Reprise du message précédent :
UN PETIT COUCOU EN PASSANT D UN ANCIEN PROPRIETAIRE DE TOUAREG VOICI QQ PHOTOS DE MON ANCIEN JOUET
AMICALEMENT PATRICK

bonjours a tous,  
j'ai possibilité d'acheter un V6, gpl de 2002 a 117000km avec boite auto et palette au volant, pour 23000€;  
merci de me dire ci cela vaut le coup.
 

 
quelques petites photos de mon préféré

 
Il s'annonce bien le futur Touareg. Surtout que j'ai vu, sur le site de l'Automobile Mag http://www.automobile-magazine.fr/ [...] en_touareg, qu'il y aurait une version hybride. Ca pourrait être une très bonne alternative au diesel, si le prix est raisonnable. Après, je lui trouve une gueule bizarre sur les illustrations du site, mais par contre l'arrière est    
 

 

 
 
 

J'ai un touareg 3L TDI V6 et je depasse pas les 200km/h est ce normal, en MODE D.
 
merci

Quelqu'un peut me dire ce que ça veut dire un differentiel AV, principal  et arriere !!!?
 
 

Bonjour , je devrait achetais prochainement un toureg au mondiale de l'auto à paris mais je bloque sur uno optione , le touA ouvrant ?! Esque klk1 aurait des photos ( je ne c pas si c un toi ouvrant panoramique ( comme le Q7 ) ou alors un simple toi auvrant ) ?

 
Le differentiel Av & AR , est un ensemble mécanique qui permet de répartir la force de traction entre les deux roues gauche et droite . en effet dans un tournant la roue intérieure du virage doit parcourir moins de distance que l'extérieure . Le différentiel va équilibrer la vitesse de rotation .
Le différentiel principal va répartie le couple en l'essieu AV et AR .  
Pour la pratique de 4X4 ou de conduite sur certains terrains , il est nécéssaire de bloquer le différentiel sinon , la roue qui perd de l'adhérence  va se mettre à patiner .
 
fais l'essai , mets tes roues droites sur de l'herbe humide et les roues gauches sur la route sêche . En donnant une grande accélération les roues dans l'herbe vont patiner et la voiture n'avancera pas . Si le différentiel autobloquant détecte ce patinage , il bloquera en permettra à la roue gauche de tourner aussi et répartira 50/50 sur chaque roue ainsi la voiture avancera . Il est impératif de débloquer le différetiel lorsqu'on retrouve une excellente adhérence sous peine d'user prématurément les pneus et la transmission .
J'espère avoir été clair ...
 
   

Bonsoir à tous.
 
Moi c'est Many, 22ans, je roule en Laguna2 dci 105 (a mon grand regret) et auparavant jai eu une golf 3 gt tdi 90 et un golf 2 gtd (de tres bonnes voitures au passage).
 
Je viens à vous parce que je suis en quète d'un Touareg. Pas un V10TDi, (je ne vit pas au dessus de mes moyens et je ne veux pas finir en prison) peut ètre un V6TDi (mais 16CV); mais je suis surtout interéssé par un R5TDi (seulement ... 12CV).  
 
Ainsi je cherche a savoir grosso modo les couts en assurance sachant que je vit dans le sud (Marseille en gros) et que jai toujours 22 ans et 2 ans de permis.
 
Je sais je vise gros, mais parce que j'ai réellement besoin de gros volumes et ma copine ne veut pas de break.
 
Les perfs du R5 ne sont (apparament) pas foudroyantes, mais je cherche pas a ecraser le goudron, juste le plaisir d'un bon gros jouet.
 
Merci de vos reponses, vous pouvez me rep par PM ou sur cette page directement, sa fera plus d'info pour les chercheurs.
 
En vous remerciant.
 
Many

Normalement c'est 205-210km/h compteur que tu dois atteindre.
Essaye en mode Sport, et avec moins de la moitié du réservoir rempli.
T'étais tout seul dans la voiture, des bagages, barres de toit?

---------------
N96 vendu
====> Nokia N97
Mangeur d'Iphone

Sur le 5.0 V10 TDI 313ch/750Nm de mon cousin j'ai rencontré ce problème et ça a été résolué par une reprogrammation au niveau de la boite. Ca secouait très fort dès que le régime dépassait 2400trs en Drive. Ca faisait assez peur, en plus vu les sensations que procure le V10 TDI

---------------
N96 vendu
====> Nokia N97
Mangeur d'Iphone

Bonjour a tous, en rentrant du boulot au Luxembourg je viens de croiser un petit touareg  
Dsl pour la qualité de la photo.
 

 
Voila

La race celui là, il me sert de fond d'ecran.
La plaque fait penser à un maquillage à la va-vite.
 
Il coute 87000€ neuf sur le configurateur vw(.de)
 

 
 
Par ailleurs, ils ont 17 versions du Touareg au catalogue nos cousins allemands.

Touareg hybride  
 
 
Si les SUV n’ont plus la cote, c’est principalement dû à leur côté énergivore. Un aspect que les constructeurs essayent d’atténuer en revoyant les consommations et émissions de leurs 4x4 à la baisse, notamment en les équipant de motorisations hybrides !
 
V6 compressé
 
Ce Touareg s’équipe du nouveau moteur V6 essence de 3 litres et 333 chevaux. Equipé d’un compresseur ainsi que de l’injection directe, ce moteur fournit 400 Nm. Le moteur électrique, quant à lui, annonce 52 chevaux pour 300 Nm. L’ensemble produit 374 chevaux pour 550 Nm. Les performances restent donc d’un haut niveau : le 0 à 100 km/h est avalé en 6,8 secondes !
 
Consommation
 
VW annonce une consommation moyenne de 9 l/100 km, soit 4,6 l de moins que le Touareg 3.6 V6 FSI, pourtant moins performant. En terme d’émissions de CO2, cela donne 210 g/km.
 
Jusque 50 km/h en mode électrique
 
Le module hybride est situé entre le moteur et la nouvelle boîte de vitesses à 8 rapports. Il est possible de se déplacer sur le mode entièrement électrique, soit sans un bruit et sans utiliser la moindre goutte de carburant, jusqu’à une vitesse de 50 km/h. Les batteries sont situées sous le plancher du véhicule. Les autres systèmes embarqués sont : le stop&drive et le système de récupération de l’énergie cinétique, pour recharger les batteries.
 

---------------
Audi - BMW - Mercedes - Porsche - VW
 
Stop Monsanto !

je confirme que c'est un toit ouvrant car je l'ai sur mon touareg

/Users/carolinebrand/Desktop/IMG_3010.JPG

marche pas

bonjour
 
je vais acheter tres prochement une Touareg R5 mais malheuresement elle n'a pas de barre de toit ni le kit chrome
 
j'aurait voulu savoir si cetait possible de rajouter sa par apres et combien sa va me couter!
 
merciii

salut tout le monde; je vis actuellement en Algérie, et j'aurais aimer avoir votre avis sur un TOUAREG r5 tdi carat 2004 avec 195 000km , et sachans que le carnet d'entretiens ... ben yas pas!!j'aurais aimer savoir quels sont ces defaults moteurs ainsi que l'entretien a faire .... mercide vos conseils

BONJOUR Tout lr monde c'esty bon j'ai mon touareg , jai un seul defaul :joint soy du volant moteur a part sa nikel
 
ps: on peux dire qu'il est dans son élément ici en Algerie

salut tout le monde ben mon touareg revendus , y'avais trop de merde dessus

Salut Passatiste, tu l'aura pas gardé longtemps en fait. J'espère qu'il ta procuré un peu de plaisir entretemps.

Bonjour
Quelque photo

Hoho les cadres, on a même pas envie de voir la 4eme photo ratée
 
Les jantes noirs font un aspect "déjanté posé sur agglo"
 
Dsl je suis hard ce soir.

R50
 

 

 

 

 

 

 

 

 

Sympa les tofs!
 
Je le préfère en bleu, sa couleur de base ou dans la couleur de ma Phaeton, en vert anthracite

Le prochain Touareg en promenade...
 

 

 

L'intérieur du prochain Touareg...
 

 

Le photoshop est vraiment réussi, j'éspére que le prochaine Touareg sera comme sa, nickel !!

---------------
Volkswagen Touareg V6 TDI 240... Besoin d'un Kickdown ?
[Photo-reportage] Touareg : http://www.forum-auto.com/marques/ [...] t10044.htm