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Golf

[Topic Officiel] Volkswagen Golf VII (2012-2020)


Invité §Fex082zL
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Pour l'usure,la circonférence de roue d'une jante supérieur est bien plus importante pourtant ainsi que le pneu qui est monté dessus.

L'enroulement de roue est donc moins importante et l'usure est plus retardé.

 

C'est logique....de plus quelle que soit la dimension de la jante autre que l'origine,pour quelle soit homologué sur route,le pneu doit être une taille semblable,donc avec la circonférence de roue la plus proche que celle d'origine!

Sinon,tu pense bien que le rapport final de ta boite sera changé.

 

Bref,pour la conso,s'il faut chipoter des chiffre insignifiant,la viscosité de l'huile est également un facteur de conso...

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Invité §bil862Pm

que c est beau , avec plein de terme technique :)

 

usure depend du freinage , et de la masse , et du pneu , les 17 etant en general plus sportif

 

et c est pas la circonference mais la largeur qui augmente la conso lamori.gif.b5850a43595e3e7a39deb048c1928e7c.gif

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J'avais eu des 205/50/17 sur une de mes voitures. Une fois usés je les avais remplacé par des 225/45/17 car bien moins cher et meilleur tenue de route.

Faire l'inverse me parait bien étrange...

 

 

Dans le principe, la G7 (tout comme la 6 d'ailleurs) est montée en 205/55 quand livré en 16", donc pas loin du tout du 205/50 si on la monte en 17".

Pour avoir roulé 3 ans en 16" en G6 tdi 140, je trouvais la tenue de route tout à fait satisfaisante et le confort de roulement aussi.

Donc si ce n'est éventuellement l'aspect prix de départ qui peut être pris en compte, je me demandais si la conso était équivalente ou moindre, ou si on pouvait "récupérer" cette différence de prix dans la différence de conso. et si le confort de roulement était le même.

Pour l'aspect financier, admettons une différence de 20 euros par pneu soit 80 si on change les 2 trains.

Si on gagne 0,25l /100 (tu peux me dire si je suis dans le vrai ou pas) durant 40000km, à 1,20€ le litre (GO), ça ferait un gain de 100 euros, donc l'un dans l'autre ça revient à peu près au même.

Ce sont donc les aspects confort et tenue de route qui pourraient changer, selon le type de conduite que l'on souhaite.

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Pour l'usure,la circonférence de roue d'une jante supérieur est bien plus importante pourtant ainsi que le pneu qui est monté dessus.

L'enroulement de roue est donc moins importante et l'usure est plus retardé.

 

Beau raisonnement, mais grosse erreur : sur un meme véhicule qu'importe la taille de jante, la circonférence ne change quasi pas (sinon faudrait ajuster le compteur kilométrique par exemple)

 

La largeur de la bande de roulement elle varie, et avec sa croissance la resistance mecanique (top pour les freinage sur le sec, pour le reste que des inconvénients... Conso, usure)

La hauteur des flancs aussi : plus epais = plus de confort, mais tenue de route plus floue.

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Un autre point influant sur la conso est le poids de la jante, ou plus precisement, son moment d'inertie.

Une jante de 17" plus lourde, et dont la repartition de la masse est plus eloignee du centre, a un moment d'inertie plus important qu'une jante 16 pouces.

Donc dans les phases d'acceleration elle demandera un peu plus d'energie.

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Invité §chi445KU

bon pour parler un peu moins de technique, j'ai signé hier pour une Golf 7 essence boite DSG et phare bi xénon multi directionnel :D

Bon maintenant plus qu'a attendre début octobre [:bonar7]

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Invité §Nou614yL

bon pour parler un peu moins de technique, j'ai signé hier pour une Golf 7 essence boite DSG et phare bi xénon multi directionnel :D

Bon maintenant plus qu'a attendre début octobre [:bonar7]

 

 

CoonfortLine ? Carat ? TSI 125 ? TSI 150 ACT ?

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Invité §Ano477LK

golf 7 finition lounge en tsi 110 ch boite dsg, phare bi xenons multi directionel, garantie 5 ans, roue de secours a encombrement reduit (16) et couleur bleu pacifique.

Prix de la config 29 mille euros et des brouettes.

Voila vous savez tout :D

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Invité §CR_166Rs

que c est beau , avec plein de terme technique :)

 

usure depend du freinage , et de la masse , et du pneu , les 17 etant en general plus sportif

 

et c est pas la circonference mais la largeur qui augmente la conso lamori.gif.b5850a43595e3e7a39deb048c1928e7c.gif

 

 

La masse doit augmenter la conso en phase de relance, donc l'augmentation de la conso doit etre selon le profil de roulage ( en ville 0,3L, sur autoroute rien du tout)

 

Moi je suis en 17" d'origine (225/45) et pour la conso je la trouve très mesuré (avec un 2.0L TDI).

 

Pour la passage 16 > 17 sur ma precedente voiture le j'avais du 17 (en 205/45) et du 16 en hiver, j'ai jamais noté de difference sur la conso, mais sur le comportement le 16 etait plus joueur mais moins rigoureux, avec un leger mieux en motricité pour le 17

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Invité §Deu144Zy

 

La masse doit augmenter la conso en phase de relance, donc l'augmentation de la conso doit etre selon le profil de roulage ( en ville 0,3L, sur autoroute rien du tout)

 

Moi je suis en 17" d'origine (225/45) et pour la conso je la trouve très mesuré (avec un 2.0L TDI).

 

Pour la passage 16 > 17 sur ma precedente voiture le j'avais du 17 (en 205/45) et du 16 en hiver, j'ai jamais noté de difference sur la conso, mais sur le comportement le 16 etait plus joueur mais moins rigoureux, avec un leger mieux en motricité pour le 17

 

 

Pour que la comparaison soit exact, il faudrait que ce soit exactement le même type de pneu monté sur les 16" et les 17".

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Sur la Golf 7, les moteurs tsi sont passés à la courroie de distribution, la golf 6 ayant rencontré quelques problèmes avec certains de ses tsi à chaine ;)

Pas tous ... Je lis : TSI 85, 105, 220, 230, 300 : chaine; TSI autres : courroie comme tous les TDI également

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Invité §cli260IR

Ca se vend en France des Golf 7 car j'en vois jamais ?. :D

 

Dans le sud ouest, j'en croise souvent des trendline/conoftline immatriculé 92 (voiture de fonction) ou 60/76 voiture de loc. mais oui oui, je pense qu'ils arrivent à en vendre aussi aux particuliers

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Dans le sud ouest, j'en croise souvent des trendline/conoftline immatriculé 92 (voiture de fonction) ou 60/76 voiture de loc. mais oui oui, je pense qu'ils arrivent à en vendre aussi aux particuliers

 

 

Et bien évidemment, dans le sud-ouest, tu ne vois jamais de 308/C4/autres de loc ? ... jamais de 308/C4/autres de fonction ou de société ? ... jln.gif.c83bb9d1df485d5145bc5b0a7a251403.gif

 

Où je bosse, dans le sud-ouest, il y'a pas mal de personnes qui viennent bosser en Golf VII ... ce sont toutes des loc ? ... j'avais cru voir des plaques de la région pourtant alfa131.gif.7029144fa5c58fd6d8be5f0ef36fb599.gif ... je regarderai mieux.

 

Après que la Golf soit demandée en loc, c'est surement que les gens aiment bien rouler surclassés http://channelpub.tv/2012/11/2 [...] e-tv-clef/

 

HS : tu réponds à antikekedemes2 ... déjà le nom :D ... et puis quand on lit ses posts :lol:

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Invité §bil862Pm

+ 30 % des golf en allemagne sont ecoulé en loc ..et passé en occasion pour peter les prix .. petersmith.gif.ade8361831eea6b1ef2784fd216dabd0.gif

 

enfin plutot l'inverse :D

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+ 30 % des golf en allemagne sont ecoulé en loc ..et passé en occasion pour peter les prix ..

 

enfin plutot l'inverse :D

Il en reste quand même 70% vendues plein pot, c'est énorme, je sais pas si tu te rends compte...

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Invité §Ano480vj

+ 30 % des golf en allemagne sont ecoulé en loc ..et passé en occasion pour peter les prix

 

C'est pour essayer de compenser un peu la chute de 22% de la marque VW en Chine, et la chute de VW aussi aux US.

Chine : la marque VW en chute de 22 % en juin

 

En Chine, VW aurait même versé 145 millions de $ à ses distributeurs pour les forcer à s'approvisionner en VW.

Avec 102 usines VW en Chine, il faut bien occuper les gens.

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Invité §Ano480vj

Avec la 102 ième usine VW en Chine, il faut bien occuper les gens.

C'est en fait la 102 ième usine VW dans le monde qui s'ouvre en Chine / et non pas 102 usines VW en Chine.

Je ne sais pas comment sont comptabilisées les usines SAIC-VW (Shangaî VW) et FAW-VW, usines VW ou pas, don't know.

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Invité §bil862Pm

Il en reste quand même 70% vendues plein pot, c'est énorme, je sais pas si tu te rends compte...

 

plein pot .. des personne ici on dit que les serie lounge et autre il petait 20 %

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Invité §cli260IR

+ 30 % des golf en allemagne sont ecoulé en loc ..et passé en occasion pour peter les prix .. petersmith.gif.ade8361831eea6b1ef2784fd216dabd0.gif

 

enfin plutot l'inverse :D

 

Auquel il faut ajouter toutes les voitures de fonction achetées par des loueurs longue durée (ALD, Arval...)...

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Invité §cli260IR

 

Et bien évidemment, dans le sud-ouest, tu ne vois jamais de 308/C4/autres de loc ? ... jamais de 308/C4/autres de fonction ou de société ? ... jln.gif.c83bb9d1df485d5145bc5b0a7a251403.gif

 

Où je bosse, dans le sud-ouest, il y'a pas mal de personnes qui viennent bosser en Golf VII ... ce sont toutes des loc ? ... j'avais cru voir des plaques de la région pourtant alfa131.gif.7029144fa5c58fd6d8be5f0ef36fb599.gif ... je regarderai mieux.

 

Après que la Golf soit demandée en loc, c'est surement que les gens aiment bien rouler surclassés http://channelpub.tv/2012/11/2 [...] e-tv-clef/

 

HS : tu réponds à antikekedemes2 ... déjà le nom :D ... et puis quand on lit ses posts :lol:

 

Bien évidemment, je suis bien placé pour le savoir, je bosse chez un loueur cet été!!!

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Invité §bil862Pm

Bien évidemment, je suis bien placé pour le savoir, je bosse chez un loueur cet été!!!

 

 

donc c est toi qui voit le visage s illumine lorsque les gars on les clef de la golf

 

le sourire et le soulagement de la famille ? le-jona.gif.8021ccd59fe63b5af99c80cd9e25e85b.gif

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Invité §cli260IR

 

donc c est toi qui voit le visage s illumine lorsque les gars on les clef de la golf

 

le sourire et le soulagement de la famille ?

 

C'est bien cela, mais ce n'est jamais arrivé. Ah part un type qui pesté car il voulait un Picasso en lieu et place d'une Sportsvan.

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