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Golf

[Topic Officiel] Volkswagen Golf VII (2012-2020)


Invité §Fex082zL
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J'ai fait un Vittel - Berlin l'an dernier franchement,

- 30% de trafic pas terrible, enfin du 90 à 120, et le reste un pieddddddddddd !!!!! :sol: :sol: :sol:

 

Je ne parle même pas des derniers 200 bornes avant Berlin en plein mois d'août, de la 4 voies déserte :love: :love: :love:

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Invité §Wal566Wf

Sûr que sur les portions libres, ne pas avoir une épée de Damoclès au dessus de la tête, ça libère l'esprit !

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Invité §vw 476cp

Dés que C allemand. Est-ce une allergie, de mauvais souvenirs ou l'Histoire????? :ange:

 

Guten Abend meine Herren :D

Bah tu sais, à son âge il a encore vécu ça, alors je peux comprendre :w:

 

Vielen Dank Herr ! :)

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Invité §Gui750kr

Bah tu sais, à son âge il a encore vécu ça, alors je peux comprendre :w:

 

Vielen Dank Herr ! :)

Donc pour éviter Lolo, postons en allemand :cyp::biggrin:

 

Gibt es ein Golf Cabrio 7 geplant?

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Invité §xpr501qd

Bonjour.

 

Sauriez vous si les barres de toit de la golf 6 se monte sur la 7 ?

 

@+

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Invité §vw 476cp
Invité §lam060wC

Bonjour.

 

Sauriez vous si les barres de toit de la golf 6 se monte sur la 7 ?

 

@+

 

 

J'espère pour toi, car 245euros les barres de toit chez VW...

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Invité §Nin872VT

Bonjour,

 

Après réflexion, j'ai commandé une G7 tdi 105 Business Confortline en gris tungstène. Pas d'options supplémentaires, je trouve cette finition déjà bien équipée!

 

Je voulais le tdi 110 au départ, mais du fait d'options indisponibles sur ce moteur et de l'avoir uniquement en blanc (je cherchais une voiture en stock), j'ai finalement signé pour le tdi 105.

 

Je précise qu'il s'agit d'une voiture de fonction.

 

Elle doit m'être livrée le 12/05.

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Invité §Gui750kr

 

Oh das schöne :love:

 

meine Zukunft Auto?

 

ist es wirklich beabsichtigt oder ist noch im Konzept?

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Invité §ger230CL

Bonjour,

 

Après réflexion, j'ai commandé une G7 tdi 105 Business Confortline en gris tungstène. Pas d'options supplémentaires, je trouve cette finition déjà bien équipée!

 

Je voulais le tdi 110 au départ, mais du fait d'options indisponibles sur ce moteur et de l'avoir uniquement en blanc (je cherchais une voiture en stock), j'ai finalement signé pour le tdi 105.

 

Je précise qu'il s'agit d'une voiture de fonction.

 

Elle doit m'être livrée le 12/05.

 

 

À te lire, j'ai l'impression que tu dois te justifier pour ton achat.

Allé courage, encore 2 années en Golf TDI grise, j'espère que la prochaine sera la bonne.

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Invité §Kid640kU

C

À te lire, j'ai l'impression que tu dois te justifier pour ton achat.

Allé courage, encore 2 années en Golf TDI grise, j'espère que la prochaine sera la bonne.

6

Pitin ! 2 ans en Golf quasi gratos yabon ! Certes lolo préfèrerait payer pour rouler français, mébon on est pas tous cassos...

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Invité §Mat346XY

Bonjour.

 

Sauriez vous si les barres de toit de la golf 6 se monte sur la 7 ?

 

@+

 

Salut !

 

A 99% sûr, les barres de G6 ne se montent pas sur G7, mais vérifie l'info quand même !

 

Si vous connaissez des bons plans pour des barres et coffre de toit je suis preneur (site internet, marques etc..)

 

Le matos THULE me branche bien mais le tarif est assez salé.

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Invité §Mat346XY

Ebay.fr ou .de, peuvent être un bon début pour entamer des recherches pour de l'adaptable ou même de l'original ! ;)

 

J'ai débuté mes recherches ce matin et même reflexe, je suis un habitué d'eBay. Les frais de port sont importants pour ce genre de matos et les prix ne semble pas supers compétitifs. Je vais continuer de fouiner ...

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Invité §ger230CL

6

Pitin ! 2 ans en Golf quasi gratos yabon ! Certes lolo préfèrerait payer pour rouler français, mébon on est pas tous cassos...

 

 

 

Une voiture de fonction est un avantage visible sur ta fiche de paie et ton contrat de travail. A tout avantage tu as forcément un retour de bâton (bien souvent : primes inférieures, pas de 13ieme mois, etc..), donc ta remarque n'est pas recevable.

 

 

jp_max.gif.14852fe6fed7b3ebb07d8cd8da55fc14.gif

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Une voiture de fonction est un avantage visible sur ta fiche de paie et ton contrat de travail. A tout avantage tu as forcément un retour de bâton (bien souvent : primes inférieures, pas de 13ieme mois, etc..), donc ta remarque n'est pas recevable.

 

 

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retour de baton :??:

Le cout a titre individuel d'une voiture de fonction est toujours inférieur au couts d'un achat "privé" équivalent. pas d'entretien, pas d'assurance , pas de révisions , voitures toujours récente... et pas de décote qui sort de ta poche...

 

comme dit c'est "quasi gratos " => tout bon! ( golf ou pas )

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Invité §jus262rL

retour de baton :??:

Le cout a titre individuel d'une voiture de fonction est toujours inférieur au couts d'un achat "privé" équivalent. pas d'entretien, pas d'assurance , pas de révisions , voitures toujours récente... et pas de décote qui sort de ta poche...

 

comme dit c'est "quasi gratos " => tout bon! ( golf ou pas )

C'est effectivement quasi-gratos.

Elle apparaît dans le revenu brut, généralement à hauteur de 150€ à 200€. Une fois passé dans les charges, cela coûte donc environ 40€ par mois. La rémunération nette imposable augmente quant à elle de 1500€ environ, soit 300 à 500€ d'impôt en plus selon la tranche.

Par contre, aucune raison d'impacter une prime ou un 13ème mois.

Donc coût d'une voiture de fonction : environ 800€ / an.

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Invité §Kid640kU

 

 

Une voiture de fonction est un avantage visible sur ta fiche de paie et ton contrat de travail. A tout avantage tu as forcément un retour de bâton (bien souvent : primes inférieures, pas de 13ieme mois, etc..), donc ta remarque n'est pas recevable.

 

 

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Justin et Lipton ont parfaitement répondu pour moi, rien à ajouter sauf que c'est ton intervention qui HS.

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Invité §Nin872VT

HS et remarque presque déplacée, mais peu importe.

 

Je ne me justifie pas (envers qui d'ailleurs?) j'explique simplement pourquoi le 105 et non le 110. Et j'ai choisi un diesel en raison du kilométrage annuel réalisé et également pour une question fiscale.

 

VW a des offres TRES compétitives pour les prof libérales, TPE etc (j'ai eu une offre pour la 308.... devinez pourquoi j'ai pris la golf)

 

Je dis voiture de fonction pour ne pas dire véhicule de gérant. Et donc pas de fiches de paie ni de contrat de travail!

Et pour info, je sors d'une française en essence ;)

 

Bref, première voiture neuve et j'en suis ravie!

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Invité §jus262rL

HS et remarque presque déplacée, mais peu importe.

 

Je ne me justifie pas (envers qui d'ailleurs?) j'explique simplement pourquoi le 105 et non le 110. Et j'ai choisi un diesel en raison du kilométrage annuel réalisé et également pour une question fiscale.

 

VW a des offres TRES compétitives pour les prof libérales, TPE etc (j'ai eu une offre pour la 308.... devinez pourquoi j'ai pris la golf)

 

Je dis voiture de fonction pour ne pas dire véhicule de gérant. Et donc pas de fiches de paie ni de contrat de travail!

Et pour info, je sors d'une française en essence ;)

 

Bref, première voiture neuve et j'en suis ravie!

ça m'étonne pas, pour ma première A3 (en 2010) j'avais étudié une possibilité de leasing, la 308 I était 15% plus chère que l'A3...

Et après on se demande pourquoi la 308 se vend mal (en dehors de la France)...

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Invité §Nin872VT

Tout à fait

 

Les loyers sont calculés en fonction de la valeur résiduelle de la voiture à l'issue du contrat.

Du coup, quand un véhicule perd plus de valeur que d'autres, il est moins intéressant..

 

Enfin j'ai hâte!

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Invité §jus262rL

Tout à fait

 

Les loyers sont calculés en fonction de la valeur résiduelle de la voiture à l'issue du contrat.

Du coup, quand un véhicule perd plus de valeur que d'autres, il est moins intéressant..

 

Enfin j'ai hâte!

Enfin certains, que je ne nommerai pas, vont te trouver des articles de presse spécialisée pourris où ils t'expliquent que la 308 décote moins que la Golf...

Et effectivement, c'est le loyer qui donne la vérité de la décote (c'est la différence entre la décote réelle et la décote théorique que certains ne comprennent pas)

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Invité §fla770bw

Justin et Lipton ont parfaitement répondu pour moi, rien à ajouter sauf que c'est ton intervention qui HS.

 

Tout à fait j'ai un pote qui a une golf VII confortline tdi 105 en ce moment via Orgeval et dans peu de temps il récupère l'Audi À5 sportback tdi 170 s tronic de son chef et ça lui coûte genre 150€ par mois sachant qu'il a le gasoil et l'autoroute pour le week-end aussi...ça fait de sacrés économies quand même prix de la voiture + decote + assurance + entretient + carburant c'est gratos!

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Invité §mel243rU

Oui normalement pour la semaine 22. Ton concessionnaire t'as dit à partir de quand?

 

Il m'avait parlé du 22 avril , j'ai du mal comprendre c'est sans doute semaine 22

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Invité §xpr501qd

Salut !

 

A 99% sûr, les barres de G6 ne se montent pas sur G7, mais vérifie l'info quand même !

 

Si vous connaissez des bons plans pour des barres et coffre de toit je suis preneur (site internet, marques etc..)

 

Le matos THULE me branche bien mais le tarif est assez salé.

 

Merci pour ta réponse :jap:

 

En effet ça se monte pas, j'ai pu tester, après avoir poser la question ici.

 

Du coup je viens de prendre une paire origine VW.

 

@+

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Invité §ger230CL

retour de baton :??:

Le cout a titre individuel d'une voiture de fonction est toujours inférieur au couts d'un achat "privé" équivalent. pas d'entretien, pas d'assurance , pas de révisions , voitures toujours récente... et pas de décote qui sort de ta poche...

 

comme dit c'est "quasi gratos " => tout bon! ( golf ou pas )

 

 

 

Il va s'en dire que tu auras un avantage en nature, mais cependant tu pourras tirer moins de profit sur les autres postes.

Ton employeur ne va pas te sortir 5 semaines de congés payés, 10 jours de RTT, 13 ieme mois, Voiture de fonction, épargne entreprise, etc ... sur un et même poste, nous sommes en France, hein.

C'est du win-win , si il te donne la voiture, il te prend autre chose en contrepartie ou alors faut que je boss dans vos entreprises.

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Invité §jus262rL

 

 

Il va s'en dire que tu auras un avantage en nature, mais cependant tu pourras tirer moins de profit sur les autres postes.

Ton employeur ne va pas te sortir 5 semaines de congés payés, 10 jours de RTT, 13 ieme mois, Voiture de fonction, épargne entreprise, etc ... sur un et même poste, nous sommes en France, hein.

C'est du win-win , si il te donne la voiture, il te prend autre chose en contrepartie ou alors faut que je boss dans vos entreprises.

Les CP, RTT etc... c'est la loi (ou les conventions collectives), donc rien à voir avec la voiture de fonction, qui est liée, comme son nom l'indique à la fonction. C'est un avantage supplémentaire, qui ne génère pas de suppression des autres avantages. Si dans ton entreprise on te supprime des RTT en échange de la voiture de fonction, je te conseille de changer de boîte :) .

Le win-win n'existe pas en France (aux US peut-être), ici, c'est la loi + le contrat de travail qui s'applique

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Invité §JAH023GX

Hello a tous ... Je possède une golf 6 tdi 105 confortline et je vais migrer vers une 7 .... Je suis passé chez mon concessionnaire et je ne connais pas trop les marges de manœuvre du moment ... La Cup vaut elle le coût ? 140 essence ( qui s'arrête bientôt je crois ?!?!) ? 150 diesel ? Merci de me faire un petit retour d'expérience d'avant achat !!!

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Invité §fla770bw

Hello a tous ... Je possède une golf 6 tdi 105 confortline et je vais migrer vers une 7 .... Je suis passé chez mon concessionnaire et je ne connais pas trop les marges de manœuvre du moment ... La Cup vaut elle le coût ? 140 essence ( qui s'arrête bientôt je crois ?!?!) ? 150 diesel ? Merci de me faire un petit retour d'expérience d'avant achat !!!

 

Salut la cup est bien équipée tu peux trouver des VD pas trop cher Parcontre pas sur que tu trouve en tsi 140 en stock car il n'y a quasiment que des diesel sur le parc.

Et perso je te conseille l'essence sans hesiter je roule depuis une semaine en tsi 105 et après 9 ans de diesel ( golf 2,5,6 exeo, leon ) c'est carrément le pied! Même si je viens d'un TDI 150 DSG beaucoup plus puissant et coupleux j'adhère complètement à ce petit bloc..même si j'aurais préfèrer le 140.

Et pourtant je roule pas mal

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Il va s'en dire que tu auras un avantage en nature, mais cependant tu pourras tirer moins de profit sur les autres postes.

Ton employeur ne va pas te sortir 5 semaines de congés payés, 10 jours de RTT, 13 ieme mois, Voiture de fonction, épargne entreprise, etc ... sur un et même poste, nous sommes en France, hein.

C'est du win-win , si il te donne la voiture, il te prend autre chose en contrepartie ou alors faut que je boss dans vos entreprises.

 

 

et pourquoi pas? Justin a raison, tu confonds le legal/obligatoire ( congés , RTT si applicable ) , les conventions et avantages liés a ton entreprise ( 13eme mois, intéressement et ou participation), et les avantages liés au poste ( voiture de fonction, variable etc)

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Invité §JAH023GX

Salut la cup est bien équipée tu peux trouver des VD pas trop cher Parcontre pas sur que tu trouve en tsi 140 en stock car il n'y a quasiment que des diesel sur le parc.

Et perso je te conseille l'essence sans hesiter je roule depuis une semaine en tsi 105 et après 9 ans de diesel ( golf 2,5,6 exeo, leon ) c'est carrément le pied! Même si je viens d'un TDI 150 DSG beaucoup plus puissant et coupleux j'adhère complètement à ce petit bloc..même si j'aurais préfèrer le 140.

Et pourtant je roule pas mal

 

 

 

Ok merci !!

Avis aux amateurs pour d'autres retours ....

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Merci pour ta réponse :jap:

 

En effet ça se monte pas, j'ai pu tester, après avoir poser la question ici.

 

Du coup je viens de prendre une paire origine VW.

 

@+

 

 

Je vais également acheter des barres de toit et coffre de toit pour ma G7. Y'a une promo chez VW jusqu'au 17 mai.

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Invité §emy147Qp

 

Je vais également acheter des barres de toit et coffre de toit pour ma G7. Y'a une promo chez VW jusqu'au 17 mai.

 

Moi je les ai eu à la livraison, offert par le CC

;)

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