salut a tout les touranien   je possaide un tourane 2l 140 ch sport .
 

salut a tout les touraniens   je possaide un tourane 2l 140 ch sport 18000km  
j'ais un probleme avec ma clim (climatonique)je la met en route en auto quand il fait bien chaud au bou de quelque seconds je n'ais plus de souffle d'air frais sortie des bouche d'aeration mais la clim tourne toujoures  
quelqu'un peus me donner des info sur ce probleme merci d'avence

Bonjour,
J'ai le même PB avec le Même Véhicule (2lts sport). Je sors de chez WW et on m'annonce: groupe fropid HS: piece à 800 euros...

tiens , comme c'est bizarre ,nous aussi, le compresseur, 1000 euros et le garagiste n'est pas sur que ce soit l'origine de la panne...

Bonjour à tous, je viens d'acheter un touran 136 CH  de 2003 et j' ai exactement le même problème la clim fonctionne mais quelque seconde plus tard plus de ventilation d'air frais.
J'ai démonté le cache sous la boite à gant puis retiré le moteur de ventilation (trés simple il suffit de le tourner dévisser d'1/4  de tour et il tombe seul)
et à ma grande surprise c'est le vollet électrique d'éxtraction d'air qui se ferme et du coup le moteur n'aspire pas d'air malgré que celui-ci fonctionne bien.
Quéstion: est ce que des fois vous entendez un bruit à l'intérieur du tableau de bord coté passagé??
Pour plus d'infos vous pouvez me joindre au 0632730409

bonsoir Atout les touranien ;  oui ca fait ou moins un mois que j'anttand des cloc cloc  a l'intérieur du tableau de bord coté conducteur. ma question; d'ou sa vien  merci de me repondre parce que ca commance a m'inquiete ??

Hello,
 
ne t'inquiete pas ce n'ai pas si grave que ça!! mais c'est vrai que c'est chiant.
En fait le bruit vient du vollet d'aspiration d'aire du moteur derrière la boite à gant.
Celui-ci s'ouvre et se ferme en pérmanance, pour te dire moi je l'ai déconnecté vollet ouvert à 50%.
Bien entendu ce n'ai qu'une solution provisoir de dépannage car parfois il se ferme complètement (clim en auto) et dû coup je n'avais plus de ventilation.
Cela dis je pense que le problème viens soit du micromoteur du vollet (il serait défectueux) ou alors du système de comande de régulation du vollet dans ce cas, c'est le boitier de régulation de la clim.
 
J' ai RDV la semaine prochaine avec les voleurs (VW) pour ecouter leur diagnostique!!  
 
j'ai fais mine de ne rien y connaitre, alors je m'attend a tout.

bonsoir ;commant vous avez deconécte le vollet d'aspiration et est ce que ilya des risque aprés cette operation????.

Absolument aucun risque, c'est tout simplement un connecteur à débrancher.
Le micromoteur se situe au dessus du moteur de ventilation dérrière la boite à gant.
Tu y a accés par en dessous, tu retire le moteur de ventilation en le tournant d'1/4 de tour vers la gauche ou alors tu déviss la boite à gant il y a au total 5vis et quelque clips à retirer.
 
Bon courrage.

bonsoir  
 
voila le probléme que j'ai en ce momment donc elle va au garage lundi 24
 
ils m'ont deja changer un servomoteur mais 3 mois aprés ça recommencer donc je supposai que le clapet du ventilo été obstrué donc je vais voir ça lundi  
 
on va voir ça

bon et bien la passat est passée chez vw ce matin et aparament pas de defauts ils ont fait le test des servomoteurs et ils marchent tous
donc ils ont appelé a villers coteret et pour l'instant je n'ai pas de nouvelles  
à voir ce soir

Bon c'est la  sonde relais  sur l'évaporateur  aparament mais la piéce n'est pas disponible en allemagne donc il faut que j'attende encor un peu on vera bien.

C'est bon j'ai mis le doigt sur le problème des vollets qui se ferme lorsque l'on active la clim.
Il s'agit bien du micromoteur d'aspiration d'air, celui-ci s'ouvre et se ferme en permanence car il à perdu la position, le moteur est usé.
L'ensemble est équipé d'un petit moteur (comme on en trouve dans les voitures télécommandé) et d'un petit engrenage (1vis sans fin et 1 roue dentée en plastique) sur lequel est fixé un positionneur (retour de mesure position volet), le tout enfermé dans une petite boite noir couplé au volet d'aspiration d'air.
 
Pour y accéder à cette boite, suivez la procédure que j'ai décrite plus haut dans le forum.
Afin d'éviter une visite salé chez VW, il éxiste plusieurs posibilités pour réparer ou dépanner.
- Soit interchanger les moteurs avec celui du micromoteur de recyclage abitacle, car celui ci est utilisé que lorsque vous sélectionnez le recyclage, il moin solicité et fonctionnera tout de même.  
- soit le positionneur a bouger dans la boite noir dans ce cas le remettre en place.
- soit changer le micromoteur vous même en achetant un nouveau chez un distributeur de pièces détachées ou à la casse ou VW ça ne coûte pas plus de 50€.
Sinon demandez moi en fonction de votre problème, je vous aiderai de mon mieux.  

 
Bonjour,
j'ai le problème que vous évoquez, j'ai fais un devis chez VW et la note est salée. pouvez vous m'aider a réparer cette clim  
d'avance merci  
Cdt

Bonsoir,
 
explique ton problem en précisant ce que tu as constaté comme bruit?? de quel coté du tableau?? est ce en activant la clim en auto?? eco??
as tu du chaud des 2 cotés du tableau lorsque tu augmente la température??
 
essai de répondre précisément a c'est question et le diagnostique sera vite établi.
 
Mais je te rassure ce n est pas si grave que tu ne le pense !! qu est ce VW ton dis??

Bonjour,  j'étais en train de regarder les touran et j'ai vu que l'on pouvais avoir des avis sur cette voiture donc me voici, je me présente :Je m'appelle Sylvie, j'ai 4 enfants, j'habite à Gron dans l'Yonne dans le (89) à côté de Sens, je suis mère au foyer et mon époux travail à Paris, je souhaite acheter une touran,  je voudrais une 105ch. 7 plcs, pourrais-tu me conseiller c'est très important, et je dois te dire aussi que je ne peux acheter que d'occasion,  penses-tu que pour 10000euros je trouverais ou sinon donne moi une fourchette de prix un peu résonable pour faire un crédit
 
Par avance merci, mon e-mail est : syl.eldj@orange.fr

Bonjour Sylvie,
 
pour info le mien je l'ai acheté  10900 € c'est un 136 ch de 2003 à 125000km et j'en suis trés satisfait, sachant que le modelle que tu cherche devrait être moins chère puisqu'il est moin puissant (105 CH).
Donc oui biensûre que tu peux en trouver des tourans dans cette fourchette!!  
Contrairement à ce que pense beaucoup de gens, moi je ne  suis pas favorable à l'achat chez un garagiste car celui-ci rachète ou fait des reprise chez d'autre particulier pour qui, il offre tjrs des cacahuette et revend le véhicule 10 à 20 % plus chère que l'argus avec soit disant une garentie de 3mois dont il trouvera tjrs une excuse lors d'un problème pour ne pas prendre en charge. Ceci pour te dire essaie de acheter chez un particulier qui t'inspire confience, comment savoir??? si la voiture semble propre,  le moteur propre, facture d'entretien à l'appuie, n'ésite pas à contacter le garage pour lui poser des questions sur le suivis de la voiture.  
 
pour le conseil du 105ch:
pour une famille de 6 personnes c'est trés bon monospace, mais pour la puissance il risque d'être un peux insufisant pour des dépassement ou alors sur des montées avec toute la famille plus les baguage sur des trajet long.
aprés un consultation des annonces tu en trouve à partir 9600 €  pour plus de 145000kM
Je te conseil un touran à au delà de 100000KM  car les premier frais important seront fais ou sur le point d'être fait (courroie de distrib, pneu etc) .
 
Voilà sylvie, si tu d'autre question n'ésite pas.
 
AAL