Reprise du message précédent :
c'est deux fois moins cher que chez audi !

par contre pour la vidange de la dsg est-ce que tous les garage sont compétents pour le faire ou il faut faire attention ?

et que penses de la sav vw ?

Elle est magnifique ta Passat, otaz!  
Le cuir bi-ton de tes sièges est de toute beauté, j'adore!  
Par contre, VW qui n'est toujours pas foutu de livrer de série un tapis de coffre, ça me fout en l'air!!!!  
Et qu'en est-il de tes consos avec ce TSI?
Peut-être es-tu encore en rôdage?

@+...

Bonjour Brice 51, bonjour maxton22,
 
Je pense que je n'ai pas encore assez de recul pour avoir une évaluation correcte de consommation avec mes 2300 kms au compteur .
Par contre, ce que je constate déjà c'est la différence de consommation sur route entre mon ancienne Passat SW et ma nouvelle. En se référant sur les données constructeurs, on a :
1.8 TSI 160 BA Tiptronic 2008 : 6,5 l/100
1.8 TSI 160 BA DSG 2011 : 5.6 l/100
Au départ, en prenant connaissance des données constructeurs, j'ai confondu le 6.5 avec le 5.6
Dans mon esprit, j'avais les 2 mêmes consommation en tête.
C'est en roulant que j'étais agréablement surpris par l'aiguille de la jauge d'essence qui ne bouge pas malgré les kms!
Il faut dire que c'est quand même un moteur performant, souple et TRES TRES discret.
Les moteurs à essence actuels bénéficient aussi des technologies implémentées sur les diesels et (s'il vous plait) sans filtre à particules.
Injection direct + turbo + moteur "downsizé" + DSG 7 rapports : c'est le top.
C'est sûrement la motorisation la plus vendue dans le monde.
Autre avantage, le délai de livraison est plus court comparé aux modèles diesels.
Une petite parenthèse: avec mon ancienne Passat, je n'avais que des frais de vidange, une fois par an et 1 remplacement de pneus à 50000 kms.
Comme tu vois, je suis très content de mes Passat SW TSI, à part le tapis de coffre.

A+

et que penses tu de la sav vw ?

Le personnel est sympa et serviable.
Par contre les services d'entretien sont chers.
Je trouve aussi qu'on fait souvent la queue pour être reçu. Il faudrait peut-être augmenter l'effectif de personnel ?

Le personnel est sympa et serviable.
Par contre les services d'entretien sont chers.
Je trouve aussi qu'on fait souvent la queue pour être reçu. Il faudrait peut-être augmenter l'effectif de personnel ?

Quant aux compétences des techniciens, je n'ai pas eu de soucis majeurs sur mes voitures VW pour l'instant. Je n'ai pas d'avis.

Très belle Passat Otaz !    

 


Volkswagen Passat Exclusive : Plus luxueuse que la Carat…

 17 OCTOBRE 2011 À 14:17 0 VUES PAS DE COMMENTAIRE PAR FRÉDÉRIC E.
 

 
… ou que la Highline puisque cette nouvelle version de la Passat est destinée dans un premier temps au marché allemand. La Volkswagen Passat Exclusive est proposée en version berline et en version SW ( euh non, Variant ! ) et avec toutes les motorisations de la gamme puisqu’on trouvera aussi le 1.4 L TSI que le 2.0 L TDi ou le V6 3.6 L FSI.
Cette Passat Exclusive est développée par la division R GmbH de Volkswagen et elle profite d’une allure plus cossue que la Carat ou la Highline. Au programme de l’auto, on découvre une voiture posée sur un chassis surbaissé de 15 mm, de vitres surteintées, des roues en alu de 18 pouces ( modèle Vicenza ) et quelques teintes non disponibles sur le reste de la gamme.

 
Dans l’habitacle on découvre une belle sellerie en cuir Nappa « Brun chocolat » agrémentée de surpiqures contrastées « White pepper » qui se marie avec un ciel de toit soit noir, soit beige clair.

La Passat Exclusive profite aussi de nouvelles boiseries associées à des inserts en alu ou des inserts Piano noir eux aussi associés avec de l’aluminium, des tapis de sol spécifiques et des seuils de portes badgés.

 
La Passat (berline et Variant) est proposée entre 32.450€ et 46.150€ en Allemagne et on devrait pouvoir compter sur cette version dans quelques mois sur notre marché.


 
Via Volkswagen .

 http://blogautomobile.fr/volks [...] z1b37J0Aq8

Merci pour toutes ces nouvelles infos !!!

Et des informations sur la version R-Line ?????
Toujours aucune date prévue...
J'attend avec impatience afin de pouvoir commander mon nouveau jouet !!!

Est ce que qqn sait pourquoi le modèle en 4motion n'est plus disponible ds le configurateur VW ?
Ca veut dire que j'ai une version collector

 

1ere vidange à 15000 ce jour, je recupere la belle vers 18h30

Hello

j'ai l'opportunité d'avoir une Passat Variant avec un max d'option :
Pack Ambiente
Pack Business Blue pour fleet
- Pack Business Blue
- Acoustic Parking System - aide au parking à capteurs ultraso
- Volant multifonction gainé de cuir
- Pack Business
- Système de navigation couleur RNS 315
- Préparation téléphone portable
Mobile Device Interface MDI/USB
Soundsystem "Dynaudio"
Keyless Access & couvercle de coffre à fonction "Easy Open"
- Keyless Access, ouverture, fermeture et démarrage du véhicul
Cruise control
Ordinateur de Bord "Premium"
Peinture métallisée à effet perlé
Siège passager avant à dossier rabattable complètement
Sport suspension
Phares Bi-Xénon
Park Assist et Park Pilot
Pack Premium
- Toit panoramique ouvrant électriquement en verre
- Sièges en cuir Nappa
4 jantes alu "Salamanca Black" 7,5 x 17
Rétroviseur repliable électriquement et électrochromatique aut
Cuir 'Nappa' truffle/noir
deep black perlée
2 sièges enfants intégrés aux sièges extérieurs de la banquett
Ouverture et fermeture electrique du hayon


Par contre j'aurai voulu savoir si une Passat etait suffisament grande pour 3 enfants (avec 2 petits qui necessite des réausseurs sachant que je prend les sieges enfant integrés )
Actuellement j'ai une Volvo V70 et il y a beaucoup d'espace les enfants n'etant pas serré du tout

marci par avance de votre aide

Dans un autoplus, ils avaient testé les voitures où l'on pouvait mettre trois enfants à l'arrière (petits en siège), et la Passat était eliminée.

tu aurais pas le scan de l'article ?

pour ma part c'est 2 petit et 1 plus grand de 10 ans

Quelqu'un aurai les sieges enfants integré ? si oui pourriez vous messurer l'assise centrale quand les 2 sieges enfants sont mis

C'est un autoplus qui est parti en Bourgogne s'entasser avec les autres..... Alors le scan, ce sera pas facile.
Par contre, sur leur site tu devrais pouvoir au moins trouver (sinon le lire) l'article, et peut-être que l'un d'entre nous aura le journal vers lui.
Je suis en ce moment à plus de 350 Km de la Bourgogne.

Dans ma situation :

- Un siege enfant pour ma fille de 4 ans (Cybex Isofix)
- Un siege bebe pour ma fille de 18 mois (Maxi Cosi Priorifix ou nom du genre)

----> il n'y a que vraiment tres peu de place entre les 2 sieges, je dois m'y faufiler sans pouvoir mettre les epaules sur le dossier, et c'est un vrai gymkana pour mettre la ceinture. Seulement faisable sur de très courtes distances !

Or comme notre 3eme fille arrive mi-novembre, et qu'il n'y a pas de place pour mettre un maxi-cosi, exit la Passat VII (qui n'a que 6 mois), et bienvenue au S-Max (qui arrivera bientot j'espère...). C'est les gestionnaires de notre parc de voitures qui n'était pas, mais pas du tout content de me voir changer une voiture si recente    que d'ailleurs j'aime beaucoup (presque toutes options    ) mais je prefere quand meme un 3eme enfant !

Tout ca pour te dire : fais attention !

Merci de ton expérience
Mon cas est un peu différent
J'ai déjà 3 enfants, 10, 5, 3 ans
Je n'ai pour le moment plus que 2 rehausseurs, pas des iso machin mais juste des rehausseurs intégrale
Je me doute que je n'aurai pas la place de mettre ces 2 rehausseurs avec le grand au milieu, comme sur ma v70 actuelle
C'est pour ça que je me demandais si avec les rehausseurs intègres je ne gagnerai pas en place... Vu que rien n'empiète sur la place du milieu dans ce cas

Ce qui me fait chi.. C'est que la Passat est la seul voiture de la car policy ou j'ai autant de budget option
Au pire je peux prendre soit le sharan  hightline ( mais j'ai déjà un grd cmax pour ça) ou alors l'A6 s line

Voiture arrivée en concession avec 1 mois d avance! Je récupère la belle vendredi prochain! :-)

Avis au anciens proprio de passat 2.0 170 tdi r-line de 2008, il vaux quoi par rapport aux 2.0 140 ??? niveau fiabilité bien sure

Super belle  

Félicitation

Je le savais depuis septembre, VW ne prend plus de commande de Golf, Passat et Passat CC 4Motion pour une durée indéterminée...

Salut,
J'ai pris l'option sieges intégré : c'est top et super pratique.
Les + :
- les enfants sont très bien dedans (3 et 5 ans), meme pour les longs trajets.
- très pratique pour emmener les enfants le matin puis des adultes au cours de la journée; 1 clic pour baisser le siège, et les têtières se déclipsent en un clin d'oeil.

Les - :
- la place du milieu est trop petite... un adulte passe tout juste ses fesses (et encore faut pas être épais), et les têtières empêchent de passer les épaules. Et si on les enlève, les enfants n'ont plus que le réhausseur et donc sécurité limite..
Donc à oublier pour 3 personnes sur long trajet, sincèrement même un enfant de 10 ans ne sera pas à son aise.

Effectivement ils ont seulement gardé le 4 motion sur le tiguan, à cause de problème d'approvisionnement du système haldex. pour ne pas exploser les delais de livraison

Merci
Tu pourrais faire une ou deux photo avec les deux rehausseurs mis en place

Par avance merci

Et sur le Sharan ( audi A3 aussi je pense... ).

Simon84:

Comment as-tu fait pour faire ou faire faire ta vidange ?
J'ai contacté une concession VW, pour leur demander le prix d'une vidange simple (huile moteur+filtre).
Je suis à 19.000km, et j'aimerais la faire faire.
Ils me disent que c'est inutile (c'est une femme que j'ai eu au tél.) et qu'on la fait au bout de 2 ans ou 30.000km.
Et que si je souhaite vraiment la faire, c'est le prix d'une révision des 30.000kms càd presque 300 euros !

C'est quand même surprenant, çà !

Normalement, il y a un tarif pour la vidange tous les 15 000 Km, c'est à dire en NON long life.
Mais les preconisations VW sont bien 30 000 ou deux ans en QG1 (long life)

Je suis en longlife....

Merci pour la confirmation.

Par contre, bien vérifier que l'étalonnage "révisons " est bien a 30000 et non a 15000!  
Je le souligne, car j'ai eu le coup!

@+...

La mienne etait bien sur 15000 et en général jusqu'à maintenant je le faisait tous les 15000 avec mon ancienne passat B6. J'ai la chance d'avoir un super agent volkswagen chez moi (Daniel Eutrope à l'isle sur la sorgue 84 "petite pub" ) et  il fait ce que je lui deman de, c'est toi le client tout de même. Toutefois il a remis de la long life car avec le FAP c'est obligatoire ! Ils ont reparametré sur du 30000kms ou 2ans mais je n'attendrai pas aussi longtemps je pense le refaire à 20 ou 25000.

Passat CC devient CC :

http://news.autojournal.fr/new [...] -Passat-CC

http://www.caradisiac.com/Los- [...] -73837.htm

http://www.volkswagen.de/de/models/cc/galerie.html

Horrible cette calandre, n'importe quoi mr VW  

Je pari que dans un an il y aura un restylage de la calandre  

Autant je trouve l'arrière joli, autant je n'accroche pas avec cette calandre