Reprise du message précédent :
   Salut,  
 
Non pas encore mais j' y pense, je crois que je vais reprendre une Passat SW CARAT EDITION, je suis entrain de négocier avec mon concessionniare.
Si quelqu'un à la solution pour le feux de jour, qui vont être obligatoire bientôt.
   
Oly
Slt Oly pas changé ton véhicule cette année ?[/quotemsg]

[]Quelques photos du touran (qui est bientôt à vendre) de mes parents histoire d'animer le topic   , c'est un 2.0TDI Confort 7places bleu divin[/]
 
Magnifique le touran de cette couleur! http://images.forum-auto.com/icones/smilies/love.gif
 
Je suis en train de regarder pour en acheter un d'occasion cause bébé ... Je fais plus de 30000km/an et j'ai un peur que l'entretien me coûte un bras.
J'ai cru lire qu'on pouvait faire les entretiens tous les 30000km si on prenait de l'huile "long life". vous confirmez?
Courroie du TDI 105cv à 120000km ?
 
Merci d'avance pour les conseils...

 
Salut    
 
Merci    
Effectivement, on peut faire les entretiens tous les 30 000kms 'longlife' c'est ce que mes parents ont opté pour le touran.
 
Courroie pour motorisation 90,105, 140 etc à 120 000kms.

Moi aussi je suis en longlife, il faut savoir que tous les véhicules neufs arrivant en concession sont prévus longlife après c'est une question de business.
Toujours personne pour me donner la combine pour laisser les veilleuses allumées dès le contact mis....  

Concernant les feux de jour, ce n'est pas obligatoire jusqu'à 2012, c'est bien cela?

 
 
Nouveau Volkswagen Touran GP R-Line Edition :
 

 

 

 
 
Attention livraison en France uniquement sur commande spéciale.
 
 

 

 
 
Si vous souhaitez des photos de cette nouvelles version en 1600 pixels, j'ai cela en stock ... on voit en MP
 
 
 
 

 
Il ne faut pas oublier que le code de la route prévoit de rouler avec les feux de croisement hors agglomération, de nuit. De jour, j'ai un trou de mémoire quant à la législation.

 
   
 
et combien faut-il envisager pour acquérir un tel bijou ?

 
 
Malheureusement plus de 30000 euros en TDI 140 ch ou en 1.8 Turbo 180 ch.
 
 

Va à la page 117 ou 118, je vends le mien qui est de 2008, 19000 kms TDI 140 DSG toutes options pour 27500 euros valeur neuf 10000 euros de plus.  
 
 

A partir du mois d'octobre les feux de jour seront obligatoires, sur mon touran il s'agit des veilleuses sans que les phares arrières soit allumés. mais mon concessionnaire ne connait pas le codage pour le faire.

  en 2011 http://www.leblogauto.com/2008/09/ [...] -2011.html

---------------
mon ax gt
mon 4x4: http://www.forum-auto.co

Bonjour, quelqu'un aurait il une photo de vitres arrières teintées vertes d'origine sur lesquelles on aurait appliqué un traitement glastint carbone light ?
 
Ca m'aiderait beaucoup à choisir !!!  
Merci,  
 
 

Je vient de descendre prendre des photos, j'ai appliqué un traitement glastint carbone et voilà le résultat.




Pas mal Hein!

 
hei, worldcars ... tu aurais un descriptif du R-Line stp
je n'ai rien trouvé sur le site de VW
 
Merci d'avance

J'ai le mien à vendre, équipé comme un R LINE et mieux équipé.  
 
[quotemsg=360186,4879,326494]
 

Face avant R Line

Volant R line

18500 kms, juin 2008

Salut les toutous !
 
petit rappel : Touran TDI 105 Sportline de janvier 2007  
 
46000 km et 1ere alerte :  j'ai la seconde qui craque si je monte la première vers 3000 tr/mn    
ou alors il faut vraiment que je décompose le passage de vitesse et que je cherche le régime adéquat !
et je n'aime pas martyriser la mécanique   , ça fait genre kéké - 205 tuning ....      
mon concessionnaire préféré m'a assuré que ce n'était QUE le synchro de seconde ...  
et que ce genre d'intervention serait prise en charge par VW France au titre de la garantie  
( à 75 ou 80% pièces et main d'œuvre)
Quelqu'un pourrait confirmer cela ?      
merci,
 
Guy

sympa ces deux derniers Touran.

salut la compagnie !
 
voilà je roule en ce moment en touran version diesel, et j'aimerai savoir plusieurs choses.
 
combien consomme la climatisation automatique?
quel est le meilleur rapport trs/minute pour avoir un rendement optimum du moteur?
quels conseils pouvez vous me donner pour avoir une faible consommation de carburant?
 
merci d'avance pour vos réponses
 
bonnes vacances pour ceux qui en ont et bon courage pour les autres

Bonour,
 
J'ai une Touran 1.4 TSI 140 cv et à 33000 kms problème de boîte de vitesse.
La voiture a 2 ans et trois mois.  
Chez D'Ieteren Bruxelles, ils ont démonté et tout refait hors garantie. Donc sans frais pour moi.
Sinon c'était 2000 euros !!
 
 
 
 
 
 
 

 
bonjour,
consommation clim : pas vraiment chiffrable , ça doit bouffer 3 ou 4 ch , donc insignifiant sur un TDI ...    
le meilleur rendement du moteur , c'est dans la plage de couple maxi  , de 1900 à 4000 tr/mn
mais le mieux , c'est de ne pas accélérer comme un malade , souvent , monter les rapports à 3000 tr/mn ,  
c'est bien suffisant pour rouler vite , en souplesse , et en économisant le coco !  
et en économisant les points du carton rose ...    
Sur autoroute avec le TDI 105 , je suis à 140 à 3000 tr , je peux faire 900 km avec le plein, avec des temps de parcours raisonnables .
on peut aussi faire l'essai à 110 , on doit descendre entre 6.5 et 7 l/100 , mais là on se fait ch....    
 
@+ , sur la route des vacances ...
Guy
 

 
 
Toujours aussi beau ton Touran sportline.
 
Si madame le voit ... elle va craquer surtout que l'on envisage de remplacer l'audi dans les semaines à venir.  
 
T'en veux combien de ton beau Camion ?
 
 

Un Touran, c'est pas un camion!!!

 
Sauf si y'a marqué TDI  

Mon Touran de 2005 vient de passer la révision des 30 000km. RAS  

Bonjour
je vends le miens de Touran Sport 140 cv 7 pl 19000 km
GRIS ARGENT 04/2008

 
L'entretien ts les 30000km te coute moins cher. Et la courroie à 120000km pour les TDI. Tu peux le faire hors garantie dans un petit garage ou les enseignes Bosch service. 250 euros gagnés sur la courroie sur un tolédo TDI 150 .

 
T'as jamais conduit un TDI 170 ...  

Exact ... Mais le bruit, la fumée et cette odeur nauséabonde  reste la même, non ?

 
Et tu à quoi comme voiture et comme moteur?

C'était pour taquiner les mazouteux ...
 
Clio RS et Touran 1.4 TSI. Vous mourrez d'un cancer des poumons et moi d'un mélanome

 
 
 
Quoi, 30000 kms en 4 ans ! ! !  
 
Tu devrais me prêter ton Touran    
 
Pour ma part, après 4 Touran et une Passat VI TDI Sport, j'ai acheté une Audi A4 Avant en janvier dernier, j'en suis déjà à 35000 kms ! ! !
 
 
Donc si tu veux que je te finisse ton rodage .... c'est avec plaisir
 
 
 
 
 
 
Pour revenir à des choses plus concrètes, on trouve pas beaucoup de Cross-Touran d'occasion, j'en cherche un noir pour remplacer l'Audi d'ici quelques semaines, hélas, ça court pas les rues et surtout le peu qu'il y a en vente, les vendeurs ont tendance à croire qu'ils vendent un diamant. Les deux que j'ai trouvés sont en vente au dessus de la côte argus ... enfin, quand je dis au dessus ... ce serait plutôt "très très au dessus", puisqu'ils en veulent presque le prix neuf  
 
 
 

 
 
Tu as jeté un œil en Belgique? Ou en Allemagne?

 
Le TDI 170 ch n'est pas ce qui se fait de mieux sur le Touran, loin de là d'ailleurs, le moteur est trop brutal, le couple trop élevé, la motricité défaillante (même avec les jantes Nardo de 17 pouces) ... bref, mieux vaut un 2.0 TDI 136/140 ch bien plus en rapport avec l'utilisation que l'on fait d'un monospace compact.
 
 

 
 
 

 
Oui, y'en a un peu plus, mais bon, les prix ne sont pas trop amicaux ..., je veux bien payé un peu au dessus de la côte, mais bon, pas trop non plus .... car en cas de pépins par la suite, pas évident de récupérer la surcôte, donc autant la limiter lors de l'achat.
 
De toute façon, si je ne trouve pas mon bonheur dans un nouveau Touran, c'est pas grave, j'ai d'autres autos en vue même si ce n'est pas du VW.