Reprise du message précédent :
Chacun ses goûts, vu les chiffres de vente, tout le monde ne pense pas comme toi

Ils allaient pas restyler complètement la Passat deux fois !

Oui, bien évidemment, chacun ses goûts, mais, en tout cas dans mon entourage, l'aspect extérieur du Touran n'est pas franchement considéré comme étant "sexy", et je suis du même avis. Quand j'ai changé de véhicule, j'ai pourtant longuement hésité entre la Passat SW et le Touran car, il faut bien le reconnaître, ses qualités liées au concept monovolume compact sont, à mes yeux, une référence. Mais rien à faire, je n'arrivais à pas être séduit par son aspect esthétique (sauf quand on lui met de belles jantes, des vitres teintées, qu'on la rabaisse un peu, qu'on lui tape des rails de toit chromés, etc., mais tout ça coûte...). C'est pour cela que je suis déçu par ce lifting. L'avant est effectivement plus élégant, mais contraste maintenant avec le reste, qui lui, n'a pas changé d'un pixel, hormis les rayures dans les optiques arrière. Et c'est bien dommage...

C'était pareil entre la version originale et le premier lifting. Surtout en SW. Et je sais de quoi je parle, j'ai eu les deux. A part les phares et les optiques arrières, les changements n'étaient pas évidents... Bref, de même envergure que le "nouveau" Touran et l'actuel.

C'est vrai le touran n'est guère ....sexy ! C'est un peu l'apanage de la gamme VW...non ?
 
La passat actuelle ne l'est guère. La SW relève un peu le niveau, heureusement

Oui, VW ne prendra jamais de risque avec les modèles qui "marchent". Note que quand tu vois les échecs de certains modèles chez Renault, je serais également peut-être tout aussi prudent...
 
A ce propos, david33, je suis étonné de t'entendre dire "Chacun ses goûts, vu les chiffres de vente, tout le monde ne pense pas comme toi", car je ne sais plus où, mais tu affirmais également ne pas être séduit par le Touran relifté.

Je ne trouve pas le touran actuel beau, je suis encore moins séduit par le nouveau Touran

Bonjour à tous !
 
Tout nouveau proprio d'un Touran 105 TDI et tout nouveau sur le forum, je suis surpris de tant de louangs sur ce véhicule ! Le mien fait beaucoup de bruit de transmission, comme un espèce de vrombissement entre 1500 et 2500 tours... Je sors d'une A3 TDI, et je vous asure, je crois avoir acheté un tracteur... Rassurez-moi, "ils" vont me changer un truc et tout va redevenir normal..?
 
Bonne route.

Salut, effectivement si tu avais une A3 au niveau insonorisation le touran ça n'a rien voir, j'ai moi même un 136cv et c'est vraiment bruyant mais moi j'aime bien entendre un peu le moteur (même le zafira 125cv est moins bruyant)

 
 
Décidemment, j'accroche vraiment pas ! ! !
 
 

 

bonsoir je suis nouveau sur le forum et je passe un grand bonsoir a tous  
 
mon probleme et simple je vient d'acquerir un touran sport 2.0 136cv et je trouve que le ralenti n'est pas regulier et j'est de temps à autre des trou d'acceleration en conduite souple. si quelqu'un à deja eu ce probleme ?
 
autre chose les possesseur du poste BLAUPUNKT RNS300  gps monochrome sont t'il satisfait de l'efficacité de la navigation ?  
 
 merci à tous pour vos témoignage!!  

J'ai le RNS300 sur ma Passat et aucun problème à signaler. Précis, efficace, pas trop lent, options suffisantes. Il lui manque juste la cartographie, mais bon, pour le prix... Par contre, le son (radio/cd) est assez médiocre.

je suis l'heureux propriaitaire d'un touran tdi 105 selection gris et je dois dire que c'est un tres bon vehicule. je possedais auparavent un picasso hdi 90 et mis a part le bruit du moteur et la conso le touran est beaucoup plus agréable a conduire et surtout beaucoup plus sport

au  fait !!!! bonjour a tous les heureux pocesseurs de touran !!!!!!
et merci a tout le monde pour les infos importantes qui figurent sur le forum    @+

Hello !
 
Possesseur d'un Touran 2.0 TDI 140 Carat (Noir Magic - intérieur cuir beige) depuis mars 2005 (Il totalise un peu moins de 14000 km), voici ce que je pense de ce véhicule :
 
Les qualités :
 
- espace intérieur en largeur
- volume du coffre
- tenue de route
- consommation modérée sur route et autoroute
- confort de suspension / siège
 
Les défauts
 
- qualité de finition / fabrication très moyenne
- consommation en ville
- véhicule poussif
- insonorisation
 
Voili, voilou !

Je cherche à valider le plan de maintenance de la version tsi 140 (4 ans, 15000 / an) : fréquence des visites et prix, pour évaluer les tarifs mensuels qu'ils proposent.

Salutatous, par Toutatis !
Savez-vous pourquoi la BVA proposée avec les Touran TDI est une DSG, alors que pour les Touran essence, c'est une Tiptronic ?
Je suis adepte de l'essence et de la BVA et je regrette de ne pas pouvoir disposer de la super DSG si je devais craquer pour un Touran !

La Tiptronic est d'ancienne génération, elel est donc accouplé aux moteurs d'ancienne génération aussi (les 1.6 et 2.0 FSI)
 
Si tu veux une DSG essence, il faut te rabbatre sur le nouveau 1.4 TSI 140 ou 170

Euh, le 170 ch en TSI, c'est pas pour encore en France. Donc je vous conseille de vous rabattre sur le TSI 140 ch qui est en plus bien plus avare en carburant

Merci d'avoir répondu, ainsi qu'à WorldCars.  
Sur le site de VW, je vois les FSI 115 disponibles avec Tiptronic 6, et les TSI 140 avec BVM6 seulement.
La gamme est-elle en train d'évoluer, et le site pas encore à jour ?

Bjr,
Un joli voyant (accompagné d'un beau message) m'a indiqué qu'une ampoule avait rendue l'ame sur mon feu Arrière Gauche.
Pas de problème, j'ouvre le hayon dans le but de changer cette petite ampoule.
Pas moyen de trouver comment accèder à la platine avec les ampoules !
Quelqu'un pourrait me dire comment faire.
 
Merci d'avance
 
Erick

Moi aussi, je connais quelqu'un qui à un Touran :
 

 

 

Pour info, ceux qui sont intéressés par le nouveau VW Touran, il est visible en concession depuis le 13 novembre 2006. Les prix sont aussi accessibles en concession.
 
 
 

Le TSI 140 DSG sera disponible sur la version restylée
(seulement pour les finitions Confort et Sport)

Au poil, merci  
au fait, tu sais quand ?

Bah c'est bon là ^^
Normalement, ta concession a déja les tarifs et tu peux commander depuis le début de la semaine
 
Je vois que la gamme n'a pas été postée ici...  
Donc je me permet...
 

 
 
 

Merci Rehs, je vais aller y faire un tour !

bonjour je suis nouveau sur FA,  
mon père vient de changer de touran il ya une semaine pour une version sport line. Je voudrais savoir si un de vous aurais une photo comparant le modèle normal et le modéle sport pour pouvoir mieux apprécier la difference de hauteur du bas de caisse. Et il y a-t-il de réelles différences au niveau de la tenue de route et de ces caractéristiques?

regarde une photo du mien, il est avec le châssis sport, soit 2.5 mm de moins

 
Ci-dessous un Sportline avec les jantes de 17 pouces et le châssis sport
 

 
 
 
Ci-dessous deux "Match" avec les jantes de 16 pouces
 

 
 
Sincèrement, il faut mesurer pour s'en rendre compte ou un averti de VW Touran pour le remarque de suite.
 
 
 
 
 

ok merci...2.5mm.!! je croyait que c'etait 30mm... je suis en conduite accompagnée mais le touran n'est pas encore immatriculé...donc je verrai par moi même pour la tenue de route en attaquant un peu (juste un peu!!) sur les nationales!!
par contre je me rend compte que le turbo est vraiment bruyant...je sait pas si c'est commun a tous les diesels volkswagen.....

Oups, je me suis trompé, c'est 25mm. Pardon
 
 
Sinon, certains turbos sifflent, rien d'alarmant, je te rassure.
 

ok parfait... franchement j'aime bien cette voiture...au moins elle a de la patate parce qu'avant on s'est tapé une scenic de merde...il fallait couper la clim en montagne sinon la voiture depassait pas 50km/h...!!!
là la voiture je peu m'amuser un peu quand je la conduit..!!

 
 
Voilà un VW Touran Highline avec châssis sport et jantes de 16 pouces.