Caddy T.P.M.R

[Invité §rRE472eP]

Salut à tous,

 

Aprés vous avoir suivis depuis un moment sur les différents Post, je me permets enfin d'intervenir pour aborder un aspect particulier: le TPMR.

 

TPMR= Transport de Personne à Mobilité Réduite

 

Dans ce domaine, vous le savez sans doute, le Caddy et plus particulièrement le Maxi bénéficie d'un avantage technologique indéniable. En effet il est quasiment le seul véhicule permettant le transport de 5 personnes + une personne en fauteuil roulant. Lorsque l'on sait qu'un fauteuil roulant electrique peu peser à vide jusqu'à pas loin de 150 kgs, on imagine le poids total d'un tel équipage! Grâce à sa motorisitation puissante, il semble que celà ne lui pose pas de problème.

 

En revanche d'autres aspects sont à prendre en charge, dont le principal reste le confort de la personne handicapée transportée. Il semblerait qu'à ce niveau le Maxi soit en recul par rapport à la version courte. Y a t il parmis vous des utilisateurs qui pourraient nous faire par de leurs expériences?

 

De plus j'ai entendu dire qu'une suspension à air active était en cours d'élaboration, sans réussir à en savoir plus?

 

De plus les carrossiers réalisants des décaissement sur ce véhicule sont de plus en plus nombreux, et proposent des solutions trés diverses, rendant le choix encore plus difficile.

 

Mon choix va se porter sur le Maxi en version 140cv, reste maintenant à trouver le bon aménagement...

 

J.C.R.

[Invité §joe851aQ]

Bonsoir,

 

Il serait bien de lire les régles et la charte du forum avant de créer un topic...

 

http://forum-auto.caradisiac.com/marques/volkswagen/sujet5431.htm

 

 

Edit modo:

 

Topic remis en "forme", réouverture de celui-ci.

[Invité §rRE472eP]

Salut à tous,

 

Merci d'avoir remis à la bonne place mon intervention. Pour illustrer le propos voici quelques photos de la transformation:

 

http://i68.servimg.com/u/f68/12/58/96/82/l1040610.jpg

 

http://i68.servimg.com/u/f68/12/58/96/82/caddy_10.jpg

 

http://i68.servimg.com/u/f68/12/58/96/82/caddy_11.jpg

 

comme on peut le remarquer la transformation est profonde.Elle nécessite une étude particulière. Chaque carrossier fait sa propre découpe( largeur, longueur et surtout profondeur) et en général obtient l'aval de VW aprés avoir réalisé des essais de torsion de la caisse.

 

http://i68.servimg.com/u/f68/12/58/96/82/image710.jpg

 

Cette découpe pose également de nombreux problèmes de réimplantation. Les deux pricipaux étant le résevoir de carburant et l'échappement...Cependant le réaménagement de l'habitacle dans la partie arrière n'est pas non plus à négliger.

 

Passionné d'automobile depuis tout petit, c'est l'aspect technique qui m'a séduit en premier. Ne souhaitant pas faire un monologue sur ce sujet, merci de me faire savoir s'il y a un intérêt pour un tel sujet?

 

J.C.R.

 

[Invité §Hel461bl]

Bonjour,

 

J'aimerais savoir si pour finir vous aviez adapté votre Caddy, si vous aviez quelques conseils d'adaptation, car je viens d'acquérir un Caddy Maxi et je cherche la meilleure solution pour adapter étant tétraplégique et papa de trois enfants de bas âge en plus, c'est un des rares véhicules à proposer cinq places plus le fauteuil... Merci d'avance.

Thierry

[Invité §joe851aQ]

Bonsoir Thierry,

 

Tu peux aussi si tu veux entrer en contact avec l'auteur de ce topic cliquer sur le point d'interrogation à coté de son pseudo et ensuite en bas de sa fiche de présentation, tu cliques sur la rubrique:

 

Envoyer un M.P ( message privé )

 

Tu es sur qu'il le verra la prochaine fois qu'il se connectera sur F.A

 

Bonne soirée.

 

[Invité §rRE472eP]

Salut à tous,

 

Bonjour,

 

J'aimerais savoir si pour finir vous aviez adapté votre Caddy, si vous aviez quelques conseils d'adaptation, car je viens d'acquérir un Caddy Maxi et je cherche la meilleure solution pour adapter étant tétraplégique et papa de trois enfants de bas âge en plus, c'est un des rares véhicules à proposer cinq places plus le fauteuil... Merci d'avance.

Thierry

 

 

 

J'ai beaucoup etudié la question, parfois trop... mais il faut dire que chaque cas est un cas spécial. Je suis à ton entière disposition pour partager mon expérience, même si elle n'est pas forcément transposable. La bonne démarche première est de bien définir les besoins, puis de se rapprocher d'un carrossier, mais d'un vrai carrossier, c'est à dire de quelqu'un qui fabrique non de quelqu'un qui sous traite. Car alors les aménagements specifiques deviennent possible et parfois subventionnable.

 

Sur le Post Caddy life j'ai mis quelques commentaires et photos çà commence là puis page 188 etc: http://forum-auto.caradisiac.com/marques/volkswagen/sujet25-6440.htm

 

Pour les questions plus personnelles faut m'envoyer un M.P.

 

A bientôt J.C.R.

[Invité §Hel461bl]

Merci beaucoup pour la réponse, je vais me renseigner pour les suspensions et te tiendrai au courant...

[Invité §Hel461bl]

En cherchant un peu sur Internet j'ai trouvé ceci...

 

 

ça se trouve dans la partie « groupe de produits »

http://translate.google.co.uk/translate?hl=en&sl=en&tl=fr&u=http%3A%2F%2Fwww.dunlopsystems.com%2F

 

http://www.dunlopsystems.com/

[Invité §dar332Lw]

Pour plus d'information à se sujet, vous pouvez demander conseil cheux eux aussi:

 

auto-handicap34.fr

[Invité §dar332Lw]

Et pour revenir à ça, ils le font en suspension pneumatique auto régulée, avec le caddy maxi, en 5 places + un fauteuil roulant et/ou 7 places.