[Topic Officiel] Volkswagen Touareg II (2010-2018)

[Invité §Lei575Se]

C'est marrant, cette image de marque. Un ami m'a dit: j'ai preferé acheter le Q5 ( biturbo ) car le Touareg ressemble trop au Tiguan. Pourtant, on dit "vivons caché, vivons heureux".

Il est quand même pas mal plus mastoc le Touareg, séparé, il peut il y avoir confusion. Côte à côte c'est autre chose.

 

Le SQ5 a un sacré moteur!

 

Je vais chercher mon Touareg v8tdi jeudi, 1 an que je yeute le marché :-))

 

J'ai oublié de vous dire qu'il avait le terrain style pack et le réservoir 100 litres, heureusement que j'ai négocié le forfait livraison comprenant le plein d'essence

[eustache]

Honnetement, je pense que le V8 n'a pas à rougir devant le V6 biturbo en terme de performance, et que le V8 se montrera plus fiable ( moins fragile ) que le biturbo. C'est vrai que le sq5 est plus sportif car moins lourd et plus à l'aise en montagne pour quelqu'un qui a une conduite sportive. Le confort est meilleur dans le Touareg que l'on apprecie avec une conduite plus coulée.

Le reservoir de 100 litres sur le V8 est appreciable pour eviter de faire un arret à la pompe trop souvent.

Quelques photos seront les bienvenues.

[Invité §Jep763rM]

Le réservoir 100 litres je l'ai aussi.

Quand tu fais le plein, faut prendre une demi journée de congé :D

[eustache]

Je n'ai pas encore essayé de faire le plein à la pompe poids lourd mais il faudra que je tente le coup!

[eustache]

Petite question: pourquoi trouve t on une boite tiptronic 8 sur le touareg et une s tronic sur le Q5 avec le meme moteur, et par contre le SQ5 reprend la boite montée sur le touareg?

[Invité §Jep763rM]

Oui, sur le SQ5 on te trouve la Tiptro 8, la même que sur le Touareg.

Cette boîte est plus fiable que la STronic et encaisse mieux la puissance

[Invité §Lei575Se]

Je n'ai pas encore essayé de faire le plein à la pompe poids lourd mais il faudra que je tente le coup!

 

 

J'y pensais aussi!

C'est jouable vous pensez?

 

 

Je fais quelques photos ce weekend. Je vais le chercher demain.

[Invité §Lei575Se]

Petite question: pourquoi trouve t on une boite tiptronic 8 sur le touareg et une s tronic sur le Q5 avec le meme moteur, et par contre le SQ5 reprend la boite montée sur le touareg?

 

 

J'ai aussi lu quelque part que la boite 8 vitesses du Touareg a fait ses preuves et avait moins de défaillance que la boite S-Tronic.

[Invité §Jep763rM]

C'est grosso modo ça que j'ai dit 2 posts plus haut

[eustache]

C'est vrai que le V8 puissant et fort en couple est aussi équipé de la boite tiptronic, ce n'est sans doute pas un hasard.

A bientot pour les photos , et les premieres impressions.

[Invité §Lei575Se]

C'est grosso modo ça que j'ai dit 2 posts plus haut

 

 

 

C'est même exactement ce que tu as dit mais je n'avais initialement pas vu ta réponse du coup j'ai juste éditer la mienne avec un aussi. Deux avis valent mieux qu'un

[Invité §Lei575Se]

F A B U L E U X

 

Je suis arrivé hier pour chercher mon Touareg bleu nuit métallisée et en 2 secondes mes doutes qui s'étaient insinués ces dernières nuit se sont volatilisés d'un seul coup. Il est beau! sont les premiers mots que j'ai dit que mécano qui l'avait bichonné ça lui a fait plaisir.

 

Je n'ai roulé que 100 km avec la petite famille hier et c'était vraiment le pied! Ma femme aime, ma fille de 4 ans adore! Quelle puissance avec ce couple de 850 nm, les reprises sont pour moi géniales et quelle impression de sécurité au volant. Bref vous l'aurez deviné je suis super fan. C'est la classe cette bagnole, j'arrive à rouler pépère sur un tout petit filet de gaz et pousser comme un camion à la moindre accélération. Sur les 100 km ou j'ai alterné mode très calme et pied loud je suis resté sous les 9 litres à 8.9 litre exactement.

 

Je suis très satisfait. Voici deux trois images vite fait hier.

 

Elle est encore bien plus belle en vrai qu'en photo

[Amedee50]

Magnifique, surtout bien propre comme ça !

Le mien est crade, les passages de nombreux énormes tracteurs devant la maison le recouvrent d'une poussière de terre qui colle à la moindre rosée ou bruine; j'ai honte..............

[eustache]

Merci pour ce retour rapide, en attendant les photos de l'interieur. Effectivement, tu vas faire des envieux, à commencer par moi. Bon la raison me dit que le V6 est deja tres bien ( on se console comme on peut ). Apres, je ne comparerai pas le V8 à un camion, c'est dommage. Je cherche les mots justes...

[Invité §Jep763rM]

Bonjour

 

Tres beau "Le Camion"

La même couleur que mon mien. Mon intérieur est Cuir marron chocolat, j'adore.

Je viens de faire Strasbourg - Sanary sur Mer, bien chargé en roulant à 25% au dessus de la limite, je sais : paaaas bien! Et consommation 9,1 L au 100. Correct je trouve

Bon WE

[Amedee50]

Les américains appellent ce genre de véhicule un "TRUCK", donc l'appeler "camion" me paraît bien adapté.

[Invité §Lei575Se]

J'ai très peu roulé avec la version v6 mais je ne regrette pas mon choix, j'ai lorgné trop longtemps sur ce v8 et je pense que personnellement j'aurais regretté à un moment donné.

 

Ce moteur est fantastique! jamais à la traine, du répondant à chaque coup de pédale, un son viril est harmonieux j'ai jamais entendu un diesel chanter si agréablement. Enormément de plaisir à l'usage ce Touareg. J'ai pas encore testé la suspension sport et le mode s ni les palettes au volant, je prends le temps de le découvrir petit à petit. Je trouve le logiciel ris 850 très agréable d'utilisation, les différentes mode d'affichage au centre des tachymètres par exemple, la qualité du son et suis à toujours à une moyenne de conso en deçà des 10 litres.

 

J'ai d'ailleurs une question sur le rns est-ce qu'un cd mp3 peut être copié sur le hdd ou est-ce seulement possible à partir des supports sd?

 

Je me suis amusé un petit peu aussi: faut pas trop venir me coller de trop près sinon gare à la punition de l'accélération foudroyante et des 300-400 mètres d'échappée :-D

 

@Jepasse j'adore les intérieur cuir cognac, c'est le top pour moi des couleurs cuir. Je me satisfait néanmoins très bien du noir de mon modèle.

[Invité §Jep763rM]

Je suis un peu jaloux ..... Grrrrrr

[Invité §Jep763rM]

Pour les cd mp3 je n'a sais pas.

J'ai tout sur une carte SD de 64 mégas, c'est plus simple à gérer

[eustache]

Dragster me convient mieux que camion: beaucoup de puissance, de la pèche, en un mot ça déménage!

[Invité §ao 681yA]

Savez-vous pour ce moteur a t'il était arrêté ?

[Invité §Lei575Se]

Savez-vous pour ce moteur a t'il était arrêté ?

 

 

Norme euro 6 anti pollution je crois

[Invité §Lei575Se]

Quelques dernières petites photos extérieur - intérieur à la demande de certains.

Bonne journée à tous!

 

 

[eustache]

Ce moteur est toujours monté sur le Cayenne en version biturbo, encore plus de couple et de puissance avec la tiptronic 8. Comme quoi cette boite inspire beaucoup de confiance au groupe vag.

[Invité §Jep763rM]

Sur le SQ7 également et autres AUDI A8 ....

[Invité §ao 681yA]

Je parle sur le touareg ?

[Invité §Jep763rM]

OK, je ne sais pas si le V8 TDI est encore dispo sur le Touareg

[Amedee50]

D'après le configurateur, juste deux moteurs dispo (en France), 204 et 262 TDI.

Plus d'essence non plus.

 

Il nous a été dit plus haut que c'était du au passage euro 6

[Invité §Jep763rM]

C'est ce que je viens de voir sur le configurateur, mais un peu tard ...

[eustache]

Je pense surtout qu'un client vw n'est pas pret à debourser 8000 euros de malus à l'achat alors que chez porsche c'est souvent le cas...

[Invité §Lei575Se]

Je pense surtout qu'un client vw n'est pas pret à debourser 8000 euros de malus à l'achat alors que chez porsche c'est souvent le cas...

 

 

Vu le prix de la voiture neuve je suis pas persuadé que l'acheteur potentiel soie si rebuté par une prime malus.

Vous êtes sur que c'était 8000 euro j'avais lu qu'en restant sous les 200 gr un chiffre comme 1000 euro lors de son lancement en 2010

[Amedee50]

Depuis 2010, le CO2 a passé son temps à diminuer en fonction des modifications de moteur (sur le V6 : 240 CV à la sortie, puis 245 en 2011, puis 262 Dieu sait quand) et le montant du malus à augmenter !

[Invité §Lei575Se]

Depuis 2010, le CO2 a passé son temps à diminuer en fonction des modifications de moteur (sur le V6 : 240 CV à la sortie, puis 245 en 2011, puis 262 Dieu sait quand) et le montant du malus à augmenter !

 

 

C'est vrai et après on s'étonne que les constructeurs commencent à tricher

[Invité §Jep763rM]

Il faut savoir que de nombreux possesseurs de Touareg, et j'en connais, n'ont pas acheté de Cayenne pour des raisons de discrétion

[eustache]

Entièrement d'accord pour le V6 TDI ou le malus est relativement raisonnable, par contre le V8 ...