Comme promis je vais vous essayer de vous monter en quelque clichés l'installation d'un Kit main libre parrot
 
 
La premiere chose est de definir l'emplacement du boitier de commande du kit, pour moi je voulais un endroit accessible mais non visible donc le plus simple est le cendrier.
 
Tout d'abord il faut que je demonte le cendrier au complet
 
Il faut tirer le a l'arriere du cache du levier de vitesse il est simplement clipsé
 
Ensuite il y a deux vis torx a l'avant à demonter ce qui permet de degager le cendrier
 
Pour ce qui est des connecteurs vous pouvez les debrancher celui de l'allume cigare et de l'ASR aucune anomalie n'est detectée apres le demontage
 
Une fois demonté voila ce que vous avez dans les mains
 

 
avant de demonter j'avais bien sur regarder que le petit boitier allait dedans
 

 
Ensuite il faut sortir les fils du cendrier  
 

 
par le petit trou (obliger de mettre un petit coup de dremel pour agrandir le trou ( pas d'inquietude le trou est completement invisible ))
 

 
On passe le fil
 

 
Un petit bout de double face au fond du cendrier
 

 
Pose du boitier mais petit soucis il est trop en profondeur donc j'ai donc fais une petite cale en mousse qui permet de le maintenir a bonne hauteur
 

 

 
 
Voila pour le boitier de commande
 

 

 
Ensuite il faut commencer à demonter la console centrale
 
La je recupere les photos du forum car elle sont pas mal
 
Demontage avec un tournevis plat et torx
 

 
Déclipser le systeme de ventilation il est vachement dur à enlever mais ne desesperer pas
 

 
Défaite les deux vis torx qui tiennent le haut des bouches d'aeration
 

 
puis demonter les deux vis torx de la facade  
 

 
attention tirer doucement elle est juste clipsé mais s'enleve facilement
 
ensuite enlever les quatres vis de l'autoradio
 
Enlever le connecteur de l'autoradio
 

 
pour cela il faut appuyer dessous sur le petit clips et lever la barrette qui le tient il sortira tous seul
 
puis les deux fils des antennes
 
voila le tous est degagé
 

 
pour le montage du Kit il faut pour chaque véhicule un adaptateur sauf si vous avez des prises iso d'origine
 
pour la jetta ce n'est pas le cas donc voici l'adapateur
 

 

 
Alors d'abord j'ai commencé à tirer le micro
 
Pour moi apres en avoir installé un bon nombre le montant de parebrise reste le meilleur endroit
 

 
ensuite on descend le fil dans le joint de la portiere
 
jusqu'au tableau de bord
 
déclipse a l'aide d'un tournevis plat le couvercle de la boite a fusible
 

 
puis declipsé la petite baguette aussi  
 

 

 
passer le fils du micro à l'interieur du tableau de bord
 

 
puis ammener le jusqu'a l'emplacement autoradio
 
Voila pour le micro
 
Ensuite c'est le plus facile il n'y a qu'a connecter les broches (impossible de se tromper elle on toute un detrompeur)
 

 
une fois tous brancher et avant de tous ranger verifier que tous marche
 

 
 
Ensuite plus qu'a tous ranger
 

 
mais il y a juste un petit soucis attention sur le connecteur de l'autoradio il n'y a pas de plus apres contact donc obliger de recabler un plus apres contact sur le connecteur
 
mais rien de compliqué au pire si du monde veut plus de renseignement je leurs expliquerait
 

 
 
ensuite plus qu'a tous remonté cette fois
 
voila
 

 

 

Super !! Cela rend la chose discrète, mais le plus est le nombre d'illustrations que tu as réalisée...
D'après cela, j'estime à 2 bonnes heures de montage... je me trompe ?

Waouw.....
Super tuto!

Oui je crois que j'ai passé plus de temps pour le photo que pour le montage mais pas grave au moin si sa sert a quelqu'un

Non sans blague , c'est super et c'est vrai, cela peut servir a un autre.

Pour exemple hier montage sur une Seat Ibiza toute neuve j'en avait pas encore fait 1h donc a mon avis en moins de deux heures vous pouvez faire deja un truc simpa.

monsieur chapeau    
 

Bravo Bravo !!!
Je me demandais justement, en prévision de l'arrivée de la bestiole à la mi-mai, comment je pourrais faire passer une entrée aux-in pour le rns300 et un bête lecteur mp3 par le cendrier...
réponse toute trouvée !!!  

bravo l'ami et merci pour le reportage.

Que dire de pls appart félicitation ? super félicitation    

Merci pour ce cours tout en image.
Je vais recevoir une golf 5 d'ici qqs jours et ai l'intention d'installer un kit parrot 3200 peut tu me donner un petit coup de mains pour ramener un plus sur le connecteur.
De plus peut tu me confirmer qu'il est indispensable d'acheter l'adapteur, comme la jetta la golf ne doit pas avoir de branchement iso.
Merci encore pour tous les conseils

Pas de soucis pour le plus apres contact comme sa m'embete toujours de recouper des fils ben je sertie une cosse Faston sur le fil et je cherche un emplacement fusible vide a la rigueur je regarderais le numero pour te l'indiquer de toute facon le plus apres contact ne sert juste de signale pour demarrer et couper le kit parrot il n'y a pas de puissance qui passe par ce fil.
 
Pour ce qui est de l'adaptateur je te confirme qu'il faut bien l'adaptateur  
 
Voici le liens du PDF pour le montage du Parrot ck3200
 
http://www.parrot.biz/documents/en [...] 0_3400.pdf
 
 
Bon courage pour le montage.

le cable rouge de 2 metres de long tu le branche sur quel mute le 1 le 2 ou le 3, et pour ce qui est des 2 petit fil rouge et vert (line + et -) on en fait quoi ???
 
je suis perdu ça marche moi !!! svp aidez moi .

ouh lala faut laisser haribo répondre là moi je sais pas  

Salut
 
Merci pour ce super photo reportage! Par contre j'aurai besoin de plus d'expliquation pour branché le plus apres contact.
c'est le fil jaune que tu branche?
ouest que tu le branche ce fil?
 
Merci pour ton coup de main

Non le fil de l'apres contact c'est le fil rouge que tu ramene a la boite a fusible sur un + apres contact

et bien haribo    
 
on a plus de nouvelle de toi et de ta jetta  

 
 
 
+1.

Désole mais je me suis marier la semaine derniere et j'etait en vacance cette semaine donc un peu surcharger

Désole mais je me suis marier la semaine derniere et j'etait en vacance cette semaine donc un peu surcharger mais me voila de retour

 
 
Félicitation et beaucoup de bonheur aux jeunes mariés.  

Félicitation pour le mariage et mes sincères veux de bonheur  

 
 
Félicitation et beaucoup de bonheur à vous deux .
Si tu l'avais dit, on serait venu faire le cortège avec nos voitures hihihi  

 
 
ah voilà la raison à tous ça    
 
comme les copains    tout mes voeux de bonheur aux jeunes mariés

Merci merci en plus j'ai profiter de la semaine de vacance pour refaire la chambre du futur bébé qui arrive au moi de novembre et qui sera une petite fille d'ailleur donc désole mais promis je suis de retour cette fois

une jetta
un mariage
et une naissance
 
  que du bonheur haribo pour vous en 2007
 
bon ok ça serait plus sérieux si je disais mariage, naissance et jetta  

et encore on a tous stopper mais on devais signer le terrain cette année mais on decale d'un ou deux ans le temps que tous ce mette en place.

Bonjour à tous,
 
Super tuto, il n'y a rien à redire.
 
J'ai encore juste deux petites questions:
 
Première: Est-ce qu'un kit Parrot 3200 LS peut rentrer en lieu et place du cendrier? D'après les mesures vues sur le site oui mais j'aimerais avoir une confirmation.
 
Deuxième: Etant donné que je possède le volant cuir multifonctions j'aurrais voulu savoir s'il étais possible de décrocher via le bouton qui se trouve sur le volant.
 
Merci à tous pour vos réponses  
 
Cédric.

 
"martymacfly" il est terrible ce pseudo        
 
tu as échangé ta Delorean pour une jetta très bon choix      
 

 

Bonjour,
 
Pour ce qui est des dimensions du 3200 je pense qu'il rentre il est un peu plus etroit que le 3100 mais un peu plus long mais je pense pas qu'il est de soucis pour ce qui est du decrochage sur le volant je ne pense pas car je viens de regarder le plan de cablage du 3200 et il n'y a pas d'entree sur le kit pour le décrochage.

J'allais dire aussi... cela m'aurait grandement étonné !!

ok merci à tous pour les réponses.
 
Je vous tiens au courant de l'installation.

 
 
 
 
Salut Marty,    
 
Félicitation, tu as fait le bon choix et tu viens de nous prouver que tu n'étais pas une poule moillée lol                        

Ah, je vois qu'on connaît ses classiques....  
 
 
     

 
 
     
 
et oui et oui