velib  Profil : Apprenti confirmé | Quelques éléments de réponses :
-sur tous les touran, il est écrit TREND sur l'autocollant du véhicule, quelques soit la finition hors HIGHLINE (ou Carat en France) pour lesquelles il est écrit HIGH.
-les boitiers ne sont pas beaucoup utilisés en France mais énormément dans les pays frontaliers : Belgique, All. En Belgique, la fiscalité est tellement lourde que les gens achètent souvent un boitier optionnel. Et ca tombe bien car le TDI105 n'est ni plus ni moins qu'un 140 dégonflé, comme le 140 est un 170 dégonflé. 130cv, je vois pas l'intéret, VW a déjà tendance a sous estimé la puissance de ces moteurs. Le 140 a été contrôlé en sortie à 156cv (autoplus) et le 105 doit tourner aux alentours des 120. Alors quel intérêt de ne gagner QUE 10cv ? Le TDI105 gonflé est souvent donné pour 136-140cv. C'est peut-être un ancien TDI100 ou alors même TDI90 gonflé à cette puissance ?
Le prix me semble dans les clous, il a très très peu de kilometres. Pour info je viens de vendre mon Touran sport de 2006 en TDI140 à 13000€, mais avec 100 000km ---------------
Pilote sur route ouverte, Dépasseur sur bandes blanches et zebras, Dépasseur par la droite, membre du Comité Anti Squatter de File de Gauche, membre du Comité Anti Parigo, membre du Comité pour la Promotion Des Radars Fixes Comme Ca On Sait Où Ils Sont, m
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ça m'étonne que vw fournisse ce genre d'article.