[Topic Officiel] Procédures pour VAG COM

[Invité §bob655jg]

merci pour le lien mais c'est uniquement pour golf 6

moi je possède une golf v

pour le codage est il possible d'avoir un lien ou trouver les valeur pour paramétrer différents appareil sur le véhicule

je vois que tu connais les valeurs a mettre ou peut on trouver cela

merci

[Invité §ced602Xi]

mais le vag com fonctionne pareil.

Tu ne dis toujours pas ce que tu veux faire, alors on peut pas deviner ...

[Invité §Pou773if]

Bonjour à tous et plus particulièrement à Eagle 4.

 

Je me suis permis de refaire un Tuto sur la fermeture des vitres avec le capteur pour le forum Golf VI à partir de ce que tu avais fais pour le forum Tiguan, j'espère que tu n'y vois aucune objection.

 

Voici le lien: http://www.golf6forum.fr/index.php?topic=1894.msg42131

 

Il y en a un autre pour Le RNS 510 en seconde monte: http://www.golf6forum.fr/index.php?topic=1880.0

 

Si ça peut aider quelqu'un.

[Invité §ced602Xi]

quand je pense que j'ai les photos dans mon pc, et que je n'ai pas encore fait le tuto, j'ai honte ...

Donc un grand merci à toi poutz87

[Invité §bob655jg]

bonjour je dois programmer une clé sur une golf4, et aussi modifier des paramètre sur une golf v dsg ,remettre le bip de la ceinture ,et aussi voir pour la commande vocale pour le téléphone ,mais pour cela ,il faut déjà que je sache la manipulation pour accéder a la programmation ,

ensuite une fois que l'on est roder tout devrais marcher

afin je pense le plus compliquer pour moi,c'est la programation de la clé

c'est pour cela que je veux savoir faut il le code qui est sur l'étiquette fourni avec le véhicule ou faut il prendre sur le vin le numéro a 7 chiffre qu'il demande pour accéder au code de la nouvelle clé voila j'espère que je me suis fat comprendre

[Invité §mar827PQ]

la programmation de clé n'a pas grand chose avoir avec le VAGCOM il me semble, donc peu de chance que tu ai des réponses sur ce point.

Surtout que le système est plus ou moins sécurisé je suppose.

[Invité §eag788ty]

Bonjour à tous et plus particulièrement à Eagle 4.

 

Je me suis permis de refaire un Tuto sur la fermeture des vitres avec le capteur pour le forum Golf VI à partir de ce que tu avais fais pour le forum Tiguan, j'espère que tu n'y vois aucune objection.

 

Voici le lien: http://www.golf6forum.fr/index.php?topic=1894.msg42131

 

Il y en a un autre pour Le RNS 510 en seconde monte: http://www.golf6forum.fr/index.php?topic=1880.0

 

Si ça peut aider quelqu'un.

 

 

 

Non aucune, surtout que le tien est de bien meilleure qualité, j'avais fait le mien vite fais pour dépanner !

 

Beau travail !!

[Invité §ced602Xi]

la programmation de clé n'a pas grand chose avoir avec le VAGCOM il me semble, donc peu de chance que tu ai des réponses sur ce point.

Surtout que le système est plus ou moins sécurisé je suppose.

 

à ma connaissance le vag com n'a aucun moyen de reprogrammer une clé.

Et pourquoi reprogrammer une clé, que s'est-il passer ?

De toute façon pour les clés de contact, je pense que seul VW est autorisé à faire quoique ce soit dessus. Sinon je vous raconte pas le binz' si on pouvait faire des clés de voiture pour 400 eur.

[Invité §pg-725xA]

Bonsoir ced_voyage

 

peux-tu me donner le codage à faire sur une Passat CC pour activer le 2eme AntiBrouillard arriere ?

 

d'autre part apres avoir installer un kit Mougwai avec le micro, activer la commande vocale, tout fonctionne à partir du RNS510 en appuyant sur le "I" (en haut à droite), par contre la touche "micro" du volant ne fonctionne pas : "la voix de la Dame" me demande bien ce que je veux faire mais "n'entend" pas ma commande (à savoir que j'ai fait recoder le volant) => aurais-tu une piste ?

 

merci d'avance

[Invité §sth413iA]

Ca me semble fortement improbable qu'il y ait un codage car il n'y a tout simplement pas de 2eme antibrouillard à l'arrière, car de l'autre coté, c'est la place du feu de recul.

[Invité §leb274fQ]

Ca me semble fortement improbable qu'il y ait un codage car il n'y a tout simplement pas de 2eme antibrouillard à l'arrière, car de l'autre coté, c'est la place du feu de recul.

 

 

Tu as raison même si je crois que les feux AR ont changé.

Je crois que sur la Golf VI plus de Ced, il a des ampoules symétriques mais à confirmer.

 

[Invité §eag788ty]

Bonsoir ced_voyage

 

peux-tu me donner le codage à faire sur une Passat CC pour activer le 2eme AntiBrouillard arriere ?

 

d'autre part apres avoir installer un kit Mougwai avec le micro, activer la commande vocale, tout fonctionne à partir du RNS510 en appuyant sur le "I" (en haut à droite), par contre la touche "micro" du volant ne fonctionne pas : "la voix de la Dame" me demande bien ce que je veux faire mais "n'entend" pas ma commande (à savoir que j'ai fait recoder le volant) => aurais-tu une piste ?

 

merci d'avance

 

 

 

Alors là je comprend pas pourquoi la dame t'entends quand tu appuis sur le i et pas sur le volant ??

[Invité §goc285pK]

Le probleme n'est pas plutot que ta commande n'est pas comprise?

Car il faut que la commande vocale du kit soit désactiver,pour que la commande vocale du RNS fonctionne sur le volant.

 

 

 

[Invité §sth413iA]

 

Tu as raison même si je crois que les feux AR ont changé.

Je crois que sur la Golf VI plus de Ced, il a des ampoules symétriques mais à confirmer.

 

Je ne sais pas sur la 6 + (Ced ? ) mais sur la 6 c'est comme cela, y compris sur les versions à LED.

[Invité §sth413iA]

Bonsoir ced_voyage

 

peux-tu me donner le codage à faire sur une Passat CC pour activer le 2eme AntiBrouillard arriere ?

 

d'autre part apres avoir installer un kit Mougwai avec le micro, activer la commande vocale, tout fonctionne à partir du RNS510 en appuyant sur le "I" (en haut à droite), par contre la touche "micro" du volant ne fonctionne pas : "la voix de la Dame" me demande bien ce que je veux faire mais "n'entend" pas ma commande (à savoir que j'ai fait recoder le volant) => aurais-tu une piste ?

 

merci d'avance

 

Je reformule pour voir si j'ai bien compris ton pb :

 

La commande vocale fonctionne correctement en appuyant sur le i MAIS si tu utilises la commande du volant, la dame répond mais ne comprend pas.

 

Ayant le kit basique de Mougwai, j'ai rencontré ce pb et le diagnostic est le suivant (à confirmer par Mougai au cas ou) !

 

Quand tu appuies sur le i, c'est le RNS510 qui répond et qui gère la fonction "commande vocale"

 

Quand tu appuies sur le bouton du volant, en fait tu enclenches la fonction "commande vocale" .... du boitier bluetoith car ce boitier est équipé de cette fonction mais qui ne commande que la partie téléphone.

 

La solution consiste à paramétrer le boitier bluetooth pour indiquer que la commande vocale du boitier BT doit etre désactivée et déléguée au RNS510.

 

Pour cela il faut un VAG-COM pour reprogrammer la console bluetooth :

- Module 77 (téléphone) Codage long et remplacer le code d'origine (qui doit etre 0010433) par le code 0010403. En regardant l'aide, tu remarques que l'on remplace un 3 par un 0. Ce chiffre permet de choisir la langue de reconnaissance ou de désactiver la CV.

[Invité §pg-725xA]

sthv

 

c'est tout à fait ça

demain je vais voir quelqu'un a un VAG-COM je vais essayer

merci

[Invité §pg-725xA]

d'apres azchz du topic officiel passat cc

 

il est possible de coder les 2 AntiBrouillards arrières car c'est la même ampoule

mais quel codage ?

[Invité §sth413iA]

Mais encore faut il avoir les 2 ampoules (une de chaque coté), je te disais que la Golf 6 n'en ai pas équipé, je me demande ce que tu vas bien pouvoir allumer.

 

Accessoirement, j'ai une GTI et j'ai vérifié car moi aussi je voulais les 2 feux de reculs et les 2 AB arrières. (l'AB est jaune et le feu de recul est blanc donc incompatibles entre eux).

[Invité §mar827PQ]

J'avoue que je comprend pas non plus cette histoire de codage d'ampoules. Il y en a une ou deux d'origine c'est tout. Pourquoi n'en "coder" qu'une si il y a deux ampoules d'antibrouillards. Je vois pas l'intérêt. Ta regardé physiquement tes feux ? ta l'emplacement pour l'antibrouillard de chaque coté ?

[Invité §ced602Xi]

 

Tu as raison même si je crois que les feux AR ont changé.

Je crois que sur la Golf VI plus de Ced, il a des ampoules symétriques mais à confirmer.

 

J'ai qu'un feu AB arrière.

Certes il y a l'option dans le VAG COM mais bon, ca dépend de ce que tu as sur ta titine.

Et sur la G+ un coté l'AB, et de l'autre le feu de recul.

[Invité §ced602Xi]

pour la CV, tu as aussi fais le cablage des 2 fils ?

[cybergolf]

bonjour

 

Au pro de de vag.com

 

 

est t il possible de deverouiller les portes a l'ouverture de l une d entre elle parce que la je suis obligé de faire descendre ma fille pour ranger ma voiture dans le garage et un coup sur 2 j oublie d appuyer sur le bouton de deverouillage.

 

quand j ouvre la porte conducteur je veux deverouiller les autres ...c est possible ?

[Invité §sth413iA]

Désolé, je ne comprends pas ton pb (je comprends rien à rien ).

 

Normalement quand tu déverrouilles la voiture quelque soit le moyen, les 5 portes se déverrouillent. (sauf cas particulier du bouton central de la télécommande qui déverrouille juste le coffre).

- Bouton d'ouverture de la télécommande,

- Bouton intérrieur de déverrouillage

- Ouverture automatique (suite à verrouillage auto apres les 20 km/h) à l'ouverture d'une porte...

 

Par contre, il y a effectivement un paramétrage dans le module confort qui permet d'indiquer quels sont les ouvrants concernés sinon, je ne comprends pas ce qui t'arrive.

[cybergolf]

En fait j ai le verouillage automatique quand je roule et arrivé a ma destination si je veux sortir une personne de l exterieur ( vu que j'ai la securité enfant je peux pas l ouvrir sans avoir appuyer sur le bouton

tu comprends ?

[Invité §ced602Xi]

moi perso je préfère que mes portes se vérouillent lorsque je roule. et quand qqn doit sortir avant moi, j'appuie sur le bouton de dévérouillage des portes.

 

C'est une sécurité, soit tu vérouilles tout lorsque tu roules, soit tu ne vérouilles pas les portes et là ta fille pourra sortir mais bon c'est que tu fais confiance à ton enfant.

 

Le contrôle d'ouverture se fait soit par l'ouverture de la porte conducteur, soit par 2 ouvertures de la poignée de porte passager AV, AR.

[Invité §ced602Xi]

tiens j'allume le PC et une fenêtre m'annoncent que le VAG COM 908.2 est sorti.

Ah la la, c'est beau le progrès

[Invité §sth413iA]

Je vais aller voir si le site annonce les ajouts.

[Invité §sth413iA]

Pas d'info de version :/

[cybergolf]

moi perso je préfère que mes portes se vérouillent lorsque je roule. et quand qqn doit sortir avant moi, j'appuie sur le bouton de dévérouillage des portes.

 

C'est une sécurité, soit tu vérouilles tout lorsque tu roules, soit tu ne vérouilles pas les portes et là ta fille pourra sortir mais bon c'est que tu fais confiance à ton enfant.

 

Le contrôle d'ouverture se fait soit par l'ouverture de la porte conducteur, soit par 2 ouvertures de la poignée de porte passager AV, AR.

 

 

 

bah non justement quand j ouvre la porte conducteur ou passager en tirant 2 fois la poigné ca deverouille pas les autres portes et moi je veux que ca les deverouille c est possible ?

[Invité §eag788ty]

tiens j'allume le PC et une fenêtre m'annoncent que le VAG COM 908.2 est sorti.

Ah la la, c'est beau le progrès

 

 

 

Pas de version 908.2 aux USA !

 

Bon il faut dire qu'ils avaient sorti une 912.0 BETA depuis plusieurs mois.

[Invité §azc072Dg]

qu'a t-elle de plus celle la ?

[Invité §ced602Xi]

 

 

bah non justement quand j ouvre la porte conducteur ou passager en tirant 2 fois la poigné ca deverouille pas les autres portes et moi je veux que ca les deverouille c est possible ?

 

Sous VAG COM, il ne me semble pas avoir vu plus de possibilités que celles dispo dans l'OdB.

Essaye toutes les possibilité de l'OdB dans "Ouvertures Portes" et regarde si une combinaison te va le mieux.

Mais sinon je ne vois pas comment faire.

[Invité §ced602Xi]

qu'a t-elle de plus celle la ?

 

Aucune idée pour le moment, je l'ai juste installée et je verrais çà à tête reposée un beau soir de soleil.

Mais je suppose qu'elle doit prendre en compte des modifs pour les chasis 2010 et peut etre la nouvelle polo.

[Invité §sth413iA]

Aucune idée pour le moment, je l'ai juste installée et je verrais çà à tête reposée un beau soir de soleil.

Mais je suppose qu'elle doit prendre en compte des modifs pour les chasis 2010 et peut etre la nouvelle polo.

 

Ca je peux tester si besoin, j'ai un pote qui a la nouvelle Polo.

[Invité §eag788ty]

Aucune idée pour le moment, je l'ai juste installée et je verrais çà à tête reposée un beau soir de soleil.

Mais je suppose qu'elle doit prendre en compte des modifs pour les chasis 2010 et peut etre la nouvelle polo.

 

 

 

Honetement je crois pas !! vu que la 912 n'apporte strictement rien sur nos nouveaux modèles !