bonjour a tous
 
voila j'ai une VW polo 6n de 1995 est par temps humide elle a du mal a demarré , 3-4 coup de clés sont necessaire pour demarré. Une fois démarré elle tourne nikel. Par temps sec elle demarre au 1er tours de clés, c'est vraiment que par temps humide. J'ai quelque petite connaissance en mécanique mais la je ne vois pas d'ou capeux venir.
 
Merci de pouvoir m'aider

Déménage ou il ne pleut pas

aaaa ba si je pourrais je le ferais lol

La meme ce matin pour moi apres le deluge toute la nuit, et pour Gregory911, non, je ne demenagerai pas        
je vais jetter un oeil à la tete de delco pour voir si elle ne prendrait pas un peu l'humidité...
je te tiens au jus
@+

ok merci moi aussi je pensais a la tete de delco mais j ete pas sur qu'il y en avait une dessus...

on m'aurait parler d'une sonde de temperature de liquide de refroidissement !!!

si c'est une essence, il y a forcement une tete de delco , c'est l'intermediaire entre ta bobine d'allumage et tes fils qui amenent le jus aux bougies
pour la sonde de T°, je vois pas le rapport        
bast, demarrage nickel le lendemain malgres gros "rinçage" toute la nuit.
@+

ok merci  quand meme. Pour moi toujours les memes problemes est les meme recherche

Ton probleme viens de la , peut etre , j ais eu ce soucis au depart et l etancheiter des bougies et fils de bougies laisse a desirer , en clair , la polo n aime pas l humiditer , apres chaque lavage moteur , je suis obliger de demonter l allumage et bougie et tout ce qui y touche , les soufler et lubrifier en degrripant , sinon je ne redemarre plus  

a ok donc tu me dis de nettoyer et lubrifier tous ce qui est bougie est compagnie ?

[quotemsg=427651,10,644790]a ok donc tu me dis de nettoyer et lubrifier tous ce qui est bougie est compagnie ?
Oui tu peut essayer , mais peut etre aussi que ton probleme est ailleur  

a ouai est tu sais ou il pouré se trouve ou meme une idee ?

Sans voir l auto , non pas vraiement , regarde egalement quand tru essaie de la demarer , sent elle l essence , regarde si tes bougie font des etincelle ect ...
Les trucs de base des pannes , est ou en sont tes entretiens , tout peut jouer , dans une panne  

tu as jeté un oeil sur ta tete de delco voir si l'humidité n'y rentrait pas???
sinon, +1 avec Jero01 pour la suite du cheminement.(bougies, fils )
@+

ba tous verifier est ca seré la bobine d'allimage qui serez grillé. Comme par hasard la piece la plus chere!!!!!

J ais mon collegue qui pensais comme toi ,alors on a echanger nos bobines et sont probleme  n etait pas sur cette pieces , donc on va echanger nos allumeur complet , mais attention il faut le regler apres demontage , peut etre que ton probleme est du , au reglage  

tu parles du calage de l 'allumage???
pour moi, si ça venait de là, la voiture ne demarrerait pas du tout ou mal tout le temps et aurait des performances deplorables.  
franchement je ne pense pas mais tu as raison de rappeler qu'il faut recaler l'allumeur à la lampe strobo des qu'on y touche
pour gaillar, si ta bobine est grillée, t'as pas de demarrage du tout.
si tu peux t'en faire preter une pour verif' on sait jamais, au cas ou la tienne merdouille par temps humide mais je suis perplexe