salut, j'ai un petit souci au niveau ma polo 1.4 essence d'année 1998, je cherche le schéma pour pouvoir contrôler les tuyaux qui d'air (entrée  et sortie d'air du moteur) car le tour minute ne cesse de monter et descendre en point mort et même le moteur s'arrête  des fois.  
merci de votre aide

salut et merci pour votre aide
après avoir fouiner un peu partout j'ai trouver le terme exacte de ma pane "ralenti irrégulier" la solution et de nettoyer le papillon qui s'avère un peu crasser et c bon    
merci quand même
a+