J'ai une golf + V 122 dsg7 de juillet 2008 et 19000 km au compteur.
J'ai remarqué un bruit venant de la partie moteur que j'ai du mal à identifier: ça ressemble à une sorte de soufflerie dont l'intensité varie avec la vitesse.  
Pas de perte de puissance et aucune indication anormale à l'OdB...
J'ai pensé au turbo?
Qu'en dites-vous?
Merci!
Théo

Moi j'ai une golf 5 tdi 105, de 2007 avec presque 52000km et j'ai les même symptôme c'est le turbo qui siffle beaucoup, je suis déjà aller chez VW pour une verif, il on rien trouver d'anormale, mais je leur ai dis de aire un gros contrôle lors de ma prochaine révision dans moins de 4000km!
 
Passe quand même chez VW pour faire un contrôle au moins tu sera sur!
Et mais nous des news des que tu auras des nouvelles!

---------------
Golf 5 Gt Sport Tdi 105 DPF(Bvm6) avec reprog OETTINGER (145ch et 350Nm)

C'est un sifflement ou un soufflement ?

Chez moi c'est un sifflement assez fort, même quand j'appuie pas fort sur la pédale d'accélérateur! de 1800 a 2100tr/mn et après le bruit ce fais moins entendre! bizarre! Je sais que mon ancienne golf 4 ne sifflait pas comme ça!

---------------
Golf 5 Gt Sport Tdi 105 DPF(Bvm6) avec reprog OETTINGER (145ch et 350Nm)

Un turbo qui siffle très fort peut-être synonyme d'une ailette fissurée.

Ça fais depuis que j'ai acheter la voiture qu'il y a ce bruit, de turbine!
Je l'ai acheter a 16000km, a 17000km j'ai fais la reprog et actuellement, j'ai 52000km et pas de perte de puissance ou quoi que ce soit!  
Peut être que j'aurais pas de problème! Tu en pense quoi  
Et je vais prendre l'extension de garantie!et leur dire de bien contrôler lors de la prochaine révision!

---------------
Golf 5 Gt Sport Tdi 105 DPF(Bvm6) avec reprog OETTINGER (145ch et 350Nm)

Le reprog ne va pas arranger tout ça...

En tout cas j'ai pris rendez-vous avec la concession la plus proche pour un test: je vous tiens informés!
Théo

Un turbo qui souffle fort peut-être dût simplement à une durite d'air percée.

Je reviens de la concession. En fait ce n'est pas le turbo qui est en cause mais la boîte DSG7.  
Le bruit en question renvoie à un problème de roulement (différentiel)et le chef d'atelier m'a donc déconseillé de continuer de rouler.
Ils vont alerter VW pour obtenir l'autorisation de procéder à l'échange standard de la boîte!
C'est très rare m'a-t-on affirmé de voir une telle chose se produire sur une voiture de 19000 kms! lorsque cela arrive c'est à des kilométrages très élevés .
Heureusement que la voiture est sous garantie!!
Théo

En espérant que ta reprog ne pose pas de problème pour ta prise en garantie.

---------------
http://www.envoiedugros.fr/ Golf VI TSI 160 BVM. Carat 5 portes- Gris Titane - RNS 510 + Dynaudio - TOE - Pack sport "Seattle" 17 pouces - Park assist + Rear Assist + caméra - Bi_xénons - Pack hiver - Alarme - Bluetooth - Etc, etc.

J'ai récupéré ma G + après l'échange standard de la DSG 7.
Il aura fallu 1 mois d'immobilisation!
La voiture de prêt était disponible auprès d'Europcar qui m'a laissé une Clio phase 3 diesel 70cv: cette daube m'a rendu ma Golf encore plus estimable!!
A noter que le SAV m'a dit que désormais la prolongation de garantie était forfaitisée (plus de km maxi) mais c'est 2x plus cher