c'est possible que ce soit le contacteur feux stop , car si il est en défaut et indique au calculateur qu'il est en position : freinage , alors logiquement pour lui , on ne devrait pas etre en accélération , alors si malgres on accélère et roulons normalement , et bien ça créé le défaut à l'injection et fait clignoter le voyant : a vérifier si le contacteur , est bien étiré à fond lorsque on appuie sur la pédale de freins ou si il est bien enclenché , lors de la position pédle au repos , ou si le faisceau ne fait pas masse.....