Bonjour,
 
 
Je m'intéresse a la golf IV en occasion et j'hésite entre les TDI 100 ou 130.
 
Pour l'utilisation je fait minimum des trajets quotidien de 130 km A/R sur départementale/nationale/autoroute
 
Je voudrais donc déjà savoir :
 
 
- si il y a un gros écart notable de performances entre les 2, et si une 100 pourrait déjà suffire  suffire largement...?
 
- les consommations  
 
- le coût de l'entretien varie t-il entre les 2 ?  
 
- longévité des pièces d'usures
 
- longévité des pneus sur une 100/130 ? ( sur certaines voitures un train de pneus fais 20000/30000 km max toutes marques confondues... )  
 
 
 
y a t-il également des points négatif sur la fiabilité de ces 2 modèles et des années a éviter ( je cible plutôt des modèles 2002/2003 )  
 
j'entend parler depuis des années de problèmes en particulier sur les boites de vitesses ou sur les turbo qui cassent chez : golf/passat/touran..., est-ce spécifique a certaine motorisation ou est-ce aléatoire suivant les versions...?  
 
encore récemment au travail un collègue a sa boite de vitesse qui a cassée sur un touran d'occasion acquis depuis peu...
 
que penser donc de la fiabilité et de la longévité des organes mécaniques de la golf IV...?  
 
 
 
 
merci
 
 
a+
 
 
 
 
 
 
 

 
  le tdi 100 et 130 sont de bon modèles
 
Le tdi 100 marche déjà pas pas mal, mais le 130 est plus performant,car plus de couple! et sur un diesel c'est ce qui faut!
Le tdi 100 a 245nm de couple
Le tdi 130 a 310nm de couple
Pour l'entretien il n'y a pas de grosse différence de prix car c'est le même bloc moteur!
Pour la conso c'est a peut prés pareil, peut être le tdi 130 consomme un peut plus, 0,2 a 0,5l de plus que le tdi 100,donc pas de grosse différence!
Pour l'usure des pneus ça dépend de la conduite! 20000km sont faisables avec les 2 modèles sans problèmes!
Après ça reste très fiable! car j'avais une tdi 115 et as part les pièces d'usure j'ai juste eu un problème de débitmètre!
Voila!
 
 
 
 

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Golf 5 Gt Sport Tdi 105 DPF(Bvm6) avec reprog OETTINGER (145ch et 350Nm)

merci pour tes précisions  
 
je vois que tu as une golf V maintenant, au niveau qualitatif dans la finition/confort/performances/consommation..., tu as constaté des différences notoires en faveur de l'une par rapport a l'autre ?  
 
 
autre chose concernant les prix des golf IV, j'ai un peu parcouru les différentes annonces pour voir combien ça se vendait entre autre sur leboncoin/paruvendu/etc..., et les prix m'ont paru un peu suréxagégré    
 
exemple pour une tdi 130 de 2003 tu tourne en moyenne entre 9000/10000e    
 
incompréhensible..., tu as des modèles plus récent ou de la même catégorie comme une audi A3 de la même année, qui a le même moteur, pour moins cher ou au même prix mais avec moins de km...  
 
les gonzes y croit dur comme du fer c'est pas possible, ils ne doivent pas réussir souvent a vendre leur golf IV a des prix pareil ...???    
 
comment peut-on espérer revendre une voiture qui coutait +/- 22000e il y a 6 ans de cela comparé a par exemple des audi A3 qui en valaient près de 30000en, tout ça pour 9000e en 2009 avec 100000 km...  
 
aie aie aie, je crois que c'est pas gagné pour une golf IV pour moi car il est hors de question de mettre le prix que les vendeurs affichent pour une voiture de ces ages et avec des km....  
 
je vais suivre les annonces et ont verra bien sinon je m'orienterais sur autre chose.
 
 
a+

 
Au niveau qualité des matériaux de la G5 c'est un peu mieux que le G4, par contre la finition général de G4 étais légèrement meilleur que la G5! Mais je suis très satisfait de ma G5!Après ça dépend la finition qu'on choisi! Ma G4 étais une édition et La G5 une Gt Sport!
Après niveau moteur c'est a peu prés pareil!Par contre la tenu de route de la 5 est meilleur que la 4, Car la 5 est plus ferme!
Donc au finale la G4 ma plus, c'est pour ça que je suis rester chez VW et j'ai acheter le G5!
 
Concernant les prix que tu as vu c'est un peu normale ce sont des modèles sur coter!
Moi j'ai vendu ma tdi 115 l'année dernière avec un peu plus de 137000km au compteur, pour 7000euros et elle étais de fin 2000,donc millésime 2001!
 
Après ta aussi des personnes qui rêve pour vendre leur voiture par rapport au prix!
Si tu cherche bien tu trouveras ton bonheur et LEBONCOIN est un bon site, c'est sur celui la que j'ai vendu la mienne en une journée!
 

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Golf 5 Gt Sport Tdi 105 DPF(Bvm6) avec reprog OETTINGER (145ch et 350Nm)

ok, merci pour tes impressions.
 
je vais donc être patient et je verrais bien...
 
une dernière question, est-ce que tu sais si il y a un volant bi-masse dans les golf IV ?  
 
 
a+

 
  il me semble que les G4 TDI ont des volant moteur Bi-Masse!

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Golf 5 Gt Sport Tdi 105 DPF(Bvm6) avec reprog OETTINGER (145ch et 350Nm)

Bonnes Occas!
 
Tdi 100 Match
 
http://www.leboncoin.fr/vi/65807243.htm?ca=1_s
 
http://www.leboncoin.fr/vi/68030131.htm?ca=1_s
 
Tdi130 Match
 
http://www.leboncoin.fr/vi/69826409.htm?ca=1_s
 
http://www.leboncoin.fr/vi/68715391.htm?ca=1_s
 
Les modèles match sont des modèles bien équiper!

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Golf 5 Gt Sport Tdi 105 DPF(Bvm6) avec reprog OETTINGER (145ch et 350Nm)