Reprise du message précédent :
Avant je roulais en kangoo, le caddy est bien mieux loti concernant l'insonorisation...

Savez-vous comment déposer la garniture des portes coulissantes? De puis que la droite à été changée, j'ai constaté qu'il fallait s'y prendre à 3 ou 4 reprises pour ouvrir la porte depuis l'intérieur.

Téméraire le Yoshi... Méfies-toi, souvent les garnitures tiennent avec des clips en plastiques qui lâchent un fois sur deux au démontage... et bien sûr, difficile de s'en procurer.
 
Je sais que c'est pénible, mais pourquoi tu ne retournes pas au garage pour qu'ils règlent le problème?
Ce sont eux qui ont remonté ta porte, alors laisses les se débrouiller!

 
Ce n'est pas tant que c'est pénible, je voulais essayer de le faire moi même, histoire de m'envoyer un bouquet après, mais je crosi que je vais revenir à mon idée première, que tu résumes très bien, ils vont s'en occuper.  

Je suis d'accord aussi, non pas que tu ne sois pas assez qualifié mais les plastiques sont tellement fragiles... Et puis le SAV VW est tellement accueillant...

Je dois avoir de la chance, parce que je n'ai pas trouvé l'accueil si désagréable que cela. ET puis comme c'est la partie VW VU, je pense que ça joue en ma faveur.

Je ne faisais pas d'ironie voyons Yoshi...  
Mais c'est vrai que tout dépend de la personne qui s'occupe de toi, "professionneljusqu'auboutdesdoigts" ou "jem'enfoustistedecomptétion"... Pour la concession de Tomblaine je te laisse deviner à qui j'ai eu affaire...

Ils ne t'ont pas donné leur questionnaire permettant d'exprimer le plaisir ressenti lors de  ta visite?

Si, 6 mois plus tard... Mais j'avais déjà envoyé 2 AR à Villers Cotterets.

  Je croyais.    
 

Ca ne m'étonne pas.  

Mais c'est vrai qu'il y a plus souvent des "jem'enfoustistedecomptétion" que des "professionneljusqu'auboutdesdoigts".  
Je me souviens que mon Grand-père, mon Père et un ami de mon prère ont respectivement acheté une Polo Match 1.9 en décembre 1999, une Passat TDI et une Golf 1.4 essence en Août 2000, les 3 à la fameuse concession de Suffren, à deux pas de La Dame de Fer...  
Si mon père a été bien reçu pour la Passat, il n'en a pas été de même pour son copain avec sa Golf, en plus il avait comme qui dirait un "délit de faciès". Bref, l'apparence du client, et le tarif du véhicule acheté  comptent chez VW VP...

Yoshi, VW n'est pas plus philanthrope que les autres, leur boulot c'est de gagner du fric qd même, alors leur demander d'être déontologique comme les fonctionnaires... De là à dire que le privé est comparable au public et inversement ...  
 
Sinon pour en revenir aux pbs sur le caddy, j'ai remarque que les pneus avant ont tendance à se dégonfler assez rapidement, en 6 mois ils ont perdu 0,3 bars... Cela peut paraître peu mais avec ma golf GTI, ils ne perdaient quasi rien en 1 an...

que des problems et vw aide pas. Turbo qui lache apres 3 ans vw a pris que 60% en charge. pas de vehicule de remplacement pour 5 semaines. La porte de coffre arriere est plié autour de la plaque d'immatriculation, ilya pas eu de choc. Bref on va achete un corolla.

Hélas que veux-tu, ils vendent tellement de voitures qu'une de moins...

Les toyota ne sont pas mieux loties... Les bas de gamme comme Yaris sont assemblées par des Chtis...A 150 kmh tout s'envole...
 
Je rigooooleeee...

Cher Caddyblack, je ne suis que chti d'adoption (un clone de kad pour ceux qui ont vu le film), alors je ne répondrai pas à cette allusion, surtout venant d'un lorrain (chez suis un ancien alsacien, je sais de quoi je parle)  

On va pas lancer de polémique à 2 balles, j'ai bien compris que c'est de l'humour  

En tout cas, mauvais exemple... J'ai eu l'occasion de rouler sur quelques centaines de km en Yaris et elle m'a vraiment plu.
Par ailleurs, étant "local", j'ai déjà eu l'occasion professionnelle de visiter l'usine de Valenciennes et je l'ai trouvé très bien.
Franchement, on peut acheter Toyota les yeux fermés, mais ils n'ont pas d'équivalent au Caddy...

Juste une modération sur les assemblages des tôles, bcp de jeu sur les Yaris...

Propriétaire d'un Caddy Life TDI 105 CVdepuis juillet 2004
Aucun problème à ce jour

Merci pour ce genre d'encouragements, c'est vrai que les gens viennent plus facilement pour se plaindre en cas de probleme.
Combien de km?

Bohhh, sur mon limette de 10 mois et 8000 km aucun pb, et je ne me plains pas puisque la conso baisse, je suis passé de 7.5l à 6.6l ...

Ah les joies du printemps...
 
Les températures remontent, les moteurs ont froid moins longtemps le matin et on consomme moins    
J'ai aussi remarqué une conso plus light que cet hiver    

-compresseur de clim
 
combien ca coute car moi apparement il est mort et comme mon vl caddy a 28 mois il n'est plus garantie
mon vl caddy a 59000 km!!
merci de ta réponse

Salut à tous !
 
Depuis fort fort longtemps , que je suis venu sur le forum.
 
Un nouvelle importante au sujet du caddy life, hélas pas trés bonne !!!
 
J'ai eu un problème sur la caddy = volant moteur kapout ! Et caddy plus sous garantie à 60 000 km
 
Heureusement, VW DIV  de Lorient me la changé gratuitement.  
 
Les sympthones = bruit de casserole par l'avant quand on appuit sur l'embrayage.
 
@+

Effectivement, cela ne fait pas beaucoup de km pour un gros problème...
Apparemment, ils ont assuré en te changeant gratuitement la pièce    
 
Depuis combien de temps ta voiture n'était plus sous garantie?

Fifi56, l'autre proprio de Vert Lambada, ça fait plaisir de te lire, même si c'est dans des circonstances malheureuses.  
C'est quoi le volant moteur???

Cf le forum Touran, ils connaissent trèèès bien ce pb pris en charge sous garantie sur les Touran... mais pas sur les Caddy.

Sinon pour la clim en panne, est-ce vraiment grave??? Si l'argent manque tu fais comme avant, au Moyen Age en 1990... Tu ouvres les vitres, tu bois bcp d'eau et zou...

Un volant d'inertie entre le moteur et la boite de vitesses. Normalement c'est inusable, sauf que sur les diesel, de plus en plus, ce sont des DVA (double volant amortisseur, mauvaise traduction de l'anglais dual mass flywheels).
Il se trouve que ce DVA est souvent moins fiable que prevu, en particulier chez un fournisseur (présent chez VW, PSA et Toyota entre autre)

Merci. Quel est son rôle par rapport à l'embrayage?

l'embrayage vient "se coller" sur le volant moteur quand on embraye

En gros il protège à la fois le moteur et l'embrayage lors de la phase de patinage?

N'est-il pas sensé éviter les "acoups" et répartir les forces lors des phases d'embrayage, quand la transmission s'accole au vilbrequin?

Le volant moteur oui, mais le DVA a en plus un role acoustique

Bonjour à tous,
Heureux possesseur d'un caddy tdi 75 (avec l'option "noir magique" ) depuis la fin mars 2008, je voulais savoir si des utilisateurs avaient réussi à trouver une solution quant au problème d'entrée d'eau par les fenetres coulissantes... j'ai eu beau chercher dans le forum, j'ai pas trouver de réponse satisfaisante. apres quelques essais, je me suis rendu compte qu'il fallait bien clipser la petite vitre quand on la ferme (en appuyant de l'interieur vers l'extérieur jusqu'à entendre un "clip" ), mais c'est toujours ce dernier petit trou qui laisse rentrer l'eau. Donc au final, j'ai trouver que mettre un bouchon en caoutchouc et jamais ouvrir en grand ces fenetres coulissantes était la seule solution... j'espère que non.
Sinon, vraiment content du caddy pour le moment, j'espère que vous aussi !!

Tu as mal regardé... Il y a une solution, et gratuite en plus, le SAV de la garantie, car ce n'est pas un défaut imaginé par VW et compris dans la voiture acheté, c'est un défaut à réparer!  
Perso je n'ai jamais constaté une entrée d'eau que ce soit sur le noir ou sur le vert limette.

 
La garantie c'est arrétée le mois de novembre dernier, c'est normalement un changement estimé à 1250 € TTC.