voila j'explique mon problème mon coco se coupe quand je roule et ne démarre plus mais ensuite au bout de quelque minute elle redémarre et se recoupe peu de temps après.
Voila mon gros souci si quelqu'un pouvez m'aider je suis du nord.
J'attend vos réponse merci a tous me me répondre a bientôt.

Certainement ce que j'ai eu à ce jour: un simple relais (109 je crois) qui coute une dizaine d'€.

je vais essayer le relais mais sa me semble bizarre, car ensuite elle redémarre.
Et pour information comment savoir que le (relais 109) est mort???

Merci de cette information je vais essayer demain mais je voulais savoir ou se située ce (relais 109)  au niveau de la boite a fusible merci de me répondre nouveau c'est très cool de ta part.

J'ai fait changé ça par le concessionnaire après dépannage, donc j'en sais pas plus que ce que j'ai pu vite échanger avec le mécano VW.

A ok merci de ton aide.

Voila suite a notre conversation le lendemain j'ai démarrer le coco et il démarre au quart de tour j'ai attendue 5 minute sans rouler et je me suis aperçu que le fusible été très très chaud donc je vais le changer on verra bien se kil vas se passer j'espère quel ne se coupera plus si d'autre personne on eu le tour qu'il me face signe.
Merci a tous

Fais une recherche sur google en tapant "relais 109 VW", tu devrais trouver pas mal de choses

Merci je vais aller voir et commander un relai car le miens et surement mort.
Voila je vous tiens au courant.

si ce n'est pas ça, ça peur*t etre aussi un problème de l' anneau de lecture du neiman.

Salut un problème d'anneau de lecture ses quoi comment cela fonctionne, et comment sa se change????

Ton système immotronic (immobilisation est en cause), le symptôme est clair, et bien connu.
 
Une manip simple à effectuer, qui a beaucoup de chance de résoudre ton pb :
Il faut déposer la coque juste derrière le volant, de façon à accéder au neiman, ainsi que le cache qui porte la trappe à fusible sous ton volant à gauche.  
Autour du neiman se trouve un anneau de lecture qui reçoit le code transpondeur de la puce qui se trouve dans la clef. Suivre le câble qui démarre de l'anneau et le suivre jusqu'au boitier immotronic.  
Débrancher le connecteur et nettoyer les contacts.  
Rebrancher le connecteur et en principe le tour est joué.

ok je vais essayé sa on verra je te tiens au courant

Voila le coco fonctionne pourtant je n'est rien changer de spéciale on va voir si elle se recoupe demain j'espère que non je croise les doigt.
Demain matin je ferai des essaies lorsqu'il fait humide je vous tiens au courant

Me revoilà et oui la corrado s'arrete encore toute seul je ne sais vraiment pas quoi faire dite moi si vous avez eu se probleme.
Merci de m'aider.

ce que je  t'ai dis plus correspond au souci rencontré sur une golf 3, celle de mon oncle.
 
si tu n' y connais rien, c' est 300e chez vw pour le faire ou 50e de pièce si tu peux le faire tout seul.
 
 
après c' est peut etre pas ça...
 
le mieux pour un pb électrique est de passer à la valise, ça coute pas trop cher.

J'ai déjà passer la valise chez vw et il n'y avait rien donc mardi je l'enmene   chez vw on verra ce qu'il vont me dire et surtout pour combien je vais m'en tirer!!!!!!!!
Mais bon pour le moment je suis a pied lol!!!!!!!!

voila mon coco et sorti du garage et les reparation sont le relais 109 puis le relais du calculateur j'ai du changer les fils  de bougies la bobine d'allumage les bougies et voila c reparti j'espère ne plus tomber en panne avec Merci a tous des tuyau pour la réparation.