Bonsoir a tous, j'aurais besoin de vos précieux conseils.
Je possède un touran match TDI 140 Dsg de août 2006.
J'ai quelques petit soucis avec le véhicule.
En arrivant par exemple au feu rouge sur le mode S,  
ma voiture a des secousses au allentours de 2000tr, tout  
cela en retrogradage.
Second problème a l'arrêt en mode D, en enllevant mon pied  
du frein sans accellerer la vitesse passe immédiatement en 2 avec un petit accoup.  
Dans un premier temps j'ai amener mon véhicule chez VW Paris 18
leur diagnostique est le volant moteur???????
Pour éviter des frais inutiles je vais chez une autre concession au Havre  
le chef d'atelier m'appelle et ce dernier me diagnostique un turbo.
Maintenant je suis un peu perdu, est ce que vous avez déjà rencontrer ce genre de
problèmes.mon véhicules n'est évidemment plus sous garantie.
Le devis pour le turbo pièces et main d'œuvre s'élève a 1850€.
Mais je craint de payer cette somme et que le probleme persiste
merci pour vos conseils

Tu as fait la vidange de la boite ? (tous les 60.000km pour la DSG)

Bonjour la derniere fois cela a été changer a 120000 kms c'est a dire au remplacement de la boite. Le véhicule en a 185000 kms.

Bonjour,
tu devrait déjà commencer par vidanger ta bv, le turbo n'a rien à voir et le volant moteur tu l'entendrais à la coupure de ton moteur s'il commençait à "lacher".
je viens de faire vidanger ma dsg, l'hule avait 50000kms, c'est en effet préconisé à 60, mais j'ai tout de suite vu la difference, passage des rapports + souple, plus de trous entre la 2 et la 3 ( impression de sous regime) , en plus le garage vag m'a mis à jour le calculateur de gestion de la bv, les rapports passent (sur un filet de gaz) 200trs + haut qu'avant c'est bien plus agreable, plus cette sensation de sous regime.
Donc rassure toi, pas de turbo à changer.
@+