Bonjour,
 
je suis propriétaire d'un Caddy Life TDI 105 ch. 7 places, acheté neuf en juillet 2005, et c'est avec grand intérêt que je découvre ce forum. Je voudrais vous faire part de mes petits soucis à toutes fins utiles.  
 
Mon véhicule a toujours été entretenu chez VW, il a rarement dépassé les 3000 trs/mn, j'ai toujours arrêté le moteur après les 30 secondes recommandées. Il a aujourd'hui 88000 km.
 
Voici l'historique de mes pannes :
 
2005 : Achat.
2007 : problème de banquette arrière (verrin cassé), réglé par VW (voiture encore sous garantie).
2007 : le régulateur de vitesse ne fonctionne plus. La garantie ayant expiré, pas de réparation.
2007/2008 : la portière arrière se verrouille et se dévérouille aléatoirement au cours des trajets.
2008 : la portière arrière se comporte normalement, sans que l'on sache pourquoi.
2008 : la voiture a du mal à démarrer à chaud (par exemple, si on s'arrête sur une aire d'autoroute, le moteur ne redémarre qu'à la 4ème, voire la 10ème, tentative). A froid pourtant elle démarre au 1/4 de tour. VW examine la voiture puis change le démarreur (à mes frais), qui avait pourtant l'air vigoureux.
2009 : changement d'un soufflet de cardan. Je sais vaguement ce que c'est, mais il s'agit d'usure normale.
2009 : sur l'autoroute au mois de juillet, à 110 km/h environ : turbo cassé. Réparation à mes frais : 2000 euros.
 
Enfin, sur le trajet retour depuis VW Clermont-Ferrand (où le Turbo a été réparé) et Nancy (où j'habite) : 5 tentatives sont nécessaires pour la faire redémarrer après chaque aire de repos. Si vous avez aperçu hier dans un parking un individu avec la tête appuyée sur le volant de son Caddy, c'était moi.
 
Voila, j'aime bien ce véhicule car il est agréable entre deux pannes. Si, dans les quatre années à venir, il ne tombait plus en panne, j'estimerais avoir fait une bonne acquisition. Je pourrais même aller jusqu'à acheter un autre VW, sans turbo bien-sûr.
 
Si quelqu'un a des informations concernant mon problème de redémarrage à chaud (pour lequel je n'ai eu que des réponses vagues hier de la part de VW, du genre "laissez nous la voiture on l'examinera" ), n'hésitez pas à me les transmettre.
 
   Cordialement.

Et bah dis donc tant a pas eu de la chance avec cette voiture

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En plein tatouage... Le 17 novembre, j'attaque la dixième séance

 
Effectivement c'est pas de chance. Le pire problème c'est le redémarrage à chaud : angoisse garantie lorsqu'on est à plus d'une heure de la maison !

Et ben, pas normal pour un véhicule entretenu et avec un si faible kilométrage.
Sinon, si tu veux de l'aide, la section mécanique VW sera plus appropriée pour ta question
 
http://www.forum-auto.com/pole-tec [...] heme72.htm
 
Ou alors le topic officiel du Caddy
 
http://www.forum-auto.com/marques/ [...] ujet25.htm
 
Sinon tu trouveras sur ce lien un conducteur de Caddy qui a aussi de gros problèmes
 
http://www.forum-auto.com/marques/ [...] et7465.htm
 
et la, c'est la page avec tous les sujets qui concerne le Caddy ( Tu verras, après avoir lu certains sujets, on se sent moins seul. Bon courage. )
 
http://www.forum-auto.com/marques/ [...] y-Life.htm
 

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http://www.envoiedugros.fr/ Golf VI TSI 160 BVM. Carat 5 portes- Gris Titane - RNS 510 + Dynaudio - TOE - Pack sport "Seattle" 17 pouces - Park assist + Rear Assist + caméra - Bi_xénons - Pack hiver - Alarme - Bluetooth - Etc, etc.

Je viens de faire une visite sur ces pages, effectivement ça aide. Merci !

En ce qui concerne le probleme de démarrage mon copain a exactement eut le meme probleme cet été sur une golf 3 donc c'est pas un probleme lié au Caddy.
Lui aussi a du changer le démarreur mais aucune explication... ca arrive c'est tout.