bonjour a tous , je vais peut etre acheter une golf 4 tdi 150 cette semaine .
 que pensez vous de cette voiture ?
 avez vous eu de bon echos ?
 si vous en avez une qu'en pensez vous ? vous me la conseillée .

 
C'est une bonne voiture en general! juste faire attention au turbo et embrayage qui sont les point faible de ce modele et aussi le debimetre mais ca tous les tdi etaient toucher en general!
Sinon rien a dire ca marche fort comme voiture!    

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Golf 5 Gt Sport Tdi 105 DPF(Bvm6) avec reprog OETTINGER (145ch et 350Nm)

Pas mieux, si elle a été respecté et bien entretenue, elle ira loin.

et ca tourne violent tu embale les 330d sans probleme
 
vw powaaa

normalement il y a avec un carnet d'entretien et elle a 146000 km
il me la vend sans controle a un tres tres bon prix ( 2000 euros ) , enfin il faut que je la voit , parce que je l'ai vu en photo (impeccable) , bleu clair métallisé , j'en ai déjà croisé mais pas souvent et je la trouve belle sa lui fait ressortir ces formes . mais a ce prix la je vais super bien faire le tour pour ne pas avoir des frais de fou qui me la ferons dépasser de ca cote qui est de 5650 euros c'est une sport plus de 2002 . si elle est vraiment bien je vais faire une affaire et je vais ma faire plaisir car il y a 10 ans j'avais une 2 gti 16 s et depuis je roule en gazouze plus économique mais ras le bol d'un veau .

voila une photo ,

c'est une super caisse rien à die et sa marche trés bien...de la à emballer des 330d sa risque pas quand meme....

elle a je ne sais plus trop quoi qui la boost a 182 cv

je ne la prend pas pour faire la course c'est juste que j'ai eu dans le temps une golf 2 gti 16 et depuis une 306 1.9 D ( 387000 km ) et une golf 3 1.9D ( 305000km ) , mais c'est un semi remorque qui a eu raison d'elle , alors j'en ai marre je reprend des chevaux pour me ressentir a l'aise dans mes dépassement par exemple .

TDI 150 146000kms à 2000€ ça pu l'arnaque honnêtement
 
En plus c'est généralement un modèle recherché qui se vend au dessus de la cote.

 
Comme dit dante si il te la vend pour 2000euros ya un soucis en plus sans Controle Technique! A verifier!

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Golf 5 Gt Sport Tdi 105 DPF(Bvm6) avec reprog OETTINGER (145ch et 350Nm)

PIEGE!!!!!

je pense qui il a une anguille sou roche prend garde moi je vient de m'acheter une golf gti tdi 150cv avec 101000km à 9000euro

ses plus dans ses prix la un tdi 150 tu va te faire escroque ou le mec va te demander un virement westerns union comme on peut voir souvent sur les site de petites annonce auto ...

 
Hop là, pour cette phrase, je ne la prendrai pas!
 
Les embrayages sont conçues pour manger 150ch max, donc si l'embrayage n'a pas été changé, oublie et prend en un d'origine.
 
Et si on boost un moteur c'est pour taper dedans, 2nde raison pour laisser tomber l'affaire. Un pote a un Leon Top Sport TDI 150 boosté à 180ch, et bin son embrayage patine.
 
Je rappel que ce sont les meme plateformes

 
Horizon as raison!J'ai un amis qui a aussi une leon tdi 150 avec une reprog a 185ch,il as changer deux fois l'embrayage et au final il as de nouveau changer pour mettre un renforcer de chez SACHS,mais 800euros juste l'embrayage!De tout facon l'embrayage et le turbo sont un peut le point faible des tdi 150!

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Golf 5 Gt Sport Tdi 105 DPF(Bvm6) avec reprog OETTINGER (145ch et 350Nm)

Golf TDI 150 ch boosté à 182 ch - 2000 euros mais sans CT, rien que ça ça veut tout dire.
Y'a un loup c'est sur

j'ai laissé tombé la 150 car c'est vrai ca pu le traffic de voiture ou je ne sais quoi , et je suis tombé sur la meme , de la meme couleur mais en 130 , elle est de fin 2002 , c'est celle avec les contour de cadran de compteur chrome , asr ( que l'on peut désactiver ) ca c'est bien . elle a 170000 km et je la touche 4500 , elle est propre , juste a l'interieur l'accoudoir qui est cassé ( la fille qui l'as a du faire de drole de galipette ), et de tres fine griffe sur la carrosserie et je vais certainement reussir a les ravoir au polish , sinon j'ai une grande liste de facture ( a mon grand étonnement ) , elle a changé le compresseur de clim , les freins a l'avant , les 4 pneus , vidange , enfin pas mal de truc et il me reste a ma charge la courroie de distribution . l'échappement a l'air propre un peu de rouille mais superficiel ( la fille c'est demandé quoi quand je me suis allongé en dessous de la voiture ), et normalement je la prend jeudi ou demain soir , je ferais des photos sans probleme .

170000 km pour 4500 euros et la courroie de distrib à refaire, essaye de baisser le prix.

pour le prix j'ai essayé a 4000 euros mais elle était ferme sur son prix a cause des factures récentes et de sa cote , et la je viens de voir un pote et il me change ma distribution pour 250 euros tout compris  et il ma dit qu'il ne me faisais quasiment pas payé de main d'oeuvre car les pieces tourne autour de 180 euros ttc .

170 000km et 4500e c'est raisonnable.
Je viens d'en trouver une qui a 140 000km a 4700e 5p confort+ de 2001, tout est ok CT vierge.
Pour trouver les bonnes affaires faut bien chercher et surtout pas être pressé.

bien sur que non...j'ai eu une leon 150 reprog à 200cv et j'ai jamais eu de souci d'embrayage aprés faut aller pas n'importe ou c'est tout.

 
un embrayage renforcé pour 30cv de plus..  
le souci et que la "pattate" devait arriver trop tot..ou alors embrayage de merde mais la c'est plutot pas de bol..

 
Je doute que ton embrayage dure 280 000km.
 
Les embrayages sur ce bloc moteur ne sont pas montés sur des blocs plus puissants, ce n'est pas pour rien; sans compter que les TDi sont toujours plus généreux lors d'un passage au banc d'origine.  

ben non, mais sa c'est pas vraiment un problème car déja je l'ai plus et le jours ou je ferais 280 000km avec une caisse...

 
Oui c'est vrai que la deuxième fois il avait prit un embrayage de merde!et j'étais plus sur mais ça leon faisais en faite 195ch et 415nm de couple, alors qu'a l'origine ça fais 150ch et 350nm de couple si je me trompe pas! bref donc il avait mit un embrayage renforcer et après plus de problème et il la vendu il ya pas longtemps pour acheter une leon fr!

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Golf 5 Gt Sport Tdi 105 DPF(Bvm6) avec reprog OETTINGER (145ch et 350Nm)

ah la à la limite oui c'est utile pour une durer dans le temps...

 
J'irais quand même pas jusque là...

ne vous emballer plus j'ai finalement opté pour une 130 et c'est deja super et pour ma part quand on gonfle un moteur , il faut changer tous les organes de transmission , de contact au sol , enfin a part la carrosserie plus grand chose d'origine car le constructeur n'a pas monter ces organes pour recevoir autant , comparer plusieurs golf 4 ou autres et souvent les pieces de freinage , suspensions , ne sont plus les meme pour 10 cv d'écart et ce n'est que des exemples et si j'avais opté pour la 150 qui était a 182 , elle serais repassée a 150 pour éviter des merdes

bonsoir a tous,  
je suis sur une golf 4 tdi gti 150, noire, propre intérieure extérieur, c est une 5 portes, année 2004 elle a 139000 km carnet d'entretien rien a signalé de spécial.
Le vendeur me la lache pour 7800€ sachant qu il en voulait 8500€. Pourriez vous me donner votre avis sachant que lors de l'essai mon père a ouvert le bouchon de remplissage d'huile moteur la voiture etait chaude et tournée au ralentit, de l'air en sortait assez fort et d'aprés lui le moteur saurait mort. Elle tourne très bien et marche assez fort aucun bruit suspect elle fume pas qu'en pensez vous ?? Je ne l'ai pas essayé a froid.
Merci.

De 2004 , j'ai un doute la production s'est arrêté en 2003.
Puis pour l'air qui sort , c'est du à la segmentation des pistons , ce qui veut, en effet, dire que le moteur est bien fatigué.
Pour une voiture récente , c'est à éviter.
 
@+

1er mise en circulation en 2004 apparemment il y en a, je vais la revoir ce soir avec un bon mecano pour cette histoire de segmentation, volkswagen ma dit que c était normal mais ca m'inquiète un peu.

 
A voir ce lien : http://www.golfiv.fr/portal.php?pi [...] abc7e0fea9
Elle n'est peut être pas française mais même  ou sinon...................tu confonds avec la Golf V    
 

Des golf IV d'année 2004, c'est possible; fin de stock non vendus (enfin ça m'étonnerait)
Ou il confonds alors avec une Golf V TDI140, ou comme dit fanagolf elle n'est pas française.
Et je viens de faire un tour sur un site d'annonce auto, fin d'année 2003 Septembre/Octobre, mais aucune de 2004.
 
Fais nous un copier/coller de l'annonce est la photo si c'est possible, on te le dira
 
Edit: je viens d'en voir une de 2004 mais de quel mois , celle-ci est dit qu'elle est import d'allemagne, donc apparamment c'est possible:
[url] http://www.leboncoin.fr/vi/63394187.htm?ca=21_s[/url]

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  Volkswagen/Audi addict!      

sinon le prix vous trouvez ca correct ?