[Présentation] Volkswagen Golf III GTD

[Invité §gar002md]

Bonjour.

Je roulais jusqu'il y a peu en 309 GLD ( présentation: 309 GLD 1,9 D ), malheureusement on me la planté. Pour des questions de sécurité, j'ai changé et je suis passé à la Golf III qu'un ami ma vendu.

Donc son papa est mécano donc le moteur a été plus que bien entretenu (nombreuses factures vw ).

Par rapport à l'original son papa mécano y a apporté quelques modifications notement au niveau freinage et niveau suspensions ( suspensions de Golf GTI ), ce qui a bien été remarqué au CT puisque meilleur freinage et moins d'émission que celle d'origine...

en refait il y a les injecteurs, les courroies, le demarreur, le faisceau....

voila des photos ( légèrement rabaissé) prise en tant qu'homage a qq mètres ou l'accident à cloué la 309....

 

 

 

 

 

 

[Invité §dan875eg]

Tu as mis ton sujet dans Volkswagen général,

 

edit et remets le dans Golf

[Invité §gar002md]

erreur corrigée

[Invité §gar002md]

quelques nouvelles:

Le problème de compteur est toujours présent. pas mal de personnes se sont creusés la tête dessus mais personne n'a trouvé ( electricien auto, mécanos pro, mécanos ....) Je vais la mettre à Volkswagen des que j'aurais récupéré un travail car rouler au GPS c'est pas le top...

 

niveau sono: je vais changer la source pour une source alpine, et mettre 2 hp de 20cm oxygène sur la plage arrière.

 

niveau perf: ça avance pas mal

 

niveau conso: tellement improbable que j'ose à peine vous la dire ^^ ( en dessous des 5L sur autoroute en roulant pas toujours gentillement :| je vérifierais ça au prochain passage à la pompe )

 

[Invité §nic706Ah]

Qu'elle est la motorisation?

[Invité §dan875eg]

Qu'elle est la motorisation?

 

GTD= 1.9TD

[Invité §nic706Ah]

quel puissance? tu as un turbo la dessus, combien de chevaux fiscaux?

[Invité §gar002md]

75cv avec un turbo ça fait il me semble 6 cheveaux fiscaux

[Invité §dan875eg]

quel puissance? tu as un turbo la dessus, combien de chevaux fiscaux?

 

http://www.autotitre.com/fiche-technique/Volkswagen/Golf/III_TD_-_GTD

[Invité §nic706Ah]

Ok car je vais bientôt acquerir une golf et je crois que c'ets ce modele!

6cv fiscaux, et un turbo!

[worldcars]

 

 

Désolé, mais ce n'est pas une Golf III GTD, c'est une Golf III CL TD.

 

 

 

[Invité §gar002md]

non non t'inquiète pas, la caisse a été achetée séparément du moteur et onr été montés ensemble par un mécano, d'ou cette impression

 

Ce WE je me suis fais ma plage arrière, j'ai pris quelques photos que je mettrais plus tard

[Invité §nic706Ah]

Ok, t'as changé le faisceau pour que le moteur s'adapte?

[Invité §gar002md]

c'est pas moi qui l'ai fais, mais je sais que le faisceau a été refait en effet

[Invité §nic706Ah]

c'est du bon moteur ca, de l'increvable!

[Invité §gar002md]

oui, il tire pas mal, mais au niveau couple je suis un peu faiblard je trouve par rapport au Clio II DCI ...

je pense me monter un échangeur ou de Golf II 1,6 ou de Golf III TDI, suivant les prix et dispo en casse comme par exemple cette Golf: http://www.golfistes.com/viewtopic.php?t=44132&sid=a5a015f9df016503c037a76a08445d80

[Invité §dan875eg]

Montes-en un de Golf III TDI il prend lieu et place dans le pare-choc, mais t'attends pas à faire 90CV avec ça.

[Invité §gar002md]

Montes-en un de Golf III TDI il prend lieu et place dans le pare-choc, mais t'attends pas à faire 90CV avec ça.

 

 

non non 5 cv en plus me suffiraient.... enfin j'ai aussi quelque chose en tête pour l'améliorer tout en gardant une voiture fiable mais ça attendra que le compteur soit réparé ( et que je reçoive ma première paye ), je l'exposerais dans la partie prépa en temps voulu pour avoir des avis ....

 

en attendant mon petit bricolage: ma planche arrière:

 

gabarit en carton pour être sur de mon travail

 

je prend la trace de l'existant:

 

je découpe et perse les trous pour les fixations

 

je re-perce trés légèrement sur mes trous pour pas avoir de tête de vis qui gènent

 

installation de mes hp ( fixés par derrière la planche)

 

je créé un système pour retenir la planche ( pour pas décapiter mes passagers arrières) avec une vis à bois et une cheville

 

je met la moquette tendue avec des clous à tapissier sur les cotés et de la colle néoprenne sur l'arrière de la planche ( comme ça je peut démonter sans tout devoir reponcer après )

 

me reste le cablage à faire, mais j'attends de récupérer ma source alpine

 

une petite dernière de la belle:

 

 

[Invité §gar002md]

travail d'aujourd'hui:

trouvé la panne du compteur!!! ( en gros masse qui déconait plus le capteur qui déconnait (alors qu'il avait été testé au début de la recherche de panne))

j'ai changé le boitier de préchauffage ( que l'électricien auto avait tué en recherchant la panne et donc grosses difficultées au démarage )

 

je me suis aussi renseigné pour monter un intercooler ( pour dans quelques semaines )

[Invité §dan875eg]

C'est cool, je vois que tu avances tranquillement.

[Invité §gar002md]

C'est cool, je vois que tu avances tranquillement.

 

 

Merci Dante

J'ai pas la possibilité de bosser dessus la semaine donc le WE des que j'ai du temps je m'en occupe.

aujourd'hui j'ai cablé ma plage arrière, et même avec mon poste tookaï j'ai déja une bonne qualité ( avec des graves présents ) à tel point que je n'arrive plus à entendre mes hp avant ( sony ) car trop faibles....

j'attend mon poste alpine pour la semaine prochaine.

 

je me suis renseigné sur une trés légère prépa:

prépa Golf III GTD

 

Dans les semaines à venir il va y avoir une grosse révision à faire ( filtre à air, filtre à gasoil, vidange ( avec filtre à huile) ) que je ferais en même temps que l'intercooler car elle roule 800km par semaine donc ça va vite....

Mais le reste de la prépa je suis pas sur de la faire ( fiabilité et conso vont prendre un coup )

[Invité §lad687og]

salut...

 

on s'connais, non? ( Je suis son frére!!)

 

alors, ta caisse, s'en est ou?

y a du neuf? L'intercooler ca marche?

 

tu as augménté la pression du turbo?

 

ta conso est toujours plus bas que terre?

[Invité §gar002md]

l'intercooler n'est pas totalement monté, je suis en période de réflexion sur la réelle utilité de l'IC.

Je ne toucherais pas la pression du turbo je pense

et je consomme déja assez ... mais pas autant qu'avec ta clio 1,6 ...

[Invité §lad687og]

combien en conso?

[Invité §lad687og]

salut a tous..

 

je suis le frere de gargouille.

 

on reviend d'une petite sortie.. lui avec sa golf, moi avec ma clio 2.1 1l6

 

Il a mis son IC...

 

ca a PEUT etre rajouté un peu de pechu.

 

son avantage est d'avoir une caisse rabaissé et aux pneux larges qui lui permettent de prendre les virages plus rapidement et donc, avoir moins a relancer!

 

Il "suit" dans les virages, des qu'il y a des départs énergiques a faire, c'est mort, et en ligne droite c'est pas la panacé non plus.

 

apres , il a d'autres avantages ( conso tres faible.)

chacun son utilisation!

[Invité §gar002md]

non!!! IC tjr pas monté!!

comme tu as dis: "tu me suis, mais voila"

ben en partie sinueuse je garde mon avance, dans les sorties de virages et dans les lignes droites, il en prend certes mais j'arrive à le suivre de manière à le récupérer au freinage au virage suivant ...

l'IC n'est pas monté, il me manque une durit que je suis en train de commander, je verrais peut-être dégager le système de lancement de turbo pour qu'il soit tjr présent, mais rien n'est fait encore.

[Invité §dan875eg]

Et niveau esthétique, quelques changements en vu ???

[Invité §gar002md]

euh, je vais changer les feux, ça c'est sur, car je trouve que l'éclairage est faiblard et je conduis beaucoup de nuit.....

le WE dernier je suis passé par un petit "col" vers chez moi: j'ai vu des chevreuil sur la route dans la descente.. j'étais à 70 donc pilé en passant la seconde... me suis arrété bien avant ces belles bêtes ( facilement une centaine de mètres) et à l'opposé de la route par rapport à eux.... ils passent, je repasse la première et laisse glisser la voiture, manque de bol il y en avait un troisième qui était apparement à ma hauteur, qui a voulu traversser devant ma caisse, donc il s'est pris une "tarte" mais ni la voiture ni la bête a apparement eu du mal vu la vitesse ou je roulais

donc j'ai vu des feux pas mal sur mecatechnic, sans passer au xenon, mais qui apportaient une lumière plus blanche...

j'ai aussi l'ampoule du cligno avant qui a claqué donc à changé.

Sinon rien envie de changé...

tu as des idées?

[Invité §dan875eg]

euh, je vais changer les feux, ça c'est sur, car je trouve que l'éclairage est faiblard et je conduis beaucoup de nuit.....

le WE dernier je suis passé par un petit "col" vers chez moi: j'ai vu des chevreuil sur la route dans la descente.. j'étais à 70 donc pilé en passant la seconde... me suis arrété bien avant ces belles bêtes ( facilement une centaine de mètres) et à l'opposé de la route par rapport à eux.... ils passent, je repasse la première et laisse glisser la voiture, manque de bol il y en avait un troisième qui était apparement à ma hauteur, qui a voulu traversser devant ma caisse, donc il s'est pris une "tarte" mais ni la voiture ni la bête a apparement eu du mal vu la vitesse ou je roulais

donc j'ai vu des feux pas mal sur mecatechnic, sans passer au xenon, mais qui apportaient une lumière plus blanche...

j'ai aussi l'ampoule du cligno avant qui a claqué donc à changé.

Sinon rien envie de changé...

tu as des idées?

 

J'ai ceux-là et ils sont très bien

http://www.mecatechnic.com/GO3_GA17500_FR_2-Phares-Avant-HELLA-Look-Golf-4-pour-Golf-3.htm

[Invité §lad687og]

tu parles de phares, et lui, de feux..

[Invité §mic501Jq]

Bonjour j'ai juste une question a vous poser j'ai une golf 3td j'ai un petit souci dessu j'ai mon voyant de préchauffage ki ne s'allume plus du coup elle ne démar plus juste par cable sur la bougie et la batterie alors est ce que sa vient du relet ou bien du boitier de préchauffage merci.

[Invité §gar002md]

juste changer les ampoules, j'essaye d'économiser pour la prochaine voiture

pour micka:

ben si le voyant s'allume pas ça ne pourrait pas venir du capteur de température??

Je peut pas t'en dire plus, sur ma caisse j'ai toujours le soucis, et personne n'a pu me dire d'ou ça venait malgrès que certains soient des mécanos capables de démonter un moteur de Golf III les yeux fermés

 

[Invité §seb341rR]

Pour avoir eu ce véhicule, attention à une clavette de l'embiellage qui est fragile et qui casse, au resultat, moteur HS.

Problème connu che VW...

[Invité §dan875eg]

juste changer les ampoules, j'essaye d'économiser pour la prochaine voiture

pour micka:

ben si le voyant s'allume pas ça ne pourrait pas venir du capteur de température??

Je peut pas t'en dire plus, sur ma caisse j'ai toujours le soucis, et personne n'a pu me dire d'ou ça venait malgrès que certains soient des mécanos capables de démonter un moteur de Golf III les yeux fermés

 

Pour les ampoules, je ne peu que te conseiller les OSRAM Nightbreaker, elles sont aussi bien si ce n'est mieux que les PHILIPS Xtrem power et elles sont moitié prix, tu es en simple ou double optiques sur ta Golf ?

[Invité §mic501Jq]

je ne pensse pas du moi je ne l'espère pas je v me rensseigner se week end pour voir dout sa vient je te remerci bien quand mème bon week end a vs ts