Salut tt le monde!!!! et bien depuis 5 ans je conduis une golf III match II 1.8L de dec.1997, clim , GPS , GPL , portes centralisee ... enfin , je fait environ 300kms avec 10euro de GPL !!!! et c'est ca qui est exeptionnel. Actuellement je vie a l'etranger (Montenegro) et en venant ici j ai installe un GPL Lovatto et ca marche tellement bien sur route ouverte elle ne consomme pratiquement rien . Pour faire 2.233kms j ai du depense 120euros de GPL. Ca vaut vraiment le coup. Il faut compter environ 350e pou l' installation et environ 5 a 10 euro d entretien par an . De plus le changement d huile se fait apres 20.000kms au lieu de 8.000 ou 10.000kms. Le Gpl est beaucoup plus propre que l'essence et meme apres avoir passe 3000 bornes , en verrifiant , l huile reste aussi propre qu'au premier jourde la vidange!!! donc si je fait le plein (40L) de GPL et le plein de sans plomb je reussi a passer 1300km. PAS MAL non !?!?! avant cette golf , je conduisais une golf 4 tdi , une fiat barchetta , une bmw 850ci, une porsche carrera 3.2 et en fin de compte mon porte monnaie est aujourd'hui beuacuop plus gros :-)

Putain ! Faudrais que je pense a l'installer sur ma voiture économique !

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Ma Golf3 GTI 16V Depannage informatique à Toulouse

fait le ca vaut vraiment le cout

Ouais mais moi je suis en france et la pause d'un système GPL est chèreil me semble !

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Ma Golf3 GTI 16V Depannage informatique à Toulouse

tu es ou en france? et ta golf , c'est de l'injection directe , semi -njection ou carburateur?

la GTI non je la laisse au SP95

C'est la GL, c'est un 1.8 90ch injection monopoint

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Ma Golf3 GTI 16V Depannage informatique à Toulouse

Ca couterais beaucoup plus chere, environ 500 a 600 euros, parce qu il y a des modifications a faire.

Du genre ?

NB : Le moteur est le meme que le tien... de ta match ! Le type ABS

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Ma Golf3 GTI 16V Depannage informatique à Toulouse

Et bien si c'est un carbu demi-injesction , c'est bon. Tu en a pourenviron 350 euros. Et crois moi, ca peut aller  plus vite que si tu roulais en essence. Ca depend comment tu veux la regler , en sport ou en economique.

 
 
Drôle de choix de vouloir rouler à tout prix à l'économie dans une vieille golf lorsque l'on a soit-disant eu de telles voitures ...
 
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bonjour à tous, ma golf est égualement équipée de lpg (et oui en Belgique c'est lpg au lieu de gpl) c'est une 1800cc monopoint de 90ch.
Par contre moi je consomme entre 11 et 15 litres de lpg (faut dire que j'ai une conduite sportive des plus soutenues...)
Mais bon faisont les comptes entre 10 à 12 litres d'essence à 1,35€ cela fais 13,5 € au 100km tandis que au lpg cela me coûte (11x 0,455)  5,005€ soit un peu plus de la moitié.
 
Ca en vaut le peine.
Mais en France je ne sais pas vu que le litres de gpl est entre 0,65 et 0,71€ ce qui est beaucoup plus cher que en Belgique (c'est pour celà que beaucoup de français font le plein en Belgique)
Faut dire aussi que en Belgique je paie une taxes supplémentaires parce que je roule au lpg (pourtant un carburant beaucoup plus propre que l'essence et même le diesel).
La pose de l'installation lpg ma coûté moi 1800€ investissement très vite rentabilisé  

Vous l'avez monté vous meme ou il faut passer obligé par un installateur ?

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Ma Golf3 GTI 16V Depannage informatique à Toulouse

Wiliam 9 : bien sur , monte par un instalateur agree Lovato.

Je pensais qu'il y avais moyen de ce le monter soit meme !
 
 
Par contre il faut compteur combien en france pour la pose de ce genre de système.
 
Et ce qui me refroidi par contre en dehors du prix, c'est la baisse de puissance !

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Ma Golf3 GTI 16V Depannage informatique à Toulouse

Pour le monter soit meme faut quand meme avoir de l'experience parce que tu "joues" avec du gaz et ca peut dvenir dangeureux. En france , pour monter un GPL c'est beaucoup trop cher ! Je ne connait pas les prix mais en comparant une vidange avec changement de courroie et changement de filtre le tout pour 40 euros , je sais qu'en France ca doitcouter dans les 200 euros ( je ne suis pas sure). Et en ce qui concerne la baisse depuissance , c'est pas vrai du tout . Si tu veuxeconomiser , ok , tu le regle au minimum et il ne consomme rien et t'as pas beaucoup de peche mais si tu le regle vers le maximum ca avance 2 fois mois qu'en mode normal ( sans-plomb) . Moi je l;ai monte pour faire de l'economie et je suis satisfait mais j;ai quand meme essaye le boost et je t'assure ca avance comme un 2L

OK, donc a réfléchir étant donné le cout de l'installation !

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Ma Golf3 GTI 16V Depannage informatique à Toulouse

je comfirme pour moi aucune perte de puissance justement le moteur est plus coupleux, donc reprises plus franche