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Démarrer Golf II D après 3 ans d'innactivité

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n°379363
rouliendel​avegas   profil
Profil : Apprenti
Posté le 03-08-2009 à 16:48:51  answer
 
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Bonjour,
 
J'ai une Golf II 1.6 Diesel que j'ai laissé de coté dans un hangar ces 3 dernières année.
 
Aujourd'hui elle est vendue mais l'acheteur voudrait la voir tourner, et le soucis c'est qu'il m'est impossible de la démarrer et je voulais votre avis sur la chose.
 
Elle est donc resté 3 ans sans démarrer. Les bougies de préchauffage sont HS (j'en ai changé une sur les 4, les autres étant inaccessibles). La batterie est HS. il n'y avait quasi plus de gasoil, j'ai donc remis 10L de Gasoil neuf et secoué la voiture pour qu'il se mélange au Gasoil qui doit être périmé aujourd'hui.
 
J'ai essayer de la démarrer avec des pince branchés sur ma Megane, mais elle ne veux pas démarrer, il y a par moment une explosion, au début elle a même démarré mais le moteur boitait un peu (j'étais obligé de l'assister avec le démarreur). Et la j'ai essayé pendant 30 min en faisant une pause de temps en temps (pour refroidir la megane...), mais rien, une explosion de temps en temps et c'est tout.
 
Je me demande quel est le meilleur moyen pour la faire repartir:
- avec les câbles c'est pratique mais sa ne marche pas, et après quelques tour de démarreur on sens que c'est la batterie de la megane qui faiblit et je suis donc obligé de d'arrêter quelques seconde puis réessayer). En plus avec la montée de courant les pinces des câbles se sont déformés...
- en l'emmenant dans une bonne descente ?
- avec un booster, je n'en ai pas, est-ce assez puissant pour faire tourner le démarreur pendant plus d'une minute (et a fond bien sure) ?
 
Y a t'il d'autre trucs à faire avant d'essayer de démarrer (pomper avec l'accélérateur ? Mettre ou ne pas metre le starter ? ajouter 3 goutes d'ether... lol)
 
Tout conseil est bon à prendre, donc n'hésitez pas.
Merci

n°379364
colinx   profil
Profil : Membre confirmé
Avatar
Posté le 03-08-2009 à 16:53:04  answer
 

Mettre le starter, pédale au planché. Et surtous mettre directement la batterie de la mégane en lieux et place de celle de la golf.
Car si la batterie de la golf est vraiment naze, il n'y a pas assé de courant qui passe dans les pince pour faire tourner le démarreur à une vitesse sufisante.


Message édité par colinx le 03-08-2009 à 16:56:22
n°379368
rouliendel​avegas   profil
Profil : Apprenti
Posté le 03-08-2009 à 17:07:04  answer
 

Merci
 
Par contre je fais donc l'inversion des batteries en laissant la megane tourner et les pinces branchées pour conserver un niveau de charge sur la batterie de la megane ? (Ce serait balo d'avoir deux batterie HS)

mood
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Posté le 03-08-2009 à 17:07:04  profilanswer
 

n°379500
rouliendel​avegas   profil
Profil : Apprenti
Posté le 03-08-2009 à 21:22:32  answer
 

Re,
 
J'ai donc acheté une baterie neuve que j'ai montée sur la golf.
 
La le demarreur tourne plus que correctement, mais la voiture ne demarre toujours pas !
 
J'ai pourtant essayé pendant 3/4 d'heure en faisant une pause de temps en temps (démarreur qui fumait...), mais rien n'y fait, je dirais meme que j'entend moin d'explosion que lorsque j'essayé avec mes pinces.
 
J'ai entre temps branché les pince car je sentais que ça faiblissait un peu (rien de drmatique), après quoi sa tournait à nouveau nikel, toukours sans démarrer bien sur.
 
Une idée ?

n°379906
rouliendel​avegas   profil
Profil : Apprenti
Posté le 05-08-2009 à 07:58:06  answer
 

Up,
 
Elle a toujours pas démarré.
 
Une bonne descente, ça marche mieux qu'une batterie neuve ?
 
Merci

n°380436
colinx   profil
Profil : Membre confirmé
Avatar
Posté le 06-08-2009 à 16:42:05  answer
 

Oui parfois, mais faut pas trop espérer, car elle devraisd démarrer.
Recharge bien ta nouvelle batterie, car une batterie qui reste déchargée meurt très très vite.

mood
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Posté le 06-08-2009 à 16:42:05  profilanswer
 

n°380451
sthv   profil
Golf un jour, Golf toujours...
Profil : Routard
Avatar
Posté le 06-08-2009 à 17:16:46  answer
 

Sur les anciens diesel, j'avais lu que si on tombait en panne de carburant, il fallait réamorcer la pompe.  
 
Y aurait il un pb de ce genre, avec le temps la pompe c'est peut etre désamorcée ?
 
Et coté bougie de préchauffage, ca donne quoi, car démarrer un diesel sans cela, je me demande si cela est possible (je ne connais pas trop le diesel)...


Message édité par sthv le 06-08-2009 à 17:17:20

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VR6 sound for ever...
GTI sound ? No bad :)
n°380973
golfdu13   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 07-08-2009 à 22:07:35  answer
 

prend quelqu'un avec toi tu lui de faire tourner le demmareur pendant que toi tu dessert le 1er injecteur (clée de 17 je crois) et quand tu vois que le gasoile gicle tu ressert normalement comme sa elle devrait demmarer et surtout oublie pas de pomper c'est comme sa que je fais moi et sa marche

n°380989
carlyto76   profil
carlyto76 golf 2 GTD
Profil : Nouveau membre
Posté le 07-08-2009 à 22:18:37  answer
 

salut a toi alors moi g u se problem sur la mienne dc comme GOLFDU te dizai fait le sa marche je les faits voila bon couraga a toi. moi probleme de courant merci dallez sur fuite de courant golf2 GTD 1.6L
merci a bientot


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german team76
n°381067
proxi57   profil
Broooapppp
Profil : Membre
Avatar
Posté le 08-08-2009 à 03:47:37  answer
 

Le 07-08-2009 à 22:07:35, golfdu13 a écrit :

prend quelqu'un avec toi tu lui de faire tourner le demmareur pendant que toi tu dessert le 1er injecteur (clée de 17 je crois) et quand tu vois que le gasoile gicle tu ressert normalement comme sa elle devrait demmarer et surtout oublie pas de pomper c'est comme sa que je fais moi et sa marche


 
+1
 
Sinon, change le filtre à gasoile, et rempli le avec du gazoil recent.


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