Bonjour,
Je suis effaré de voir les tarifs pour un changement complet de la courroie de distribution. Je vais changer de véhicule et me pose des questions telles que:
1) La Polo 1,4 85ch est-elle équipée d'une chaine ou d'une courroie de distribution?
2) La nouvelle Polo 1,2 TSI 105ch sera t-elle équipée d'une chaine ou d'une courroie?
Je redoute déjà des réponses car je m'attends à entendre ce que je ne veux pas entendre. Pourquoi à l'heure actuelle ne met-on pas des chaines sur tous les véhicules? Est-ce pour des raisons techniques?
Merci pour vos réponses avisées.

Hello,  
 
Pour les tarifs, tout dépend en fait des temps donnés par l'usine, si tu vas en concession.  
Pour une voiture avec une mécanique si simple, le mieux est d'avoir un petit garagiste "du coin" de confiance, qui connaît les moteurs VW.  
 
Pour tes questions :  
1) courroie de distribution... il faut changer tout le kit : poulie, pompe à eau... sinon, il faudra recommencer l'opération avant la période prescrite
 
2) désolé, je ne suis pas spécialiste des nouveaux modèles, mais à mon avis, VW ne fait que des courroies.  
D'autant plus que c'est plus léger, plus simple et surtout moins cher à la constrction ! voilà qui répond, bien que succintement, à ta dernière question !
 
Bonne fin de journée

C'est surtout que c'est moins costaud et qu'il faut changer la courroie plus souvent que la chaine... Donc ça fait des frais d'entretien supplémentaires, donc plus de blé...

2) désolé, je ne suis pas spécialiste des nouveaux modèles, mais à mon avis, VW ne fait que des courroies.  
Il me semble, je l'ai lu dans un magasine auto que la golf 1,4 TSI 122ch est équipée d'une chaîne.
Je suis d'accord avec Kyproz. La courroie baisse le coût de revient de la voiture mais il est largement compensé par la maintenance que ça engendre.
Merci à vous.

les honda ont exclusivement des chaînes. ce sont de très bonnes voitures mais un peu cheres à l'achat..

1.) Courroie
 
2.) Chaine si c'est comme sur le 1.4 TSI  

Merci barney', j'ai également la confirmation par ailleurs.
Merci à tous pour vos interventions. J'hésitais entre l'achat d'une Polo et une Ibiza; Je me suis finalement décidé pour la Polo. J'épère ne pas avoir à le regretter.
Je redoute un peu le prix des révisions mais je pense que toutes les marques se tiennent. J'espère aussi avoir fait le bon choix pour la fiabilité.  
Je tiendrai périodiquement le forum au courant des éventuelles problèmes ou satisfactions.
A bientôt

Salut ,  
Entre les deux solutions , les avantages ne sont  pas les mêmes :
une courroie sera + silencieuse mais a changer tous les 100 000 km environ  
Une chaine dure + longtemps mais se déforme et provoque un léger déréglage des soupapes (+ de conso & - de puissance)
tout dépend l'entretient que l'on donne a sa voiture ..

Courroie pour les moteurs TDI
 
Chaine pour tous les TSI
 
 

---------------
http://www.envoiedugros.fr/ Golf VI TSI 160 BVM. Carat 5 portes- Gris Titane - RNS 510 + Dynaudio - TOE - Pack sport "Seattle" 17 pouces - Park assist + Rear Assist + caméra - Bi_xénons - Pack hiver - Alarme - Bluetooth - Etc, etc.