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 Sujet :

Tiguan 4x2 ou 4x4

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n°476000
exclioboy
Profil : Pilote addict
exclioboy
Contributeur Bronze Forum
Posté le 13-01-2010 à 08:51:19  answerconfig
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Reprise du message précédent :

zafira38 a écrit :

j'ai vu 2 Tiguan à Marques-Avenue cet' aprem, un basic et un carat ! il n'y à pas photo (le carat full cuir, dsg, JA 19, xénon, Toit pano...)  :love:

un peu de lecture sur les 4 roues motrices et les jantes énormes (certains ont des 4x4) :
http://www.club911.net/viewthr [...] amp;page=3
plus un pneu est large et moins sa pression au m2 est faible, d'où une adhérence réduite quand il pleut ou pire qu'il neige.

NB : Après un 4x4 ou une berlines 4 roues motrices avec les bons pneus c'est l'arme fatale sur la route quand les conditions se dégradent (pluies, neige ...ou même la conduite sportive sur le sec).



Au risque de paraitre désagréable, un Carat n'est pas full cuir mais moitié full cuir et le reste est du moitié full skaï  :D
Et la DSG n'est pas une DSG mais une Tiptronic fondamentalement différente.

n°476005
eagle 4
Profil : Routard confirmé
eagle-4
Contributeur Bronze Forum
Posté le 13-01-2010 à 09:04:55  answerconfig
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exclioboy a écrit :



Au risque de paraitre désagréable, un Carat n'est pas full cuir mais moitié full cuir et le reste est du moitié full skaï  :D
Et la DSG n'est pas une DSG mais une Tiptronic fondamentalement différente.






 :q  :q



 :D


---------------
Touareg Carat R-Line 2 V6 Tdi
FZ6-N
n°479209
zafira38
Profil : Routard
zafira38
Posté le 16-01-2010 à 21:35:05  answerconfig
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wouhaiii s'tu veux  :D  :D elle était belle quand même  :sol:

mood
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Posté le 16-01-2010 à 21:35:05  answeranswer +Edition rapideVoir le bbcodeMPFavoris
 

n°511105
mamatitine
en recherche
Profil : Nouveau membre
mamatitine
Posté le 01-03-2010 à 17:42:50  answer
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BONJOUR,
j'aimerai avoir votre avis sur le 4x2 sur la neige, de campagne je suis en bourgogne et vue l'hiver que nous avons eu et dans le projet d'acquerir un tiguan je me pose la question du 4x2 ou 4x4 je fais beaucoup de route de campagne , comment tient il sur la neige ? faut il imperativment monté des pneux hiver quand meme ? je ne vais jamais en montagne, j'ai actuellement un espace sur lequel j'ai monté des Michelin hiver et Impeccable sur les routes enneigées depuis 2 mois. j'attends vos conseils et vos expériences ! je cherche un tiguan carat en occasion récent noir intéreiur beige en Rline , que pensez vous du R line du fait les 19 pouces/àla neige ?
merci.








---------------
Mmatitine
n°512724
zafira38
Profil : Routard
zafira38
Posté le 03-03-2010 à 18:40:31  answerconfig
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Je ne suis pas pour les 4x4 à tout va, même à la campagne. Néamoins je vais régulièrement en Bourgogne et je dois avouer que je reste perplexe devant vos pluies givrantes.

Si tu sors régulièrement par temps pourri, voir pluie givrantes -> le 4x4

Sa m'est arrivée 2 fois près de Dijon en 1 an. "Bein" les autos étaient dans le fossé, et le 4x4 passait nickel. Après, si tu n'est pas obligé de sortir par sale temps et que le surcout te gène 4x2.

n°513571
Roadliner
Profil : Membre confirmé
roadliner
Posté le 04-03-2010 à 23:18:11  answerconfig
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Le soucis, c'est que même un 4x4 mal chaussé prendra la même direction qu'une voiture classique.
J'ai failli acheter un Tiguan en 19 pouces mais après réflexion, je vais continuer à chercher, c'est bien pour les citadins qui privilégient le style aux performances. Ca n'a pas beaucoup d'intérêt d'aller salir de telles chaussettes dans la gadoue.
Mettre des pneus hiver sur une voiture, peu importe qu'elle soit 4x2 ou 4x4, ça change tout. Mais il est vrai qu'en campagne, avoir une transmission intégrale peut être un plus dans certaines conditions.


Message édité par Roadliner le 04-03-2010 à 23:19:17
mood
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Posté le 04-03-2010 à 23:18:11  answeranswer +Edition rapideVoir le bbcodeMPFavoris
 

n°520319
zafira38
Profil : Routard
zafira38
Posté le 15-03-2010 à 21:01:07  answerconfig
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19 '' j'avoue c'est beau mais question adhérance en Tout Terrain :o

C'est simple :

il faut se souvenir que la pression au sol est fonction de la taille du pneu (puisque le poids ne bouge pas)! Plus le pneu est petit (dans une certaine limite bien sur  :D quoique, du 110 de large avec des clous c'est génial pour passer dans la neige-glace  :sol: ) et plus la pression au m2 au sol est importante (donc l'adhérence pour simplifier).

Une image extrême, une 2 Chevaux passe partout (neige, boue...) là ou une Porsche 911 (d'époque) n'avancera pas. Un peu comme cette vidéo :
http://www.forum-auto.com/marq [...] 08-105.htm  :sol:


Message édité par zafira38 le 15-03-2010 à 21:33:10
n°520395
nelsinhio
Profil : Apprenti confirmé
nelsinhio
Posté le 15-03-2010 à 21:59:19  answerconfig
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zafira38 a écrit :

19 '' j'avoue c'est beau mais question adhérance en Tout Terrain :o

C'est simple :

il faut se souvenir que la pression au sol est fonction de la taille du pneu (puisque le poids ne bouge pas)! Plus le pneu est petit (dans une certaine limite bien sur  :D quoique, du 110 de large avec des clous c'est génial pour passer dans la neige-glace  :sol: ) et plus la pression au m2 au sol est importante (donc l'adhérence pour simplifier).

Je suis d'accord avec ton analyse..........mais comment et pourquoi les voitures de compétitions sur circuit ont-elle des pneus larges !!!!
 :lol:
Sujet de réflection, vous avez 2H  :D



---------------
Tiguan Carat R-Line 170
n°525095
zafira38
Profil : Routard
zafira38
Posté le 22-03-2010 à 23:32:39  answerconfig
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nelsinhio a écrit :

zafira38 a écrit :

19 '' j'avoue c'est beau mais question adhérance en Tout Terrain :o

C'est simple :

il faut se souvenir que la pression au sol est fonction de la taille du pneu (puisque le poids ne bouge pas)! Plus le pneu est petit (dans une certaine limite bien sur  :D quoique, du 110 de large avec des clous c'est génial pour passer dans la neige-glace  :sol: ) et plus la pression au m2 au sol est importante (donc l'adhérence pour simplifier).

Je suis d'accord avec ton analyse..........mais comment et pourquoi les voitures de compétitions sur circuit ont-elle des pneus larges !!!!
 :lol:
Sujet de réflection, vous avez 2H  :D




parce que quand il pleut :

a - elles restent au garage
b - une armada de techniciens qui  te changent de roues en 3"5'''
c - le pilote est M. Shumacher
d - la réponse d

 :sol:    :D

n°629086
vitalic64
Profil : Nouveau membre
vitalic64
Posté le 20-12-2010 à 15:37:39  answer
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rentmotion a écrit :

C'est quoi l'intérêt du Tiguan 4x2 par rapport à un Touran ou une Golf + ?



Pour moi l'intérêt est simple: c'est sa hauteur de caisse ;)
Voilà pourquoi je pense m'orienter vers un Tiguan après avoir eu une Ford Mondy. Concernant la transmission, si j'étais intéressé par la version 4x4, plus le temps passe et plus je me dis qu'une 4x2 suffira amplement sur les routes décaissées de Guadeloupe

n°702332
JMT 64
Profil : Routard
jmt-64
Posté le 25-09-2011 à 11:54:15  answer
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mamatitine a écrit :


j'aimerai avoir votre avis sur le 4x2 sur la neige, de campagne je suis en bourgogne et vue l'hiver que nous avons eu et dans le projet d'acquerir un tiguan je me pose la question du 4x2 ou 4x4 je fais beaucoup de route de campagne , comment tient il sur la neige ?


Bon.. Je pense (pour avoir essayé  :D ) qu'une banale Golf se débrouillera mieux sur la neige qu'un Tiguan 2RM. Question de poids vraisemblablement un Tiguan pesant au moins 250 kg de plus pour une empreinte au sol similaire..
Mais il s'agit aussi d'une question philosophique. Pourquoi prendre un véhicule au look 4x4 en 2 roues motrices? Pourquoi pas un break, un brave monospace ou une berline 5 portes? Un 4x4 même en 2RM est plus lourd, tient moins bien la route qu'un break, consomme plus et à des perfs inférieures!

Où est l'intérêt? Le look? Quand vous serez planté au bas d'une côte parce qu'il est tombé trois flocons, vous le regretterez, le "look"! :lol:

n°790536
Arpox
Profil : Pilote
arpox
Contributeur Bronze Forum
Posté le 23-11-2012 à 14:12:55  answer
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exclioboy a écrit :



Et celui qui veut une boite automatique (forcément en 4x4) tu le mets dans quelle catégorie ? [smileyperso


Je up le topic par rapport à ça.
Les Tiguan DSG sont forcément 4*4 donc ?  :(

n°793928
Profil supprimé
Posté le 08-12-2012 à 23:27:30  answer
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rentmotion a écrit :


C'est quoi l'intérêt du Tiguan 4x2 par rapport à un Touran ou une Golf + ?




Le look... mais pour qui est pragmatique, aucun!

n°795878
Frogzy7
Profil : Pilote confirmé
frogzy7
Contributeur Argent Forum
Posté le 19-12-2012 à 22:23:15  answer
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rentmotion a écrit :


C'est quoi l'intérêt du Tiguan 4x2 par rapport à un Touran ou une Golf + ?




celui qui veut une caisse sympa, + typée qu'une vulgaire golf + et qui n'a pas besoin d'un mini monospace. D'ailleurs le Tig est très logeable et l'hiver avec des pneus hiver ça conviendra à la majorité.


---------------
http://www.youtube.com/watch?v=QCTU-vc-P78

http://www.youtube.com/watch?v=cvQhzUUp2jk
n°812737
Manoa34
Profil : Routard
manoa34
Posté le 04-04-2013 à 13:08:27  answer
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Frogzy7 a écrit :




celui qui veut une caisse sympa, + typée qu'une vulgaire golf + et qui n'a pas besoin d'un mini monospace. D'ailleurs le Tig est très logeable et l'hiver avec des pneus hiver ça conviendra à la majorité.



Acheter un 4x4 pour y coller des pneus neige l'hivers je me marre...[smileyperso

XxvvYjxNVm

Message cité 2 fois
Message édité par Manoa34 le 04-04-2013 à 13:09:55
n°812757
Revilio
Black Men Wheels
Profil : Routard confirmé
revilio
Contributeur Bronze Forum
Posté le 04-04-2013 à 16:14:13  answerconfig
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Manoa34 a écrit :



Acheter un 4x4 pour y coller des pneus neige l'hivers je me marre...[smileyperso

XxvvYjxNVm

1- Tu ne sais pas lire il parle de 4x2 et non pas de 4x4
2- Tu racontes nimportenawak

n°812759
Manoa34
Profil : Routard
manoa34
Posté le 04-04-2013 à 16:36:03  answer
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C'est un SUV, c'est pariel...figure  ;)

n°813354
Frogzy7
Profil : Pilote confirmé
frogzy7
Contributeur Argent Forum
Posté le 08-04-2013 à 16:08:18  answer
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Manoa34 a écrit :



Acheter un 4x4 pour y coller des pneus neige l'hivers je me marre...[smileyperso

XxvvYjxNVm



salut mon ptit manoa, tu viens me rendre visite chez les pros en Tiguan, sache qu'un 4x4 non équipé freinera pas épicétou.


---------------
http://www.youtube.com/watch?v=QCTU-vc-P78

http://www.youtube.com/watch?v=cvQhzUUp2jk
n°813505
Manoa34
Profil : Routard
manoa34
Posté le 09-04-2013 à 07:58:30  answer
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Ouep donc ça sert à rien  :d

n°813507
Frogzy7
Profil : Pilote confirmé
frogzy7
Contributeur Argent Forum
Posté le 09-04-2013 à 08:31:29  answer
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Manoa34 a écrit :


Ouep donc ça sert à rien  :d



effectivement ça sert à rien un 4x4 sans pneus hiver.


---------------
http://www.youtube.com/watch?v=QCTU-vc-P78

http://www.youtube.com/watch?v=cvQhzUUp2jk
n°813512
Manoa34
Profil : Routard
manoa34
Posté le 09-04-2013 à 08:42:51  answer
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Frogzy7 a écrit :



effectivement ça sert à rien un 4x4 sans pneus hiver.


J'ai pourtant eu aucun problème pour monter a Avoriaz cette hivers.  ;)

n°813516
Frogzy7
Profil : Pilote confirmé
frogzy7
Contributeur Argent Forum
Posté le 09-04-2013 à 08:50:28  answer
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Manoa34 a écrit :


J'ai pourtant eu aucun problème pour monter a Avoriaz cette hivers.  ;)



tu serais pas monté si y'avait de la neige et les flics en bas


---------------
http://www.youtube.com/watch?v=QCTU-vc-P78

http://www.youtube.com/watch?v=cvQhzUUp2jk
n°813594
Manoa34
Profil : Routard
manoa34
Posté le 09-04-2013 à 16:00:42  answer
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Frogzy7 a écrit :



tu serais pas monté si y'avait de la neige et les flics en bas


Et bien désolé de te contredire encore une fois mais si effectivement ils arrêtais les charette, ils laissaient passer les tracteur comme le mien ou comme celui d'un couple d'ami (Q7)  ;)

n°813704
Frogzy7
Profil : Pilote confirmé
frogzy7
Contributeur Argent Forum
Posté le 09-04-2013 à 23:25:10  answer
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Manoa34 a écrit :


Et bien désolé de te contredire encore une fois mais si effectivement ils arrêtais les charette, ils laissaient passer les tracteur comme le mien ou comme celui d'un couple d'ami (Q7)  ;)



ah oué j'vois. http://www.youtube.com/watch?v=vEuEz4JA47o


---------------
http://www.youtube.com/watch?v=QCTU-vc-P78

http://www.youtube.com/watch?v=cvQhzUUp2jk
n°813705
nikkoman
Profil : Pilote semi-pro
nikkoman
Contributeur Bronze Forum
Posté le 09-04-2013 à 23:35:13  answer
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Frogzy7 a écrit :



effectivement ça sert à rien un 4x4 sans pneus hiver.



On le remarque chaque début d.hiver avec les gros suv non équipés

n°843122
dave5656
Profil : Membre confirmé
dave5656
Posté le 23-11-2013 à 16:09:24  answer
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une petite question:
quelle est la différence de coût pour l'entretien entre le 4*2 et 4*4 ?
consommation, pneus,vidange...
merci d'avance

n°843468
dave5656
Profil : Membre confirmé
dave5656
Posté le 26-11-2013 à 10:56:17  answer
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personne pour me répondre?

n°843513
tguillaume​1
Tiguan V2 2.0 TDI Sport & Style Bluemotion
Profil : Routard confirmé
tguillaume1
Contributeur Bronze Forum
Posté le 26-11-2013 à 18:52:21  answerconfig
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Voici mes données :

Tiguan 2.0 TDI 140cv Bluemotion FWD (2 roues motrices)

Coût entretien 30000 Km : 214€

Consommation sur 39000Km : 5.8L/100Km (conduite calme, max 6.5L)

A+

n°843620
dave5656
Profil : Membre confirmé
dave5656
Posté le 27-11-2013 à 10:57:07  answer
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merci pour ta réponse tguillaume1.
il me reste plus qu'a attendre une petite réponse d'un propriétaire d'un 4*4 ou encore mieux, quelqu'un qui a déjà possédé les deux.

n°850281
fahrenheit​68
Profil : Routard confirmé
fahrenheit68
Contributeur Bronze Forum
Posté le 04-01-2014 à 19:17:49  answer
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Petit up de ce topic :)

Un ami a voulu s'acheter un Tiguan 4X4 essence. Pas de bol, en France la version 4 roues motrices est uniquement commercialisée en diesel :??:

Du coup il a pris un TDI 170, malgré son kilométrage annuel inférieur à 15000KM..

n°850296
cristo888
Profil : Routard
cristo888
Posté le 04-01-2014 à 20:40:46  answerconfig
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fahrenheit68 a écrit :


Petit up de ce topic :)

Un ami a voulu s'acheter un Tiguan 4X4 essence. Pas de bol, en France la version 4 roues motrices est uniquement commercialisée en diesel :??:

Du coup il a pris un TDI 170, malgré son kilométrage annuel inférieur à 15000KM..


Faut venir l'acheter en Belgique, ici on a au choix la version 1.4 160 4motion BVM ou 2.0 210 4motion (BVM ou DSG).
D'ailleurs, je suis en train de me tâter pour modifier mon bon de commande (si encore possible) pour passer d'un 2.0 TDI 140 4x4 vers un 1.4 TSI 160 4x4.
kilométrage entre 12000 et 15000 par an.
Seule l'autonomie réduite par rapport au TDI me fait encore hésiter mais je pense que je vais demander le changement.


---------------
Tiguan R-Line black
320d touring M sport coming soon
mood
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Posté le 04-01-2014 à 20:40:46  answeranswer +Edition rapideVoir le bbcodeMPFavoris
 

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