Consommation réelle - Yaris III VVT-I Style de 2012

[Invité §Mal326Td]

Bonjour à tous !

 

Je me permets de ré-ouvrir un sujet car ceux que j'ai pu trouver sur le forum dates d'il y'a quelques temps...

Pour me présenter rapidement, je suis l'heureux propriétaire d'une Yaris Style de 2012, 1.3 100 Chv, boite manuelle, finition style - 27 000 Km au compteur.

 

Ma question pour ceux qui ont le même véhicule : quelle est votre consommation réelle, en ville ? Et au bout de combien de KM vous allez faire le plein ?

 

Pour ma part, la moyenne affiché par l'ordinateur de bord dépasse les 8,0L/100 !!! (8,3 actuellement).

Comment l'ODB fait il pour calculer sa conso moyenne, ça me met le doute par rapport à la fiche constructeur et ce que j'ai pu en lire un peu sur le net...

Je trouve ça excessif pour une petite citadine et pourtant je roule doucement, en passant les rapports entre 1800 et 2200 trm. J'évite les accélérations brusque, sauf quand il faut pousser la voiture pour avoir un peu de patate (3000 Trm max en ville).

 

Et autre question qui me turlupine, la réserve qui s'allume au bout de 380 KM max et quand je vais faire le plein, j'arrive à mettre 32L d'essence alors que c'est un réservoir de 42L ! Est-ce que Toyota prend une marge de 10 L pour la réserve d'une petite voiture comme celle la ?

 

Si vous pouviez m'apporter vos lumières et votre expérience avec votre Toy, ce serait super sympa !

 

Merci par avance à tous (et toutes) !

[Invité §cas873Pj]

Si tu ne fais que de la ville c'est pas déconnant comme conso. Je faisais à peu près ça avec une fiesta. N'imagine même pas en rêve faire du 4 l avec un diesel dans les mêmes conditions. Ça sera plutôt du 6.5 au mieux. Seule une hybride peut réellement tourner autour de 4-5 l en ville.

[yarr]

Sur des trajets courts, en ville c'est un peu beaucoup mais pas si étonnant. Quand j'ai changé de boulot avec ma yaris 2 1.3, je suis passé de 25 km x 2 de trajet boulot<>dodo à 1 km et demi + 1 km à midi et même chose au retour.

 

Ma conso moyenne est passée de 5.5l/100 à 7l+

 

Par contre, au final, le coût en carburant est devenu complètement négligeable par rapport au financement de l'achat du véhicule... donc même si ca piquer les yeux financièrement c'est normalement pas un problème.

 

Tu peux quand même essayer de passer un flacon de nettoyant injecteurs, et sinon après le changement des filtres il peut y avoir un léger gain de conso et d’agrément.

[Invité §Mal326Td]

@cassoulet1 Merci pour ta réponse ! Je vous voulais prendre une hybride mais au moment de l'achat, c'était une sacrée différence de prix ou alors un niveau d'option beaucoup moins confortable que ce que j'ai actuellement. Mais lorsque le jour du changement arrivera, c'est sur que je passerai sur une hybride !

 

@yarr Merci pour tes précisions, je fais approximativement 8-9 Km pour aller bosser et aux heures de pointes, même en banlieue parisienne, c'est souvent la mort... pour la conso

 

Dans tout les cas, c'est tout de même bien mieux que mon ancien cab londonien (cf. photo de profil) qui lui devait bien faire du 12L/100

 

Et pour vous aussi la réserve s'allume super tôt par rapport à la capacité totale du réservoir ?

[yarr]

Toutes les toys sont très alarmistes pour la réserve, quand elle s allume il reste toujours de quoi faire au moins 100km

[Invité §Mal326Td]

@yarr Merci à nouveau !

 

Dernière question, la voiture prévient quand on atteint un certain niveau de la réserve ? Ça se met à clignoter ou ça reste jaune fixe ?

 

Ma réserve s'est allumé hier (au bout de 360km) et l'ODB m'indique '0' en autonomie restante. Je peux rouler tranquillement ?

[yarr]

Sur la mienne il y avait deux niveaux, mais franchement pour être tombe une fois en panne sèche à trop jouer sur la réserve je prends plus de risques : au voyant je fais le plein et basta....