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Ford : STNC Volkswagen : Fenerium77 Dacia : Tonton Seboun et 77 utilisateurs inconnus
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[ Topic officiel ] Toyota C-HR

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lex-is
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  1. Posté le 08/11/2017 à 20:39:13  
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Reprise du message précédent :

avatardc a écrit :

il a raison pourtant; Toyota est le 1er constructeur mondial et en Europe sur le segment le plus porteur des suv de taille moyenne
il n'arrive qu'en 8 eme place avec 60 800 ventes au premier semestre. Ces ventes sont corrects mais n'ont rien d'exceptionnelles.
KIA n'a jamais espéré faire de grosses ventes avec le NIRO; ils ont misé sur le Sportage et maintenant sur le Stonic.


1Nissan Qashqai135.306


2Volkswagen Tiguan126.554

3Peugeot 300882.991

4Hyundai Tucson79.554

5Ford Kuga77.876


6Kia Sportage70.766


7Renault Kadjar62.371



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Merci pour ce tableau.

Donc tu viens de démontrer toi même que le Toyota Ch-R était numéro 1.
En effet, les 7 modèles que tu listes sont des concurrents au Rav4.
CQFD.


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Pour les passionnés de nautisme : www.forum-bateau.com :bien:
"Et puisqu'elle donne cette impression de vivacité, elle incite vraiment à jouer avec les trois modes de conduite proposés, EcoPro, Confort et Sport. Et dans ce dernier mode, la voiture est largement assez alerte que pour justifier son statut de Série 3 sportive." Autoscout au sujet de la 316d 110ch. [:seb78300:3]
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thierryhsd
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  1. Posté le 08/11/2017 à 23:54:38  
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tiens un invité surprise, je plussoie sur la dernière phrase, l'hydrogène sera effectivement le carburant dans quelques années et l'hybride essence-batterie électrique n'est qu'une transition, comme l'avait prédit le patron de Toyota ..... il y a 20 ans.

la lex-is tu exagère, le QQ, le tucson et le sportage ont une taille similaire au C-HR. Ce dernier est simplement "coupé" diminuant le volume de coffre, donc moins adapté à une famille.

Le C-HR c'est le SUV des célibataires et couples.

Toyota avait un objectif de 15000 C-HR pour 2017, qui sera atteint avec 1 mois d'avance.
Le Niro, lui n'est même pas dans le top 100 des ventes, donc très très loin pour le concurrent direct du C-HR.
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avatardc
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  1. Posté le 09/11/2017 à 09:20:06  
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thierryHSD a écrit :

tiens un invité surprise, je plussoie sur la dernière phrase, l'hydrogène sera effectivement le carburant dans quelques années et l'hybride essence-batterie électrique n'est qu'une transition, comme l'avait prédit le patron de Toyota ..... il y a 20 ans.

la lex-is tu exagère, le QQ, le tucson et le sportage ont une taille similaire au C-HR. Ce dernier est simplement "coupé" diminuant le volume de coffre, donc moins adapté à une famille.

Le C-HR c'est le SUV des célibataires et couples.

Toyota avait un objectif de 15000 C-HR pour 2017, qui sera atteint avec 1 mois d'avance.
Le Niro, lui n'est même pas dans le top 100 des ventes, donc très très loin pour le concurrent direct du C-HR.
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Kia avait un objectif de 5000 ventes en france pour le Niro https://www.meilleurtauxpro.co [...] annee.html

Il n’est pas aidé par son style face au C-HR

Message édité par avatardc le 09/11/2017 à 09:20:46

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lex-is
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  1. Posté le 09/11/2017 à 10:12:45  
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thierryHSD a écrit :

tiens un invité surprise, je plussoie sur la dernière phrase, l'hydrogène sera effectivement le carburant dans quelques années et l'hybride essence-batterie électrique n'est qu'une transition, comme l'avait prédit le patron de Toyota ..... il y a 20 ans.

la lex-is tu exagère, le QQ, le tucson et le sportage ont une taille similaire au C-HR. Ce dernier est simplement "coupé" diminuant le volume de coffre, donc moins adapté à une famille.

Le C-HR c'est le SUV des célibataires et couples.

Toyota avait un objectif de 15000 C-HR pour 2017, qui sera atteint avec 1 mois d'avance.
Le Niro, lui n'est même pas dans le top 100 des ventes, donc très très loin pour le concurrent direct du C-HR.
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 :non:
Le CHR est un SUV Urbain.

C'est bien le Toyota Rav4 qui joue le rôle de SUV familial et donc entre en concurrence avec un Qashqai et un Sportage !

D'ailleurs, la tarification d'un Tucson, d'un 3008 ou kuga ou d'un Sportage est supérieure à un CHR. De même que le niveau de gamme de puissance. Le Qashqai quant à lui est bon marché.

La concurrence du CHR est Honda HR-V, Mazda CX3, Kia Niro, Opel Moka X, Mitsubishi ASX, Fiat 500x, suzuki s-cross.

PS: Un Sportage ou un Tucson sont en outre BIEN plus grands qu'un CHR ! C'est juste que le qashqai est quant à lui le plus petit de sa catégorie.

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Message édité par lex-is le 09/11/2017 à 10:17:40

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avatardc
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  1. Posté le 09/11/2017 à 10:31:53  
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lex-is a écrit :

 :non:
Le CHR est un SUV Urbain.

C'est bien le Toyota Rav4 qui joue le rôle de SUV familial et donc entre en concurrence avec un Qashqai et un Sportage !

D'ailleurs, la tarification d'un Tucson, d'un 3008 ou kuga ou d'un Sportage est supérieure à un CHR. De même que le niveau de gamme de puissance. Le Qashqai quant à lui est bon marché.

La concurrence du CHR est Honda HR-V, Mazda CX3, Kia Niro, Opel Moka X, Mitsubishi ASX, Fiat 500x, suzuki s-cross.

PS: Un Sportage ou un Tucson sont en outre BIEN plus grands qu'un CHR ! C'est juste que le qashqai est quant à lui le plus petit de sa catégorie.
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si on le compare aux voitures de ce segment:

Small SUV segment2017-H1


1Renault Captur111.142


2Peugeot 2008104.374


3Opel/Vauxhall Mokka96.313


4Dacia Duster73.501


5Toyota C-HR60.835


6Fiat 500X52.507


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  1. Posté le 09/11/2017 à 11:14:25  
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lex-is a écrit :

 :non:
Le CHR est un SUV Urbain.

C'est bien le Toyota Rav4 qui joue le rôle de SUV familial et donc entre en concurrence avec un Qashqai et un Sportage !

D'ailleurs, la tarification d'un Tucson, d'un 3008 ou kuga ou d'un Sportage est supérieure à un CHR. De même que le niveau de gamme de puissance. Le Qashqai quant à lui est bon marché.

La concurrence du CHR est Honda HR-V, Mazda CX3, Kia Niro, Opel Moka X, Mitsubishi ASX, Fiat 500x, suzuki s-cross.

PS: Un Sportage ou un Tucson sont en outre BIEN plus grands qu'un CHR ! C'est juste que le qashqai est quant à lui le plus petit de sa catégorie.
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je crois que le Niro pêche aussi par sa qualité de fabrication. Je me suis assis hier dans un modèle équipé de la sellerie cuir. Ce dernier était déjà bien abimé au niveau du siège passager alors que le véhicule n'avait que 5000 km... Dommage !

Invité
  1. Posté le 09/11/2017 à 13:25:05  
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et pourtant toyota lui-même n'a jamais considéré son C HR comme un SUV urbain, surtout quand on regarde sa gamme de prix et sa longueur
la nouvelle version collection monte à 36000euros, à moins de lorgner sur audi Q2, countryman

D'ailleurs une Yaris SUV est sur les rails.


Sinon tout est paradoxal, le Niro hybride rechargeable c'est vendu 3 fois plus que la prius plug-in au premier semester

Pour Kia les ventes de Niro sont un succès en Europe au-delà de leurs previsions

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lex-is
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  1. Posté le 09/11/2017 à 20:12:21  
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Le CHR est un suv urbain et c'est toyota qui le définit comme ceci.
Preuve :
suv toyotaVoir l'image en grand0 vote

Enfin la yaris SUV, si elle sort, c'est uniquement pour venir concurrence le 2008 et le captur qui ne sont pas des concurrents du CHR, CX3, mokka x ou fiat 500x tant ils sont bien plus petits, indisponibles en 4x4 et avec des motorisations de citadines !!
Je rappelle que le captur, en russie par exemple, fait 21cms de plus que notre version et qu'il est 4x4.
http://www.largus.fr/images/im [...] quality=90

Enfin les deux versions à 36000€ sont full options et ont des pack "accessoires" d'office.
Bref !
Message édité par lex-is le 09/11/2017 à 20:18:58

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thierryhsd
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  1. Posté le 09/11/2017 à 23:04:22  
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Anonymejesslavérité a écrit :

ventes particuliers C HR 900 en septembre, 700 en octobre... bref mois après mois ça baisse
Merci la yaris et l'auris
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c'est drôle ça, je ne vois pas les mêmes chiffres ..... 982 C-HR en octobre

sources, bah oui il faut bien les citées : CARADISIAC :D

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L'éternité c'est long, surtout vers la fin
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jessie11000
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  1. Posté le 09/11/2017 à 23:26:31  
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thierryHSD a écrit :

c'est drôle ça, je ne vois pas les mêmes chiffres ..... 982 C-HR en octobre

sources, bah oui il faut bien les citées : CARADISIAC :D
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 :bien:


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Je n’en ai discuté avec personne, mais c’est la position de mon parti.
Georges Marchais.)

[:ciana:10] YARIS HSD MADE IN FRANCE Ҩҩ [:modris63] Design Blanc pur + Pack Zen+
CHR hybride finition graphic blanc nacré --On est sur FA, on peut dire tout et son contraire Gloup :o [:raposa95:17]
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thierryhsd
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  1. Posté le 09/11/2017 à 23:40:42  
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Désolé Lex-is, mais le C-HR est un SUV Péri-urbain qui matche entre les SUV citadins et les SUV compacts .... et sa forme coupée complique son classement.
D'ailleurs, AutoPlus le classe une fois dans la catégorie "citadin", une fois dans celle des" compacts"
si je le mets dans la catégorie tucson-niro-sportage c'est plus du coté du tarif, et un encombrement plus proche des compacts.
Message édité par thierryHSD le 09/11/2017 à 23:48:08

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  1. Posté le 09/11/2017 à 23:52:34  
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772 pour particuliers, reste véhicules démo ou entreprise
http://www.autoactu.com/ventes [...] obre.shtml
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Herzlich willkommen im nichts !
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nicaurists15
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  1. Posté le 10/11/2017 à 00:44:50  
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Moi j'appelle ça un SAC, comme les BMW X pairs (X4, X6 et bientôt X2)
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« La peur est le chemin vers le côté obscur : la peur mène à la colère, la colère mène à la haine, la haine … mène à la souffrance. »Yoda

"Egalité — Taxes — Bisous"
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  1. Posté le 10/11/2017 à 09:05:45  
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Nicaurists15 a écrit :

Moi j'appelle ça un SAC, comme les BMW X pairs (X4, X6 et bientôt X2)
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Toyota appelle ça un C HR Coupe High Rider

Profil : Vétéran
thierryhsd
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  1. Posté le 10/11/2017 à 19:23:04  
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Anonymethruth a écrit :

772 pour particuliers, reste véhicules démo ou entreprise
http://www.autoactu.com/ventes [...] obre.shtml
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de plus le compte de 982 C-HR ..... ne sont que les Hybrides, il faut ajouter l'essence.

Ce que je retiens de cette source, c'est Toyota qui vend plus que Volkswagen aux particuliers. ENORME.


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thierryhsd
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  1. Posté le 10/11/2017 à 19:26:07  
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Nicaurists15 a écrit :

Moi j'appelle ça un SAC, comme les BMW X pairs (X4, X6 et bientôt X2)
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C'est un nouvel acronyme? :lol:

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  1. Posté le 10/11/2017 à 21:55:57  
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thierryHSD a écrit :

C'est un nouvel acronyme? :lol:
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Depuis que j'ai ce véhicule (15000 km roulé avec) que des problèmes et en plus certains problèmes qui sont sur tout les c-hr.



Problème récurrent aux c-hr :



-le véhicule à perdu 3 cm de hauteur au bout de 2000 km le cas sur tout les c-hr, j'ai la version avec les jantes 18 pouces et je me retrouve moins haut de 2 cm donc au total j'ai perdu 5 cm de haut et je ne peux plus rentrer dans mon parking et je touche sur les gros ralentisseurs donc pour le suv on repassera



- le système informatique de freinage d'urgence est un danger sans nom, la voiture freine toute seul des qu'il y a le soleil, un pigeon ... face à la caméra



-le parebrise est déformé ( toyota à mis 3 mois à reconnaitre qu'il y avait un défaut d'usine)



-le gps fait prendre l'autoroute à l'envers et les sens interdit, et qui se me localise à plus de 40 km super pour une option à 1000 €



- le porte gobelet et la plage ce sont cassé le 2 e jours sans raison ( j'ai rencontré d'autres propriétaire qui ont eu le même problème) réparation pris en charge par toyota mais c'est pas normal



- la version 18 pouce n'est pas chainable super pour un suv qui est vendu à qulqu'un qui va en montagne



après en problème spécifique à mon véhicule qui sont arrivé



- accélérateur qui ne fonctionne plus (obligé de redémarrer le véhicule)

- véhicule qui refuse de démarrer (obligé de sortir du véhicule et fermer le véhicule)

- perte de la direction assisté (obligé de redémarrer le véhicule)



au total plus de 20 problèmes constatées à ce jours toyota en a résolu quelque un spécifique à mon véhicule mais obliger de prendre un avocat pour que cela ait lieu.
le seul point positif est le confort du véhicule et encore ci vous faites plus de 1m85 quand vous tournez le volant le régulateur tape sur votre genoux et se met en route, à peine dangereux.
Coté consommation le premier mois je faisais une moyenne de 3.8 l au 100, depuis impossible de passer sous les 4.8 l au 100 dans les mêmes conditions, batterie pleine à 7 barres et à l'arret des fois elle lance le moteur sans raison
Avec un réservoir avant réserve de 30 l obliger de faire le plein tout les 600 km si vous faites de la route.
Bref malgré le style et le confort des sièges je le déconseille car inadapté en suv et dangereux avec ses systèmes de sécurité et pour un véhicule quasi toutes options à quasiment 40 000 € cela fait chère à la moitié du prix j'aurai augmenter mes notes mais il aurait eu juste la moyenne. Je tiens à préciser que ce qui veulent une vidéo de tout ses défauts pour preuves me contacter en message perso.

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  1. Posté le 10/11/2017 à 22:06:34  
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AnonymeManutopic a écrit :

Depuis que j'ai ce véhicule (15000 km roulé avec) que des problèmes et en plus certains problèmes qui sont sur tout les c-hr.



Problème récurrent aux c-hr :



-le véhicule à perdu 3 cm de hauteur au bout de 2000 km le cas sur tout les c-hr, j'ai la version avec les jantes 18 pouces et je me retrouve moins haut de 2 cm donc au total j'ai perdu 5 cm de haut et je ne peux plus rentrer dans mon parking et je touche sur les gros ralentisseurs donc pour le suv on repassera



- le système informatique de freinage d'urgence est un danger sans nom, la voiture freine toute seul des qu'il y a le soleil, un pigeon ... face à la caméra



-le parebrise est déformé ( toyota à mis 3 mois à reconnaitre qu'il y avait un défaut d'usine)



-le gps fait prendre l'autoroute à l'envers et les sens interdit, et qui se me localise à plus de 40 km super pour une option à 1000 €



- le porte gobelet et la plage ce sont cassé le 2 e jours sans raison ( j'ai rencontré d'autres propriétaire qui ont eu le même problème) réparation pris en charge par toyota mais c'est pas normal



- la version 18 pouce n'est pas chainable super pour un suv qui est vendu à qulqu'un qui va en montagne



après en problème spécifique à mon véhicule qui sont arrivé



- accélérateur qui ne fonctionne plus (obligé de redémarrer le véhicule)

- véhicule qui refuse de démarrer (obligé de sortir du véhicule et fermer le véhicule)

- perte de la direction assisté (obligé de redémarrer le véhicule)



au total plus de 20 problèmes constatées à ce jours toyota en a résolu quelque un spécifique à mon véhicule mais obliger de prendre un avocat pour que cela ait lieu.
le seul point positif est le confort du véhicule et encore ci vous faites plus de 1m85 quand vous tournez le volant le régulateur tape sur votre genoux et se met en route, à peine dangereux.
Coté consommation le premier mois je faisais une moyenne de 3.8 l au 100, depuis impossible de passer sous les 4.8 l au 100 dans les mêmes conditions, batterie pleine à 7 barres et à l'arret des fois elle lance le moteur sans raison
Avec un réservoir avant réserve de 30 l obliger de faire le plein tout les 600 km si vous faites de la route.
Bref malgré le style et le confort des sièges je le déconseille car inadapté en suv et dangereux avec ses systèmes de sécurité et pour un véhicule quasi toutes options à quasiment 40 000 € cela fait chère à la moitié du prix j'aurai augmenter mes notes mais il aurait eu juste la moyenne. Je tiens à préciser que ce qui veulent une vidéo de tout ses défauts pour preuves me contacter en message perso.
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Bonsoir, je tiens à préciser que ce message ne vient pas de moi mais d'un avis sur le Toyota CHr sur CARADISIAC. Cette personne a eu apparemment beaucoup de problèmes. Est-il tombé sur un mauvais numéro ou y a t'il vraiment un problème de fiabilité comme semble suggérer son commentaire? A voir dans le temps.

Jeune pince
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voltfan
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  1. Posté le 10/11/2017 à 22:08:39  
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Est ce que cette personne ne s'appellerait pas Jess par hasard ? :D
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2 trucs bien avec la méchanceté gratuite:
1- C'est méchant :D
2- C'est gratuit :pince:
Ma Volvo S80 D5 au prix d'un Aiephone X :love: https://goo.gl/VMjLHr
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nadmax
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  1. Posté le 10/11/2017 à 22:22:57  
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Je ne comprends pas comment une voiture peut perdre 5 cm en hauteur ??

Invité
  1. Posté le 10/11/2017 à 22:24:49  
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voltfan a écrit :

Est ce que cette personne ne s'appellerait pas Jess par hasard ? :D
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Je crois que c'est Romain. C'est qui Jess :hebe: ?

Profil : Membre confirmé
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  1. Posté le 10/11/2017 à 22:27:01  
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Un copain du forum, amoureux du C-HR.
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enjoy the silence
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urbby
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  1. Posté le 10/11/2017 à 23:16:29  
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20.000 kms avec le C-HR et RAS... En meme temps c'est une Toyota !


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Toyota C-HR dynamic business HSD bleu nebulla février 2017
Toyota Auris Touring Sport HSD Feel gris abysse juillet 2015
VW Cox Cab bleu californien 1974 en cours de restauration
Avant : Austin Metro, Super5 five d, AX1.5d, Clio 1.9d, 206 1.9d, Yaris 1 d4d, Yaris 2 d4d (x2), Urban cruiser d4d, Yaris 3 HSD et Auris 2 HSD.
Profil : Routard confirmé
hellric
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  1. Posté le 10/11/2017 à 23:16:55  
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Enorme ! si ça c'est pas du trollage !?


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Mercedes GLA 200 7G-DCT, Urban Line, Comand Online, Harman Kardon, pack exclusif, pack visibilité, pack business, xénons, APA, pack rétroviseurs
Toyota C-HR HSD C-HIC Premium pack
Avant : Nissan Juke, DS 5, Honda Insight, Honda CR-V, Peugeot 407, 307, 206, 106, 205, Opel Tigra
Invité
  1. Posté le 11/11/2017 à 00:04:30  
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NadMax a écrit :

Un copain du forum, amoureux du C-HR.
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Je suppose que c'est ironique :D

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bubuche74
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  1. Posté le 11/11/2017 à 08:11:45  
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Moi j'ai toujours une fronde au cas où des pigeons viendrait devant le radar :gun:


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multimode
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  1. Posté le 11/11/2017 à 08:42:52  
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C’est magnifique, il aurait pu en mettre un peu plus :D

Au passage le safety sense du c-hr utilise un radar caché dans le logo et pas une caméra pour le freinage d’urgence.

Un véhicule qui descend tout seul c’est de l’inedit :lol:

Il y a quand même une vérité: impossible de chaîner avec les jantes 18 pouces mais c’est le cas de nombreuses voitures à grandes jantes.
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hellric
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  1. Posté le 11/11/2017 à 09:48:34  
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Multimode a écrit :

Un véhicule qui descend tout seul c’est de l’inedit :lol:

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Ah ça oui, à la limite avec une suspension airmatic je pourrais encore imaginer, quoique...

Attention les amis car en plus c'est un problème récurrent sur les C-HR, nous sommes tous concernés, de même que pour le GPS qui fait prendre les autoroutes à contresens :D :lol:

Le bris de plage (arrière) et de porte-gobelet ce n'est pas mal non plus :o

Mais il y a pire et il oublie de le dire : le système électrique rendrait stérile à cause des inductions électromagnétiques !

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Message édité par hellric le 11/11/2017 à 09:49:54

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rcmd
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  1. Posté le 11/11/2017 à 10:03:42  
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23320 Km, RAS, ma voiture qui est aussi en 18 pouces n'a pas rapetissé en vieilissant.
Pour la commande de régulateur, en effet avec mon 1m93 ça accroche pb que j'ai remonté X fois à Toyota pour mes différentes voitures.
Pour le chainage, il existe des chaines qui se mettent de face et n'empiètent pas sur l'arrière de la roue en 18pouces.
Pour ma part, j'ai mis des pneus hiver sur des jantes de 17 et sur lesquelles on peut mettre des chaines "normales".
Je reconnais aussi que les cartes sont loin d'être à jour, comme des sens uniques en place depuis 4 ans et toujours pas pris en compte...


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lex-is
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  1. Posté le 11/11/2017 à 10:35:42  
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C'est évidemment du trollage compte tenu du commentaire.
Il s'agit en outre d'un profil utilisateur créé pour le dépôt de ce commentaire.
http://www.caradisiac.com/avis [...] -hr/17711/

J'ai demandé à l'administration du site de vérifier l'IP de ce membre et si c'est un multi, ce sera supprimé.

Après si c'est un vrai commentaire, le mec est un sacré pigeon. Il a payé son CHR quasiment 40 000e d'après lui. Toyota a bien eu raison de le pigeonner jusqu'au bout en lui refourguant une merde.
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Message édité par lex-is le 11/11/2017 à 10:36:43

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Pour les passionnés de nautisme : www.forum-bateau.com :bien:
"Et puisqu'elle donne cette impression de vivacité, elle incite vraiment à jouer avec les trois modes de conduite proposés, EcoPro, Confort et Sport. Et dans ce dernier mode, la voiture est largement assez alerte que pour justifier son statut de Série 3 sportive." Autoscout au sujet de la 316d 110ch. [:seb78300:3]
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thierryhsd
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  1. Posté le 11/11/2017 à 10:51:56  
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Dans tous ça, qu'est-ce qui est à prendre?

1 - la consommation Moyenne de 3,8L c'est celle de la Prius, pas du C-HR, 4,8 L correspond bien à celle du C-HR, et un peu plus en hiver.
2 - les PB de GPS, ça arrive à toutes les marques .... par contre jamais de contre-sens, et puis on reste encore maître à bord, il me semble.
3 - les jantes 18" non chainables .... on pose la question avant d'acheter ... pas vous? et ça se généralise.
4 - SUV veut dire Sport Utility Vehicule......ce n'est pas un CrossOver ni un franchisseur... se tromper à ce point :pfff:
5 - Le système safety fait parti des meilleurs, et la notice met en garde de non-fonctionnement suivant les conditions météo.
6 - La finition, rien à dire pas de PB.
7 - Le C-HR n'est pas exempté de défauts, comme tous les véhicules .... même les plus huppés, il y a un topic pour ça.
4 - 40.000€ .... il a trouvé des options plaqués Or? : CHR distinctive pack premium + pack chrome 37000€ sans négociation.

aller autant en rire :D :lol:

ah oui, j'en ai marre de voir Ce à la place de Se..... pauvre langue. : se lancer, ce véhicule.
Message édité par thierryHSD le 11/11/2017 à 10:55:06

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L'éternité c'est long, surtout vers la fin
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jessie11000
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  1. Posté le 11/11/2017 à 11:03:25  
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hellric a écrit :

Ah ça oui, à la limite avec une suspension airmatic je pourrais encore imaginer, quoique...

Attention les amis car en plus c'est un problème récurrent sur les C-HR, nous sommes tous concernés, de même que pour le GPS qui fait prendre les autoroutes à contresens :D :lol:

Le bris de plage (arrière) et de porte-gobelet ce n'est pas mal non plus :o

Mais il y a pire et il oublie de le dire : le système électrique rendrait stérile à cause des inductions électromagnétiques !
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Manque plus que les portes qui s'ouvrent toutes seule a cause d'un bug de la climatisation, et les fenêtres qui se détachent automatiquement suivant la température, sans oublier le pare choc arrière qui ébloui les conducteurs à coup de flash de ceux qui suivent ce paquebot hideux [:alfisteman:1]

On aura vraiment tout lu ici [:v-one s:2]


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Je n’en ai discuté avec personne, mais c’est la position de mon parti.
Georges Marchais.)

[:ciana:10] YARIS HSD MADE IN FRANCE Ҩҩ [:modris63] Design Blanc pur + Pack Zen+
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  1. Posté le 11/11/2017 à 11:04:44  
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lex-is a écrit :

C'est évidemment du trollage compte tenu du commentaire.
Il s'agit en outre d'un profil utilisateur créé pour le dépôt de ce commentaire.
http://www.caradisiac.com/avis [...] -hr/17711/

J'ai demandé à l'administration du site de vérifier l'IP de ce membre et si c'est un multi, ce sera supprimé.

Après si c'est un vrai commentaire, le mec est un sacré pigeon. Il a payé son CHR quasiment 40 000e d'après lui. Toyota a bien eu raison de le pigeonner jusqu'au bout en lui refourguant une merde.
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papytonton
  1. Posté le 11/11/2017 à 11:21:27  
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Bonjour,
"le véhicule à perdu 3 cm de hauteur au bout de 2000 km"

Si le mec fait 20.000 kms dans une année ça fait 30cm de moins par an et donc la voiture passe sous la porte au bout d'un peu plus de 5 ans!Pour la revente, pas terrible!
:lol:
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Message édité par papytonton le 11/11/2017 à 15:35:30
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  1. Posté le 11/11/2017 à 11:23:43  
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papytonton a écrit :

Bonjour,
"le véhicule à perdu 3 cm de hauteur au bout de 2000 km"

Si le mec fait 20.000 kms dans une année ça fait 30cm de moins par an et donc la voiture passe sous la porte au bout d'un peu plus de 5 ans!Pour le revente, pas terrible!
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[:raposa95:17] :D


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rcmd
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  1. Posté le 11/11/2017 à 11:30:53  
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Il faut regonfler les pneus de temps en temps :siffle:
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