[Topic Officiel] Toyota C-HR (2016)

[Invité §jes754xH]

commercialisation en 2017 finalement ! Pour moi plié remplaçant urban cruiser sera ailleurs

pas pressé Toyota

pas de diesel non plus

 

Pour l'autoroute et les hybrides, je voulais juste dire que quand on parcours les forums et retour des utilisateurs, ça mouline quand même beaucoup en accélération et montée, après sans doute avec modernisation ça s'estompe.

[Invité §jes754xH]

TOYOTA C-HR PRELIMINARY SPECIFICATIONS*

 

Length 4350mm

Width 1795mm

Height 1550mm

Wheelbase 2640mm

[Invité §cud873cx]

+1

Si qqun a les dimensions extérieures (j'aimerais tant que ca rentre dans le garage)

 

 

 

J ai lu 4m35 pour la taille

 

moteur de le prius 4 en 122cv

 

moteur 1200 turbo essence en CVT aussi et version 4x4.

[mike29b]

Vitres teintées, pas de photos presse de l'intérieur, je pense qu'il ne sortira pas tout de suite.

[ian51]

J'ai visionner des photos sur grand écran dont je les avaient télécharger auparavant ici, vraiment superbe ce C HR.

[Doudou et sa 205 XS]

Merci pour la vidéo

[fjbles]

TOYOTA C-HR PRELIMINARY SPECIFICATIONS*

 

Length 4350mm

Width 1795mm

Height 1550mm

Wheelbase 2640mm

 

1m80 de large, c'est foutu pour moi :-/

[Invité §bib743Kx]

Vitres teintées, pas de photos presse de l'intérieur, je pense qu'il ne sortira pas tout de suite.

 

 

Il ne sortira que début 2017 ...

Je ne comprend cette manie de montrer les voitures un an avant qu'elles sortent. Elle vieillissent prématurément (le pire pour ça c'est Ford ...)

[tchoupi]

1m80 de large, c'est foutu pour moi :-/

 

Pourtant c'est une largeur classique...une Auris fait 1.76m

Parfois c'est au niveau des rétros, parfois non. Sur le RAV4 les rétros ne dépassent pas.

[fjbles]

Pourtant c'est une largeur classique...une Auris fait 1.76m

Parfois c'est au niveau des rétros, parfois non. Sur le RAV4 les rétros ne dépassent pas.

 

J'ai une porte de garage plus étroite que la dimension standard (2m20 au lieu de 2m40, mais avec le mécanisme qui déborde je perd quasi 10cm de chaque coté).

La Yaris, qui reste dans la largeur courante au Japon de 1m70, passe bien en rentrant le rétro gauche.

La Léon de mes parents rentre tout juste, elle fait la même largeur que l'Auris.

J’espérais que ça reste a 1.76 (comme HRV/CX3/Juke). Avec les rétros rabattables et un birdview j'aurais peut être pu tenter.

 

Tant pis, j'attendrais les prochaines générations de Yaris/Auris

[tchoupi]

change de porte de garage, çà vaut moins de 500 euros soit moins qu'une option peinture métallisée!

[ian51]

Pour voir l’intérieur ce ne sera qu'au mois de Juin , pourquoi Juin c'est Turbo qu'il le dit dans sa vidéo du salon.

[ian51]

Pas de diesel, 1.2t de l'Auris et le HSD de la Prius 4, sur d'autre marché il sera équiper d'un 2.0 L .

[fjbles]

change de porte de garage, çà vaut moins de 500 euros soit moins qu'une option peinture métallisée!

 

C'était ma première option.

En restant en porte basculante je ne vais quasiment rien gagner, en passant en porte sectionnelle je vais galérer a convaincre les autres copropriétaires.

[tchoupi]

Si t'en en copro c'est plus compliqué!

C'est ce que j'ai fait et c'est beaucoup mieux mais bon je suis en maison donc je fais ce que je veux !

 

 

Normalement ce CHR devrait être une bonne auto.

[fjbles]

Si t'en en copro c'est plus compliqué!

C'est ce que j'ai fait et c'est beaucoup mieux mais bon je suis en maison donc je fais ce que je veux !

 

 

Normalement ce CHR devrait être une bonne auto.

 

C'est clair.

Esthétiquement elle fait parler, mais moi j'ai le coup de coeur.

[hellric]

Esthétiquement elle fait parler, mais moi j'ai le coup de coeur.

+1 !

J'ai d'abord envisagé le Honda HR-V, puis la Mazda CX-3, mais ce C-HR est le plus intéressant pour moi, techniquement et esthétiquement.

[Invité §jes754xH]

Moi préfère l'extérieur du CX 3,

J'ai vraiment du mal avec le Toyota avec la découpe porte et poignée arrières et la jonction avec le hayon, j'attends de voir en vrai les proportions

Juste partie avant et arrière ça passerais.

Pour l'intérieur je pari sur quelque chose comme la nouvelle prius

[Invité §eva122vG]

Bonjour,

Est-ce que quelqu'un sait si il y aura une version 4x4 en Europe ?

A+

[Invité §jes754xH]

apparaît dans la gamme France, annoncé fin d'année

 

https://www.toyota.fr/new-cars/new-chr/index.json

[ian51]

J'ai entendu parler d'Octobre avec tarifs attractifs, et j'avais dit qu'il n'y avait que 1000 commandes pour la version HSD pour la France jusqu’à la fin de l'année.

 

Je l'avais deja dit .

[Invité §jes754xH]

si tu l'as dis

on lis aussi que le tarif pourrais grimper à 30 000 euros, j'y crois pas

[tompouce007]

si tu l'as dis

on lis aussi que le tarif pourrais grimper à 30 000 euros, j'y crois pas

 

 

A ce prix là, tu as déjà une petite Lexus CTH bien équipée

[Invité §cud873cx]

30 000 full options 4x4 ca serait un prix top 13000 de moins qu en rav4 le prix d une auras ts full c est concordent . Même bon marché

[fjbles]

+1 !

J'ai d'abord envisagé le Honda HR-V, puis la Mazda CX-3, mais ce C-HR est le plus intéressant pour moi, techniquement et esthétiquement.

 

Le CX3 en 2.0 150 BVA, je trouve séduisant aussi.

Très classique en comparaison, c'est sur.

Par contre il semble qu'il ait le même défaut que je trouve a ma Yaris: une autonomie désastreuse.

[tchoupi]

Je ne sais pas pourquoi la taille des réservoirs diminuent sans arret depuis des années. Sur la dernière A4 il a une taille ridicule (40l) et il existe une option gratuite pour l'augmenter.

Pourtant ils ne prennent pas une place folle dans la voiture en gros il est derrière la banquette et l'essence ce n'est pas de l'eau 1 litre çà ne pèse pas un kilo (755g).

Vu qu'il y a de moins en moins de station en France, c'est un peu dommage d'avoir des autonomies qui tournent à peine à 600 km.

[DIDIER 57]

Pour moi qui fait pas mal d'autoroute; s'il n'y as pas de diesel, c'est niet.

Dommage, car c'est une voiture vraiment originale.

[tchoupi]

Toyota n'en a plus rien à faire du diesel.

Avec leurs propree moteurs ils ont eu des soucis, maintenant c'est des moteurs BMW.

Il faut savoir que la France et certains pays d'Europe roulent (ou roulaient) au diesel, mais la TRES grande majorité des pays roule à l'essence.

Toyota est un constructeur mondial et l'Europe n'est pas forcément sont marché princsipal ou en tout cas celui ave cle plus de potentiel. Ils ne vont donc pas s'embeter avec des diesel.

[Invité §cud873cx]

Pour moi qui fait pas mal d'autoroute; s'il n'y as pas de diesel, c'est niet.

Dommage, car c'est une voiture vraiment originale.

Pourtant la nouvelle prius a un super agrément de conduite sur autoroute

[oidiumlavigne]

D'une manière on comprend leur choix, de l'autre pourquoi ne pas acheter simplement une bmw ! (pour qui cherche un diesel)

[Invité §Xav476gt]

30 000 full options 4x4 ca serait un prix top 13000 de moins qu en rav4 le prix d une auras ts full c est concordent . Même bon marché

Et oui c'est un SUV Coupé de la taille d'un Qashqaï, Kadjar, ou Tiguan, donc le prix est concordant.

[yarr]

D'une manière on comprend leur choix, de l'autre pourquoi ne pas acheter simplement une bmw ! (pour qui cherche un diesel)

 

 

une partie de la réponse est ici :

 

http://www.fuelly.com/car/toyota/prius

 

HSD gen 3 a HSD gen 4 -> environ 1l de moins au 100km

 

avec ce niveau d'amélioration, le HSD rends le diesel non pertinent.

[Invité §phi057pP]

Pour les pros de l'autoroute les bonnes berlines diesel restent le meilleur choix ( aero, efficacité énergétique , confort). Par contre je comprend pas trop l'avantage à faire 90% d'autoroute avec un monoplace ou un Suv ! Sauf à avoir des besoins particuliers ( grande taille, mal de dos , transport particulier) c'est simplement dépenser son argent au mauvais endroit. Mais chacun reste libre donc...

Sinon la P4 sur autoroute c'est maintenant moins de 5l en roulant à 130 réel donc avec un réservoir de 43l on a déjà une belle autonomie.

[Invité §urb615VC]

Pour moi qui fait pas mal d'autoroute; s'il n'y as pas de diesel, c'est niet.

Dommage, car c'est une voiture vraiment originale.

 

Tu fais combien de kilometres par an?

[DIDIER 57]

30000 Kms dont les deux tiers sur autoroute. La messe est dite: le C hr n'est pas fait pour moi