Reprise du message précédent :
Il y a l'écran lcd tu appuie sur consommation et tu as les litres au cent et de beaux graphiques, je le reset a chaque plein, autrement tu as deux compteur pour les kilomètres sur odo trip et le compteur générale.
Pour info il y a des led seulement sur les feux stop a l'arrière.

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Ma consommation est sur http://www.deficonso.com/
 
N'est-il pas étrange que les habitants de notre planète aient presque tous vécu jusqu'ici sans savoir où ils sont et sans se douter des merveilles de l'univers ? " Camille Fla

Tu n'es pas loin de la journée inaugurale du parcours ile de France tu pourrais y passer.  http://prius-touring-club.com/vbf/ [...] php?t=2349

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Papy Ageasson n'avait non plus jamais conduit de boîte auto....on s'y fait trés vite.... enfin, moi, suite à la conduite de tout  un tas d'engins équipés de transmissions auto, et même variables genre Prius.....n'empêche que le pied gauche a souvent voyagé pour rien, et que la main droite tatonnait dans le vide à la recherche vaine d'un levier de vitesses................
Je te dirai que je ne me casse pas la "nénette" pour établir des records de
conso....je roule en faisant attention, un point c'est tout. Je vois ma conso sur un plein sur l'écran...pas besoin de tripoter quoi que ce soit. Simplement faire attention lors du plein que l'écran se remette à zéro, l'écran te donnant les consos de 5' en 5'..............BONNE ROUTE L'AMI !

Il est un peu tard pour que je m'enregistre, et ça me fait un peu loin (120km/Aller)
J'espère bien y participer par la suite....    
Pour la conso par l'écran LCD, il me met 4.9l alors que je suis à mi-plein et +/- 350km ?
il faut que j'attende de mieux la connaitre et un plein dont je soit sûr.
Les derniers parcours sont de petits trajets où le moteur recharge la batterie sans que j'ai vraiment l'occasion de l'utiliser sauf au redémarrage suivant, encore que je met le contact pour voir de petites choses et la batterie s'épuise, le moteur démarre..... ça m'est arrivé 3 ou 4 fois.
 

 
Merci à toi, je ne vais pas établir de records, sûrement, mais je veux quand même améliorer ma conduite pour mieux utiliser la belle, sinon, ce serait dommage de ne pas se servir de ses possibilités.
 
J'ai un collègue de travail qui a fait un AVC, devenu temporairement tétraplégique, son pb se résout petit à petit,
l'employeur lui a pris un véhicule électrique, une 106 je crois, que je vais sûrement partager avec lui.
Ça n'a rien à voir, bruyant au moteur aussi bien qu'au roulage et la suspension, peu d'autonomie, .... je verrai à l'usage.
 

En tous cas ça c'est sur, tu aura moins de panne qu'en Renault , j'ai vu tes problèmes sur d'autre post car je pensais que je t'avais déjà vu cela faisait un baille sur le forum Prius, je doit me tromper.

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Salut Ian......T'avais déjà vu en effet, et celà ne fait pas un gros bail !

 
Salut Ian.....Tu n'as pas rêvé.....mais ça ne fait pas un si grand bail que çà !

   
C'est sûr, Je préfère les souchis asiatiques aux soucis européens    
 
Effectivement, j'ai fait un petit récap de ce que je faisais:
- 1 au cas où il m'arrive une tuile pour que l'on puisse me guider (ex: maladie des radiateurs de chaffage)
- 2 au cas où d'autres aient le même soucis, que cela leur donne une idée de ce qui est nécessaire
 
J'ai commencé à suivre le forum mi-2006, et me suis enregistré mi-2007.
Je participais moins ces derniers temps, pour des pbs à régler.  
 
Maintenant, je vais pouvoir profiter un peu du tapis volant (j'espère).    
 
Le vendeur du véhicule devrait peut-être venir s'inscrire prochainement au club.    
Il est de la région de Montpellier, et trouve sympa le côté des nouveaux contacts ....  
 
   

   
Evidemment..... !!!!! "siège relevé au max" .....CQFD
Je n'avais pas utilisé ni remarqué la manette !!!    
Celle d'avance, recule du siège, OK!
Celle du basculement du dossier, d'accord !
mais pas celle-ci    
C'est sûr que ça change tout, une fois le siège réhaussé ....    
 
Ok aussi pour le témoin de frein à pied    
 
 
   Un petit Appéro pour fêter ça ????

MERCI et à ta santé
Cette voiture est....comme une jolie femme respectée.....
on en découvre tous les jours un peu plus avec un réel plaisir !

QUE DU BONHEUR !
Je viens de reprendre mon job, je redoutai l'acceptation de demande de congés    
(alors que je reprend après 12 mois d'AT)    
Cela se présente bien mieux que ce que je redoutai.
Je devrai pouvoir descendre à un mariage en Maurienne,  
Je suis vraiment aux anges !  
         
 
 

Un doute hier, 10,3 Volts (à vide et après 12Heures de repos) ! confirmé aujourd'hui : Batterie HS....  : 12,4 V. sitôt l'utilisation, et 11,8V. au bout d'une minute de mesure !!!  Heuresement qu'on est pas la veille de Noël comme c'est arrivé à Shadoko ...... en panne avec sa prius 1, sa batterie était pourtant à 11,8 Volts !!!
Dans un sens, malheureusement, ce n'est que l'auxiliaire    
 74€ quand même, mais je partirais du bon pied pour voir mes conso.  par ce que pour le moment elles sont complètement faussées !!!!  (entre 4,9 et 5,4 quand même !)
En attendant l'échange de batterie, j'ai désactivé le Smart Drive    
J'espère ne pas avoir d'autres surprises à la montagne .....  

Apres 850 km en Prius, toy doit absolument progresser pour la tenue de cap et la position de conduite ! Par contre la clim, la conso et les porte-gobelets et rangements sont remarquables.

 
Tu peux en dire plus ?

Ho oui, en dire plus s'il te plait, car maintenant ayrés 28.000 kms, le couple Prius Ageasson garde le cap,
et je trouve la position de conduite impecc.....
Siège réglé hauteur maxi, dossier légèrement incline vers l'AR, Jante de volant, bras tendus, à la hauyeur des poignets.....

 
Position idéale. Mais, je crois que le volant n'est pas réglable en hauteur, ce qui peut être gênant si on est grand, dans ma vieille Clio, j'avais les genoux qui le touchait.  
 
J'ai lu que certains la trouvait assez sensible au vent de coté sur autoroute, ton opinion ?

slt
oui...le volant bizarrement, n'est pas reglable en hauteur    
oui elle est un peu trop sensible au vent lateral...    

 
Ah bah voilà, quand on gratte un peu, on fini par en trouver des points négatifs    

Ah pas réglable en hauteur ? .... mais si mais si !!
 
Cf j'sais plus quelle page du manuel de l'acheteuse de moins de 50 ans (que toutes bonnes ménagères du segment ne lit jamais).  
 
J'vais tenter de retrouver la page (mais là suis sous linux, pdf toussa)

Si, en hauteur mais pas en profondeur.

Voila j'ai retrouvé : Guide d'intervention d'urgence, page 18
 
Lazare > tout à fait, pas en profondeur

 
  Salut Al_1b....
Bon, pour le volant, t'es maintenant au courant, pas la peine d'en rajouter, mais je suis étonné que tu ne l'ai pas su.
Oui, compte tenu des formes à elle donné pour obtenir un bon CX, elle est sensible au vent latéral, et à la gifle
"éolienne" quand on double ou croise un poids lourd.........Je n'ai jamais eu de voiture qui ne soit pas sensible au phénomène....plus ou moins, c'est tout.....et du moment qu'on le sait on conduit en conséquence. ....By

Oui je peux maintenant qu'avec le wifi généralisé, même en vacances je reste en ligne.
 
Le volant est bien réglable en hauteur, mais pas en profondeur. Soit je suis bien pour les jambes mais le volant est trop loin, soit je suis bien pour le volant, mais avec les genoux dans le volant. En plus je trouve l'assise du siége trop inclinée vers l'avant et trop peu de soutien lombaire.
 
Pour la tenue de cap, même sans vent, cela reste trop moyen et demande de l'attention. C'est fatiguant à la longue. Bref je fais maintenant une pause toute les 2 heures contres 4 (je sais, pas bien) avec mon ancienne Civic.
 
Par contre, à trainer entre le Perche, Nantes et La Rochelle, conso de 4,1 L / 100. Dernier plein à 4,2 L/100 et 1100 km (Photo sur forum du PTS à venir).

 
On trouve des points négatifs sur toutes les voitures sans avoir à gratter.
 
La Prius ne fait pas exception à la règle, surtout avec un observateur aussi attentif que toi.
 
Au fait, quels sont ceux de la Mégane ?

Avec ma Prius, sur la route, j'ai gratté une Mégane......  
Elle ma klaxonné.....!!!  
...et bien, çà, c'est un point négatif....!!!....    

 
C'est le truc chiant cette histoire de volant. C'est exactement ce que ça me faisait sur la Clio,  j'étais bien pour les jambes sur les pédales mes les genoux touchaient le volant. En revanche tu as la possibilité, que je n'avais pas, de régler le volant plus haut. Mais là c'est peut être fatiguant d'avoir les bras trop hauts.  

 
Au démarrage même un solex me grille, elle a beau faire 105 cv, en-dessous de 2000 tr/mn elle n'a rien dans le buffet. A 2000 tr/mn le turbo se lance, t'es plaqué au siège, les têtes cognent les appuis têtes et la consommation s'envole à 12-14 l/100. Tu as intérêt à vite relacher l'accélérateur si tu veux pas t'encastrer dans le camion qui t'a largué et que as fini pas rattraper. Ensuite tu passes la 2eme et rebolotte ...  
 
Bon, c'est un peu exagéré, mais voilà le GROS point négatif de ma Megane. Moi qui aime la conduite coulée c'est tout le contraire avec la Megane, et c'est ce que j'ai le plus apprécié sur la Prius : l'accélaration est constante et sans à-coup.    
 

Pour moi, le seul défaut de la Prius, c'est sa ligne ... Je la trouve moche. Et encore, moche n'est pas assez fort : disons laide.
 
Bien entendu, c'est un avis personnel, qui n'engage que moi. Vivement que Toyota généralise son système hybride à toute la gamme, qu'on puisse rouler un peu plus vert dans une belle caisse.
 
Elle ressemble à un prototype pour un salon de l'auto des années 70 ... genre Renault 20. Quand je vois la ligne de l'Auris ou du Corolla Verso, je me suis toujours dit que les dessinateurs Toyota avaient bien piccolé avant de passer à leur planche pour dessiner la Prius. Ca me rappelle le scketch de Dany Boon sur la Twingo !
 
Bref. Pas belle, pas mienne. J'préfère encore poluer !

Les goûts et les couleurs qu'a cela ne tiennent, moi je la trouve belle, même la mienne magnifique avec ses vitres teintées, maintenant je trouve même les autres véhicules laid quand on voit toute les formes qu'elle a cette mémère. .

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Je la trouvais aussi assez moche, puis je me suis habitué, ensuite j'ai fait teinter mes vitres et maintenant je la trouve plutôt sympa.
Mais surtout elle est différente de la grosse masse des autres véhicules.

...J'ai l'impression, Messieurs, que vous pinaillez pour le plaisir.....
La Prius n'est pas faite pour participer à un concours d'élégance....  
Les fusées non plus.....On peut cependant aimer la ligne des fusées...  
Beaucoup de véhicules se rapprochent de ses lignes.....Coupé C4...etc  
En bref, elle n'est pas désagréable, loin de là, et je l'aime bien.......  
Et oui, de plus, les Top Modèles ne sont pas souvent Top à l'usage  et à l'entretien !

Bientot 3 ans que j'ai ma prius black , et si on me demandait de changer j'en racheterais une , meme ma femme qui était hyper rétissente a cet achat est obligée d'admettre que cette voiture est exceptionnelle.
Niveau conso (ce qui est quand meme le principal) , je reviens de vacances , régulateur enclenché sur l'autoroute la plupard du temps a 130 , 4 personnes a bord , le coffre plein , + la clim résultat : 5,5 l/100 réels (l'odb donne 5,3), difficile d'obtenir ça avec un autre vehicule essence du meme gabarit.
Certe il y a des défauts , mauvaise visibilité arriere , et l'impression que la direction ne se rédit pas assez lorsque la vitesse augmente .
Pour le reste confort , sentiment de sécurité et de fiabilité .
voila j'espere avoir été suffisament objectif

Pour ce qui est de la ligne des véhicules, plus je la trouve belle au début et plus je la trouve laide rapidement, que l'inverse quand je la trouve moche au début je trouve qu'elle ne se démode pas par la suite, si d'autre personne son du même avis ils peuvent le dire, en tous cas c'est mon ressentit.

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   Il est amusant de constater que l'on n'a pas le même ressenti sur un véhicule
selon qu'il vous appartient.....ou non.

 
Je suis assez d'accord. On se lasse de ce qui, au 1er coup d'oeil, est "trop" beau et inversement on s'habitue à ce qui semble "très" moche. Exemple avec la Megane, quand elle est sortie, avec ma femme, nous l'avons trouvée très moche avec son derrière très spécial. Et finalement après quelques années à la voir sur les routes on la trouve bien. Prius, ma femme la trouve horrible, vieillotte et déteste l'arrière. Moi, en en voyant de plus en plus, je la trouve au final ni belle, ni moche à part quand même vu de derrière ou elle manque de finesse et d'originalité. Il semble que la nouvelle Prius III ne sera guère différente, aérodynamisme oblige peut être, car la Honda en préparation lui ressemble comme une soeur jumelle. L'idéal pour moi serait une hybride de la taille de la C3 ou de la Clio, mais ça ne semble pas dans les cartons ni de Toyota ni de Honda.