resultat code d'erreur avensis D4d année

[Invité §toq388WC]

j'ai fais un test de diagnostique avec sur ma Toyota avensis d4d année 2003.

voici les codes d'erreur:

 

C2B10 : code de défaut inconnu

C1304 : code de défaut inconnu

B0800 : code de défaut inconnu

P0102 : entrée basse circuit débit volume d'air ou massique

P0113 : entré haute du circuit de température de l'air d'admission

p080 : dysfonctionnement du circuit a de bougie de préchauffage/chauffage

 

quelqu'un pourrait m'expliquer les résultats des codes

[calypso1376]

Tu as fait un diagnostic avec quel type de lecteur ?

Les codes toyota sont assez spécifiques et tous les lecteurs ne donnent pas qq chose de correct ( lecteurs à base d' ELM327 par exemple )

 

...

[Invité §rod448ZY]

Bonjour,

Tu as au moins le débitmètre de débranché et peut etre une bougie de préchauffe HS

voila

[Invité §eva122vG]

j'ai fais un test de diagnostique avec sur ma Toyota avensis d4d année 2003.

voici les codes d'erreur:

 

C2B10 : code de défaut inconnu

C1304 : code de défaut inconnu

B0800 : code de défaut inconnu

P0102 : entrée basse circuit débit volume d'air ou massique

P0113 : entré haute du circuit de température de l'air d'admission

p080 : dysfonctionnement du circuit a de bougie de préchauffage/chauffage

 

quelqu'un pourrait m'expliquer les résultats des codes

 

 

Bonjour,

 

- 3 codes sont standards :

 

P0102 : Débitmètre d'air - valeur d'entrée trop basse

P0113 : Sonde de température d'air d'admission - valeur d'entrée trop haute

P0080 : Électrovanne de commande de soupape d'échappement ligne 1 - circuit trop haut

 

 

Bonjour,

Tu as au moins le débitmètre de débranché et peut etre une bougie de préchauffe HS

voila

 

+1

 

- les 3 autres sont spécifiques :

 

C.... »CHASSIS

B.... »BODY (carrosserie au sens large)

 

A+

[Invité §toq388WC]

j'ai enlevé le debimétre d'air, je l'ai soufflé avec de lair puis je l'ai remonté. mais ma voiture a toujours cette perte d’accélération au delà de 3000 tours , l'accelerateur ne répond plus. je suis obligé de me garer , éteindre la voiture puis démarrer pour retrouver l’accélération.

[Invité §toq388WC]

Tu as fait un diagnostic avec quel type de lecteur ?

Les codes toyota sont assez spécifiques et tous les lecteurs ne donnent pas qq chose de correct ( lecteurs à base d' ELM327 par exemple )

 

...

 

je lai fais avec appareil autocom avec le logiciel delphi

[Invité §toq388WC]

Le problème est réglé. C'était la géométrie variable du turbo qui était grippée. Après démontage et nettoyage la voiture a retrouvé sa puissance maintenant je passe les 4000 tours sans problème et j'ai plus de coupure du turbo