[TUTO] Remplacement d'un rétroviseur

[Datawolf]

Hello,

 

Un chauffard a cassé le rétroviseur de l'Auris de ma femme. Plus de miroir, plus de coque.

 

J'ai décidé de le remplacer moi-même. Je l'ai trouvé neuf à 69,39€ port compris, auxquels il faudra ajouter 17€ de peinture et vernis.

 

Il y une trapette à côté de la garniture de porte.

Youpie, pas besoin de démonter la garniture de portière !

 

 

 

 

Ah ben oui, on voit bien les 3 écrous pour démonter le rétro. Mais pour le déconnecter on est obligé de déshabiller la portière.

 

Pour cela je vous renvoie à la procédure de older, ici. Pas de grosse difficulté si on y va prudemment. C'est avec la sécurité du connecteur de la platine de lève-vitre que j'ai eu le plus de mal.

 

La portière est enfin déshabillée.

 

 

Il ne reste plus qu'à déconnecter le rétroviseur.

 

 

Je démonte le rétroviseur et j'ai un problème avec le nouveau.

 

Le câble est trop court ! Cette malfaçon me vaudra un geste commercial de 10€.

 

Dix soudures et un peu de gaine thermo, et c'est réglé.

 

 

Deux couches de peintures et une couche de vernis et la coque et prête elle aussi. C'est fini !

 

 

 

(la couleur rend mal à cause du flash mais c'est comme neuf ).

 

 

Bon courage !

 

The Datawolf

[Invité §goi822Ff]

Merci pour ce tuto instructif applicable à d'autre modèle Toyota, j'en suis sûr

[Invité §Bis252bt]

Hello,

 

Merci pour le tuto, ça m'a bien aidé ayant eu le meme souci

 

Cela dit j'ai un souci après remontage: j'ai dû également rallonger le fil du retro car trop court, mais je crains d'avoir inversé les deux fils de masse de couleur identique.

Du coup j'ai l'impression que le fusible des rétro a sauté car le reglage/rabattage des deux retros ne fonctionne plus (tout le reste fonctionne)

 

J'ai jeté un oeil a la boite a fusible mais je ne vois pas quel fusible correspond à cette fonction

Est-ce que qqun aurait l'info?

 

D'avance merci.

[Invité §Bis252bt]

Auto-repondage au cas ou ca pourrait servir a qqun: C'est le fusible "ECU-ACC" (7.5A) qui avait sauté, boitier habitacle

Il y a aussi un fusible pour les retros dans le boitier compartiment moteur, mais celui ci etait ok

 

J'ai donc re-soudé les deux fils noirs dans le sens inverse, et cette fois ci tout fonctionne