Déséquilibre important frein arrière droit

[Invité §jp2075em]

merci pour toutes ces infos, si je comprends bien le plus sage serait d'aller chez un garagiste ....

[rotfeatifut]

Apparemment freins arrières non asservis à la charge. Probablement les freins arrières ont un cylindre de roue à correcteur incorporé. Et dans un cylindre de roue à correcteur incorporé, iil ya du monde : ressorts, joints, clapet, poussoir, bille.

 

donc à mon avis cylindre de roue ARD défectueux

[calypso1376]

 

Le système à ressort évoqué plus haut ne concerne que les systèmes asservis à la charge, ce n'est pas le cas de ta Yaris.

 

 

De ce fait, il n'est pas impossible que les cylindres de roues soient équipés de compensateurs de pression de freinage simples.

Si un des deux système est grippé il peut y avoir un déséquilibre.

 

.

[Invité §jp2075em]

Si le compensateur de pression c'est la pièce qui rattrape l'usure des mâchoires, je les ai manipulé tous les 2

Celui du côté droit n'était pas réglé pareille que le gauche.

Après réglage rien n'a changé au contrôle Technique.

Le cylindre de roue peut alors ne pas fuire mais être défectueux ??

[Invité §rod448ZY]

Ouh la, ça part dans tous les sens!

 

Je résume:

La Yaris en question est équipée d'un limiteur / répartiteur de freinage mécanique non asservi à la charge: c'est la pièce de la première photo

Les cylindres de roue sont ordinaires et apparemment ils ne sont pas grippés

Les mâchoires des freins AR sont équipés d'un système de rattrapage d'usure automatique (mais si le frein a main ne présenta pas de déséquilibre, ce n'est pas là le problème.)

 

Pour moi il ne reste que les flexibles ou le répartiteur / limiteur.

Voila mon avis

[Invité §jp2075em]

Rodin, pour reprendre ton avis.

Que dois je faire ?

les flexibles sont juste à contrôler visuellement ? pensez vous qu'ils puissent être bouchés ou en partie obstrués ?

le répartiteur (si j'ai bien compris c'est la pièce photo1) que peut on lui faire ? le changer le démonter ?

[Invité §jp2075em]

Une info qui me revient, j'ai un partner de 1999 et j'ai du changer les flexibles.

Je dis cela par ce que lors du contrôle technique pour celui, sur le rapport il était mentionné l'état délabré des flexibles.

Pour la yaris, pas de ligne du CT concernant les flexibles.

[steph87]

Donc le répartiteur de freinage reviens dans la liste des causes possibles!

 

 

c'est de cote la qu'il faut chercher.

[calypso1376]

Si le compensateur de pression c'est la pièce qui rattrape l'usure des mâchoires, je les ai manipulé tous les 2

Celui du côté droit n'était pas réglé pareille que le gauche.

Après réglage rien n'a changé au contrôle Technique.

Le cylindre de roue peut alors ne pas fuire mais être défectueux ??

 

 

Non c'est un système qui peut être intégré aux cylindres de frein qui va réguler la pression pour avoir un freinage moins actif sur l'arrière.

Exemple ci-dessous. Le cylindre peut marcher mais pas sa régulation interne ( grippage ).

Mais vu les photos produites ce n'est pas le cas de ta Yaris.

 

http://philippe.boursin.perso.sfr.fr/gifpdg3/cicr01.gif

[Invité §unm177Ed]

Bonjour à tous,

 

j'espère être au bon endroit afin de ne pas mettre le "bazar" ...

J'ai un problème sur ma Yaris 1.3l Linéa Sol de 2000, c'est le premier en presque 15 ans, faut pas trop se plaindre :lol:

Il y a un mois je lui ai fait passer le contrôle technique.

Résultat, déséquilibre important (43%) entre le freinage arrière droit et gauche.

Pour information, freinage frein à main ok, conclusion du personnel du contrôle technique => problème hydraulique.

J'ai démonté et constaté que les cylindres de roues ne fuyaient pas.

J'ai essayé de purger la roue arrière droite et j'ai pu constater que le liquide de frein n'était à priori pas H.S.

 

Hier, contre visite, mais le problème persiste.

 

Quelqu'un aurait-il une idée.

 

En attente d'une réponse, merci.

J'extraie tous les commentaires précédent qui cherchent. Ce problème est connu sur les Yaris japonaises et sur les autres véhicules du type Starlet, Corolla avant 1997 et Célica. Le correcteur de freinage qui se situe dans le compartiment moteur est la cause de votre problème au vue de votre description. Il n'est pas donné mais résoudra votre problème.

[Invité §jp2075em]

 

Ouhlala !!! une nouvelle hypothèse...

Encore une fois merci à tous d'essayer de m'aider.

Est ce que le correcteur de freinage c'est la pièce que je désigne par la flèche rouge sur la photo ci-dessus ???

[Invité §unm177Ed]

Non ceci est l emetteur d embrayage. Regardez au même endroit mais à votre gauche. Vousverrez des tuyaux de freins s y raccordant.

[steph87]

Regarde du cote du repartiteur.

Ca ressemble à ca :

http://www.toyotaonderdelen.nl/media/catalog/product/cache/1/image/700x500/17f82f742ffe127f42dca9de82fb58b1/4/7/47900-52090-gebr.jpg

[Invité §jp2075em]

Je suis passé chez Toyota Valence.

Le correcteur de freinage vaut la modique somme de 406€ HT.

Le vendeur n'a pas voulu me le vendre pour la bonne et simple raison qu'en 10 ans, aucune vente de se produit.

Le responsable d'atelier m'a dit qu'il n'avait jamais eu de panne de ce côté là.

[Invité §unm177Ed]

Erreur la panne est connue chez Toyota. Je peux même dire que j'en ai changé quelques uns. Quant au répartiteur, il limite le freinage par rapport à la charge. Il arrive qu'il se coince mais ne crée pas le type de panne que vous énumérez. Vous demandez un conseil sur un forum, je vous donne le miens. Je vous l'avais dit, le correcteur n'est pas donné. Libre à vous après d'utiliser les informations que vous récoltez pour faire votre choix.

[Invité §jp2075em]

Unmalaka, désolé si je vous ai blessé, ce n'est vraiment, mais alors vraiment pas le but.

Je n'ai que quelques petites notions en mécanique, malheureusement ...

Je ne mets pas en doute, ni vos compétences ni votre avis mais investir presque 500€ TTC, mon budget me rappelle à l'ordre et me dit de ne pas se tromper !!!!

Dans mon dernier message je ne faisais que relater l'avis du chef d'atelier "Toyota Valence" et son avis est de commencer par rectifier les tambours, nettoyer les mâchoires et purger le système de freins.

[vcent6271]

c'est ça oui; une plaquette grippée alors qu'il y a des cylindres de roue

 

 

Oupps,

 

m'apprendra à lire les post à moitié ! ! !

http://stkr.es/p/zq8http://stkr.es/p/zq8http://stkr.es/p/zq8http://stkr.es/p/zq8

[steph87]

Unmalaka, désolé si je vous ai blessé, ce n'est vraiment, mais alors vraiment pas le but.

Je n'ai que quelques petites notions en mécanique, malheureusement ...

Je ne mets pas en doute, ni vos compétences ni votre avis mais investir presque 500€ TTC, mon budget me rappelle à l'ordre et me dit de ne pas se tromper !!!!

Dans mon dernier message je ne faisais que relater l'avis du chef d'atelier "Toyota Valence" et son avis est de commencer par rectifier les tambours, nettoyer les mâchoires et purger le système de freins.

 

 

Avant de changer la pièce vérifie son fonctionnement si le ressort est grippée ça peut se démonter nettoyer, si la tige est cassée alors là tu changes la pièce.

Le nettoyage des tambours ne peut pas faire de mal, ca fait partie de l'entretien courrant, ca permet de voir l'usure des patins et si les cylindres ne fuient pas.

La rectification je doute que tu aie le matériel pour le faire, mais c'est pas mauvais non plus, regarde si tes tambours presentent un bord.

Mais comme Unmalaka et moi on te le répète commence par le correcteur Arrière, c'est un problème connu.

 

Après tu le dis toi même tes connaissances en méca sont moyennes, à un moment vaut mieux passer par un pro.

[rotfeatifut]

Ayant moi aussi des connaissances en méca moyennes, j'essaie d'en savoir plus sur ma yaris mais le post au-dessus me perturbe car il va à l'encontre de ce qu'a écrit unmalaka

 

En effet, unmalaka parle d'un répartiteur correcteur de freinage qui se situe dans le compartiment moteur. Il n'a jamais parlé de répartiteur arrière avec ressort et tige.

[Invité §rod448ZY]

. Quant au répartiteur, il limite le freinage par rapport à la charge. Il arrive qu'il se coince mais ne crée pas le type de panne que vous énumérez.

Bonjour,

 

Pour être précis:

Il n'y a pas de répartiteur asservi à la charge sur cette Yaris. C'est juste un limiteur ( la pression "plafonne" à l'arrière alors que la pression avant continue de monter)

La charge n'a aucune influence sur la valeur de pression AR. (sur cette Yaris)

 

Quant à la réctif des tambours, oublie...

[Invité §unm177Ed]

Unmalaka, désolé si je vous ai blessé, ce n'est vraiment, mais alors vraiment pas le but.

Je n'ai que quelques petites notions en mécanique, malheureusement ...

Je ne mets pas en doute, ni vos compétences ni votre avis mais investir presque 500€ TTC, mon budget me rappelle à l'ordre et me dit de ne pas se tromper !!!!

Dans mon dernier message je ne faisais que relater l'avis du chef d'atelier "Toyota Valence" et son avis est de commencer par rectifier les tambours, nettoyer les mâchoires et purger le système de freins.

Rassurez vous je ne me suis pas senti blessé. Je sais que sur un forum, il manque la parole par conséquent on peut mal interpréter un propos. Rectifier les tambours ? Il y a longtemps qu'on ne le fait plus même si c'est faisable. Mais votre problème ne vient pas de là.

[Invité §unm177Ed]

 

Avant de changer la pièce vérifie son fonctionnement si le ressort est grippée ça peut se démonter nettoyer, si la tige est cassée alors là tu changes la pièce.

Le nettoyage des tambours ne peut pas faire de mal, ca fait partie de l'entretien courrant, ca permet de voir l'usure des patins et si les cylindres ne fuient pas.

La rectification je doute que tu aie le matériel pour le faire, mais c'est pas mauvais non plus, regarde si tes tambours presentent un bord.

Mais comme Unmalaka et moi on te le répète commence par le correcteur Arrière, c'est un problème connu.

 

Après tu le dis toi même tes connaissances en méca sont moyennes, à un moment vaut mieux passer par un pro.

Attention, je n'ai pas parlé du répartiteur mais du correcteur qui se trouve dans le compartiment moteur. Pour moi son problème vient de là. Je sais qu'il n'est pas donné mais si l'on commence à remplacer des pièces non incriminées parce qu'elles sont chère, au final la facture sera dure à digérer surtout si c'est la pièce la plus chère qui est en cause.

[Invité §jp2075em]

 

Répartiteur / Limiteur Correcteur

 

Je vais essayé de résumer, en espérant que j'ai bien compris les hypothèses que vous avancez :

 

- Pour vous Unmalaka, le problème vient du correcteur de freinage,

- Pour vous Steph87, le problème vient du répartiteur/ limiteur.

 

Vous me semblez tous deux des professionnels.

 

Je suis retourné chez "Toyota Valence" hier matin, j'ai pris rendez-vous pour aujourd'hui (vous avez raison il faut connaitre ses limites).

Sur l'ordre de réparation est écrit :

- Problème de freinage arrière / roue arrière droite bloque suite passage CT,

- Faire purge complète du circuit de freinage.

 

Je ne mets absolument pas vos paroles en doute, mais les personnes rencontrées me disent qu'en 14 ans, le correcteur de freinage n'a été changé qu'une seule fois sur un Land de 250 000 kms.

Et en 8 ans, depuis l'ouverture du garage, aucune vente et aucun changement.

J'espère sincèrement ne pas être le premier de leur liste ......

 

Cela ne me rassure pas beaucoup de vous lire puisqu'ils ont décidé de démonter les tambours et après contrôle visuel des les rectifier si besoin.

 

Je devrais être fixé ce soir et ne manquerez pas de vous tenir au courant ....

[steph87]

On attend des news.

 

On verra bien, mais faut avouer que les diags à distance c'est pas toujours simple. A un moment j'ai cru qu'Unmalaka et moi on parlais de la meme pièce.

[Invité §jp2075em]

Il me semble que non, vous et Unmalaka ne parlez pas de la même pièce si j'ai bien compris.

Après démontage les tambours ok, mâchoires ok.

Purge et contrôle technique, la voiture freine mieux mais pas encore dans les normes pour le contrôle technique.

And the problem is ........................... répartiteur à changer.

Le garage entier de Toyota n'en croit pas leur yeux !!!!

Maintenant il pourront plus dire qu'ils n'ont jamais vendu cette pièce.

Je vais les "dépuceler" de ce côté là :lol:

Merci pour le temps passé pour moi et ma Yaris.

 

Pensez vous que l'on puisse le démonter, ce fichu répartiteur :??:

Et ce que vous me conseilleriez d'en acheter un d'occasion :??:

[Invité §unm177Ed]

Le répartiteur tout comme le correcteur sont des pièce assez couramment changées contrairement aux dires de votre concessionnaire. Pour éviter toute confusion, pouvez vous me dire où se trouve cette pièce qu'ils changent et éventuellement poster ici la photo de la pièce.fait une erreur . http://www.google.fr/imgres?im [...] p;dur=1177

En fait correcteur et répartiteur sont utilisés pour désigner celle qui est à l'arrière souvent asservie à la charge (ce qui n'est pas le cas sur la Yaris) et à l'avant, sous le capot moteur. C'est de cette dernière pièce dont je parlais qui a une forme relativement plate.

[Invité §jp2075em]

La pièce se trouve à côté de la roue arrière gauche.

 

Il me semble que c'est cette pièce.

[steph87]

C'est bien cette pièce, ce n'est pas courant mais j'en ai déjà remplacé plusieurs.

[Invité §jp2075em]

Bonsoir,

Merci à tous ....

Le contrôle technique passé, 1% de déséquilibre, Houaahhhhh !!!!

Bon le répartiteur a été changé par Toyota Valence.

Nous sommes donc passé de 43% à 1% pour 630€ TTC .... ça fait cher le pour cent quand même.

[Invité §lol884zW]

Bonsoir,

Je me permet d'utiliser ce sujet car ma femme a un problème équivalent sur sa yaris.

Passage au contrôle technique (comme tous les 2 ans ) mais là, soucis car déséquilibre important du frein de service AR (le tambour AR droit est beaucoup trop faible). Dépose de l'auto chez Toyota il y a déjà 1 semaine et pour le moment, pas de verdict

L'auto est une Yaris (SCP1/NLP10) Fab. France 1.0 i 68cv avec ABS de 2004 et 110000 kms.

Chez Toyota, ils ont démonté les tambours AR pour nettoyage et contrôles : ras , les garnitures sont bonnes et 0 fuites, ajustement du rattrapage automatique et du frein de stationnement => toujours le même problème.

Purge du circuit de freinage (2fois) => toujours pareil.

Ce jour je les appels pour avoir des infos (car ma femme voudrait bien récupérer son auto pour aller au boulot ....) => pour le chef d'atelier, ça viendrait du répartiteur , je lui ai demandé s'il avait testé les électrovannes du bloc ABS , il m'a prit pour un noc

 

Je souhaiterais savoir avec certitude s'il y a un répartiteur de frein AR sur cette auto et s'il est possible de tester les électrovannes du bloc abs avec le diag ?

Merci d'avance pour vos réponses

Laurent

[Invité §unm177Ed]

Il faut inverser les tambours

[Invité §lol884zW]

Tu peux expliquer l'intérêt svp ?

Tu aurais une réponse à mon interrogation sur la présence d'1 répartiteur ....

Merci

Laurent

[Invité §lol884zW]

Salut à tous,

je viens d'avoir Toyota au tél., le probléme vient du cylindre de tambour qui est grippé, je dois récupérer l'auto vendredi, je vous en dirais plus à ce moment

[Invité §unm177Ed]

Désolé de ne pas avoir répondu plus tôt. Tant mieux si Toyota a trouvé la raison de ce déséquilibre mais je n'ai jamais vu ça en plus de 25 ans de métier.

[Invité §lol884zW]

Pas de soucis.

De toute façon, j'attends de récupérer l'auto pour être sûr à 100%.

Peux tu m'expliquer l'inversion des tambours et sais-tu répondre à mes interrogations sur les EV et le répartiteur ?

Merci

Laurent