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Cout entretien hybride

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tails206
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  1. Posté le 05/10/2017 à 16:28:00  
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Reprise du message précédent :

Nicaurists15 a écrit :

Oui, je crois que la servo-gestion électronique du freinage (répartition EV/Freins) rend la tâche plus complexe.

Pour l'habilitation, j'avais plus entendu parler de formation des secours pour intervenir sur un véhicule électrique ou hybride accidenté (en Formula E aussi) notamment pour extraire les occupants.
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L_inconnu a écrit :

Exacte les secours ont une formation pour ça.
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Ouais enfin on connais pas tout les véhicules par coeur ;)


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  1. Posté le 05/10/2017 à 17:26:11  
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Message édité par Nicaurists15 le 05/10/2017 à 17:26:43

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  1. Posté le 05/10/2017 à 18:40:24  
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Nicaurists15 a écrit :

tu parles de ça mais à "plus grande" échelle ? :W

https://www.youtube.com/watch?v=bZ8IsMRFM5o
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Oui, ou ça, à partir de 3min : https://www.youtube.com/watch?​v=WEGpq3qFPlc


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Toyota Prius II 2005 Linea Sol Pack : 170000km | Lexus RX400h PP 2007 : 161000km | Dacia Logan MCV dci68 2007 : 193000km | Renault R4 GTL Clan 1988 : 110000km
Peugeot 102M - 1967 - 20392km + Motoconfort AU42S - 1968
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  1. Posté le 05/10/2017 à 18:42:34  
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:cyp:

Ca va donner du grain à moudre aux anti-batteries :D
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  1. Posté le 06/10/2017 à 10:32:59  
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Nicaurists15 a écrit :

 :cyp:

Ca va donner du grain à moudre aux anti-batteries :D
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Et bien qu'ils moulent. :o
Ils ont tous un portable dans leur poche. :ddr:

Le NiMH n'explose pas. :o
EDIT : Enfin, moins. :D

Message édité par pierregdlj le 06/10/2017 à 10:43:27

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  1. Posté le 06/10/2017 à 10:53:38  
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Le Galaxy Note 7 est demandé à l'accueil :W
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  1. Posté le 06/10/2017 à 14:23:42  
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Nicaurists15 a écrit :

Le Galaxy Note 7 est demandé à l'accueil :W
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pas que lui :lol: surtouts chez Samsung

moi htc :jap: nos soucis


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  1. Posté le 06/10/2017 à 15:09:17  
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ASUS Zenfone 3 Zoom S. 5A sous le capot :cyp:
La Model S P100D des smartphone question batterie :W
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  1. Posté le 06/10/2017 à 16:54:35  
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Nicaurists15 a écrit :

ASUS Zenfone 3 Zoom S. 5A sous le capot :cyp:
La Model S P100D des smartphone question batterie :W
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HTC on E9+ :p


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  1. Posté le 06/10/2017 à 17:29:26  
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Nicaurists15 a écrit :

Le Galaxy Note 7 est demandé à l'accueil :W
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Le dernier iPhone se défend bien aussi. :ange:

Nicaurists15 a écrit :

ASUS Zenfone 3 Zoom S. 5A sous le capot :cyp:
La Model S P100D des smartphone question batterie :W
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Nan. P'tit joueur. :o

https://www.lesnumeriques.com/ [...] /test.html

Sinon, mon Nokia 808 tient 3 jours sans forcer, avec sa petite batterie 1200mAh... :siffle:

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  1. Posté le 06/10/2017 à 17:41:25  
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pierregdlj a écrit :



Sinon, mon Nokia 808 tient 3 jours sans forcer, avec sa petite batterie 1200mAh... :siffle:
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Pour un nokia , alors je revient a bon vieux N95 8Gb :D

n958gb-rev​iew12

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  1. Posté le 06/10/2017 à 19:17:57  
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belgium-gravure a écrit :

Pour un nokia , alors je revient a bon vieux N95 8Gb :D

http://www.allaboutsymbian.com [...] view12.jpg
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[:alf36:2]

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Toyota Auris Touring Sport HSD Rouge Allure Septembre 2017
Dacia Logan MCV 1.6 MPI Rouge Mai 2007
Avant : Suzuki S-CROSS 1.6 VVT Style, Dacia Duster 1.6 16v Bioéthanol, Mazda 3 MPS Stage 2, Dacia Sandero 1.4 GPL, Seat Ibiza Cupra, Hyundai Getz 1.3, Toyota Corolla 1.6 VVT-I, Toyota Yaris TS (j'en ai eu 2), Seat Ibiza 1.9D
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  1. Posté le 06/10/2017 à 19:50:37  
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remwar a écrit :

[:alf36:2]
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et nokia 6110 , puis 6210

Nokia_6210


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  1. Posté le 06/10/2017 à 19:57:30  
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les meilleurs téléphones ! la batterie durait 1 semaine sans soucis et il n'avait pas peur des chutes !
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  1. Posté le 06/10/2017 à 19:58:40  
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en effet


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  1. Posté le 07/10/2017 à 17:45:58  
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remwar a écrit :

les meilleurs téléphones ! la batterie durait 1 semaine sans soucis et il n'avait pas peur des chutes !
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J'en ai encore un dans les cartons.


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Adhisats et bien sur appels de phares
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  1. Posté le 08/10/2017 à 17:42:31  
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Nicaurists15 a écrit :

Ce qui veut dire ? [:amel_the_white:5]
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Que la formation que l'on nous donne sur les véhicules spéciaux est très légère.
Tant parce que les véhicules sont très différemment construit d'un constructeur à un autre.
Ex: Passage des cables HT au centre ou sur les coté

Tant parce que les véhicules n'ont pas été developpé pour nous faciliter l'intervention
Ex: Renault qui inclus une trappe pour balancer la flotte au coeur de la batterie que sur certains modèles

Tant parce que des interventions sur ce type de véhicules sont encore assez rare vu le faible pourcentage en circulation.

Cependant Renault a énormément donné de véhicules pour que les SDIS puisse les découvrir / incendier et découper :jap:


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nicaurists15
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  1. Posté le 08/10/2017 à 21:53:48  
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Ah ok :jap:

Oui, je me doute que ce sont des généralités, et que c'est un peu la surprise parfois du coup… Quand j'avais vu le reportage sur les Formula-E, ils appliquaient comme un champ opératoire géant autour du cockpit pour extraire le pilote.


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  1. Posté le 09/10/2017 à 09:58:53  
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belgium-gravure a écrit :

Pour un nokia , alors je revient a bon vieux N95 8Gb :D

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J'ai toujours un N97 pour le boulot. :D
Et qui marche impeccable.
Bon, pour le surf et Youtube, c'est compliqué, mais pour le reste (autonomie, photo, sms, téléphone), rien à dire.

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  1. Posté le 09/10/2017 à 13:31:55  
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pierregdlj a écrit :

J'ai toujours un N97 pour le boulot. :D
Et qui marche impeccable.
Bon, pour le surf et Youtube, c'est compliqué, mais pour le reste (autonomie, photo, sms, téléphone), rien à dire.
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oui , moi revendu l'année passé 120€

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  1. Posté le 09/10/2017 à 17:16:55  
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belgium-gravure a écrit :

oui , moi revendu l'année passé 120€
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Tu l'as bien vendu. :beuh:

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  1. Posté le 09/10/2017 à 17:34:13  
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  1. Posté le 09/10/2017 à 19:31:31  
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pierregdlj a écrit :

Tu l'as bien vendu. :beuh:
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oui j'ai été étonné moi même , a 3 dessus sur la semaine mdr

on a des spectateur de la discutions mdr , je croit qu'on dévie lol

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  1. Posté le 10/10/2017 à 09:49:23  
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belgium-gravure a écrit :


oui j'ai été étonné moi même , a 3 dessus sur la semaine mdr

on a des spectateur de la discutions mdr , je croit qu'on dévie lol
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:cyp:


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  1. Posté le 10/10/2017 à 12:13:07  
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J'ai encore un n95 8gb dans mes cartons :cyp:
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En sortant d'une Saxo 1.0, ça doit effectivement faire autant de bien que de reprendre après 1 an d'abstinence :o - Alex91150 à propros DU golf GTD :ddr:
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  1. Posté le 10/10/2017 à 13:09:41  
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L_inconnu a écrit :

J'ai encore un n95 8gb dans mes cartons :cyp:
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si amateur dans ta region , ca vaut du fric mdr


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  1. Posté le 10/10/2017 à 15:10:13  
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L_inconnu a écrit :

J'ai encore un n95 8gb dans mes cartons :cyp:
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AM pour HS. :o


Nan mais. :buzz:

(et ça vaut pas un vrai N97, avec 32Go et un vrai clavier :sol: )


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  1. Posté le 10/10/2017 à 16:24:50  
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[:raffio 24:11]


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  1. Posté le 22/11/2017 à 08:11:15  
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Petit up et recentrage.
J'ai ma voiture depuis Mars dernier chez Toyota avec garantie 2 ou 3 ans (je ne me rappelle plus). La dernière révision date de Décembre 2016. Je l'ai achetée à 15 000km et elle en a aujourd'hui 22 000. Je me dis qu'il lui faut une révision annuelle pour justifier la prolongation de garantie et je me rapproche donc de la concession Niçoise pour convenir d'un rendez-vous.

Avant de raccrocher j'ai la bonne idée de demander le prix de cette révision, la secrétaire me demande un peu de temps car il faut qu'elle se renseigne. Elle m'annonce 350€ ( :lol: ). Je lui demande de répéter :350€ :??:

Je lui explique que je suis extrêmement surpris par ce chiffre au vu du travail à effectuer. Elle me dit alors qu'il s'agit d'une révision principale et qu'une intermédiaire coûte quant à elle 230€ :pfff: .
Etant donné que la différence consiste à remplacer le liquide de frein et qu'il est hors de question de faire réaliser cette opération en concession (et ça n'est pas nécessaire en plus...) je lui dis que ça sera une intermédiaire mais que le tarif de l'intermédiaire me semble lui aussi stratosphérique par rapport au travail à faire, c'est à dire vidanger l'huile moteur, faire un test du système hybride...et c'est tout. 40 minutes de travail à tout casser, ça nous fait du 345€ de l'heure. C'est un peu plus que chez Porsche...

Bref...l'atelier doit me rappeler ce matin :D
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l_inconnu
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  1. Posté le 22/11/2017 à 08:14:04  
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Un conseil, change les filtres habitacle et air toi même, ça prend 30 secondes. Le tout coute moins de 30 euros sur oscaro et encore à ce tarif là je me paye même le "luxe" de faire un traitement de clim' moi même ! :jap: Normalement c'est 120 euros chez toyota rien que pour ça
Message édité par L_inconnu le 22/11/2017 à 08:14:58

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En sortant d'une Saxo 1.0, ça doit effectivement faire autant de bien que de reprendre après 1 an d'abstinence :o - Alex91150 à propros DU golf GTD :ddr:
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  1. Posté le 22/11/2017 à 08:22:30  
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itou. Filtre à charbons actifs acheté en ligne, et bombe Facom (je fais pas de pub, mais c'est plus fiable que la Norauto qui a bavé partout au lieu de pulvériser... vu dans les commentaires produits après coup en plus...) pour assainir l'habitacle et les conduits de ventilation.



ils se foutent de la gueule du monde sur les tarifs chez ton CC...

Ton échéance annuelle correspond à une révision type 30 000. Ca coûte 255€ chez moi...

Pour la purge du liquide de frein, j'irais jusqu'au bout du raisonnement par rapport à la garantie en appliquant le forfait, sans les fioritures de la filtration habitacle. :oui:

En tout cas, je commencerais par demander une justification des tarifs de la CC, car là ils appliquent presque le coût d'une révision 90 000km :o
Et partir en courant s'ils maintiennent ce prix :ddr:
Message édité par Nicaurists15 le 22/11/2017 à 08:23:54

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« La peur est le chemin vers le côté obscur : la peur mène à la colère, la colère mène à la haine, la haine … mène à la souffrance. »Yoda

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h16
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olivecsl
  1. Posté le 22/11/2017 à 08:32:12  
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La vidange du système de freinage ne change rien à la garantie du système hybride ou au fait que l'entretien annuel est fait en concession de la marque. C'est une intervention que je fais moi même sur mes autres véhicules (nettement moins éco-citoyen celà dit :p ) et je refuse de laisser faire la concession.
Vos infos de scinder l'intervention en supprimant le remplacement des filtres est intéressante. Je vais de toute façon demander le détail et voir à combien on peut s'attendre en "décochant" certaines cases.
Quand tu parles de traitement de clim tu fais allusion à quelle manipulation ? Pour moi, un circuit fermé de climatisation ne peut s'entretenir à domicile. Du coup je suis preneur d'info.

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nicaurists15
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  1. Posté le 22/11/2017 à 08:43:59  
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Je suis d'accord, tant que l'entretien suit le plan tracé par le constructeur, c'est conforme. Sauf qu'avec pas mal de mauvaise foi, en cas de déclenchement garantie, le constructeur peut compliquer la tâche du client si l'entretien n'est pas fait dans son réseau...
Bon, la probabilité d'avoir un souci (un souci tout court en fait sur une HSD :W ) de freinage est quasi nulle...

Pour la clim, je percute annuellement une bombe (genre ça) au pied de la boîte à gants. La clim doit être mise à fond sur froid, en circuit fermé, fenêtres fermées évidemment. L'opération dure 15min. Par précaution, je mets une serviette de bain sur le siège, et une autre sur le TDB. Et après la voiture sent bon la menthe. Ce n'est pas aussi radical que le système par injection locale de mousse (bien plus chiant à mettre en œuvre) mais ça prend 1/4 d'heure par an, et ça coûte pas cher. Évidemment, si la clim sent la vieille chaussette, cette bombe ne pourra probablement pas venir à bout des champignons. Il faut l'utiliser à des fins d'entretien périodique préventif. :oui:

Pour le filtre, il est accessible au fond de la boîte à gants. Il faut mettre la ventilation en circuit fermé pour que la casquette s'ouvre (pour faire entrer l'air de l'habitacle et empêcher l'air extérieur de passer) et rende le filtre apparent. :oui:


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h16
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olivecsl
  1. Posté le 22/11/2017 à 08:47:07  
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OK parfait je vais acheter les filtres et m'en charger merci.
Concernant le détail de prestation de l'entretien on verra bien ce que l'on me dira. Pas sur qu'ils appliquent une réduction sur un tarif forfaitaire. Un grand moment de communication en perspective.


P.S : j'apprécie la signature de H16 :jap:
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Message édité par OliveCSL le 22/11/2017 à 08:50:29
in hoc signo vinces
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fedor62
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  1. Posté le 22/11/2017 à 12:40:34  
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Bonjour,
je viens de faire la révision des 60 000kms et/ou 4 ans j'ai payé 307€

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olivecsl
  1. Posté le 22/11/2017 à 12:43:04  
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Ils ont fait quoi lors de cette révision ?
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