Quel carburant mettez vous le plus souvent dans votre HSD ?

[luludecastel]

bonjour

apparament non car je suis revenu chez eux our la modif de la panne batterie 12v ils ont passé leur valiseet puis c'est tout!!!

cordialement

[tails206]

L TRIM prends le relais jusqu'a un melange après si defaut il arrive il suffit de l'enlever..

[Invité §D5D451tj]

bonjour

apparament non car je suis revenu chez eux our la modif de la panne batterie 12v ils ont passé leur valiseet puis c'est tout!!!

cordialement

 

Les défauts sont découvert quand une analyse approfondie est lancée sur la trace d'un problème, ça clignote pas rouge "il a mis du e85" juste

en branchant la valise, il faut aller regarder des valeurs précises.

 

Le calculateur est un sacré mouchard, avec un mode utilisateur (scangauge etc) et un mode administrateur réservé à toy.

 

ça n'engage que moi, mais j'ai la conviction que toy saura ne pas honorer la garantie si un problème survient niveau injection ou autres,

un joint quelque part... en prouvant facilement l'utilisation de E85.

 

Après le premier mélange, on ne sait plus comment mélanger et le pourcentage obtenu, à moins de faire le mélange soit même en bidon

et partir d'un réservoir vide. On ne sait pas non plus le % exact de bioéthanol, si c'est le max 85% ou le mini 65% (obtenu à la pompe)

et là c'est très mauvais pour le calculateur, après 3 mélanges voir même au premier je défie tout "mélangeur" de me dire ce qu'il a exactement

dans le réservoir, à part le cout du plein, plus vite consommé de toute façon car le rapport énergétique n'est pas le même avec une

surconsommation non négligeable qui ne vaut franchement pas le coup ni le cout.

[tails206]

Suffit de te fixer sur la valeur max.

Soit 85% d'ethanol si la pompe t'en delivre que 65% ca baissera ton taux d'ethanol

Si tu ne veut pas dépasser une limite il faut prendre le maximum

[fabrice_inho]

Quelques infos sur les résultat au 20/08/2014 :

 

1. SP95 :

29,7 %

11 votes

 

2. SP95-E10

27,0 %

10 votes

 

3. E85

8,1 %

3 votes

 

4. SP98

27,0 %

10 votes

 

5. Diesel (des fois que certains ce soient trompés)

8,1 %

3 votes

 

Comme on peut le constater, quelques irreductibles gaulois continuent de mettre du gasoil meme dans une hybride de toyota.

[Invité §did458pw]

@fabrice_inho lol je viens de vitez pour du sp98 déja pour moi elle consomme moins donc heureux de voir que c'est la majorité

Et pour ceus qui mette du gazol ??? sur il y aurais encore du super je pense que cela serais le pourcentage des E85 et je comprends le pourquoi de risquer ainsi la mort de sa voiture ???? c'est comme méttre de l'huile de friteuse dans un diesel et biensur sa marche en plus mais bon pour injection direct ????

Pour moi hybride toyota c'est du SP98/95 comme le dit le constructeur et je cherche pas plus loin qui ménage sa monture et entretien bien sa voiture iras loin que dire de plus

[tails206]

@fabrice_inho lol je viens de vitez pour du sp98 déja pour moi elle consomme moins donc heureux de voir que c'est la majorité

Et pour ceus qui mette du gazol ??? sur il y aurais encore du super je pense que cela serais le pourcentage des E85 et je comprends le pourquoi de risquer ainsi la mort de sa voiture ???? c'est comme méttre de l'huile de friteuse dans un diesel et biensur sa marche en plus mais bon pour injection direct ????

Pour moi hybride toyota c'est du SP98/95 comme le dit le constructeur et je cherche pas plus loin qui ménage sa monture et entretien bien sa voiture iras loin que dire de plus

Meme que le e85 tue les chatons

[Invité §Ano875ii]

Je déterre mon sondage, on doit maintenant etre plusieurs à ne plus etre sous la garantie.

 

La question est pour ceux qui ont mis du E85.

Un voyant moteur orange s'allume si j'ai bien compris.

 

Si au plein suivant, on remet du sp98 ou sp95, ce voyant reste t il allumé ou s'éteint il ?

 

J'ai lu une question et une reponse sur un forum qui n'étaient pas tres claires sur le sujet.

[tails206]

Normalement il s'éteins mais le code erreur reste en mémoire

[z653z]

Bonjour,

Je viens de dépasser les 50% d'E85 (le reste en E10) dans mon réservoir.

Et je n'ai toujours pas de voyant qui s'allume ni de difficultés particulières à l'accélération (peut-être un peu plus bruyant dans les montées sur autoroute) ou au démarrage. Je verrai cet été quand ce sera vraiment du E85 (et pas du E65-70 en hiver).

 

De plus, dans certains pays d'Amérique Latine, certains véhicules fabriqués en Europe (dont l'Auris HSD) sont homologués sans modifications pour rouler à l'E20 et à l'E30.