Yaris 1.3, distribution: courroie ou chaine ?

[Invité §max524MW]

Non lol

[Invité §Opi171Hy]

Une concession ca me dirai bien, mais l'investissement est trop conséquent pour l'instant

[Invité §max524MW]

Oui et puis les concessions toy commence a etre presentes un peu partout.

[Invité §Opi171Hy]

Il y en a quand meme moins que de peugeot ou renault

[Invité §max524MW]

Oui c'est sur ces choses la sont a tous les coins de rue

[Invité §Jor102fX]

C'est bizarre car quand je regarde le moteur 1.0 VVTI de la yaris de ma tante (2002 phase 1), sur le côté gauche du moteur, il y a une courroie reliée à 3 trucs. Qu'est-ce ?

Et la chaîne, on ne la voit pas quand on ouvre le capot ?

[Invité §tim348oa]

Salut, les trucs je ne sais pas, mais pour la chaine, on ne la vois pas, il faut demonter...

[Invité §yay353uJ]

C'est bizarre car quand je regarde le moteur 1.0 VVTI de la yaris de ma tante (2002 phase 1), sur le côté gauche du moteur, il y a une courroie reliée à 3 trucs. Qu'est-ce ?

Et la chaîne, on ne la voit pas quand on ouvre le capot ?

 

 

Salut,

 

Ce que tu vois, c'est la courroie d'accessoire ( Entraine la pompe à eau, alternateur, pompe de DA et éventuellement le compresseur de clim)

 

La CHAINE de distribution se trouve dans un cache étanche ( à côté de la courroie que tu vois) car elle "baigne" dans l'huile .

 

Tous les moteurs Toyota actuel sont à chaîne, sauf, le 1.4 de l'Aygo et le 3.0 D4D des Land

[Invité §max524MW]

 

Salut,

 

Ce que tu vois, c'est la courroie d'accessoire ( Entraine la pompe à eau, alternateur, pompe de DA et éventuellement le compresseur de clim)

 

La courroie de distribution se trouve dans un cache étanche ( à côté de la courroie que tu vois) car elle "baigne" dans l'huile .

 

Tous les moteurs Toyota actuel sont à chaîne, sauf, le 1.4 de l'Aygo et le 3.0 D4D des Land

 

 

Si tu as une courroie de distribution qui baigne dans l'huile je ne donne pas cher de ton moteur, une chaine baigne dans l'huile mais pas une courroie

[Invité §yay353uJ]

 

Si tu as une courroie de distribution qui baigne dans l'huile je ne donne pas cher de ton moteur, une chaine baigne dans l'huile mais pas une courroie

 

 

Excusez moi, après une journée de boulot ( chez Toyota), je dois avoué que je suis légèrement fatigué Erreur corrigé

[Invité §Jor102fX]

 

Salut,

 

Ce que tu vois, c'est la courroie d'accessoire ( Entraine la pompe à eau, alternateur, pompe de DA et éventuellement le compresseur de clim)

 

La CHAINE de distribution se trouve dans un cache étanche ( à côté de la courroie que tu vois) car elle "baigne" dans l'huile .

 

Tous les moteurs Toyota actuel sont à chaîne, sauf, le 1.4 de l'Aygo et le 3.0 D4D des Land

 

Ah d'accord autant pour moi.

Sinon la yaris est une voiture très confortable assez sympa à conduire avec une direction très souple.

Seuls bémols, l'insonorisation assez mauvaise car sur autoroute le bruit est assez important et son poids (presque une tonne) mais malgré ça le petit 1.0 VVTI se défend bien tout en étant très sobre

[Invité §Ano468CU]

Etant professionnel de la marque les 1300 essence vvti sont bien a chaine ... les carnet sont eux fait pour tous les modéle c'est ce qui est trompeur

 

 

Bonjour jai une toyota yaris de 1999 elles sont a chaine ou a courroie ? Car on voit une courrois sur le cote du moteur

[L-B-N]

 

Bonjour jai une toyota yaris de 1999 elles sont a chaine ou a courroie ? Car on voit une courrois sur le cote du moteur

Bonjour.

 

Comme il est écrit plus haut, les Yaris I essence VVTI 1,0l, 1,3l et , 1,5l ont des moteurs avec distribution par chaîne. Il semble aussi que le 1,4 Diesel soit aussi à chaîne, mais ce moteur là, je ne le connais pas.

 

La courroie que tu aperçois sur le coté du moteur est la "courroie accessoires" (entraînement de la pompe à eau, de l'alternateur, et éventuellement du compresseur de clim).

 

De toutes les façons, il est impossible de se tromper : les courroies de distribution ne sont jamais vraiment visibles, car elles sont toujours protégées par un carter .

[Invité §jac362LM]

Une chaîne de distribution ne se change pas, elle fait toute la vie du moteur.

Avant les voitures avait la distribution par chaîne (Traction Avant Citroën, DS, etc...), on revient à son premier amour.

La chaîne ne fait pas plus de bruit qu'une courroie.

La courroie a été faite pour faire dépenser plus en réparation les consommateurs que nous sommes.

C'est juste une question d'argent qui passe de notre poche à la leur.

Encore avant la chaîne, il y avait la distribution par pignon au celeron (4L, Dauphine, Juvaquatre, etc...),

et cela fonctionnait aussi bien qu'une courroie de distribution.

Il y a progrès, et soit disant progrès. Il ne faut pas avaler tout cru ce qu'on vous dit.

C'est valable pour tous les domaines.

 

Cordialement. Jacques