roues hiver sur auris TS Style attention au déport

[cjfc63]

Bonjour.

Je viens éclairer celles et ceux qui souhaiteraient avoir une monte spécifique d'hiver sur une Auris Touring sport Style D4-D 1998 cm3 diésel. Montée d'origine avec des gommes 225 X 45 X 17, je souhaitais passer à la taille inférieure moins large (donc plus efficace sur route enneigée), moins chères, moins fragiles par la hauteur de flanc et montée sur la finition Dynamic qui possède les mêmes caractéristiques sur le plan freinage (diamètre disque) et suspension avec double triangulation.

Au regard du tarif exorbitant des jantes acier de chez Toy, je fais le tour des revendeurs et trouve chez 1,2,3 pneus mon bonheur: pneus Continental Winter Contact-TS-830P Marquage M+S, MO 205/55 R16 91H. Les jantes alu spécial hiver sont de marque DEZENT RE dark. Je valide la commande et vais me coucher. La nuit portant conseil, je retourne sur le site et m’aperçoit que 2 types sont proposés : une jante 6.50 x 16 (entraxe 5/114.3, Déport 48), c'est celui que j'ai commandé, et une autre indiquant 7.00 x 16 (entraxe 5/114.3, Déport 40). Je m'empresse de rechercher le bon type sur le véhicule, dans le manuel du propriétaire, sur la doc technique. RIEN ne le précise. Je téléphone chez le concessionnaire qui ne me donne pas plus de renseignements (des fois que, de guerre las, je prenne les jantes chez eux...) et m'affirme qu'il faut monter la même taille en neige que pour le sec. Je ne discute pas devant autant de mauvaise foi et de mépris du client et j'appelle Toyota France qui me "conseille" de me rapprocher du concessionnaire??? car ils ne sont pas en mesure de répondre à ce type de question. j'annule la commande et le paiement (Paypal), c'est la galère. Je me dis que je ne dois pas être le seul dans ce cas, quoi que ce sont les hybrides qui sont vendues le plus et dont les montages pneumatiques diffèrent. Je vais donc me retourner vers un concessionnaire situé dans une région où rouler sur la neige est monnaie courante, même si j'habite en Auvergne où nous sommes servis en neige également et avec un manufacturier bien connu qui n'a plus la taille de pneu demandée, c'est un comble. Donc appel à Besançon, et là je tombe sur un magasinier compréhensif et connaissant le sujet, désireux de servir et de garder un client Toyota. Après 20 minutes de recherches, il finit par trouver la réponse à ma question: c'est un déport de 40 qu'il faut, avec une largeur de 7 pouces. Il me demande mon origine géographique (il parait que nous avons un accent prononcé!!!) et lui réponds simplement.

J'ai donc recommandé le bon type de roues montées chez 1,2,3 pneus, pour un montant total de 794 euros, frais de port compris.

Voilà pour cette petite histoire qui peut éviter quelques démarches bien pénibles.

Bonne journée.

[vcent6271]

Etonnant que ton concessionnaire te dise celà car via TOYOTA Belgique on peut se fournir un kit en jante tôlée en 16 pouces.

[cjfc63]

Oui, je pense que cela était possible. Mais peut-être que le prix n'est pas le même en Belgique. Et puis je pense que l'intérêt est de faire vendre les pièces Toyota.

Cependant, je sais également que peu de revendeurs de pneus et jantes sont capables de s'aligner sur les tarifs proposés par 2 grandes marques. A ce jour, et c'est récent, je regarde mon porte monnaie. Il faudra bien que certains arrêtent de se "gaver". Alors, pour éviter d'aller voir ailleurs, on diversifie de plus en plus en plus les pièces, le consommateur n'ayant du coup que d'autres choix de se rendre chez le concessionnaire.

Mais, rassure toi, nous ne sommes pas les seuls à se faire "ni...", les vendeurs, mécanos et autres chefs de vente se font berner de la même façon dans d'autres domaines (maison, bricolage, alimentation, électro-ménager, ...).

Il faut se faire une raison.

[belgium-gravure]

moi perso mon auris touring d4d 1.4 torune avec des jantes 15' sans soucis

 

mais surtout respecté le ET45 ne pas monté des ET39