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Auris Hybride : Problème batterie 12V


fabrice_inho
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Invité §pir411qN

Auris hybride achat juillet 2011, en 2013 problèmes avec batterie 12v, nouvelle batterie sur garantie, en 2015 nouveaux soucis. Motifs du concessionnaire je ne roule pas assez, c'est vrai 25000 kms en 4 ans, mais bon jamais eu ce problème avec voiture précédente, motif 2 vous n'allez pas chez le concessionnaire Toyota, c'est vrai entretien fait par petit garagiste indépendant, mais pour une batterie sans entretien quel est le rôle du garage ? 119773769_tdisan.gif.511ef411d470eb2c9837c3f328ae92fb.gif

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Invité §pir411qN

J'oubliais, même si ma voiture n'est pas dans la catégorie « problèmes causé par le warning, » le concessionnaire a mis à jour le logiciel mais hélas le problème reste, si quelqu'un a la solution ?

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Invité Yves

ma voiture à 4 ans et c'est la 4ème fois que la batterie de démarrage est trop faible pour démarrer: je suis obligé de brancher un chargeur et attendre au moins 1 à 2 heures car si je met des cables, elle s'arrête à la première occasion et impossible de redémarrer. Comment empêcher le moteur de s'arrêter pour recharger la batterie?

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Il y a 17 heures, Invité Yves a dit :

ma voiture à 4 ans et c'est la 4ème fois que la batterie de démarrage est trop faible pour démarrer: je suis obligé de brancher un chargeur et attendre au moins 1 à 2 heures car si je met des cables, elle s'arrête à la première occasion et impossible de redémarrer. Comment empêcher le moteur de s'arrêter pour recharger la batterie?

Salut , le moteur tu t'en fous , a partir du moment ou le voyant "Ready" est allumer ,moteur en route ou pas , tu recharge la batterie 12 volt

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Le 20/12/2013 à 13:36, Invité §Bus751wl a dit :

Bonjour à tous,
 

J’ai changé de batterie sur ma Prius 2 de 2007 en 2021, sachant que depuis cette date , aucun souci pour la démarrer même durant l’été ou je roulais très peu.

Jeudi 7 mars j’arrive à la voiture à 19h15 et j’essaie de démarrer plusieurs fois puis  j’insère ma clé mais toujours rien.

En définitive je demande un dépannage pour le lendemain.

Le dépanneur essaie de démarrer la voiture avec son booster pro , mais rien.

La 2eme tentative est la bonne, mais il m’explique que la batterie ne tiendra pas à mon retour le soir.

Il finit par la déposer chez mon garagiste habituel.

Résultat : après 3 ans la batterie est morte alors que celle d’origine repartait toujours avec les câbles.

Et manifestement , sur les nouveaux modèles (Yaris cross et autres ), la batterie peut être hs si après 2 semaines,  la voiture n’a pas roulé.

Alors je me questionne sur une solution  comme une étendue de garantie sur la batterie, parce  que sinon tous les 3 ans on sera bon pour changer moyennement 170 euros à chaque fois.

À ce jour , je ne souhaite pas acheter de voiture électrique mais rester en hybride.


Bon week-end 

 

 

 

 

 

Bonjour Fabrice,

 

Mon Auris hsd dynamic avait seulement 27 km au compteur, une semaine après livraison.

 

Merci pour ce sondage

 

Bonne continuation.

 

 

 

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