Auris Touring Sports Lounge HSD (Black) by Nonoxs

[Invité §non407NJ]

Bonjour,

Je voulais vous proposer un post personnel sur mon Auris TS HSD.

 

Couleur: Night Sky Black 209

Jantes : A lliage 17''

• Tableau de bord recouvert de cuir.
  
• Je n'ai pas pris les vitres AR surteintées car il fallait prendre le toit pano qui ne m'interesse pas. Je les ferais donc teinter avec du Film 80% plus tard.
  
• Voici les photos à sa sortie. je complèterai au fur et à mesure des tests que j'aurais fais...

 

Le logo qui nous indique que c'est bien la version HSD...

 

LA finesse de ses ligne qui m'a fait craquer...

 

Un avant Sobre et Efficace...

 

Les jantes 17"" d'origine Toyota...

 

Les vitres AR une fois teintées donneront un super effet...

 

L'arrière que j'adore...

 

 

 

 

La suite de mon retour arrivera dans la semaine... Et oui, il faut tester avant de parler

[belgium-gravure]

Merci pour le post et photo

 

comme déjà dit superbe en noir et vivement ces vitres surteinté

[Invité §non407NJ]

Et le coffre?

L'accessoir offert par mon CC... Je trouve ca génial. Le tapis de protection Caoutchouc...

Je le conseil si jamais vous ne le recevais pas...

 

 

Le coffre avec ses rangements en dessous.

On remarquera à droite au dessus de la lampe, la poignée qui permet de rabattre les sièges depuis l'arrière de lauto...

 

On retire le planché supérieur et l'on se retrouve avec un petit volume de rangement.

On voit déjà le second rangement dans le fond.

 

Petit bac de rangement moullé. c'est rangement sont la pour rattraper la hauteur des siège une fois rabattus.

 

On peut profiter d'un coffre un peu plus profond si l'on retire le bac et le placher...

 

La on voit bien la différence de hauteur qui sera rattrapé par les rangements.

 

Et voilà, un coffre plat. C'est magique...

 

Petit rangement latéral... équipé d'une trappe quand tous les élements sont repositionnés.

 

Sur le coté droit derrière la roue, on retrouve la batterie accessoirs.

Et au fin fond, l'espace prévu pour la roue de secour. Je vous confirme, une roue "normale" y rentre.

 

[ian51]

La batterie au même endroit que la P2 .

[Invité §non407NJ]

Ouaip, j'ai quand même cherché pour trouver l'endroit ou mettre les pinces au cas ou... Demain je ferais une photo... Car dans la boite a fusible c'est assez bien planqué...

[ian51]

Fait gaffe il y en a plusieurs , sur la P2 il y a trois emplacement.

[Invité §non407NJ]

Ben y a une lamelle sous un capuchon rouge avec un grand "+" dessus... Y a de fortes chance que c'est celui la...

[ian51]

Je parlais des boites a fusible, autrement des + j'en ais deux, celui de la batterie et un dans la boite a fusible dans le compartiment moteur.

[belgium-gravure]

Pour le pare choc il a la protection inox pour le seuil du coffre qui est bien 149€ (et dans les 90€ en noir pastique caoutchouc)

[Invité §non407NJ]

http://www.priceminister.com/o [...] -2013.html

[belgium-gravure]

Oui ça arrive sur eBay aussi mais attention à la qualité des collants

 

certains sont ....

[Invité §non407NJ]

C'est du 3M donc...

[Invité §non407NJ]

Les commandes au volant: Pas trop nombreux assez grand pour ne pas se tromper.

Encore une fois, simple mais efficace.

Derrière le volant à 4h00, il y a le stick pour le Cruise Control. Je regrette que celui-ci suit le volant.

Ce qui ne permet pas de l'utiliser facilement dans un virage.

Et oui, j'avais pris l'habitude d'activer/désactiver ou bien modifier la vitesse dans mes virages.

La partie ventilation.

En dessous les sélections de mode et la prise USB

Et ce jolie Stick Bleuté...

 

Le tableau de bord recouvert de cuir... Ca donne bien... finition agréable.

 

l'horloge rétro (ancien stock de Corolla 1966)

Le Touch mais pas GO

 

 

Le Moniteur d'énergie... J'adore ce gadget...

[belgium-gravure]

A part le compteur et le bas de la console central et cuir au lieu d'alu

 

tous identique à 85%

[Invité §non407NJ]

Aujourd hui, test de la com entre ELM327 BT et la tablette...

Et ca marche

 

Voilà ou se trouve la fiche OBD sur l'Auris TS...

 

 

Bon, l'ecran est mis à la vas vite sur le TDB et les jauges prisent à gaille...

Mais le test du jour était la COM...

 

Restera plus que le support de tablette et configurer Torque au mieux...

[Invité §100445xn]

Sympa en noire. Félicitations! J'en ai croisé justement une exactement comme la tienne dans la région de Saint-Gérard ( Mettet ) ce matin. Ce n'était pas toi, par hasard ?

 

Je ne connaissais pas la tablette que tu montres. C'est quoi, un espèce d'ordinateur de bord géant compatible toutes marques ?

 

Le "transmetteur" ne risque pas de géner ?

[Invité §non407NJ]

Pour l'Auris, ce n'est pas moi. Je suis de Belgique....

La tablette est une tablette MEDION en Bluetooth avec un ELM327.

Le soft sur la tablette, c'est Torque Pro (5€)

Effectivement, ELM327 risque de gêner... Dans le passage de jambe, c'est pas génial. Je verrais dans le temps. Comme je n'ai pas encore le support tablette, je ne laisse pas le dongle... Papa Noël devrait me rapporter ça...

[Invité §100445xn]

Je sais que tu es de Belgique, moi aussi, c'est pourquoi je posais la question. Visiblement, ce n'était pas toi.

 

Merci pour les renseignements. Ils sortiront peut-être un elm327 plus compact à l'avenir.

 

Bonne route.

[Invité §non407NJ]

Voilà, elle a soufflé sa bougie des 15.000 km... Un gâteau à 139.02€...

Elle se porte bien.

Résultat de 15.000km à 90% d'autoroute. => 5.7l/100km

sur l'ODB, 5.4 en moyenne. Bon niveau conso, je m'attendais à mieux quand même.

Niveau confort de conduite, c'est cool.

C'est vraiment une autre conduite le HSD.

La puissance est là, le fameux moulinage ben perso, ça ne me dérange pas car présent uniquement durant la phase de grande accélération.

Le silence est appréciable même si je trouve que l'insonorisation de la voiture n'est pas au TOP.

Le plaisir de cette "boite auto" qui n'en est pas une, est vraiment appréciable en ville.

Le confort des siège est agréable mais les suspensions sont quand même rudes.

Bon, après 15.000km difficile de juger la fiabilité. Mais pour le moment rien... Pourvu que ça dure. Si elle fait aussi bien que ma Corolla j'en serait ravie...

[siegfried311]

Quand tu parles de l'horloge, tu as de la chance, elle est au format 24h, dans nos Prius c'est 12h

[Invité §non407NJ]

Ça fait des courtes journée ça...

[Invité §non407NJ]

Et voilà, il était temps mais maintenant, c'est fait.... Les vitres teinté (80%) au 3/4 arrière...

Ca finit la voiture...

 

 

[tails206]

Hello,

Jolie Auris TS

Je recoit la mienne demain

Par contre j'ai les vitres arrières sur teintée sans le toit panoramique.

Spécifité francaise surement

[Invité §non407NJ]

Bien possible... Je voulais pas du toit pano... Donc, la solution du Film était oligatoire... Avec l'avantage qu'en France les vitres avant c'est toléré...

 

Ici, je suis en 80% suite au conseil ... 90% est contraignant en Hiver parait il... Mais je pense que je vais regrettezr malgres tout les 10% ... On verra plus tard si je ne vais pas refaire plus fort...

[Invité §D5D451tj]

Bien possible... Je voulais pas du toit pano... Donc, la solution du Film était oligatoire... Avec l'avantage qu'en France les vitres avant c'est toléré...

 

Ici, je suis en 80% suite au conseil ... 90% est contraignant en Hiver parait il... Mais je pense que je vais regrettezr malgres tout les 10% ... On verra plus tard si je ne vais pas refaire plus fort...

 

toléré en France à condition de rester visible, mais plus trop pour longtemps, notre premier ministre choc s'en occupera avant la fin de sa

prestation et quelque part je plussoie car les jacky touch qui ne voient rien le soir dans les ronds points, ça commence à bien faire, et l'ère

du pain de 5 livres tout mouillé qui se la joue dans son audi mais qu'y a plus personne dans les fringues une fois sortie du carrosse sera terminée.

 

C'est vraiment bête d'avoir des belles voitures et devoir fumer les vitres pour cacher leur tronche affreuse.

[Invité §non407NJ]

Je partage ta vision a ce niveau. Moi, ce que j'aime dans la sur-teinte, c'est que les lignes de la voiture me paraissent mieux dessinées quand on ne voit pas au travers des vitre... C'est plus pour l'esthétisme. Après effectivement, la vision a son importance. Mon pote qui me les a fait, m'a demandé d'au moins tester ca car en hiver, je risquais d'avoir des problemes pour la vision extérieure. Donc, je me laisse quelques mois pour voir.

[tails206]

Bien possible... Je voulais pas du toit pano... Donc, la solution du Film était oligatoire... Avec l'avantage qu'en France les vitres avant c'est toléré...

 

Ici, je suis en 80% suite au conseil ... 90% est contraignant en Hiver parait il... Mais je pense que je vais regrettezr malgres tout les 10% ... On verra plus tard si je ne vais pas refaire plus fort...

Après ca dépends

75% a l'avant je trouvais cela déjà dangereux alors que mon visage était visible. Après la lunette arrière comme tu ne vois pas grand chose et qu'il y a la caméra de recul ça ne me gene pas trop

[Invité §non407NJ]

Je vois que je n'ai pas repris ici mon achat du porte vélo.

 

Je suis parti sur la solution d'un porte vélo à monter sur la porte du coffre.

 

Porte vélos Thule ClipOn 3 vélos TH9104 de Decathlon à 99.95€

 

Voici quelques photo du résultat... Le montage est assez facile... Demande 1/2 heure de taff...

J'ai bien secoué dans tous les sens et ca ne bouge pas...

Et j'ai voulu faire confiance aux Suedois "Thule"...

 

Les Feux, c'est limite.. Mais pour la plaque, il faudra faire quelque chose...

 

 

On voit bien le problème pour la plaque... Surtout quand le deuxième vélo arrivera.

 

Il faut utiliser des barre d'adaptation pour les cadres de vélo qui ne sont pas horizontal.

 

Système d'attache de la partie supérieure...

Je pense modifier afin de réduire le contact avec la carrosserie.

 

 

C'est vraiment proche. Je pense mettre quelque chose entre la carrosserie et le crochet.

 

Le crochet de l'attache du haut. un beau retour qui me rassure... Il ne se détachera sur la route.

 

 

 

Zoom Crochet Sup.

 

 

Pas de soucis à l'ouverture du coffre... Ça passe Facile...

 

Fixation inférieure. Déjà protégé d'origine.

 

 

 

Zoom sur crochet inf.

 

Support sur la lunette arrière...

 

Les pédales ne peut toucher l'auto grâce à cette barre horizontale.

Le problème sur ce genre de porte vélo c'est qu'il n'est plus possible d'ouvrir le coffre une fois les vélos posés. Risque qu'ils se décrochent et finissent sur le toit.

Pour moi, c'est une solution occasionnelle qui ne coûte pas trop cher comparé au 700€ de la solution attelage.

Ici, pour 5-6 utilisation/ ans, 100€ c'est très bien...

 

 

[Invité §hul556eR]

Haaaaaaaaaaaaaa je retrouve nonoxs.........;

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Bon ca y'est j'ai détaché mon regarde de ton avatar lol

 

Je pensais pas qu'elle rendrait aussi bien en noire l'auris mais si !

Comme tu as dis pour l'horloge je trouve qu'ils se sont pas foulés pour l'intérieur toy sur cette génération d'auris.

J'avais eu les dernières générations de corolla et elles étaient vraiment bien finies pour l'époque et avec l'affichage multitron (de mémoire je crois que ça s'apellait comme ça mais je ne suis pas sur) c'était carrément beau.

 

On avait été la voir en break aussi quand on regardait pour changer, on est venu 3 fois à la concession toy près de chez nous jamais eu moyen de l'essayer elle était tout le temps en essai (version hybride)

Y'a un beau coffre en tout cas c'est ce que j'avais vu.

 

Bonne route amigo

[Invité §non407NJ]

Je tenais a poster quelques photos prise de la tablette montée sur un support qui se fixe sur la grille de ventilation.

Ici, dans mon exemple, c'est une tablette en 10"...

Le photos sont là pour illustrer qu'il est possible de mettre une tablette dans l'auto sans gêner la vision. Je ne dis pas qu'elle ne peut pas distraire le conducteur. Cela est un autre débat.

 

J'ai fais les photos sous forme de comparatif Avant/Après. On remarquera qu'une petite surface de vision est obstrué. Elle reste assez minime.

Les photos ne donnent pas le rendu réel. (Difficile de montrer en 2D ce que nos yeux sont capable de voir)

 

Voici déjà la fixation sur grille

 

 

Et une fois la tablette posée, on remarque qu'elle se trouve juste au dessus de l'écran central.

 

 

 

Maintenant, la vision de la route:

 

- Voilà la vision la plus courante. on perd peut être un léger détail sur le capot de la voiture, mais je ne regarde jamais ça sur l'autoroute. Et le simple fait d'avancer la tête de quelques centimetre sur l'avant et le problème n'y ait pu...

 

 

 

On remarquera que le rétro central gêne bien plus que cette tablette.

C'est une idée du rendu quand on retrouve au fond de son fauteuil. En cas de manœuvre, on a tendance a se bouger un peu et là, la tablette n'est plus dans le champs de vision.

 

 

 

 

Voilà mon retour sur la fixation de la tablette.

 

Avant d'acheter ce support j'ai fais le tour des différentes possibilités. J'en avais retenu 3.

La ventouse: que j'ai refusé car il aurait pris trop de place dans le champs de vision.

 

 

 

La fixation sur grille: Meilleur compromis pour moi.

 

 

bras fixé au siège: Demande un mouvement de la tête trop grand et risquait de faire quitter la route des yeux trop longtemps.

 

 

 

[Invité §Sgt555eo]

Merci de tes posts.

Une petite question sur la fixation grille une fois la tablette montée : quid des airbags ?

[Invité §non407NJ]

Ben, je dirais que c'est à coté... Celui du volant, ben pas de soucis. Et pour le passager, toute la place devant la trappe de l'airbag est libre...Je dirais qu'il n'y a pas de soucis...

[Invité §hul556eR]

Ça tire pas trop sur les buses de ventilation avec le poids de la tablette?

[Invité §non407NJ]

Ben malgré les pavés, ça ne bouge pas, donc c'est que le poids est suffisamment supporté. C'est relativement costaud comme pièce...

Ça ne me donne pas l'impression que la grille puisse se casser sous le poids de la tablette... J'espère du moins pas me tromper lol....

[Invité §non407NJ]

Bonjour,

 

Petit FeedBack après 24.000km et ses 10 mois...

 

La conduite avec le Système HSD reste un régal. Moi qui ne supportai plus la conduite avec ma dernière voiture, j'y ai repris goût.

C'est donc un énorme "+"...

Le volume qui au début me manqué (venant d'une Mondeo Break) Je le trouve très satisfaisant. En cas de grand besoin de coffre (départ en vacance, ...) il est possible de retirer la planche de fond qui permet de faire un coffre plat quand les sièges sont rabattus. Pas moins de 10cm de gagné sur la hauteur... C'est pas négligeable.

 

Bon, on passe au petit défauts:

 

- Mon siège présente déjà des marques d'usure sur la partie Tissus... Je trouve ça un peu rapide. J'ajouterai une petite photo.... Je suis toujours en pantalon large (sans rivet et en tissus assez souple donc...)

- La peinture me semble légère. En Comparaison avec la Mondeo toujours, les impacts de peinture sont plus fréquents et plus marqués...

- Le pare-brise me semble lui aussi plus sensible. Faisant beaucoup d'autoroute, je reçois beaucoup de petit gravier... Et j'ai l'impression qu'avec l'Auris, ses impacts sont plus visible... J'ai un jour reçu un beau caillou sur la Mondeo, ça a claqué mais au final, un petit impact. Et ce matin, avec l'Auris, un petit gravier a suffit à faire un éclat mais comme il est plus petit qu'une pièce de 1 euro, CarGlass répare .

 

 

Niveau conso, je n'ai pas a me plaindre venant d'un Diesel à 7.8l/100(1.312€/l) soit 10.25€/100km

Et avec l'Auris essence je suis à 5.6l/100 (1.515€/l) soit 8.5€/100km

 

 

Niveau entretiens, ben, pour le moment c'est kiff, car avec la Mondeo c'était tous les 20.000km , ici, même si c'est moins cher, c'est 15.000km. Mais comme il ne doit pas y avoir d'entretiens de tout ce qui se trouve autour d'un Diesel, l'usure des freins et des pneus doit diminuer grâce au système HSD, pas d'embrayage et de problème de Boite de vitesse, niveau entretiens, cela devrait tenir sa parole et je risque d'y gagner un peu (du moins en perdre moins)...

 

A coté de ça, j'ai retrouvé un garage qui ne cherche pas a bouffer sur le dos de ses client. Ford Rousseau à Mouscron restera pour moi de Grands voleurs...

Là, je suis au Garage Baert à Mouscron. Franchement, ils sont de bon conseils, sont très arrangeant en cas de pépins (et c'est à ce moment là que tu peux te faire une idée sur le SAV).

 

Donc malgré les "défauts" que je me devais de donner, mon contentement pour cet auto est bien là... Un vrai régal à conduire malgré le fait que je ne joue pas dans le domaine où elle brille le plus (Autoroute).

 

Mon paris de faire confiance au HSD après les mésaventures d'un Diesel à l'air d'être bien parti... Pourvu que ça dure...