Bonjour à tous,  
 
J'ai en ce moment une fiat grande punto et j'en suis plutot déçu! Bcp de problèmes liés à la finition et la fiabilité laisse a désirer.
Je cherche une autre voiture plus fiable. Je me suis bcp renseigné et je suis tombé sous le charme de la nouvelle Yaris en version sol d-4d.
J'aimerais avoir de nombreux avis positif comme négatif venant d'utilisateurs de la Yaris diesel.
 
Je vous remercie d'avance et attend vos réponses avec impatience

 
Bon je n'ai pas encore d'avis sur la Yaris, mais je pense que je vais aussi m'en acheter une. Au niveau de la fiabilité, tu n'as pas de souci à te faire. On ne peut jamais être certain à 100% de ne pas avoir de problème, mais Toyota a une solide réputation. La Yaris I D4D a eu la première place d'une enquête de fiabilité et on trouve toujours au moins 1 voire plusieurs toyota dans le top 10. Moi je roule en Toy depuis 4 ans et c'est nickel. Rien à dire.
 
Pour la finition, c'est assez sobre. On aime ou pas. Mais je ne pense pas qu'il y ait de gros problème à signaler. J'ai lu sur ce forum quelques utilisateurs qui trouvent que les plastiques du tableau de bord sont un peu durs et ont tendance à se rayer, mais c'est relativement marginal et avec un peu d'attention, ce genre de souci peut facilement être évité.
 
Enfin, et ce n'est pas à négliger en venant d'une voiture à problèmes, les toyota sont garanties 5 ans en Belgique et 3 en France. C'est pas beau ça?
 
 

Ah si c'est sur c'est beau ça
Mtnt j'ai entendu aussi parler de problèmes de peinture! qqun aurait des avis la dessus??
merciii et merci à toi toyola pour ta réponse

possesseur d'une yaris diesel je peux t'aider, fin je l'espére.
 
au niveau peinture comme tu dis, moi je n'ai aucun probléme, certes elle est peut etre fine, mais bon je n'en suis meme pas sur car sur la mienne ki est noire avec vitres teintées noire, bah j'ai aucun probléme avc la peinture.
 
niveau finition: correct
niveau equipement: trés bien
niveau consommation: plus que trés bien
niveau insonorisation: trés bien
niveau hp+radio: son correct et puissant
niveau tenue de route:sur sec nikel,  
                               sur pluie nikel,
                               sur neige pas encore testé
si tu as des questions poses tjs
 
si tu veux v oir a koi elle ressemble la voici http://www.forum-auto.com/marques/toyota/sujet801.htm
 
mon pére la en sol d4d MMT, ma soeur luna manuel grise et moi luna manuel noire

Merci bcp ManuAde pour ta réponse. Je dois admettre que je n'ai jamais eu de toyota et donc les questions que je me pose sont vraiment nombreuse. Comfort suspension? comfort des sièges? La voiture est-elle facilement maniable? n fait ta réponse était déjà très complète mais pourrais tu m'en dire plus? vraiment toutes tes impressions notamment sur la qualité du moteur, des reprises, des accélérations, de la souplesse? Et point de vue consommation peut tu me dire combien tu consommes en moyenne et comment tu roules et aussi sur quel types de route?
 
Merci d'avance de prendre le temps de me répondre.

Juste encore une question à rajouter, j'ai en ce moment des jantes 205/45/17 en 4 trous X 100. Il semble que ce soit exactement la meme taille que celle que Toyota met sur la version TS. Sais tu me dire Quelle taille de pneu est reprise dans le certificat de confirmité? POur savoir si je pourrais passer le controle technique avec des jantes 17pouces?
 
Je te remercie d'avance

je te dis tout ça ce soir, dans une réponse plus que complete..

 
Une toy se conduit très facilement. Au niveau moteur, les D4D sont très souples. La puissance vient progressivement. Ce n'est pas comme sur certains moteurs (tdi pour ne pas citer) où on a parfois l'impression d'avoir un coup de pied au c..l! Donc, bref, c'est pas un moteur au caractère sportif, mais c'est largement suffisant et agréable à conduire. Le mieux pour se faire une idée est de demander un essai, mais c'est souvent accompagné du vendeur chez Toy.

 
Euh, je pense que ça ne passera pas au contrôle. La D4D sol est probablement uniquement homologuée pour les jantes d'origine en 15". Et puis c'est dommage de prendre une sol et de retirer les jantes qui sont comprises dans le prix. Je trouve qu'elles sont assez réussies et qu'elles donnent un look agréable à la voiture. Maintenant, c'est vrai que ça fait "déjà vu".

Disons qu'içi j'ai déjà les jantes sur mon ancienne voiture et vu que la yaris TS peut avoir des jantes 17, je me disais que peut-etre la taille serait aussi autorisée dans le certificat de conformité de la voiture. Mais si tu me dis que tu as regardé et que ca n'y es pas alors tant pis. merci quand meme pour ces infos
 
D'autres avis peut-etre?
 
Merciiiiii

 
Re lol
déso avant j'étais au taf donc pouvais pas m'arreter si longtemps.
 
Bon alors pour les jantes en 17 ça serai ça :
 
195*45*17 D=60.73
215*40*17 D=60.38
245*35*17 D=60.33
 
Origine : 185*60*15 D=60.3
 
Proposée par TTE : 195*50*16 D=60.14  
 
qui a déjà été dit sur le forum    
 
Sinon:
 
Question suspension: nikel, j'habite dans une région ou y a rien ki est plat, et ça tourne tout le temps, niveau suspension je dirais pas trop dur ni trop mou, on sent la voiture ki se tient, sans pour se sentir mal a l'aise a la premiére bosse.
 
Confort des siéges: perso j'aime, ce n'est pas comme une citroen ou autre, ou tu es presk comme dans ton salon lol, la les siéges sont plus rigides, ils te tiennent. Ce n'est pas pour autant qu'ils sont dur, ils te tiennent et te maintiennent dans une bonne position pour rouler, je fais 100km par jours pour aller bosser et le week end jme balade bcp je fais 3000 km presk en 1mois donc tkt les siéges sont super pour les longs comme les trajets courts.
 
Maniabilité: si ma soeur a pu la maitriser a l'aise jvois pas en koi tu y ariverais pas ^^ non je décone mais la maniabilité est excellente.
 
qualité du moteur: comme la dit toyola le moteur n'est pa comme un tdi, arrivé a 2000tr/min ça pousse, mais en linéaire. Ce n'est pas pour ça que tu laisse pas les autres au feu rouge, c'est juste que certains diesel vont te faire décoller au départ, ici le d4d va te pousser un bon ptit moment. Les reprises sont super au dessus de 1500tr, en dessous (cki est dja rare qd meme) ça remonte moins vite, mais ça remonte tjs.
 
consommation: la je trouve qu'on peut pas faire mieu, c'est simple en tirant dedans j'arrive a 5.2-5.4l /100 , j'ai fait le test l'autre jour j'ai fait mon plein full, jme suis tapé une chiée de borne a 150-170 sur autoroute (bah oui ma copine habite pas a coté    
 
au niveua petites routes (non autoroute koi) a l'aise sous la barre des 5, mon pére ki roule a la vitesse prévue (90-120) fait 4.l 4.2l donc il fait plus de 800km avc un plein. Perso vu qu'elle est neuve, je consomme plus je suis a 4.8l si je roule normal, 130, sinon ça monte a 5.2 si je tire dedans. Il faut néanmoins savoir que moi j'habite la campagne, que ça monte sec, et que ça prévient pas. voila jspr pouvoir t'aider.

En fait ce que j'aimerais vraiment savoir ce sont les dimensions inscrites  sur le certificat de conformité. sur de nombreux site on propose des jantes 17 pouces pour la yaris. Ca veut seulement dire que la taille peut etre monté sans problème sur la voiture. Mtnt le certificat de conformité me dirait si pour le controle technique j'ai le droit d'avoir des jantes 17 pouces et si oui en quelle dimensions.
Ce serait vraiment sympa si tu savais jeté un coup d'oeil sur ton certificat de confirmité (en espérant qu'il ne soit pas écrit en japonais )
 
Merciiiiii

Ce matin je suis allé chez Toyota pour voir la Yaris. Ma copine et moi projettons de changer sa voiture. Je suis aussi assez interessé par la Clio Rip Curl en DCI 85 dont je connais assez bien les qualités/défaut. Mais la Yaris me tente aussi, surtout la serie limitée Les Bleus.  
J'ai lu un peu partout que la qualité des plastiques et des assemblages étaient par terrible. Ce qui est vrai pour les plastiques, mais je trouve les assemblages plutôt réussient. C'est sûr, niveau présentation la Clio fait mieux.  
Bref, j'hésite un peu entre les 2. Les équipements se vallent plus ou moins. Vous choisirez l'une ou l'autres selon vos critères. Par exemple, la Clio a le régulateur/limiteur et une entrée auxiliaire + USB. Mais la Yaris a le radar de recul, le kit bluetooth. Etc...
J'ai pas essayé la Yaris, mais j'ai peur qu'elle soit moins confortable, plus bruyante (en gros moins polyvalente) que la Clio qui est une référence dans la catégorie. Je pense aussi que la Clio tienne un poil mieux la route, mais bon la Yaris est aussi excellente dans le genre.
Il faut aussi dire que la Yaris a aussi 2 gros avantages: garantie 5 ans contre 3 pour la Clio (promo du moment) et presque 2000 € de différence, en faveur de la Toy vous l'aurez compris...
A méditer sérieusement...

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Construisez en bois, que des avantages!  
 
Mégane L'Equipe DCI 105 http://www.forum-auto.com/marques/ [...] tm#t230271
Clio 2.3 Extrême 1.4 16V http://www.forum-auto.com/marques/ [...] tm#t436598

Autre chose très importante titom60. La fiabilité de la Yaris contrairement à la clio. Je n'ai rien contre les clio mais il faut admettre que si tu vas sur le forum clio, tu te rendra compte que du point de vue de la fiabilité la renault clio n'est pas top contrairement à la Yaris. Ca me semble une qualité importante dans le choix d'une voiture car par exemple moi j'ai une Fiat Grande punto, très belle voiture, confortable et assez puissante seulement le qualité de finition et la fiabilité sont quasiment nulles. J'ai eu de nombreux problèmes avec alors que je l'ai depuis 13 mois et 15000 km. Je considère que la fiabilité est très importante et c'est pour ça que je me tourne vers les toyota pour faire mon choix car ils ne sont pas numéro 1 pour rien

Je n'ai pas oublié cet aspect là.
J'ai aujourd'hui une Mégane DCI 105 qui totalise 9000 kms. J'ai ne aucun problème à ce jour...je croise les doigts, car avant celle-ci j'ai eu une Clio 2 DCI 80, que des soucis, pourtant c'était l'un des dernier modèle. J'avais pensé prendre une Grande Punto, mais j'ai pris peur en voyant la qualité de finition à l'intérieur!
Bref, même si la Clio n'est pas aussi fiable que la Yaris, le DCI 85 tend à devenir assez fiable. De plus, il y a la garantie 3 ans (promo du moment). A raison de presque 20000 km/an, soit 60000 kms en 3 ans, on peut supposer que si la voiture n'a pas eu de problème, elle n'en aura pas. Certes, ça vaut pas la garantie 5 ans de la Yaris.
Mais bon, faut être réaliste, la Clio est plus polyvalente (etc...) que la Yaris. Et j'avoue que c'est un critère important pour moi.

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clr j'ai hésité longtemps avant de choisir la yaris moi aussi, pour finir j'ai pris la yaris et trop chouette cette voiture, consomme pas bcp, roule bien, tiens bien la route, qualité correct je trouve moi perso, et surtout garantie 5ans...c'est dingue comment que ça repose un homme de savoir que peu importe le pépin, on doit pas débourser un centime xD

 
Tout à fait d'accord. Je suis passé par une clio 2 DCI 80cv et... plus jamais ça! A 20.000 en panne le long de la route. Après 2 semaines au garage (!!!), le verdict est : changement des injecteurs et de la pompe d'injection! Heureusement, c'était 2 mois avant la fin de la garantie. A 22.000 km, je roulais en Toyota ;-)) Ca fait maintenant 4 ans, toujours sous garantie et pas encore le moindre souci. Dommage car c'est vrai que les Renault ont certaines qualités, mais la fiabilité n'en fait visiblement pas partie...

Autre avantage de la Clio, pendant 3 ans, je ne paye aucune révision. Rien pendant 3 ans. Sauf, pneus, plaquettes, et carburant.

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J'aimerais votre avis. J'hésite entre la Yaris et l'auris. meme moteur d-4d 1.4, équipement quasi pareil juste l'auris qui a un airco manuel au lieu d'automatique, et environ 1500 euros de différence. Si qqun connait un peu la nouvelle Auris, peut-il me dire si la différence de prix est méritée d'un point de vue confort, insonorisation, etc par rapport à la Yaris?
 
Merci d'avance

L'auris est une super bagnole. Le soucis c'est que le 1.4 D4D est un juste sous le capot de l'Auris. Alors que dans la Yaris...

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La yaris est annoncée à 10.7 sec en 0-100km/h et l'auris à 12 sec ce qui me semble déjà pas mal. je ne sais pas ce que d'autre en pense? et si qqun a un autre avis ou plus de détail a me donner, merciii

Je pensais plutôt aux reprises. De toute façon, sans être un foudre de guère, je pense qu'il doit se débrouiller quand même.

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Je pense aussi oui car de nombreux tests de l'auris ont été fait avec le 1.4 d-4d, et le moteur est tjs considéré comme très souple et performant. Et en plus Toyota considère que le 1.4 d-4d sera le plus vendu sur l'auris donc on peut supposer qu niveau perf, c'est pas sportif mais très souple et correct.

Salut
Pour revenir à la Yaris, moi aussi je suis tombé sous le charme de cette petite voiture  
que j'ai acheté avant l'été.  Une D-4D 3P finition Luna Techno.
 
J'en suis très content
 
 
Les + :  
 
Conso : 4,6l / 100  autonomie + de 800kms  
Performances et plaisir de conduite : Bonnes reprises (! un peu creuses entre 1000 et 2000 tr/mn),  
                                                  comportement routier excellent.
Equipement & rangements : Très complet, UN MUST dans son segment pour moi.
Habitabilité : étonnante dans 3m75 de long, le système des banquettes arrières est génial.
Sécurité : Au top selon constructeur puisque 5 étoiles Euroncap
 
 
Les - :
 
Insonorisation : Un peu limite dans la plage des 2500 à 3200 tr/mn
                      Avant c'est très silencieux et au delà c'est acceptable
Finition : plastiques planche de bord un peu cheap.
Bas de caisse : mal protégés (projections cailloux génants)
 
En résumé :
C'est une voiture moderne très bien pensée. L'espace à bord est très agréable et les rangements abondants.  
Les performances du moteur D4D sont de très bon niveau.
 
 
 

merci bcp Franckyrds pour tes renseignements et ton avis.  
Si qqun d'autre a un autre avis je suis tjs preneur car elle n'est pas encore achetée  
meme si je suis déjà presque sur de choisir la Yaris

ehh les gars vous me faites peur je laisse ma yaya d4d 70 ch (parceque nous ne roulons pas assez) pour l'optention d'une yaya 87 vvti j'espere qu'elle sera aussi nerveuse que mon diésel actuel  
les gars rassurés moi
cordialement

pour avoir dja testé les 2 jpeu te dire que l'essence est plus nerveux, now tu dois ausi monter plus dans les tours pour pouvoir apprécier la poussée de l'essence que le diesel te procure assez tot

pour tout te dire il y a 4 ans mon épouse avait une 206 hdi nous sommes passés sur une corolla 100 vvti un veau ensuite sur une yaya d4d d'où ma   crainte sur une essence oui c'est sur la yaya est moins lourde  
cordialement

mon pére a eu une vvti 1.3 75chev sur l'ancienne yaris, et je dois dire que me faire gauler pour exces de vitesse a 175km/h ma permis de dire que la yaris essence en a dans le ventre xD
 
sinon bah niveau perf l'essence est bcp plus nerveux, ça roule bien nikel, juste que tu consommes plus si tu roules comme un fangio lol

tu as entièrement raison avec la corolla conso moyenne mixte de l'ordre de 8.5 l 9.0 l/100 kms avec le d4d entre 4.3l et 4.6l /100 kms je crois que le 87 vvti est donné pour 6.2 l/100kms

Je sais pas comment vous faites mais depuis juillet que j'ia recptionne ma YAris, je ne suis jamais desce,du sous les 6 de conso moyenne sur un plein ,sauf pour les vacances ou j'ai fait 800 km a 110 kmh de moyenne a 4.5l, et au retour , 145 kmh de moyenne, 6.5l

C'est dingue j'en fais autant avec mon Auris Clean Power...  
...bon en roulant en "papy mode" sinon c'est plutot 5L et 7L de moyenne sur les vitesses données...    
toujours en restant cool, sinon qd je tape dedans elle concomme plutôt @#$%L/100km !    
Elle a une boîte 5 ou 6 ta Yaris D-4D?

Salut j'ai une d4d aussi, moyenne de conso 5,4 et je conduis comme un porc... bon jsuis en vacances et je fais beaucoup de campagne à 90, voir 100 en 5eme. Bon sinon Paris--->Cap d'agde, pas de soucis, le confort y est, sinon aujourd'hui j'ai fait un peu de montagne, comme j'aime bien me faire plaisir, je reste souvent haut dans les tours, enfin raisonnablement, mais là franchement je m'éclate avec ma Yaris ! Je passe mes vitesses un peu plus tard que d'habitudes, pour avoir une conduite plus dynamique, parcequ'en bas des vitesses, elle se traine carrément... j'ai du me tapper toute la compagnie du cirque a doubler sur des petites routes, ben franchement j'y ai pris du plaisir, a fond de troisième, la vitesse grimpe carrément vite ! Ma copine à côté : "Mon chéri c'est 90 ici !" Et moi qui passe la 4ème tout content... bref je reste moyennement sage sous peine de me faire tapper sur les doigts...
Sinon je me suis fait des portions d'autoroute en Auvergne avec pas mal de virages rapides et franchement, y'en a pas beaucoup qui tienne le 110, par contre avec la Yaris, j'ai vraiment pas peur dans les virages, elle accroche très bien la route !
Bon bref, ça fait 6 mois que j'ai une Yaris D4D et je n'ai pas de regrets, conduite souple, très agréable, d'habitude je ne fais que de la ville, donc bonne citadine, bonne routière, bonne partout, très polyvalente.
Quelques petits soucis avec Toy, un voyant qui s'est allumé, mais finalement que des bricoles, j'avoue que parfois ma Yaris je l'enfonce un peu, plus par enervement parce que traverser paris pour aller chez Toy pour une connerie, c'est bien gonflant, mais après tout ma Yaris je l'adore !
Mes regrets, j'ai pas de jantes, si tu revends les tiennes appelle moi, et je verrais bien ma yaya avec le becquet et le silencieux tte, ça habillerait un peu l'arriere...
Sinon on l'a lavé chez l'éléphant bleu et je peux pas m'empecher de dire que ma voiture est belle a chaque fois que je m'en approche... et ce malgré les jantes et tout ça...
Bref voilà, mes sentiments envers la Yaris D4D !

 
boite 5 vitesses manuel pour moi.
 
Perso c'est pas dur de descendre sous les 5l, jvois pas trop ou est le probléme en fait    
pourtant jsui jeune donc jroule pas papy lol

 
silencieux tte et becquet, terrible. par contre j'ai vu l'autre jour le reste de la panoplie tte bah ça donne pas si bien que ça, fo dja le voir koi dommage.
Le becquet lui donne un air bcp plus sportif, perso j'ai bien aimé. Le seul truc un peu rédibitoire c'est que le silencieux c'est presk 600euros lol