Bonjour nivouc
Je possède une 130 vvt-i techno depuis maintenant 2 mois et voici mes premières impressions en 2000 km :
- voiture extrêmement silencieuse (quoiqu'en disent certains, mais bon ce n'est pas un diesel ... 
)
- confort des suspensions satisfaisant (à l'allemande, il faut que ça plaise ..)
- consommation raisonnable (8.5 l/100 km en ville d'aprés l'ODB, je précise que c'est la version boîte auto)
- finition de trés bonne qualité malgré la conception déjà "ancienne" du véhicule.
- Bonne habitabilité (quoique l'Avensis I paraissait plus vaste, mais ça ne doit être qu'une impression) et coffre immense.
- Puissance moteur suffisante pour une utilisation en "bon père de famille", mais 30 ch de plus seraient les bienvenus ( bon d'accord, il y a la version 165 vvt-i, mais le tarif n'est plus le même ... 
)
- performances du GPS largement suffisantes pour une utilisation occasionnelle
Du côté des points négatifs :
- assise des sièges trop courte et trop haute à mon goût
- plastiques sensibles aux rayures
- absence de régulateur de vitesse (d'ailleurs, je me demande pourquoi il n'existe pas sur le 130 vvt-i 
)
et, vraiment pour faire la fine bouche :
- les rétroviseurs extérieurs devraient se rabattre automatiquement avec la fermeture centralisée
- Cette fermeture devrait se faire seule dès les premiers tours de roues
- le rétroviseur extérieur passager devrait se baisser avec l'enclenchement de la marche arrière
- l'intégration du GPS n'est pas trés heureuse, le cache devrait être en alu brossé comme la platine de climatisation
Bilan : trés bonne voiture qui devrait poser infiniment moins de soucis de fiabilité qu'un modèle D4D, comme on peut le voir sur l'ensemble des forums Toy, sans compter que l'assurance est moins chère et l'entretien aussi ! Donc si vous roulez peu, c'est un excellent choix ! 
.... bon c'est sûr, il n'y en a que sur les accoudoirs ! D'accord aussi pour les suspensions qui pompent, mais ça reste dans les limites du raisonnable.
