[CT] Déséquilibre essieu arrière frein de service

[Invité §Aur083em]

Bonjour tout le monde.

 

Je me tourne vers vous car j'ai un problème au contrôle technique que je n'arrive pas à résoudre.

 

En effet, j'ai voulu passer le contrôle technique de mon aygo 1.0vvti de 2006 pour la vendre.

Malheureusement, un défaut est apparu : déséquilibre important du frein de service sur l'essieu arrière.

Force maximum roue arrière gauche : 132 daN

Force maximum roue arrière droite : 63 daN

Déséquilibre essieu : 52%

 

J'ai alors démonté le tambour arrière droit et tout va bien. On avait pensé au rappel automatique, on l'a réglé, mais ça n'a rien changé...

La purge du liquide de frein a été effectuée il y a un an et 10000kms.

Des collègues m'ont parlé d'un problème fréquent sur certaine citadine, un limiteur ou un compensateur qui serait grippé.

Mais je ne trouve aucune mention d'un limiteur ou d'un compensateur dans la revue technique, et sur les sites de pièces détaché non plus...

J'ai pu voir qu'il existé des compensateurs intégrés au cylindre récepteur de roue, est-ce le cas sur l'Aygo? Ou est-ce l'ABS qui s'occupe de tout ça?

 

Merci de votre aide.

 

Aurélien

[monkey2003]

salut

 

j'ai eu exactement le même problème que toi après avoir changé les freins

plus aucun souci

je n'ai pas vraiment cherché a savoir le pourquoi du comment a vrais dire

 

j'avais changé mon roulement sur la roue qui avait le déséquilibre quelques semaines plus tôt je sais pas si sa a eu une conséquence ou pas

[Invité §Aur083em]

Après changement des cylindres de roue j'ai pu passer le contrôle technique sans problème, bien que l'arrière droit soit toujours légèrement plus faible.

 

Apparemment il faudrait charger l'arrière de ces petites voitures de temps en temps et mettre quelques coups de freins brusque pour éviter que les compensateurs se grippent...

 

En espérant pouvoir en aider certain par la suite.

[monkey2003]

noté merci pour l'info aurelito

[Invité §arb145IG]

Pareil merci pour l'info, c'est bien bon à savoir.