Le WEC en direct, commentaire sur la course, Toyota LMP1

[Invité §MOD808VB]

Toyota - Travailler dur pour un podium à Shanghai

 

http://cdn-1.motorsport.com/static/img/amp/600000/650000/653000/653200/653241/s6_690756/wec-fuji-2015-2-toyota-racing-toyota-ts040-hybrid-alexander-wurz-stephane-sarrazin-mike-co.jpg

 

« C’est une nouvelle fois en position d’outsider lointain que Toyota va aborder son week-end de course.

 

Sur un circuit de Shanghai où le constructeur japonais a toujours brillé ces trois dernières années, avec deux victoires à la clé en 2012 et 2014, il sera difficile de s’immiscer dans la lutte au sommet qui oppose Porsche et Audi pour le titre.

 

Une nouvelle fois, l’équipe championne du monde en titre aspire à retrouver le goût du podium en espérant quelques faux-pas de la concurrence allemande. La manche chinoise marquera également la dernière ligne droite d’une saison forcément éprouvante, mais qui s’avère désormais déterminante pour poser les bases d’un retour au sommet en 2016. »

[Invité §ds3171CI]

Il n'y aura plus de podium pour Toyota cette année malheureusement.

 

Porsche va être titré, j'en suis quand même ravi car ils ont énormément travailler et deuxième année pour Audi sans titre.

[Invité §MOD808VB]

Il n'y aura plus de podium pour Toyota cette année malheureusement.

 

Porsche va être titré, j'en suis quand même ravi car ils ont énormément travailler et deuxième année pour Audi sans titre.

 

Dieu soit loué ! Tu es encore vivant !

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Des nouvelles de la TS050 .

[Invité §MOD808VB]

Des nouvelles de la TS050 .

 

Pas à ma connaissance !

[Invité §ds3171CI]

Non juste qu'elle sera présenté fin janvier !!!!!!

 

Et oui je suis toujours vivant ^^

[Invité §MOD808VB]

Non juste qu'elle sera présenté fin janvier !!!!!!

 

Et oui je suis toujours vivant ^^

 

Tu bosses ou quoi ? On ne te lit plus guère sur le FA Monsieur le modérateur !

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Non juste qu'elle sera présenté fin janvier !!!!!!

 

Et oui je suis toujours vivant ^^

 

 

Il y aura surement des infos qui sortirons avant.

[Invité §ds3171CI]

Tu bosses ou quoi ? On ne te lit plus guère sur le FA Monsieur le modérateur !

 

 

Non justement j'en cherche, je parcours Reims afin d'en trouver et ça me prend du temps, de plus ian pourra confirmer que pendant les deux semaines j'ai eu ces deux filles en vacance + le chien que je promenait jusqu’à 6h par jour :jap:

[Invité §MOD808VB]

[h3]6 Heures de Shanghai - Essais Libres 3[/h3]N°CATEQUIPEVOITURETRSTEMPS

1	17	P1	Porsche Team	Porsche 919 Hybrid	29	1:42.799
2	18	P1	Porsche Team	Porsche 919 Hybrid	23	1:43.919
3	7	P1	Audi Sport Team Joest	Audi R18 e-tron quattro	27	1:44.956
4	8	P1	Audi Sport Team Joest	Audi R18 e-tron quattro	26	1:45.645
5	1	P1	Toyota Racing	Toyota TS 040 - Hybrid	25	1:46.365
6	2	P1	Toyota Racing	Toyota TS 040 - Hybrid	14	1:46.530
7	13	P1	Rebellion Racing	Rebellion R-One - AER	24	1:49.321
8	28	P2	G-Drive Racing	Ligier JS P2 - Nissan	24	1:52.453
9	4	P1	Team Bykolles	CLM P1/01 - AER	21	1:53.940
10	42	P2	Strakka Racing	Gibson 015S - Nissan	22	1:54.054
11	47	P2	KCMG	Oreca 05 - Nissan	24	1:54.245
12	36	P2	Signatech Alpine	Alpine A450b - Nissan	18	1:54.398
13	30	P2	Extreme Speed Motorsports	Ligier JS P2 - HPD	24	1:54.459
14	26	P2	G-Drive Racing	Ligier JS P2 - Nissan	5	1:54.477
15	31	P2	Extreme Speed Motorsports	Ligier JS P2 - HPD	25	1:55.809
16	43	P2	Team Sard Morand	Morgan Evo - SARD	25	1:55.892
17	29	P2	Pegasus Racing	Morgan - Nissan	24	1:57.231
18	51	Pro	AF Corse	Ferrari F458 Italia	25	2:02.747
19	92	Pro	Porsche Team Manthey	Porsche 911 RSR	20	2:03.168
20	71	Pro	AF Corse	Ferrari F458 Italia	24	2:03.177
21	99	Pro	Aston Martin Racing V8	Aston Martin Vantage V8	24	2:03.434
22	91	Pro	Porsche Team Manthey	Porsche 911 RSR	22	2:03.561
23	97	Pro	Aston Martin Racing	Aston Martin Vantage V8	23	2:04.482
24	72	Am	SMP Racing	Ferrari F458 Italia	23	2:04.688
25	77	Am	Dempsey - Proton Racing	Porsche 911 RSR	22	2:04.899
26	98	Am	Aston Martin Racing	Aston Martin Vantage V8	22	2:05.355
27	50	Am	Larbre Competition	Chevrolet Corvette C7	23	2:05.908
28	83	Am	AF Corse	Ferrari F458 Italia	19	2:06.087
29	96	Am	Aston Martin Racing	Aston Martin Vantage V8	23	2:06.612
30	88	Am	Abu Dhabi-Proton Racing	Porsche 911 RSR	23	2:07.572
31	12	P1	Rebellion Racing	Rebellion R-One - AER	5	2:09.011

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4 secondes au tour ca fait mal.

[Invité §MOD808VB]

[h2]Après un milieu de course qui a vu les deux Porsche et les deux Audi s'affronter magnifiquement en piste, Porsche émerge en tête avec ses deux équipages, dans le bon ordre pour le championnat.[/h2]

Sous une pluie qui a redoublé, la troisième heure de course a d'abord été marquée par les sorties de piste des deux Toyota, aux mains d'Alexander Wurz et Kazuki Nakajima. Le Japonais est resté immobilisé dans le bac à graviers avant de repartir, nécessitant une troisième neutralisation de la course par Full Course Yellow.

 

Lien

[Invité §ds3171CI]

Bravo à Porsche pour le titre !!!!

 

Leurs titre va avoir un drôle de gout malheureusement car à cause de l'affaire VAG sa commence à les accusé de triche sur les autres forum et réseau sociaux.....

[Invité §ds3171CI]

D'après ce site Alexander Wurz quitterai Toyota et serait remplacé part Kobayashi -------------- > Ici

[Invité §MOD808VB]

WEC – Pas de troisième Toyota en 2016

 

« C’est devenu une ritournelle : avant chaque nouvelle saison, Toyota envisage d’aligner, durant la suivante, une troisième voiture aux 24 Heures du Mans. Pour voir l’hypothèse se concrétiser, il faudra semble-t-il encore attendre.

 

Champion du monde l’an passé, Toyota s’est fait largement distancé en WEC cette saison. Du coup, la marque japonaise a décidé de lancer la construction d’un tout nouveau prototype à moteur turbo qui doit permettre de revenir sur le devant de la scène afin de battre Porsche et Audi. Les deux constructeurs allemands mettent d’ailleurs toutes les chances de leur côté en alignant trois autos aux 24 Heures du Mans.

 

En 2016, notamment grâce à une augmentation de budget, Toyota semblait envisager sérieusement d’en faire de même. Seulement, il faudra sans doute encore attendre. Rob Leupen, le vice-président de Toyota Motorsport, a évoqué l’année 2017 pour la concrétisation d’un tel projet auprès du site motorsport. »

[Invité §MOD808VB]

Du changement chez les pilotes Toyota en 2016 ?

 

« Les équipages du constructeur japonais pourraient évoluer, notamment pour permettre à Kamui Kobayashi de devenir titulaire.

 

http://cdn-3.motorsport.com/static/img/amp/600000/650000/654000/654800/654833/s6_714638/wec-fuji-2015-alexander-wurz-toyota-racing.jpg

 

 

Contraint de composer avec une TS040 Hybrid dépassée par la concurrence, Toyota vit une fin de saison anonyme en WEC, rejeté hors de la lutte pour les premières places derrière Porsche et Audi. Le constructeur japonais est clairement tourné vers l’année prochaine pour produire une auto capable de jouer à nouveau la victoire.

 

 

Si les changements sur le plan technique seront conséquents, ainsi qu’en termes de ressources, il pourrait également y avoir du nouveau concernant les pilotes. La position de Toyota est claire à ce sujet : les deux équipages amenés à disputer le WEC en 2016 ne seront pas confirmés avant février prochain. »

[Invité §ds3171CI]

Ils ont pas le choix de faire de gros changement en 2016 et le coup a du être très élevé dont pourquoi pas de 3eme auto en 2016

[ian51]

Dommage que Lapierre est parti, Conway je ne le sens pas, mais dans l'ensemble il y a des bons pilote dans le team Toyota.

[Invité §ds3171CI]

Wurz et Sarrazin commence à sentir les année passé au volant, pourquoi pas un retour de Lapierre en sachant qu'il est toujours sous contrat avec Toy, Conway devrait partir il a pas les qualité d'un pilote LMP 1. Kobayashi ferait un très bon pilote aussi.

[ian51]

Sarrazin pas d'accord, toujours aussi fugueux, cette année ils n'ont pas eu a faire leur preuve avec les Toyota sans logiciel WW .

 

Quand on voient que Porsche est dans le même bateau Qu'audi a propos de ces logiciel frauduleux, pourquoi ne les auraient t-il pas mis dans un LMP1.

 

Des nouveaux qui ne connaissent pas la LMP1, c'est repartir de zero et ce n'est pas sur que l'on gagne des courses l'année prochaine, ces pilotes qui sont la connaissent bien les courses Wec.

[Invité §ds3171CI]

Wurz va quitter Toyota c'est sur a 80%, Sarrazin va tournée en WRC, Formule E et WEC, je doute personnellement. Beaucoup de pilote mérite leurs place chez Toyota.

 

 

Porsche stoope le programme GTE en WEC comme c'est bizarre... ------ > Ici

[ian51]

Pas de troisième voiture en 2016 , mais un turbo et ce sera des batteries al a place des condo.

 

Lien ici.

[Invité §ds3171CI]

Au revoir Alexander Wurz :non: Tu était un des meilleurs pilotes du monde !!!!!!

 

----------------- > Ici

 

ça va faire un grand vide chez Toyota

[Invité §urb615VC]

Mais Audi et Porsche seront ils encore la l'annee prochaine suite a l'affaire vw qui va couter tres chére ?

[Invité §MOD808VB]

Mais Audi et Porsche seront ils encore la l'annee prochaine suite a l'affaire vw qui va couter tres chére ?

 

Mais oui ! Les clients ont la mémoire courte !

[Invité §ds3171CI]

Porsche oui Audi le doute est permis je suis d'accord :jap:

[Invité §MOD808VB]

Toshio Sato (Toyota Gazoo Racing) souligne le travail d’Alex Wurz

 

http://d2uv4t0ox1pknx.cloudfront.net/fr/wp-content/uploads/sites/2/2015/11/tjm1411oc506-728x485.jpg

« TOYOTA GAZOO Racing tient à remercier Alex Wurz pour son importante contribution sur le Championnat du Monde d’Endurance.

Alex, 41 ans, a annoncé aujourd’hui qu’il prendrait sa retraite de la compétition au terme des Six Heures de Bahreïn, manche finale du Championnat du Monde d’Endurance 2015.

 

Alex fut le premier pilote recruté par TOYOTA en 2011 alors que son engagement en WEC était confirmé. Il fut aussi le premier à offrir à l’équipe une pole position puis une victoire, au Brésil en 2012, après seulement trois courses.

 

Lors de ses quatre saisons avec TOYOTA, Alex, double vainqueur au Mans, a joué un rôle crucial dans le développement technique, mais a aussi contribué au développement de l’ensemble de l’équipe pour répondre aux exigences de l’endurance.

La présence d’Alex, membre apprécié et populaire de l’équipe, manquera cruellement.

 

A quelques jours de Bahreïn, manche finale de la saison, Alex aura participé à 27 courses WEC pour TOYOTA, remportant cinq victoires et montant au total 11 fois sur le podium.

 

 

Toshio Sato, Team President : « Alex a toujours été un membre incontournable de notre équipe, depuis le début, en 2011. Nous avons vécu des moments fantastiques ensemble. Je sais que tout le monde dans l’équipe se souviendra très très longtemps de la première victoire à Sao Paulo. Je tiens à le remercier sincèrement pour sa contribution à notre projet WEC, son implication technique, sa motivation et ses compétences ont été précieuses pour nous. Il est triste de voir un tel pilote, respecté et doté d’un magnifique palmarès loin de la course, mais nous tenons à souhaiter à Alex le meilleur pour l’avenir. » »

[Invité §ds3171CI]

En tout cas la bonne humeur est toujours la chez Toyota :lol:

 

 

[Invité §MOD808VB]

Wurz s’offre un pot de départ sur le podium !

 

http://cdn-1.motorsport.com/static/img/amp/600000/650000/659000/659000/659021/s6_767352/wec-bahrain-2015-podium-third-place-alexander-wurz-stephane-sarrazin-mike-conway-toyota-ra.jpg

 

« Comme un symbole, Toyota a retrouvé le podium à Bahreïn pour conclure positivement une saison difficile. Un beau cadeau d'adieu pour Alexander Wurz, et pour la TS040 Hybrid !

 

Sur le podium lors de la course d’ouverture à Silverstone en avril dernier, Toyota a ensuite traversé l’année 2015 de manière quasi anonyme, en raison du manque de performance de la TS040 Hybrid par rapport à la concurrence allemande de Porsche et Audi. Alors que le constructeur japonais est clairement tourné vers 2016 depuis le milieu de l’année, la dernière course à Bahreïn aura au moins permis à Toyota de renouer avec le podium.

 

Il aura fallu des circonstances aidantes, avec les problèmes de fiabilité rencontrés chez Porsche comme chez Audi, mais encore fallait-il aussi que les deux prototypes nippons et leurs pilotes mènent une course parfaite et sans erreur. Ce fut le cas, offrant ainsi un magnifique cadeau à Alexander Wurz pour sa dernière au volant aux côtés de Stéphane Sarrazin et Mike Conway avant de prendre sa retraite.

"Durant ma dernière course, j’ai eu un peu de chance puisque quelques-uns de mes adversaires ont connu des problèmes techniques, mais nous avons vécu une journée sans faute et cela nous a permis de terminer troisièmes", se félicite l’Autrichien, qui raccroche désormais le casque. "Nous avons dû mener une dure bataille avec la voiture sœur jusqu’à la fin. C’était même assez stressant à regarder."

 

 

"Je suis très heureux pour l’équipe de cette récompense. Félicitations à Porsche pour ses très mérités titres Pilotes et Constructeurs au Championnat du Monde. Ils ont élevé le niveau cette année et j’espère que Toyota pourra riposter. Cette équipe a été ma maison pendant quelques années et maintenant je souhaite vraiment qu’elle puisse rebondir. Le travail commence maintenant."

 

Une motivation pour 2016

 

Comme le rappelle Wurz, les deux équipages Toyota ont réalisé une course idéale et ont terminé roue dans roue, à tel point que l’ordre aurait pu s’inverser sous la menace du trio Buemi-Davidson-Nakajima en fin d’épreuve.

 

"C’était formidable de se battre à nouveau pour le podium, c’était une belle façon de terminer une saison difficile et cela nous donne une motivation supplémentaire pour l’hiver", se félicite Toshio Sato, Team President.

 

"Nous voulons nous battre aux avant-postes à chaque course. Voilà ce que nous souhaitons pour l’année prochaine et tout le monde travaille déjà dur pour atteindre cet objectif."

"C’était une course un peu spéciale, la dernière pour Alex avant sa retraite et je suis heureux qu’il puisse mettre fin à sa carrière de manière positive. Je tiens à le remercier encore une fois pour sa contribution fantastique à notre équipe. Il s’est révélé un incroyable professionnel jusqu’à ses derniers tours en course, il a montré toute l’étendue de son talent encore une fois. Merci également à l’équipe pour son travail parfait, c’est une belle récompense aujourd’hui." »

[ian51]

Deux troisième place c'est peu pour la saison, la TS 040 était vraiment en retrait cette saison.

[Invité §ds3171CI]

J'attends avec impatience les premières images de la TS050 secretement cacher à Cologne !!!!

 

De plus tout les équipages devrait être modifier sauf le duo de choc Buémi Davidson

[Invité §kem354kV]

Toujours bon de finir une saison sur une bonne note même si elle est chanceuse. Je vois mal l'équipe mettre les deux pilotes Japonais sur la même voiture ne serait ce que pour augmenter les chances de voir un pilote Nippon gagner le Mans, Kobayashi est certainement le meilleur pilote Japonais que l'on est vu en F1 ou il n'a pas eu le volant qu'il méritait, il à sa place dans la TS050, après j'aimerai aussi revoir Lapierre à la place de Conway, après sa mauvaise passe en 2014 il vient de faire de très belles prestations cette année.

[Invité §ds3171CI]

Lapierre a de grande chance de revenir chez Toyota après sa victoire en LMP2 au Mans cette année. Malheureusement Conway va rester c’est quasiment sur, bon il s'améliore de course en course mais n'a toujours pas le niveau requis, il aurait du rester pilote de réserve.

 

Pour moi voilà les nouveaux équipage, retour au source :

 

Buémi - Davidson - Lapierre

Sarrazin - Nakajima - Conway

 

Et si la troisième voiture aurait été aligné :

 

Bird - Kobayashi - Lynn

[Invité §ds3171CI]

Bon sauf si Audi nous la fait à la Peugeot en 2012, ils seront bien la l'année prochaine

 

-------------- > Ici

[Invité §MOD808VB]

Une mini TS050 réalisée par les adolescents