Salut, je suis nouveau sur le forum et je ne suis pas de l'Europe mais j'aimerais bien faire partager le plaisir que j'ai eu avec notre nouveau camion
un Toyota FJ Cruiser 2007
 
au départ, tout propre

 
direction :  

 
les belles forets canadiennes


 
le fun commence

superbe cette ballade !!!
Content de voir que ces engins vont sur le terrain.
Et merci pour ce petit moment de voyage.

On croise quelques FJ Cruiser en Europe, importés par des privés. Ils coutent un fortune par rapport aux US / Canada.

sur ebay pendant un temps il y en avait

ici ils coutent environ 35 000$ canadien TOUT EQUIPÉ... c'est pas mal le 4x4 neuf le moins cher sur le marché pour l'equipement et les capacité hors routes offerts... a l'exception des petits Jeep YJ et TJ, qui eux, sont des betes du hors route, mais offre tres peu d'equipement et de confort pour la route de tous les jours
 
moi je vous jure qu'un FJ cruiser ca passe a peu pres n'importe ou sans trop de misere, le seul defaut est la transmission manuelle qui force a etre sur le 4x4 en permanence, mais ceci n'est pas present sur la boite automatique
 
le notre est automatique

J'habite Dubai et toyota vient d'importer officiellement le fj aux Emirats. Je compte l'acheter ce mois ci et l'importer en france l'an prochain.
Je pense le revendre ensuite en France (sauf si je m'attache trop à ce magnifique véhicule), il aura un peu plus d'un an et environ 25000km.
Si je peux le revendre environ 35 à 40000 euro je serai satisfait .... et l'acheteur également je pense! Les occasions récentes sont rares. On ne trouve que des véhicules quasi neufs vendus très chers.

J'habite aussi aux Emirats a Abu Dhabi; tu t'es deja renseigne pour l'importation en France? Cela n'a pas l'air tres evident!!

Je pense que ce ne doit pas être si compliqué à importer. Il faut bien se renseigner et être patient. J'ai souvent importé personnellement des voitures à une époque où les mandataires n'existaient pas. Le problème ic c'est que ce modèle n'est pas importé officiellement en France. Mais comme on croise des exemplaires immatriculés, ça veut dire que c'est possible, que l'engin répond aux normes.
Ce qui me fait hésiter c'est: la garantie constructeur (s'applique-t-elle en France?), les pièces détachées (mais sans doute peut-on trouver par toyota, France ou Belgique) et la possibilité de le revendre sans trop de problème (je ne m'imagine malheureusement pas le garder des années, la consommation reste un problème à un moment où ce genre de véhicule est montré du doigts par une clientèle écolo). Ceci dit, je suis très tenté de l'acheter! j'hésite encore sur la couleur!

sur http://www.toyotauae.com/ tu as toutes les configurations possibles...le mieux c'est d'aller en concession! et pendant le Ramadan il y a souvent des petits discounts a la clef!

Merci pour l'info, je vais aller sur ce site. oui, profitons du ramadan! je suis déjà en contact avec le concessionnaire toyota à Festival city (près d'ikea Dubai) J'ai vu le modèle, le vendeur m'a proposé de l'appeler pour un essai. j'ai vu aussi en sortant dans le désert sur la route d'Hatta qu'il y avait une zone où toyota a fait des essais dans les dunes il restait des pancartes après leur passage

Bonjour,
 
Je suis un Malgache domicilié à Aix en provence.
Je cherche des garages ou des casses qui peuvent me fournir des pièces détachées de Toyota hilux, hiace,etc pour Madagascar.
Pourriez vous me mettre en relation ou me communiquer des fournisseurs à Dubai.
 
Je vous remercie par avance.
 
Cordialement.

On en a fait importer un pour la concession,  
56000€ une fois homologué, on double le prix par rapport au départ...
 
Par contre je suis très surpris que le FJ bleu de la balade soit en pneus route !

Au passage..  

 
 
bonjours, je cherche a savoir(en vain) si la boite automatique du fj est séquentielle ou non.
 
merci de m'éclairer
gilles

Non, la BVA n'est pas séquentielle, quel interet, c'est un 4x4 pas une M3 ?
 

je suis planté en mode invité alors je change de pseudo
 
je suis surpris de ta réponse sachant que tous le véhicules auto ont maintenant une position séquentielle au levier de vitesse.
 
l'intêret que j'y vois est la réponse plus rapide de la boite en cas d'ensablement et un frein moteur pour la montagne.
 
je suis au Maroc et ce sont me sterrains de jeux les plus fréquents.
 
amitié
 
gilles

On peut toujours "bloquer" un rapport avec le selecteur en ligne, le resultat est le même et la boite est aussi rapide, la position séquentielle est surtout un gadget marqueting.

Quand je dis position séquentielle, je ne parle pas de sélecteur au volant;
je veux simplement dire que je peux changer de vitesse a ma guise et que la boite répond alors a mes ordres:
rétrogradage et montée de vitesse, et non plus uniquement au rapport vitesse/ tours moteur  
géré par l'ordinateur , ou l'hydraulique.

 Le selecteur en ligne le permet, comme sur toutes les BVA (sauf les hybrides type Prius et certaines CVT)

 
 
Je possède un Fj automatique que j'utilisebeaucoup dans les dunes (sable très mou, désert de Dubaï)
Je pense effectivement qu'un mode séquentiel pourrait aider à rétrogader plus vite, ce qui n'est pas négligeable en montée de grande dune par exemple.
Par contre en franchissement de dunes classiques, on passe en douceur sur le couple avec facilité.
 
Sur route le régime moteur est toujourstrès bas, les rapports passant très tôt (c'est étonnant). ça donne une conduite très coulée. on peut toujours, bien sûr écraser l'accélérateur pour tomber les rapports. Et là c'est puissant et violent.
 
En résumé: un joli jouet agréable au quotidien et très efficace dans le sable;

 
 
Pour le frein moteur, pas de soucis, le levier permet effectivement de bloquer en 3, 2, ou L.