[Topic Officiel] Toyota Prius IV (2015-2023)

[Invité §Mag786NH]

Coucou la voilà...

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/photos/1/7/0/1637170/6486150/img-6486150d3f.jpg?v=1

 

 

J'adore ! Elle est très belle dans ce colori.

Sûrement ce que j'achèterai dans 5 ans pour remplacer ma prius 2.

[Invité §Rod521CZ]

Je pensais acheter les inserts de jantes noirs. Je ne sais pas combien ça coûte.

[yarr]

très sympa dans cette couleur, félicitations

[ian51]

Bon pour la couleur :q , mais ça lui va bien , je voulais changer du gris fonçé, corrolla après Prius 2, en plus ma femme a une Yaris HSD gris atlas.

Pour la fermeture des potes a partir de 10 km/h tu dois trouver sur le net un appareil qui ce branche sur la prise ODB et qui a le même fonctionnement que sur ton Picasso.

Merci pour ton résumé, j'attends que tu nous en parles aussi quand tu auras fait pas mal de km.

[Invité §Mul643DV]

Coucou la voilà...

 

 

Sympa sur cette vue de 3 quart avant et en gris Atlas, c'était une des couleurs sur laquelle j'hesitais.

 

Pour les inserts plastiques noirs sur les jantes je ne me souviens plus du prix mais j'avais trouvé ça extrêmement cher. -> 337€ sur le site Toyota.be

[Invité §Rod521CZ]

337 euros !?

C'est des euros belges alors !

[ian51]

J'avais demander aussi et en France c'est dans les même Prix, il existe différentes couleurs pour ces enjoliveurs (5 par roues).

[Invité §lau231Dp]

Bonjour à tous,

Preneur de l'avis de tous ceux qui ont pu essayer CHR et Prius 4. Je souhaite entrer dans le monde de l'hybride après ma Honda Jazz de 2009, que j'adore, mais que je commence à trouver limitée pour les vacances avec mes enfants de 6 et 3 ans, en terme de place (coffre + place avant) et de confort sur autoroute. J'ai longtemps envisagé un HRV, mais je souhaite vraiment passer à l'hybride (environnement, consommation).

J'hésite fortement entre un CHR Dynamic et une Prius 4 Dynamic Pack Premium qui me sont proposées à peu près au même tarif (entre 28000 et 29000).

Je compte garder ma jazz pour madame essentiellement. Je roule en region parisienne, A86 et périphérique, donc bien embouteillées!

J'ai essayé les deux modèles mais très compliqué de me décider.

CHR:

+ maniabilité en ville, look, finition intérieure. Coffre sous tablette plus grand de 17l (?), position haute, valeur de revente

-: visibilité 3/4 ar, confinement arrière pour les enfants, moins d'espace aux jambes que la prius, moins bien équipée (manque avertisseur angle mort, retros rabattables electriquement), arriere tres sombre (à fortiori avec finitins Distinctive)

Prius:

+: le confort me semble supérieur, consommation, meilleur équipement à prix équivalent (JBL, avertisseur angle mort, retros rabattables), bien meilleure sensation d'espace, espace aux jambes arrieres, pas de confinement

-: gabarit (+18 cm => peut etre un peu trop pour Paris et sa région ?), moins maniable, coffre décevant (plus profond mais moins haut?), look moins sexy

Pour combler l'écart d'équipement, il faut passer le CHR en distinctive. La prius est environ 2000 euros moins cher que le CHR Distinctive. Je trouve que la différence de prix ne se justifie pas, et j'ai l'impression que la prius est un choix plus rationnel dans mon cas: enfants, besoin d'espace. Qu'en pensez vous ?

Quel est votre point de vue sur le coffre de la prius ? Est il suffisant en hauteur en laissant le volet en place ? QUe pensez vous de la maniabilité de la prius en ville vs CHR ? (les essais sont trop courts pour vraiment se rendre compte)

[Invité §Mul643DV]

Bonjour,

Moi aussi j'ai hésité entre la Prius et le C-hr il y a quelques mois mais pour le côté familial, l'équipement supérieur (surtout les phares avant et antibrouillards led qui sont un gros plus), le look (et oui ), le confort et la meilleure insonorisation j'ai choisi la Prius et je ne le regrette absolument pas.

 

Le coffre sous tablette de la Prius fait 440litres par rapport aux 377litres du C-hr et il n'y a pas beaucoup de hauteur sous hayon sur les deux modèles.

[Invité §Nad834bV]

Bonjour à tous,

Preneur de l'avis de tous ceux qui ont pu essayer CHR et Prius 4. Je souhaite entrer dans le monde de l'hybride après ma Honda Jazz de 2009, que j'adore, mais que je commence à trouver limitée pour les vacances avec mes enfants de 6 et 3 ans, en terme de place (coffre + place avant) et de confort sur autoroute. J'ai longtemps envisagé un HRV, mais je souhaite vraiment passer à l'hybride (environnement, consommation).

J'hésite fortement entre un CHR Dynamic et une Prius 4 Dynamic Pack Premium qui me sont proposées à peu près au même tarif (entre 28000 et 29000).

Je compte garder ma jazz pour madame essentiellement. Je roule en region parisienne, A86 et périphérique, donc bien embouteillées!

J'ai essayé les deux modèles mais très compliqué de me décider.

CHR:

+ maniabilité en ville, look, finition intérieure. Coffre sous tablette plus grand de 17l (?), position haute, valeur de revente

-: visibilité 3/4 ar, confinement arrière pour les enfants, moins d'espace aux jambes que la prius, moins bien équipée (manque avertisseur angle mort, retros rabattables electriquement), arriere tres sombre (à fortiori avec finitins Distinctive)

Prius:

+: le confort me semble supérieur, consommation, meilleur équipement à prix équivalent (JBL, avertisseur angle mort, retros rabattables), bien meilleure sensation d'espace, espace aux jambes arrieres, pas de confinement

-: gabarit (+18 cm => peut etre un peu trop pour Paris et sa région ?), moins maniable, coffre décevant (plus profond mais moins haut?), look moins sexy

Pour combler l'écart d'équipement, il faut passer le CHR en distinctive. La prius est environ 2000 euros moins cher que le CHR Distinctive. Je trouve que la différence de prix ne se justifie pas, et j'ai l'impression que la prius est un choix plus rationnel dans mon cas: enfants, besoin d'espace. Qu'en pensez vous ?

Quel est votre point de vue sur le coffre de la prius ? Est il suffisant en hauteur en laissant le volet en place ? QUe pensez vous de la maniabilité de la prius en ville vs CHR ? (les essais sont trop courts pour vraiment se rendre compte)

 

 

Peut-être que ceci t'aidera à faire ton choix, c'est le compte-rendu d'utilisation de ma Prius: http://hybridlife.org/threads/compte-rendu-dutilisation-de-ma-toyota-prius-4-2017.2553/

Et tu as aussi l'essai tout récent du C-HR: http://news.hybridlife.org/toyota-c-hr-plus-de-liberte-design

Bonne lecture

[ian51]

En ville c'est très maniable la P4, vu que tu as des enfants je pencherais plus vers la Prius 4, plus de place au place arrière et coffre plus grand, il faut voir que si tu pars en vacances, tu retires le cache et tu as un coffre bien plus grand que le CH R, ce sont surtout les propriétaires de P2 et P3 qui sont revenu vers la P4, ne se basant pas que sur le design mais le confort meilleur est plus de place a l’intérieur, de plus tu consommeras moins et tu entendras moins le thermique.

 

Si tu prends le CH R prends le pack led et une Prius 4 prends le pack premium JBL.

 

Dommage que cette voiture ne soit pas plus connu, car elle en vaut la chandelle.

[Invité §Rod521CZ]

personnellement comme je le disais plus haut, j'ai trouvé le CHR trop inconfortable, trop sombre et le coffre est plus petit.

 

l'affichage de la prius me convenait mieux aussi

[Invité §lau231Dp]

Merci pour vos avis. Cela penche pour la P4, cela étant, je m'y attendais en postant sur le topic de la P4 J'ai besoin encore de mûrir mon choix. Peut être un nouvel essai de la P4 pour me décider vraiment.

Concernant la luminosité dans le C-HR, effectivement très sombre en concession. Cela ne m'avait pas choqué lors de l'essai, par contre à l'arrière cela semblait très désagréable (avis de Madame). Peut etre que partir sur une dynamic sans vitres arrières sur teintées atténue l'impression d'obscurité.

A contrario la prius semble très lumineuse. A fortiori avec l'intérieur clair (que je n'ai vu qu'en photos).

[Invité §Ano331WT]

Je suis d'accord sur l'agrément que propose la prius en ville. Il est exceptionnel. Mais la maniabilité est quelconque (rayon de braquage moyen, gabarit assez imposant, aucune protection contre les petits chocs, visibilité arrière très mauvaise) bref pas idéal quand même .

[ian51]

Pourtant je trouve qu’elle a un bon rayon de braquage, et avec la camera de recul je me gare mieux qu'avec ma Prius 2 qui n'en avait pas mais avait des capteurs.

Ce n'est pas parceque j'ai une Prius 4, j'ai essayer le CH R étant habitué la la Prius 4 et je préfère largement cette dernière.

[ian51]

Bonjour à tous,

 

Je me permets un petit hors sujet pour vous indiquer que nous avons lancé le concours top membres 2017 de la section afin d'élire le meilleur contributeur de l'année, ici : Cette url n'existe plus

Je vous invite à participer !

En espérant que vous serez nombreux

[Invité §lau231Dp]

Je suis d'accord sur l'agrément que propose la prius en ville. Il est exceptionnel. Mais la maniabilité est quelconque (rayon de braquage moyen, gabarit assez imposant, aucune protection contre les petits chocs, visibilité arrière très mauvaise) bref pas idéal quand même .

Ce sont exactement mes freins à l'achat L'agrément est exceptionnel en ville; mais identique au CHR qui a la même plateforme? Autre question: j'ai noté sur le P4 un bruit type claquement au freinage, bruit non remarqué sur C-Hr. Est ce propre aux HSD avec le système de récupération d'énergie??? Pour la maniabilité, ce n'est pas tellement pour les créneaux (au final cela m'arrive régulièrement mais pas si souvent) mais plus pour se faufiler dans les rues parfois étroites, les insertions sur les routes embouteillées etc... Je me dis aussi que la P4 est certes imposante à garer, mais la visibilité du CHR en 3/4 ar n'est pas bonne non plus... donc au final match nul sur ce critère ?

[L_inconnu]

Après il y a le bon compromis => Auris 2

[Invité §lau231Dp]

Après il y a le bon compromis => Auris 2

Dans mon cas non. Le départ de la réflexion sur une nouvelle voiture était: la Honda Jazz commence à être trop petite avec les 2 enfants; donc coffre plus grand et plus d'espace derrière. L'auris a un coffre plus petit que la Jazz (avec le double fond, ma Jazz fait 400L sous tablette... certes tout en hauteur) et a moins d'espace aux jambes à l'arrière. Pas d'intérêt dans cette optique. Si seulement le HRV existait en hybride en Europe, le choix serait fait depuis longtemps...

[Invité §Nad834bV]

Ben l'Auris TS alors.

[Invité §lau231Dp]

Ben l'Auris TS alors.

Madame déteste et c'est plus long encore que la P4 Je sais, je suis compliqué ! Le we prochain, je pars en vacances. Ca va etre un bon test pour savoir réellement de quelle place nous avons besoin pour être à l'aise (nous n'allons plus emmener certains équipements pour les tout petits). Les seuls points négatifs sur la P4 sont ce qui est lié au gabarit + la finition pas mal mais tout de même inférieure au C-HR. Certains d'entre vous ont ils vus l'intérieur clair tissu de la P4 ? (pas cuir) J'ai vu certaines photos, et cela me plait assez. Le commercial m'a dit qu'il trouvait cet intérieur superbe car plein de contrastes. Impossible d'en voir en vrai, et je peux avoir une offre intéressante sur un modèle avec cet intérieur, dans des délais courts. La grosse crainte, c'est comment cela va t il vieillir avec les chaussures des enfants.... (nous sommes assez soigneux, mais difficile d'empecher les pieds contre les sièges arrières....). Est ce facile à nettoyer ? J'ai noté aussi qu'on pouvait choisir à la commande bidet noir ou blanc si intérieur noir.

[frg]

Avec les mômes en bas âge, le plus efficace, c'est de protéger préventivement les tissus (housses, voire protection en plastique).

[Capitaine Dino]

Avec les mômes en bas âge, le plus efficace, c'est de protéger préventivement les tissus (housses, voire protection en plastique).

 

Pour protéger les dossiers, j'ai trouvé ça pour 3 fois rien chez Lidl

C'est pas très beau mais les petites pieds peuvent si frotter cela ne gêne pas et il y a des poches pour ranger leurs petits choses.

[Invité §Mul643DV]

J'ai mis le même genre de protection et c'est impeccable.

 

Cette semaine je suis un vrai métronome de la conso

 

[Invité §hum013aR]

Et toc !!!

[Invité §Mul643DV]

Je parlais de ma régularité journalière, je ne cherche pas les records surtout avec l'humidité et le froid du matin mais chapeau pour le 3,6

[ian51]

Ce soir astronomie en plein air, j'ai charger la Prius 4, c'est sur qu'avec un CH-R je n'aurais pas pu mettre mon matos ainsi, sur la 2 eme j'ai rajouter la table, attention c'est sous le cache sans trucage.

 

J'ai acheter aussi le plancher en plastique (une 60 ene d'euros, très pratique pour éviter d'avoir le coffre sale)

 

http://img4.hostingpics.net/pics/995347P5S1575.jpg

 

http://img4.hostingpics.net/pics/487411P5S1577.jpg

[Invité §hum013aR]

Bonjour

 

ci joint le lien pour des ampoule t15 led qui fonctionnent très bien (éclairage bien plus puissant mais pas trop éblouissant). Ne chauffent pas

https://www.amazon.fr/gp/produ [...] &psc=1

 

Parfaite pour le plafonnier et les éclairages du miroir courtoisie car très courtes.

Pas trop blanc (3000 k), ce qui donne un bel l'éclairage de l'habitacle

 

http://www.ebay.fr/itm/3320677 [...] EBIDX%3AIT

 

Elles sont encore plus puissantes (beaucoup trop pour des leds de plafonnier). Conviennent parfaitement pour le coffre et les éclairages du seuil de porte. convient aussi pour les éclairages du miroir de courtoisie mais c'est vraiment trop fort et trop froid (ambiance hôpital garantie). Par contre trop longues pour les leds du plafonnier avant.

Nécessite d'enlever le cache de protection gris qui n'a plus d'utilité pour des leds .

 

le radar de détection s'est mise en défaut "temporaire" (message d'alerte et voyant de dysfoctionnement) pendant 20-30 minutes ne me permettant plus d'utiliser le régulateur de vitesse. Je n'ai pas compris (il faisait beau sur l’autoroute A13). Il s'est remis en marche sans explication

[Invité §Nad834bV]

Merci pour ces infos éclairantes! Cela m'intéresse mais aurais-tu des photos afin de pouvoir juger de la différence? Merci d'avance.

[Invité §hum013aR]

désolé je n'arrive pas à poster de photos et je ne sais pas pourquoi. l'onglet photo ne s'affiche plus.je réessaye demain

Mais la différence est flagrante et le coût très modique puisque environ 0.01% du prix du la Prius IV ou 1/10000 du prix !!!!

 

a+

[Invité §hum013aR]

[Invité §Nad834bV]

En effet, c'est autrement mieux comme ça, un tout grand merci.

[Difock788]

Bonjour à tous,

 

Je viens de passer ma journée (pluvieuse) à lire ce topic car je pourrais être intéressé par cette Prius IV en remplacement de mon CX-3 actuelle.

 

Bon, rien n'est encore fait, je dois déjà vendre mon CX-3 et espérer en tirer un bon prix mais je souhaite dans tous les cas repartir sur une Prius. A voir si ce sera une PIV si je trouve une offre intéressante (sans ajout) ou un modèle antérieur (environ 8k€).

 

Pour le moment, il y a une annonce intéressante à proximité de chez moi pour une PIV Lounge mais je ne sais pas si elle sera toujours d'actualité lorsque la notre sera vendue donc on verra à ce moment là (et en fonction du prix de vente de notre CX-3).

[ian51]

Je l'ai depuis Juin 2016, une excellente voiture cette Prius 4, silence et plaisir de conduite a l’extrême., ma Prius 2 a coté était bruyante.

 

A propos l'a tu essayer et qu'est ce que tu en a penser .

[Difock788]

Je l'ai depuis Juin 2016, une excellente voiture cette Prius 4, silence et plaisir de conduite a l’extrême., ma Prius 2 a coté était bruyante.

 

A propos l'a tu essayer et qu'est ce que tu en a penser .

Non je ne l'ai pas essayé (ni P2, ni P4). Mais nous n’achèterons pas avant d'avoir essayé dans tous les cas.

 

Par contre, on a déjà essayé la Auris 2 Phase 1 car nous pensions en acheter une neuve à l'époque. Nous n'avions pas trop aimé le design intérieur (notamment la planche de bord) ainsi que la CVT mais nous étions plus difficile du fait d'un achat neuf. Aujourd'hui, on cherche quelques choses de confortable et fiable.