[Topic Officiel] Toyota Prius IV (2015-2023)

[Invité §MOD808VB]

Ou comment prendre une P3 et lui mettre une nouvelle face avant....automobile magazine....

 

Tout à fait !

[Invité §ds3171CI]

La Prius 4 sera sympa mais comme à chaque fois il y a des non intelligent qui font de fausses illustrations pour dénaturaliser l'auto alors que personne ne sait à quoi elle ressemble

[Invité §iak061Tn]

Croisons les doigts pour que ce soit des fausses illustrations ou des leaks du projet avant remaniement ??...

 

En tout cas il y a beaucoup de boulot : plusieurs angles de vues très cohérents les uns les autres etc...

On peut en effet pas en dire autant du photoshop de l'auto-mag.

[ian51]

Les feux arrières ne sont pas les mêmes .

[ian51]

Si le disign vous plait pas et que vous aimez celui de la Prius 2 et de la Prius 3 vous pourrez prendre Une Hyundai Hybride, plaggia ou copie.

 

Lien ici .

 

J'ai l'impression qu’elle aura surement un design plus fade comme la Honda Insight qui est sorti entre la P2 et la P3 et qui n'a pas plu, pas vous .

[Invité §ds3171CI]

On va entendre parler de cette voiture c'est sur et certain :lol: :lol:

[Invité §iak061Tn]

Si le disign vous plait pas et que vous aimez celui de la Prius 2 et de la Prius 3 vous pourrez prendre Une Hyundai Hybride, plaggia ou copie.

 

Lien ici .

 

J'ai l'impression qu’elle aura surement un design plus fade comme la Honda Insight qui est sorti entre la P2 et la P3 et qui n'a pas plu, pas vous .

 

L'Insight 2 a surtout, à mon avis, souffert de son hybridation pas au niveau de la Prius 3 (elle est sortie en même temps). Elle était certes moins chère que la Toy' mais ce n'était qu'une Jazz hybride en moins pratique, plus chère et moins bien finie. Du coup quand la Jazz Hybride a été proposée s'en était fini de l'Insight.

 

Une Hyundai/Kia : pour l'instant perso j'y arrive pas.

[jap_addict]

Y a ça aussi !! Vachement excitant, n'est-il pas ? http://stkr.es/p/zu2

 

http://i.auto-bild.de/ir_img/1/2/9/3/8/5/0/Toyota-Prius-Tokyo-2015-Zeichnungen-und-Erlkoenigbilder-1200x800-fed9ce7bf16fcb0b.jpg

[Invité §Jes257LV]

http://www.tf1.fr/tf1/auto-mot [...] 47040.html[/url]

[Invité §D5D451tj]

Jusqu'à présent la prius avait un style à part, moche pour certains, beau ou futuriste pour les autres, jamais "vraiment" belle en tout cas.

 

Mais là elle va vraiment être moche si les dernières photos avec les différences entre hsd et rechargeable sont les photos définitives.

 

ça pourra bien sur passer mais le boss de toyota avait bien dit qu'il voulait (que les proprios) voulaient une voiture plus belle, on doit pas avoir la même définition d'une belle voiture.

 

je propose le slogan pour leur future pub, non pas "soit belle et tais toi", mais "soit silencieuse et moche".

[Invité §phi057pP]

N'importe quoi...tu as la définition de ce qu'est la beauté automobile dans le monde ? La P3 ,à entendre bcp ,a été critiquée pour son style ( perso j'adore par contre) et pourtant Toyota en a vendu 2 millions dans le monde. Donc la critique sur le style il relativiser ..et surtout attendre les vrais véhicules visibles dans la rue pour en juger.

Quand je vois une Auris TS en photo je dirais aussi quelle horreur...pourtant en live ça passe.

[Invité §ngm162Ca]

Attendons la en vrai, effectivement, entre les illustrations et la réalité, il y a un gros pas en avant ou en arrière mais on saura alors

[Invité §MOD808VB]

N'oubliez pas que Toyota vend ses modèles dans le monde entier et ne choisit pas forcément le design des ses voitures uniquement en fonction des critères européens de style automobile.

[fzik]

+1

 

Moi, ce que je n'arrive toujours pas à comprendre, c'est, pourquoi Toyota sortirait deux P IV différentes en design (une normale et une plug-in).

Normalement, ça leur revient plus cher, plutôt que d'avoir à faire la même voiture extérieurement (comme la P3 finalement)

[fjbles]

+1

 

Moi, ce que je n'arrive toujours pas à comprendre, c'est, pourquoi Toyota sortirait deux P IV différentes en design (une normale et une plug-in).

Normalement, ça leur revient plus cher, plutôt que d'avoir à faire la même voiture extérieurement (comme la P3 finalement)

 

Pourquoi toyota a sorti la Yaris Hybride avec une face avant différente de la classique ?

Ca permet au client de se distinguer. Quand on ajoute quelques milliers d'euros pour avoir la version plug-in, ca peut compter.

[fzik]

Oui, sauf que sur la version 2 de la Yaris, il n'y a plus de différence ! Sur l'Auris aussi, je crois !

[fabrice_inho]

Vivement que l'association avec Mazda porte ses fruits sur le plan du design ....

 

Et pourquoi pas aussi sur les motorisations avec un Sky'HSD'Activ ? hehehe

[fzik]

C'est vrai que côté design, Mazda a toujours été très fort (sauf lors de la reprise par Ford ! Ce fut une période où Mazda perdit son identité )

[fabrice_inho]

La mazda 3 que j'ai eue ne ressemblait en rien à la ford Focus.

 

Je trouve qu'ils ont justement reussi a ne pas partager trop de choses moi.

 

Sauf peut etre pour la mazda 2 qui s'approchait pas mal de la fiesta.

[fzik]

Moi j'ai eu la Mazda 626 Comprex; et quand Ford a reprit Mazda, et que j'ai vu ce qu'ils sortaient en nouveaux modèles (Mazda 1 identique à la Ford Fiesta, et la tronche de la Mazda 626)

Heureusement qu'ils se sont reprit par la suite !

[ian51]

L’intérieur Whaou, pas encore totalement découvert mais, et on voit un plus d'avant.

 

Lien ici.

[Invité §MOD808VB]

L’intérieur Whaou, pas encore totalement découvert mais, et on voit un plus d'avant.

 

Lien ici.

 

Merci Ian !

[fzik]

Déjà, je note plusieurs choses importantes, pour moi !

Le compteur reste digital !

Le joystick est toujours présent !

L'écran central a l'air de bonne dimension !

 

En tout cas, les petits écran du haut, me plaisent bien Reste à voir ce qu'il en sera (ou restera) dans la version finale !

[Invité §aut410rJ]

Je trouve dommage que Toyota ai conservé l'instrumentation digitale. Je la trouve moins pratique que des compteurs en face du conducteur.

L'arrière confirme sa laideur extrême avec ses veux qui descendent très bas. Elle va en faire fuir.

[Invité §mug634rR]

ça peut pas être pire que ça:

 

http://www.mrugala.net/Histoire/Moderne/Automobiles/1960-1979/Citroen%20Ami%206.jpg

 

attendons de voir la version définitive, il faut se méfier des protos camouflés car à plusieurs reprises j'ai pu approcher de près des protos de Renault Talisman que je trouvais bizarre au niveau des proportions, puis finalement la version définitive est assez réussie

 

pour revenir à la Prius 4, de profil elle fait presque berline conventionnelle contrairement à la P2 ou P3 (plus monocorps), j'aurais voulu plus d'audaces de la part de Toyota (mais pas à la manière de la Mirai)

 

il ne faut pas oublier qu'une Prius est un modèle mythique, elle doit-être conçue pour se démarquer des autres modèles, pas pour se fondre dans la masse

[Invité §Jes257LV]

ça peut pas être pire que ça:

 

http://www.mrugala.net/Histoir [...] mi%206.jpg

 

attendons de voir la version définitive, il faut se méfier des protos camouflés car à plusieurs reprises j'ai pu approcher de près des protos de Renault Talisman que je trouvais bizarre au niveau des proportions, puis finalement la version définitive est assez réussie

 

pour revenir à la Prius 4, de profil elle fait presque berline conventionnelle contrairement à la P2 ou P3 (plus monocorps), j'aurais voulu plus d'audaces de la part de Toyota (mais pas à la manière de la Mirai)

 

il ne faut pas oublier qu'une Prius est un modèle mythique, elle doit-être conçue pour se démarquer des autres modèles, pas pour se fondre dans la masse

 

J'en avais une un jour en tirant sur le démarreur....le tableau de bord c'est détaché

[Invité §mug634rR]

tu l'as maltraité la pôvre caisses mythiques tout de même l'Ami 8 est plus "belle" par la suite

 

vous verrez un jour la Prius 1 va se monnayer à prix d'or, et peut-être aussi la Mirai

 

finalement la Prius 4 n'est peut-être pas assez originale ?

[Invité §gan153mF]

 

finalement la Prius 4 n'est peut-être pas assez originale ?

 

Les contraintes liées à la pénétration dans l'air sont passées par là.

Je suis prêt à faire des concessions quant au "sex appeal" de la voiture si le moteur a été optimisé (consommation, bruit à l'accélération). D'autre part, il semblerait qu'effectivement des efforts aient été fait sur la présentation intérieure.

 

Pour le moment, pour moi, ça va.

 

Reste à connaitre le prix de la bête

[toyman]

RDV le 8 Septembre ?

 

http://www.carscoops.com/2015/ [...] ut-on.html

[fjbles]

On peux donc espérer la voir a Francfort juste après ?

Si c'est le cas très bonne nouvelle.

[fzik]

Vivement le 8

[ian51]

Elle s'est fait tellement attendre que j'y crois pas , surtout a Las Vegas le pays des pics up.

 

On risque d'avoir des photos avant la date .

[jap_addict]

Pas très nettes, mais ça donne une idée...

 

 

http://jalopnik.com/2017-toyot [...] 1725619907

 

Very special, isn't it ? http://stkr.es/p/zu2 Je sens que je passerai direct à l'IS300 jeune occase...

[Invité §mug634rR]

je dirai plutôt pas mal, l'avant est plutôt réussi, en tout cas l'ensemble est moins moche que sur les illustrations qu'on a connu

 

je parie qu'elle sera plus aérodynamique que la P3

[yamay]

Les derniers clichés "volés" sont plus rassurants que les illustrations vu précédemment...certaines faisaient vraiment flipper!!!