Bonjour,  
 
J'ai commandé l'Avensis D4D 126 et je dois aller au garage aujourd'hui pour la payer.
 
Mais en visitant ce site (hélas un peu trop tard) je vois qu'il y a beaucoup de mécontents sur des sujets répétitifs
par ex :
   - claquements intempestifs et imprévisibles
   - bruits excessifs au ralenti, mais aussi à partir de 110 Km/h !
   - disques rayés ou voilés !
   - carburants : il faut sélectionner la marque et éviter les supermarchés !  
   - Huile
   - etc...
 
En conséquence, je pense que j'aurais dû éviter le diésel et préférer un vvti 130  
 
Je roule pas beaucoup : moins de 15000/an, mais je voulais une voiture rapidement pour pouvoir partir début septembre, et il n'y avait aucune version essence dispo. C'est pour ça que je me suis rabattu sur le diesel. Mais je crains de regretter après. Je peux encore changer, mais en sacrifiant la moitié de mes vacances.
 
A l'aide !!! votre avis, merci

???????
 
Ne confonds tu pas avec d'autres motorisations comme le 115D4D??
 
Je possède une 126D4D depuis début avril, environ 10000km à ce jour et ultra satisfait par l'insonorisation et le confort général.  
 
Prends la les yeux fermés

Merci Bacain
 
Je vais donc aller la payer
 
PS : non, je ne confonds pas : c'est bien une 126 D4D linea sol de février 2007, avec 9000 Km au compteur vendu par un collaborateur Toyota
 
A plus tard, j'aurai l'occasion de dire moi-aussi ce que je pense de cette voiture qui sera à la fois ma première Toyota et ma première en diesel : forcément ça va me changer.
(Surtout par rapport à mon ex-407 executive pack 2.2 L 163 cv à essence)

Bienvenue au club de la première Toyota et du premier diesel    
 
Pour moi c'est un bilan mitigé car j'ai aussi pensé la revendre pour un essence mais finalement je vais attendre quelques années car j'ai d'autres projets en cours

J'ai pensé à toi dede13s à midi. A midi, sur autoroute, je suis monté à  160km/h compteur......pas un bruit même pas le ronron du moteur.
 
Il est certain qu'en venant de l'essence, tu trouveras le D4D bruyant au ralenti (quoi que déjà silencieux par rapport à d'autres mazout) et vibrant (toujours au ralenti). J'étais également un inconditionnel de l'essence mais on s'y fait bien au diesel. L'impact psychologique à la station essence est toujours appréciable.
 
Mais dès que tu l'auras, n'hésite pas à comparer en montant dans les voitures d'amis et là tu verras qu'il est plutot bien ce 126D4D

Tu n'as pas encore le pack 3 voyants allumés (moteur + VSC + TRC OFF)  
 
Si tu fais beaucoup de route, ça viendra plus tard  

On me l'a proposé mais j'aime pas l'ambiance boîte de nuit sur le tableau de bord ;-)  
 
Mais n'as tu pas le D4D150? Peut être et j'espère que le D4D126 a amélioré les éventuels défauts du 150.....
 
Mais je reste confiant en Toy après le nombres de modèles de la marque que j'ai pu avoir personnellement et par l'intermédiaire de ma famille
 

Si j'ai le 150 mais sur le forum "communauté-toyota" il y a des propriétaires de 126 avec le même souci et il existe un nouveau soft du calculo aussi pour le 126 donc peut-être que ça t'arrivera aussi, faut pas s'en faire, il n'y a rien de grave c'est juste qu'il faut aller chez Toyota. Dans mon cas j'ai aussi eu un changement du tube EGR, la région parisienne ça encrasse mais maintenant en haute garonne je suis tranquille (enfin je croise les doigts )

Ok donc à suivre. Mais tant que la garantie constructeur court, je reste zen....

Bonjour à tous,
 
Pour le bruit, à froid et à bas régime, oui c'est un diesel et ce n'est pas aussi silencieux que la pub le laisse entendre, en ce qui me concerne je dirait que cela dépend des jours, elle est parfois assez silencieuse.
A partir de la 3ième, pour moi, c'est silencieux question moteur, reste le bruit de roulement des goodyear nct5 que je trouve trop présent.
 
A haute vitesse, je n'ai rien remarqué
Les disques de frein, rien à signaler
Carburant, je n'en prend qu'à Leclerc
Huile, je ne me souvient pas avoir lu de problème la dessus
 
Je pense qu'il s'agit de problème relatif à d'anciens modèle et solutionné sur la nouvelle version.
Ceci étant dit, ma climatisation vient de me lacher au bout de 7 mois 1/2 et 11200 km, j'espère que ce n'est que la faute à pas de chance et que cela vas s'arreter la.
 
Avensis sol pack 126 D4D
 
J'avoue que j'avais quand même acheter en partie pour la réputation de fiabilité de la marque, las de mes ennuis chez Fiat mais que malgré tout, cela reste du coup la voiture avec laquelle les ennuis se présentent le plus vite ...

Un grand merci à vous tous pour ces réponses.
 
ça y est, j'ai confirmé ma commande, j'aurai la voiture samedi 1/9, et je partirai pour 2000 Km environ en septembre
Et en octobre je vous livrerai à mon tour mes impressions, promis !

C'est marrant ce que tu dis car c'est exactement la réflexion que je me suis faite, c'est la première voiture ou il m'arrive une embrouille aussi vite (5 mois) et ça ne me rassure pas vraiment pour la suite mais quand on achète une voiture neuve on ne peut pas changer comme ça sans perdre beaucoup d'argent.    
Donc toutes ces histoires de fiabilité c'est des conneries, toutes les marques sont à peu près identique dans ce domaine (d'après l'ADAC en 2006 la Renault Laguna est même plus fiable que l'Avensis) par contre la ou Toyota fait souvent la différence c'est dans la prise en charge des problèmes (il y a des exceptions comme partout, faut pas demander à un français d'avoir l'esprit japonais).    
 
La prochaine pour moi ne sera peut-être pas une Toyota (un retour chez les françaises est envisageable vu le réseau étendu) et surtout la prochaine sera certainement une hybride essence/electrique vu que tous les constructeurs vont s'y mettre.  

Perso la voiture où j'ai eu un problème très rapidement est une Polo Essence de 2001 achetée neuve. Panne du ventilo du moteur à 1000 kms; pris en charge par VW sous garantie...
Comme quoi...

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Il vaut mieux ne rien dire et passer pour un con que l'ouvrir et ne laisser aucun doute à ce sujet.
 
                                                 

Pour le bruit de roulement, perso ça va mais je suis en 16 pouces (Version Sol). Je crois que la sol pack est en 17 pouces y compris les dernières versions Techno. Cela peut y faire. Il est vrai que mon père a possédé une avensis 165VVTI avec jantes 17 pouces taille basse. Elle était plus bruyante et tape c... que la mienne. Mais cela ne la rendait pas inconfortable pour autant.......juste moins moelleuse.
 
Pour la fiabilité, vos déboires montrent effectivement que Toy n'est pas infaillible. Il est vrai qu'on voit de plus en plus de Toy sur les routes et donc autant de chances supplémentaires d'en voir une en panne.
 
En esprant que vos soucis s'arrêtent là et qu'il s ne se présentent ni chez moi ni chez dede13s.
 
Sinon dede, l'as tu essayée avant de comander???

Je n'ai jamais entendu parler d'autant de changement d'injecteur que chez Toy, pourtant j'ai parcouru pas mal de forum Seat, PSA et Renault mais chez Toy rien que sur les site du corolla verso et sur communauté-toyota les injecteurs sont changés à la pelle, ce n'est pas normal quand on sait qu'un injecteur c'est 600€ Pcs+MO donc je commence à redescendre un peu sur terre par rapport à la qualité/fiabilité toyota. Toyota a construit cette image de fiabilité et qualité avec ses moteurs essences, mais avec le diesel ça se passe très mal  
 
PS : j'ai été plus souvent voir le SAV Toyota en 6 mois qu'en 3 ans chez Seat mais en contre partie Toyota a toujours très bien traité mon problème contrairement à Seat  

Je n'en suis pas encore à penser a la vendre, a part ce problème de clim, j'en suis globalement satisfait.
 
Disons qu'apres avoir tester la partie commerciale pour la vente, bien d'ailleur et surtout beaucoup mieux que peugeot ou je me suis demander si je gênais pour la sieste, je vais donc tester la partie garage.
 
Je suis certe un peu deçu mais bon, ça peut arriver à n'importe quel marque je pense, je ne veux pas en tirer de conclusion attive.
 

D'habitude dès que j'ai un problème je change mais là je laisse le bénéfice du doute à Toyota de part sa réputation, peut être serai je très satisfait dans l'avenir

Sinon dede, l'as tu essayée avant de comander???

 
[/i][/i]à Bacain (et aux autres) :  
 
-oui, un peu (1/2 heure) : essai satisfaisant, j'ai été agéablement surpris par le moelleux des sièges par rapport aux allemandes.
Il y a 5 ans, l'Avensis était dure mais ils ont fait des progrès. Sur le modèle essayé (un 126 D4D) j'ai trouvé l'insonorisation assez bonne mais il est vrai que je n'ai pas fait + que le 110 autorisé sur cette portion de route.
-Je trouve l'intérieur austère tout en noir, quand on entre; puis en conduisant on oublie.
-J'apprécie la grandeur du coffre (liftback) - Par contre l'espace conducteur et passagers est nettement plus restreint que sur la 407 (largeur de 1,76m contre 1,81 pour la 407).
-Ma 407 avait plus signaux : alerte si pneu sous-gonflé, allumage automatique des feux de détresse en cas de freinage brutal, déverrouillage automatique des portières en cas de choc : tout cela pour la sécurité.
-Les sièges étaient réglables dans tous les sens, électriquement
-J'avais un chargeur de 6 cd d'origine sur la 407, pas sur ma 126 D4D sol, et le confort d'écoute était très bon; là je n'ai pas pu vérifier.
-La Garantie 3 ans chez Toyota est un plus.
-Je n'ai chez Peugeot jamais eu de problèmes mécaniques ou de moteur : que de l'entretien (en plus de 40 ans de fidélité à Peugeot) et je les conservais jusqu'à 165.000 KmC'est pour cela que les bruits et pannes signalés par nos amis toyotistes m'inquiètent (un peu, mais pas trop : il y a aussi de bons échos)
               Enfin je verrai bien mieux d'ici un ou deux mois pour l'Avensis, mais de toute façons il me sera difficile financièrement de reprendre une 407 car je viens de perdre 6000 € du fait que mon assurance (Matmut) ne rembourse pas la destruction par incendie à "valeur à neuf" mais à l'argus, ce qui est inadmissible : pourquoi le vol ou l'accident destructeur du véhicule sont-ils remboursés en valeur à neuf dans les 2 ans, et pas l'incendie ???
 
A+
 

Bonsoir,j'ai une Avensis essence de 2005 en 130cv.De Renault,je suis passé aux Japonaise pour cause de fiabilité sur les Francaises.  
  Je suis très satisfait du véhicule,il 21000 km en ce jour,à peu près 12000km à l'année donc essence oblige.
Que dire de cette voiture,dans l'ensemble je lui donne 15/20.une conso raisonnable de 6.3 à 8.4 suivant parcour par plein.Du beau "mobilier" de tableau de bord,une insonorisation parfaite,une bonne sonorisation audio,bref pour le moment c'est bien.Elle n'est pas très multiplexé donc moins de panne électronique.Mon intérieur est beige clair,c'est le top mais salissant Voilà pour mes impressions en ce jour.