[Topic Officiel] Toyota Auris II Touring Sports Hybrid (2013-2018)

[Pierre99]

Merci pour les infos.

 

Autre question, y a-t-il une grosse différence de consommation entre la berline et le break ?

[Toy007]

Merci pour les infos.

 

Autre question, y a-t-il une grosse différence de consommation entre la berline et le break ?

 

 

À mon avis ce n'est pas significatif! Peut être quelque décilitre à la limite...

[Invité §Gad010Gb]

Je ne peux pas dire ! Mais d'après ce que j'ai pu entendre, ce n'est pas significatif...Ça dépend surtout et toujours du mode de conduite de chacun !!!

Par contre entre les pneus 16" et 17", il y a outre le confort, qq dixièmes de l/100.

Ce qui est sûr, c'est qu'il y a une grosse différence de coffre et en plus avec le cache bagages dit "Intelligent" de la TTS, tu peux charger en hauteur et avoir tout de même le cache bagages en place !

A+

[Nicaurists15]

Il y a 5km/h de moins en Vmax et quelques 1/10s au 0 à 100km/h en plus en défaveur de la Touring Sport (aéro moins bonne avec traînée + importante à cause du "sac à dos" ?)

 

Le cache bagage est pratique en effet ! Je le mets en position haute pour charger puis je l'abaisse, ça m'évite de le dérouler complètement et le raccrocher. Il faut jouer du poignet pour le verrouiller rapidos

En position haute, ça permet d'éviter de transporter des projectiles potentiels en cas de décélération brutale ou… de choc…

[Invité §tir728iL]

Bonjour

 

Je suis tenté par la TS hybride lounge

Je suis passé chez le concessionnaire eu une proposition à 26800€ avec 3750 € de remise.

 

Est ce que je peux prétendre à mieux ?

 

Les mandataires bof au regard des surprises et des bras de fer dans le vide si pb.

 

Sinon c'est une bonne voiture ? vous en êtes heureux ?

 

A Bientôt

[Nicaurists15]

Ca fait -14% c'est pas mal ouais.

 

C'est une bonne voiture, à part le TSS mal né (mais c'est bien pris en charge, si la tienne n'a pas déjà reçu d'origine toutes les corrections expérimentées).

Tu l'as essayée j'espère ! Moi je ne regrette pas une seconde le choix de la mienne, un choix de raison, une voiture avec un groupe moto-propulseur "force tranquille" confortable, avec un châssis qui invite à quelques "écarts" quand ça me prend…

 

Tu devrais avoir 3 ans de mise à jours gratuites sur Ma Toyota, profites-en pour garder ta carto à jour, car c'est 119€ la carte normalement…

 

Bonne route en Auris.

[Invité §Gad010Gb]

Bonjour

 

Je suis tenté par la TS hybride lounge

Je suis passé chez le concessionnaire eu une proposition à 26800€ avec 3750 € de remise.

 

Est ce que je peux prétendre à mieux ?

 

Les mandataires bof au regard des surprises et des bras de fer dans le vide si pb.

 

Sinon c'est une bonne voiture ? vous en êtes heureux ?

 

A Bientôt

 

Bonsoir.

C'est donc une neuve ? C'est ça si tu as prévu l option PM+ forfait de mise à la route ( Variable suivant les CC ? A négocier ! ...Peut souvent mieux faire!) A moins que tu n'aies prévu d'autres options..

Normalement les tapis + kit de sécurité sont compris dans ce forfait.

Si tu as une reprise c'est normalement Argus + 1000€.

Me concernant après 1500Km: Enchanté et aucun Pb de TTS ( Normalement résolu sur ces millésimes !) Conduite très agréable , silencieuse ( les Pb de régime qui s'envole à l'accélération ont eux aussi été diminués...

Les 3 ans de MàJ sont compris ( s'inscrire...)

Si tu fais un crédit Toyota (mini 6000€) tu peux avoir extension de garantie Extracare ( de 1 à 3 ans en plus des 3 ans contractuels )avec garantie valeur à neuf sur le temps du crédit et assistance 0 Km ( Dans ce cas les faire supprimer à ton contrat d'assurance !

A+

[Toy007]

Bonsoir.

C'est donc une neuve ? C'est ça si tu as prévu l option PM+ forfait de mise à la route ( Variable suivant les CC ? A négocier ! ...Peut souvent mieux faire!) A moins que tu n'aies prévu d'autres options..

Normalement les tapis + kit de sécurité sont compris dans ce forfait.

Si tu as une reprise c'est normalement Argus + 1000€.

Me concernant après 1500Km: Enchanté et aucun Pb de TTS ( Normalement résolu sur ces millésimes !) Conduite très agréable , silencieuse ( les Pb de régime qui s'envole à l'accélération ont eux aussi été diminués...

Les 3 ans de MàJ sont compris ( s'inscrire...)

Si tu fais un crédit Toyota (mini 6000€) tu peux avoir extension de garantie Extracare ( de 1 à 3 ans en plus des 3 ans contractuels )avec garantie valeur à neuf sur le temps du crédit et assistance 0 Km ( Dans ce cas les faire supprimer à ton contrat d'assurance !

A+

 

 

Tiens c'est 6000€ maintenant ? C'était 3000 à mon époque !

 

Autrement rien à rajouter : plus que satisfait, conduite calme et reposante mais qui ne veut pas dire se traîner... Fiabilité des hybrides, ultra fiable au risque d'enfoncer une porte ouverte !

Je ne regrette pas une seconde si l'achat était à refaire !

[Invité §Gad010Gb]

Tout augmente !!! c'était la base fin octobre...

[Nicaurists15]

Bonsoir.

C'est donc une neuve ? C'est ça si tu as prévu l option PM+ forfait de mise à la route ( Variable suivant les CC ? A négocier ! ...Peut souvent mieux faire!) A moins que tu n'aies prévu d'autres options..

Normalement les tapis + kit de sécurité sont compris dans ce forfait.

Si tu as une reprise c'est normalement Argus + 1000€.

Me concernant après 1500Km: Enchanté et aucun Pb de TTS ( Normalement résolu sur ces millésimes !) Conduite très agréable , silencieuse ( les Pb de régime qui s'envole à l'accélération ont eux aussi été diminués...

Les 3 ans de MàJ sont compris ( s'inscrire...)

Si tu fais un crédit Toyota (mini 6000€) tu peux avoir extension de garantie Extracare ( de 1 à 3 ans en plus des 3 ans contractuels )avec garantie valeur à neuf sur le temps du crédit et assistance 0 Km ( Dans ce cas les faire supprimer à ton contrat d'assurance !

A+

TSS : Toyota Safety Sense

[Invité §Gad010Gb]

TSS : Toyota Safety Sense

 

Yes, sorry !

 

[Franck7125]

Merci pour vos retours

 

C'est un achat neuf en version Lounge version 2016/17.

Je n'ai pas de crédit prévu,

 

Sur l'argus elle est à 28850 € neuves (La lounge) pourquoi le concessionnaire m'indique 30550 €.

 

Me propose une reprise de 4500 pour une Kia crdi 55000 km impec (sauf petites rayures subites sur pare choc)

 

On l'a testé c'est mieux que la Kia à première vue. Mais comme on veut changer notre avis n'est peut être pas objectif.

 

Le total des avantages est de 3750€ Toyota +750€ offre jpo.

 

J'ai déjà eu une Toyota corroda (0 pb en 10 ans sauf boite à changer le 1er mois)

[Invité §Gad010Gb]

C'est une normale ou une TS ? Sur l'argus la berline est à 28 950 et la break (TS) à 30 550 ! Ce sera de toute façon un modèle 2017 ( depuis mi-octobre 2016 !)

Va voir le simulateur Toyota :

https://www.toyota.fr/configur [...] 5e5dedb871

La TS Lounge est bien à 30 550 hors options !

Pour la reprise, tu dois pouvoir prétendre à 1000€ de + que l'argus particulier pour l'achat d'un VN ...Sont-ils compris dans tes 4500€ ?

Je pense que les +750€ d'offre jpo. sont dans un premier temps pour compenser les 750€ de bonus écologique supprimés après le 31/12/2016 ...

Négocie aussi le frais de mise à la route, très variables suivant les CC !

A bientôt.

[Nicaurists15]

Hello, j'ai récupéré mon Auris à l'issue de la seconde correction du capteur TSS. Je devrais être tranquille a priori entre les retours forum et retours atelier

 

J'ai retrouvé mon autoradio sur DAB, donc il y a eu test du DAB pour le brouillage éventuel évoqué par Toy007

J'ai retrouvé mon plafonnier bien fixé, je m'étais tardivement rendu compte qu'il baillait un peu depuis l'intervention précédente, et pour cause, les rivets en plastique était cuits, ils n'ont pas apprécié le remontage. J'ai l'impression qu'ils sont à "usage unique", c'est un détail à noter si on doit changer les ampoules de plafonnier.

J'avais la fonction LDA activée.

 

Bref la partie logicielle du TSS a été reprogrammée, et le patch chauffant remplacé par un plus large dont une partie noire est visible côté caméra.

Je verrai bien demain matin en traversant la forêt qui déclenche habituellement le choc thermique et le message d'erreur à cause de la buée formée soudainement.

 

En dessous de 5°C en gros, le patch précédent n'était pas efficace pour info. Et je roule 100% du temps en mode AC AUTO, et souvent en mode éco pour réduire les déclenchements du thermique dus à la demande en chauffage (le confort n'est pas altéré, moins qu'en été par 30°C et plus en mode ECO que je ne déclenche pas tant que l'habitacle n'est pas vivable !)

 

Je vais laisser le LDA en route pour constater le changement de réactivité. Pour les phares actifs je verrai aussi, ils sont sensés être plus sensibles à longue distance d'après les dires de certains sur ce fil. C'était la seule limite que je leur trouvais : en ligne droite, ils ne basculent pas forcément si l'auto suivie est à plus de 3-400m.

[JL777]

Hello, j'ai récupéré mon Auris à l'issue de la seconde correction du capteur TSS. Je devrais être tranquille a priori entre les retours forum et retours atelier

 

J'ai retrouvé mon autoradio sur DAB, donc il y a eu test du DAB pour le brouillage éventuel évoqué par Toy007

J'ai retrouvé mon plafonnier bien fixé, je m'étais tardivement rendu compte qu'il baillait un peu depuis l'intervention précédente, et pour cause, les rivets en plastique était cuits, ils n'ont pas apprécié le remontage. J'ai l'impression qu'ils sont à "usage unique", c'est un détail à noter si on doit changer les ampoules de plafonnier.

J'avais la fonction LDA activée.

 

Bref la partie logicielle du TSS a été reprogrammée, et le patch chauffant remplacé par un plus large dont une partie noire est visible côté caméra.

Je verrai bien demain matin en traversant la forêt qui déclenche habituellement le choc thermique et le message d'erreur à cause de la buée formée soudainement.

 

En dessous de 5°C en gros, le patch précédent n'était pas efficace pour info. Et je roule 100% du temps en mode AC AUTO, et souvent en mode éco pour réduire les déclenchements du thermique dus à la demande en chauffage (le confort n'est pas altéré, moins qu'en été par 30°C et plus en mode ECO que je ne déclenche pas tant que l'habitacle n'est pas vivable !)

 

Je vais laisser le LDA en route pour constater le changement de réactivité. Pour les phares actifs je verrai aussi, ils sont sensés être plus sensibles à longue distance d'après les dires de certains sur ce fil. C'était la seule limite que je leur trouvais : en ligne droite, ils ne basculent pas forcément si l'auto suivie est à plus de 3-400m.

 

Nicaurists15

Tu vas voir les plus qu'apporte cette intervention

 

Oui l'ancien patch pouvait brouiller le DAB

Oui, c'est une nouvelle version du logiciel (obligatoire ne fut ce que pour gérer le patch chauffant) du TSS qui est chargée lors de cette intervention

Oui, le patch est visible par la partie noir plus grande du coté de la caméra)

 

Déjà 6 semaines avec ce patch et plus jamais eu d'alerte, alors que les conditions climatiques sont plutôt extrêmes avec des températures négatives, -10 à -2, à l'extérieur et du 22/24° à l'intérieur.

Et j'active que rarement l'AC, juste pour désembuer les vitres lorsqu'il pleut, en rentrant dans la voiture il arrive parfois qu'il y ai de la buée sur les vitres (évaporation de l'humidité des vêtements je suppose)

ou lorsque je suis accompagné.

 

Dis nous maintenant tes impressions sur le fonctionnement de ton TSS renouvelé

[Nicaurists15]

C'est rassurant ! Je testerai demain, la forêt que je traverse habituellement provoquait beaucoup d'erreurs auparavant. Le recyclage de l'air dans les bouchons aussi est un bon moyen de test ! Je ne pense pas qu'un seul voyage permettra statuer sur la fiabilité, le verrai au bout de quelques semaines, mais je ne me fais pas trop de soucis. La première mouture n'était pas sans bugs, c'était de notoriété publique !

[Invité §Gad010Gb]

Bonjour.

J'ai une info qui date de ce matin T° extérieur - 4, pare brise givré :

En partant un peu précipitamment alors que je venais de couper le dégivrage et remis en auto Clim à, 20.5° , il y a eu quelques bips avec l’affichage:

"Nettoyer le détecteur" ! Ça n'a duré que quelques secondes puis plus rien après...Et c'était la 1ére fois que ça le faisait !

Ça correspondait à une détection de panneau 70Km/h du RSA ...

Est ce que ce message est nouveau sur les MY 17 avec les nouveaux modèles de TSS ou est ce que ça existait avant ?

[Invité §tir728iL]

Bonsoir.

C'est donc une neuve ? C'est ça si tu as prévu l option PM+ forfait de mise à la route ( Variable suivant les CC ? A négocier ! ...Peut souvent mieux faire!) A moins que tu n'aies prévu d'autres options..

Normalement les tapis + kit de sécurité sont compris dans ce forfait.

Si tu as une reprise c'est normalement Argus + 1000€.

Me concernant après 1500Km: Enchanté et aucun Pb de TTS ( Normalement résolu sur ces millésimes !) Conduite très agréable , silencieuse ( les Pb de régime qui s'envole à l'accélération ont eux aussi été diminués...

Les 3 ans de MàJ sont compris ( s'inscrire...)

Si tu fais un crédit Toyota (mini 6000€) tu peux avoir extension de garantie Extracare ( de 1 à 3 ans en plus des 3 ans contractuels )avec garantie valeur à neuf sur le temps du crédit et assistance 0 Km ( Dans ce cas les faire supprimer à ton contrat d'assurance !

A+

 

 

Bonsoir

 

Je regarde des articles sur les remises en % possible sur un véhicule neuf et certains évoquent de 5% a 15% selon les modèles périodes etc.

 

La seul variable d'ajustement c'est la reprise de mon véhicule actuel, je vais donc la vendre par mes propres moyens

 

Une remise de 3750 € est de base chez Toyota (soit 12.7 %) sur la lounge et (9.7 %) sur la Technoline

 

Aucun geste commercial du concessionnaire pour l'instant. Combien pensez vous qu'on peut demander ?

Et sur quel prix ? De base ou celui déjà remisé par la marque ?

 

Bonsoir

[Invité §dom106tV]

Tu as regardé chez les mandataires ?

[viracocha]

12.7% chez un concessionnaire, je doute que tu arrives à lui soutirer beaucoup plus, surtout en début d'année.

C'est déjà pas mal pour une voiture qui n'a pas trop de mal à se vendre.

[Nicaurists15]

Bon, il est peut-être trop tôt pour dire que c'est 100% résolu, mais RAS vendredi par temps froid, et aujourd'hui par temps plus doux mais très humide, avec pas mal de phases de ventilation en circuit fermé à cause des bouchons. Aucune erreur de TSS. Je n'ai pas encore testé le LDA et les phares actifs.

[pantoufle]

Pour ma part la correction TSS a été faite la semaine dernière. Pose du patch chauffant.

 

J'ai pu tester dimanche matin en faisant un trajet qui habituellement aurait déclenché le défaut (+ de 25 min avec un démarrage à froid et un T° ext autour de 6°C). Là rien à signaler. J'ai quand même constaté une zone embuée devant les capteurs, mais sans doute pas suffisante pour déclencher l'erreur.

 

Concernant la LDA, l'alerte ne se déclenche plus lorsque je mors du coté intérieur de la ligne, mais se déclenche coté extérieur. C'est donc mieux à mon sens, où le système pouvait avertir trop tôt, surtout en courbe.

Pour les phares auto : pas testé.

Pour l'alerte anti-collision, j'évite les tests .

 

Savez vous si le patch chauffant est toujours actif ?

 

Lors du passage au garage, le bruit de plafonnier a (enfin) été réglé !!! Il était temps !

[JL777]

Pour ma part la correction TSS a été faite la semaine dernière. Pose du patch chauffant.

 

J'ai pu tester dimanche matin en faisant un trajet qui habituellement aurait déclenché le défaut (+ de 25 min avec un démarrage à froid et un T° ext autour de 6°C). Là rien à signaler. J'ai quand même constaté une zone embuée devant les capteurs, mais sans doute pas suffisante pour déclencher l'erreur.

 

Concernant la LDA, l'alerte ne se déclenche plus lorsque je mors du coté intérieur de la ligne, mais se déclenche coté extérieur. C'est donc mieux à mon sens, où le système pouvait avertir trop tôt, surtout en courbe.

Pour les phares auto : pas testé.

Pour l'alerte anti-collision, j'évite les tests .

 

Savez vous si le patch chauffant est toujours actif ?

 

@pantoufle je te confirme que moi aussi j'ai la petite tache de buée, mais si tu regardes sa position, elle est au centre et plus devant la caméra, c'est le résultat du patch chauffant qui se situe sur le bord vertical coté caméra.

Donc plus d'alerte d’aveuglement de la caméra

Je pense que oui, le patch est toujours actif, car si après un trajet je palpe le pare brise, je sens qu'il est très légèrement chaud.

Oui, le LDA avait aussi tendance à s'activer trop vite pour moi, maintenant son fonctionnement semble plus fiable comme tu le dis.

@Nicaurists15 tu ne devrais plus avoir de problème , j'en suis à 7 semaines sans alerte depuis son installation

[Invité §tir728iL]

Bonsoir

 

J'ai signé !!!!!

 

Auris TS Lounge gris Abysse Metallica

 

Me voila de retour chez Toyota !!!!

 

PS: Kia c’était pas mal non plus

[Invité §tir728iL]

Tu as regardé chez les mandataires ?

 

Hello

 

Bof

 

pas grand chose pour avoir des doutes sur le futur

[Invité §tir728iL]

12.7% chez un concessionnaire, je doute que tu arrives à lui soutirer beaucoup plus, surtout en début d'année.

C'est déjà pas mal pour une voiture qui n'a pas trop de mal à se vendre.

 

 

Merci

 

Mais sur quelle base ?

 

les 30 550 € catalogue ?

[Invité §Ral572oM]

Bonjour,

 

J'ai un petit problème sur mon Auris avec Toyota Safety Sense (système de sécurité précollision, alerte de franchissement de ligne, gestion automatique des feux de route et lecture des panneaux de signalisation)

Impossible d'avoir d'autre panneaux que le panneau de vitesse ou de fin de limitation!

Je n'ai que 300 km, j'ai exploré le manuel, je n'ai rien trouvé

 

Merci de vos infoshttp://stkr.es/p/1luv

[Toy007]

Bonjour,

 

J'ai un petit problème sur mon Auris avec Toyota Safety Sense (système de sécurité précollision, alerte de franchissement de ligne, gestion automatique des feux de route et lecture des panneaux de signalisation)

Impossible d'avoir d'autre panneaux que le panneau de vitesse ou de fin de limitation!

Je n'ai que 300 km, j'ai exploré le manuel, je n'ai rien trouvé

 

Merci de vos infoshttp://stkr.es/p/1luv

 

 

Les autres panneaux (genre interdiction de dépassement) ne s'affichent uniquement que lorsque sur l'écran entre les compteurs on est en mode "voiture" (je ne sais pas comment ce mode s'appelle, mais enfin on y voit la voiture )

[Invité §Ral572oM]

 

Les autres panneaux (genre interdiction de dépassement) ne s'affichent uniquement que lorsque sur l'écran entre les compteurs on est en mode "voiture" (je ne sais pas comment ce mode s'appelle, mais enfin on y voit la voiture )

 

 

Bonsoir,

Merci de ta réponse, en effet sur le manuel on voit une voiture, 3 panneaux!

Mais impossible de retrouver cette combinaisonhttp://stkr.es/p/1luz

 

Besoin de quelqu'un qui connait bien la manip

[Toy007]

 

Bonsoir,

Merci de ta réponse, en effet sur le manuel on voit une voiture, 3 panneaux!

Mais impossible de retrouver cette combinaisonhttp://stkr.es/p/1luz

 

Besoin de quelqu'un qui connait bien la manip

 

 

Tu fais défiler ton menu vers la droite et tu vas tomber sur le mode "voiture" dans l'écran central entre les compteurs

[Invité §Ral572oM]

 

Tu fais défiler ton menu vers la droite et tu vas tomber sur le mode "voiture" dans l'écran central entre les compteurs

Merci, mais je dois avoir un problème, car j'ai testé cette config, rt pas plus de panneaux affiché!

Je passerai chez Toyota, il doit y avoir une panne

[Nicaurists15]

La détection des panneaux (RSA) peut être activée/désactivée via le menu le plus à droite (petite voiture avec panneau rond et faisceau). Elle est peut-être désactivée.

 

Liste des panneaux détectés page 264 du manuel PDF:

 

Début/fin de limitation de vitesse

Limitation de vitesse

avec symbole supplémentaire

(affiché

simultanément à la

limitation de vitesse)

 

Pluie

Verglas

Bretelle d'entrée/

de sortie*

Présence d'un symbole

supplémentaire

 

Début/fin d'interdiction de dépasser

Fin de toutes les interdictions

(Toutes les interdictions sont levées.

Revient à la réglementation routière par

défaut.)

 

Ce n'est donc pas magique, et pas 100% fiable, il ne faut donc pas lui vouer une confiance absolue, notamment pour les limitations de vitesse. Waze est plus fiable.

[Invité §Ral572oM]

La détection des panneaux (RSA) peut être activée/désactivée via le menu le plus à droite (petite voiture avec panneau rond et faisceau). Elle est peut-être désactivée.

 

Liste des panneaux détectés page 264 du manuel PDF:

 

Début/fin de limitation de vitesse

Limitation de vitesse

avec symbole supplémentaire

(affiché

simultanément à la

limitation de vitesse)

 

Pluie

Verglas

Bretelle d'entrée/

de sortie*

Présence d'un symbole

supplémentaire

 

Début/fin d'interdiction de dépasser

Fin de toutes les interdictions

(Toutes les interdictions sont levées.

Revient à la réglementation routière par

défaut.)

 

Ce n'est donc pas magique, et pas 100% fiable, il ne faut donc pas lui vouer une confiance absolue, notamment pour les limitations de vitesse. Waze est plus fiable.

 

Bonjour Nicaurists​15

 

Pas plus d'infos, toujours les panneaux de vitesse, mais c'est les seuls qui s'affichent!

Pas content de cette option :q

D'autre part coyote, il faut systématiquement la 3G, c'est lourd, il faut qu'il se lance, il se coupe , enfin sur un long

trajet peut-être utile mais sur des trajet court, je préfère mon gps classique.

C'est sur que je ne prendrai pas l'abonnement

 

 

 

[Nicaurists15]

Mais tu t'attendais à quoi ? Que ça lise Triffouillis /Orge, Cédez le passage, Stop, Parking... ? C'est la même prestation sur la plupart des voitures équipées, tu aurais été déçu quoi qu'il advienne...

 

Je parle de Waze, pas de Coyote... Waze est gratuit et consomme bien moins que d'autres app... à titre d'exemple, voici mon classement conso mensuelle à l'instant où je rédige ce message :

 

Youtube 202Mo...

FB 130Mo

Dropbox 45Mo

VDM 41Mo

Snapchat 30Mo

Waze 17Mo...

 

Sans forfait internet, évidemment, ça se complique, mais avec un pauvre forfait offrant ne serait-ce que 3Go/mois de données, c'est imperceptible.

 

P.S. Waze m'accompagne pour le moindre déplacement (il se lance automatiquement grâce à Smartconnect lorsque le Touch & Go se connecte au téléphone), et je fais 65km/jour sur mes trajets boulot. 17Mo/mois pour 1300-1400 km mensuels minimum, ça va...

 

Pour info, Maps consommait bien plus sur des trajets ponctuels quand j'avais besoin d'un système de navigation.

 

Les systèmes embarqués ont toujours une longueur de retard sur les apps disponibles sur smartphone. Je n'utilise que très peu le GPS du Touch & Go car il me fait perdre du temps par rapport à Waze, même avec une circulation fluide. Je ne me fie pas à 100% au RSA là où Waze a une base solide mise à jour des limitations de vitesse en permanence par les usagers... là où le GPS du T&Go n'est pas forcément cohérent quand il affiche un panneau, idem pour le RSA qui peut être aveuglé par une remorque de camion ou d'autres stimuli.

 

J'ai un forfait Vente Privée Freemobile à 2,99€/mois et un smartphone gamme moyenne que je compte bien emmener au recyclage (= utilisation jusqu'à la panne rédhibitoire). Ma façon de faire n'est pas un luxe, loin de là.

[Invité §Ral572oM]

Mais mon cher Nicauris 15, tu as fais l’effort de citer les panneaux du manuel , je m'attendais à ça!

Mais il ne capte que les limitation et fin de limitation de vitesse rien d'autre.

J'ai le droit de préférer les GPS mobiles car étant donné le prix de l'option on pouvait s'attendre à mieux, voilà voilà...........