Reprise du message précédent :

mais non pas normal...  mis a part les batteries, une electronique est d'autant  plus efficace qu'elle est froide    
 

pour ma part mes premier 100km avec ma nouvelle prius je suis à 5.6l

Moi, avec ma Mini Cooper D je suis à 5,02 de moyenne diesel sur + de 10.000 km ... avec un mini à 4,79.  
110 km/h réels (via GPS Garmin) sur autoroute, toutes (presque) les limitations respectées, 80% de conduite pépère, 20% de conduite, heuuu, Mini Cooper, premier au concours des feux verts, dépassements en force ...
Mais qu'est-ce qu'elle est belle ... Oups ! M'ai trompé de forum  
 
Wé ! Pas autant de place à l'intérieur mais comme nous ne sommes plus que deux ... Et descendre en vacances à la Côte d'Azur en location d'appartement (avè plein de trucs ménagers et vêtements pour madame+ frigobox) n'a pas été un problème (5,35 de conso à 130 réels).
 
Toutes mes excuses pour cette incursion, mais j'avais envie de voir vos résultats de conso ...
Sans rancune ! OK, je sors ...

Quel sale troll... Tu vas me faire croire que tu as une femme alors que tu roules en cooper    
 
 
C'est pas sérieux touSSa.

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Message informatif de Samantha : Les conducteurs de 316d sont priés d'effleurer avec justesse l'accélérateur lorsqu'ils doublent afin de ne pas actionner le couple camionesque du monstre !

Si, si, il y a la place ...et je ne suis pas une blonde à forte poitrine ...    
Bon, je vous laisse entre vous, et j'aime bien l'idée d'hybridation de la Prius, vraiment.

Une petite info en passant sur la conso de l'ensemble des véhicules du marché ....
 
http://www.argusauto.com/23/index. [...] Art=147991

voilà j'ai fait 430km d'autoroute et j'ai fais 5.5l/100km je trouve ça correct surtout à 3 et chargé comme une mule

5,5L/100, c'est ce que je fait sur petite routes à 80/90km/h par trajets de 30km, à +/-0°C,  
avec des rond-points tous les KM    
 
   
 

Milou 91 pareil en ce moment.

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Ma consommation est sur http://www.deficonso.com/
 
N'est-il pas étrange que les habitants de notre planète aient presque tous vécu jusqu'ici sans savoir où ils sont et sans se douter des merveilles de l'univers ? " Camille Fla

L'été plutôt aux alentours de 4.0-4.3L/100, l'hiver 4.8-5.2L/100 (avec chauffage etc.).
Trajets essentiellement sur parcours urbain en Île de France et Paris.
Conso typique sur route = 4,2L
Conso typique sur autoroute = 4,9L (régulateur 120km/h)
Meilleure conso = 3,7L
Pire conso = 5,9L

Moyenne générale : 4.7 L / 100
 
Kilométrage total : 95 000 km
 
 
Meilleure conso : 4.1 L / 100
Plus mauvaise conso : 6.5 L /100 (voiture chargée sur autoroute)
 
Informations complémentaires : Prius Sol Pack

 
A peu près comme moi (également en région parisienne).  

 
Tu es sur, tsuka ?
 
8 ans ou 160000 km pour le système hybride d'accord, mais 5 ans pour le reste hum, hum !
 
Ce serait plutôt 3 ans ou 100000 km.

 
Il y a possibilité d'extension de garantie à 5 ans ou 200.000 km (payant : 500€ je crois)

Pour les extensions de garantie en France, c'était il y a un ou deux ans envrion :
- 530 à 560 € pour 5 ans ou 160000 km
- 1000 € pour 6 ans ou 200000 km
Les possibilités et les prix ont pu changé depuis.
 

Une autre manière d'obtenir une garantie de 4 ou 5 ans et sans limitation de kilométrage est de prendre un (petit) financement chez Toyota lors de l'achat du véhicule. L'extension de garantie peut faire partie de l'option du dit financement...

Enfin n'oublions pas que les Toyota vendues au Benelux (et donc en Belgique, là où habite notre ami tsuka) sont garantie d'office 5 ans...

Laurent F

 
 
Je suis impressionné par tes graphiques de conso !
 
Peux tu nous expliquer comment tu arrives à sortir de tel graphique ?

 
Bonsoir KingCarl1983,
pour obtenir ces graphiques j'utilise:
 
-un Pc portable de petite taille qui est fixé sur une tablette enfilée sous l'auto-radio de ma Prius2 (ce peut être un eeepc avec win Xp) exemple : http://prius-touring-club.com/vbf/ [...] tcount=123
-un convertisseur (qui contient un processeur elm327) qui est un tout petit boitier (coût 109€).
 Ce convertisseur est branché 1) sur une prise Usb du Pc 2) sur la prise diagnostic de la Prius (située au-dessus de la pédale d'accélérateur)
-un programme qui 1) affiche quelques infos pendant la conduite, 2) capture et enregistre sur le Pc tout le trajet.
-un tableur (open office) qui lit la mémorisation et qui permet toutes sortes de présentations graphiques.
 
Tout ça c'est résumé. Pour en savoir plus et voir d'autres exemples de graphiques une seule solution : le Forum Prius Touring Club.
Il y a par exemple cette file de discussion :http://prius-touring-club.com/vbf/showthread.php?t=14
 
A+

bonjour  je suis sur le point d'acheter une prius après avoir lu ce forum  je suis convaincu pour la consommation
 
c'est sur j'étais pas parti pour ce modèle ni cette marque mais le vendeur a été convainquaint
 
que me conseiller vous ?????????, je cherche une automatique   avec bon moteur ( reprise ) qui consomme pas  
 
merci de vos réponses

  SUIVRE LE CONSEIL DONNE PAR PLANETAIRE DANS LE POST PRECEDENT LE VOTRE !
bonne pioche....sur  priustouringclub.com

 
La Prius est une automatique, elle a de bonne reprise grâce a son moteur électrique et consomme 5.2 litres au cent a l'année et un plaisir  de conduire inégaler pour moi depuis 17 ans en automatique.  

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C'est plus qu'une automatique : avec le système CVT on peut même dire qu'il n'y a pas de boite de vitesse du tout.
 
Je crois qu'il n'y a que la Honda Civic Hybride qui soit également équipée de la CVT.
 
C'est à mon avis le point fort de la conduite de la Prius dont l'accélération est continue et sans à-coup.

Non la prius n'a pas de boite CVT contrairement a la honda !!! Sur la prius il n'y pas de boite de vitesse simplement.

, oui quelques roues danté dans la taille dune boite de coca, quand je parlais automatique je voulais dire que ce n'etait pas une manuelle et oui je connais comme même un peu le tapis volant   .  

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Ah ah! Moi je ne jurais que par VW - Audi et je voulais acheter une Golf (TSI122 DSG7) !
Mais je ne le regrette pas: malgré quelques défauts plutôt mineurs, cette voiture (la Prius!) c'est un rêve, elle me donne un plaisir de conduite que je n'ai jamais ressenti auparavant!
 
La Prius a des reprises similaires à une Golf TDI 140 (10,9s pour le 0 à 100 km/h). Un de mes passagers a été surpris la semaine dernière: j'ai accéléré assez brutalement pour dépasser un (censuré) et il m'a dit qu'il ne s'attendait pas à être collé au siège! Bon, ce n'est pas une Porsche, mais c'est très honorable pour une voiture de cette taille et de ce poids.
 
Quant à la conso, je suis désespéré car avec l'hiver je suis monté à une moyenne de presque 5L/100km en ville!    
Vivement l'été que je redescende à 4L/100...    
 
Pour te conseiller, ce n'est pas compliqué, il n'y a que 2 modèles de Prius (3 si tu prends d'occasion)...

 
Je suis Belge et la garantie en Belgique est de 8 ans pour le système hybride et de 5 ans pour le reste sans supplément ... je recoit ma prius le 30 janvier, j'ai hate à la lecture de vos messages sur les forumus de ce site ....

Voici mes consommations avec ma Prius depuis mon acquisition début août 2008.
Je dois préciser que j’ai parfois le pied très lourd, dans certaines conditions, que moitié de mes trajets sont de nuit, que j’ai par poussé trois  pointes au taquet à 172 kmh. (180 compteur) sur autoroute, et que je roule  presque toujours au dessus des limitations de vitesse autorisées, sauf en agglomération, ou en ballade pépère… oui ça m’arrive aussi…
 L’ordinateur de bord me donne toujours des consommations optimistes et inférieures  entre 0,5 et 0,8 l. au cent.et par rapport à la réalité calculée de plein à plein.
La seule méthodologie que je considère comme valable et juste est la suivante :
Je fais le plein toujours de la même manière jusqu’à voir l’essence dans la grande coupelle avant le tuyau de descente au réservoir. Ensuite je multiplie le nombre de litres affichés à la pompe par 100 (autant le faire de suite) et je le divise par le nombre de kilomètres parcourus.
Voici mes résultats qui vont certainement vous surprendre…
 
41,62 litres  pour 667.7 km.  =  6.23 l.
16,41 litres  pour 250.7 km.  =  6.55 l.
8,74   litres  pour 140.1 km.  =  6.23 l.
41,19 1itres pour  641.5 km.  = 6.53 l.
36,81 litres  pour  558,4 km.  = 6,59 l.
37,47  litres  pour  531.6 km. = 7.04 l.
34,85  litres  pour  620,1 km. = 5,62 l.
30,65  litres  pour  495 km.    = 6,19 l.
 9, 25  litres  pour 140.4 km.  = 6,58 l.
36,21  litres  pour  529,3 km. = 6,84 l.
34,22  litres  pour  538 km.   =  6,36 l.
31,16  litres  pour  548 km.    = 5,86 l.
17,85  litres  pour   294 km.   = 6,76 l.
42,90  litres  pour  497,6 km. =  7,18 l.
29,42  litres  pour  483.5 km. = 6,08 l.
21,35  litres  pour  337,5 km.  = 6.32 l.
37,94  litres  pour  607,2 km.  = 6,25 l.
depuis le 15/12/2008 il fait froid
16,41  litres  pour  241,6 km.  = 6,79 l.
36,26  litres  pour  517,4 km. =  7.0 l.
36,32  litres  pour  509.3 km.  = 7,13 l.
12,09  litres  pour   51,7km.   =  7,96 l.
38,50  litres  pour  543,9 km.  = 7,07 l.
18.67  litres  pour  226,3 km.  = 8,25 l. note : passage par une station de sports d’hiver à 2300 mètres.
39,35  litres  pour  608.3 km.  = 6.48 l. dont  400 km. d’autoroute plus lent que d’habitude.
 
A  mon avis, toutes les très basses consommations que l’on peut lire (inférieurs à 4 litres au 100) ne peuvent être réalisée que grâce à une conduite anormalement lente, jamais de trajet courts, et une utilisation exagérée du «pulse en glide » ou en Français lancer la voiture et la laisser rouler en position «  N » le plus longtemps possible ; peut être aussi la méthode de calcul de la consommation n’est-elle pas RIGOUREUSE, à moins que ce ne soit des ODB un peu trop optimistes ???
 
L’O.D.B. m’a déjà donné TEMPORAIREMENT  des consommation très basse entre 5 et 6 litres quand je me suis livré à des test de type escargot sur la route et dans un rôle qui n’est pas le mien mais qui consiste gêner les autres usager par une lenteur exagérée; et bien sûr dans ce cas, tout le monde me dépasse… ! le mieux que j’ai pu afficher en roulant « super cool » c’est  4,6 litres.
 
Cela dit ma Prius reste une voiture formidable ! De telles consommations pour une grosse familiale de plus d’une tonne en conduisant normalement et parfois vite c’est génial !  

On a la même conduite, on dirait ... et les mêmes conso aussi mais pas sur la même voiture, sur 51'000km je suis à 6.4l/100km de moyenne, c'est pas mal pour une familiale de 1500kg et 150ch  
 
Merci pour cette information précieuse, au moins je sais maintenant combien consomme une Prius avec une conduite dynamique

Attention la Prius ne se conduit pas tout le temps doucement autrement les consommation sont mauvaise.

On va dire qu'il faut avoir une conduite énergétique ou dynamique, bonne accélération (arriver vite a sa vitesse de croisière entre le flux de courant de la batterie et les deux moteur seule)et glissade en ville.

Sur nationale a 90 km/h et plus il faut essayer de consommer du 3.0 litres au cent a l'odb on entend comme un ronronnement le moteur se met sur son couple.

A 170 km/h pas de solution a part augmenter sa consommation   .

En ce moment je suis a 5.5 litres au cent, a 150km au compteur j'étais a 6.1 litres au cent, en 100km je suis revenu a une conso de 5.6 au cent.

Pour le pulse en glide n'utilise pas le neutre c'est vraiment dangereux, éteindre toutes les flèche en ce situant entre les flèche orange moteur électrique et le vert rechargement de la batterie (plus de flèche).

Plutôt 1300 kg pour 110 cv.

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ça ne visiblement pas l'air de fonctionner chez tout le monde, peut-être faudrait il organiser des formations de conduite de Prius  
 

je n'ai pas une Prius et malgré 200kg de plus et 40ch de plus je consomme autant que lui avec le même type de conduite

 
Désoler   .

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Il se situe comme même dans ceux qui consomme le plus en Prius, regarde sur ce site ceux qui consomme le plus il se situe a la page 40 sur 41 la moyenne est de 5.24 litres au cent.  

http://www.spritmonitor.de/en/over [...] ml?page=41

Pour l'avensis d4d 150cv (c'est bien ton modèle   ) 7.22 litres au cent de moyenne et les moins bon font du 9.5 litres au cent.

http://www.spritmonitor.de/en/over [...] ower_s=110

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Tu as inclue le DCAT dans ta recherche le D4D 150 c'est 6.5l
 
http://www.spritmonitor.de/en/over [...] ower_e=110
 
Maintenant je ne pense pas que la conduite générale d'une Prius et d'un D4D 150 soit identique, les amateurs de Prius aiment beaucoup mettre en avant l'esprit Zen de la conduite de leur engin, ce qui n'est pas le cas d'un diesel classique. Ce membre avance des chiffres en parlant d'un type de conduite qui n'est en l'occurrence pas Zen du tout, et c'est là que je remarque que finalement entre ces 2 modèles il y a peu de différences sur une conduite ne reprenant pas la philosophie de la Prius.

pour enfoncer le clou des consommation avensis versus prius et finir avec le HS  j'ai noté mes frais réels (à noter que la voiture ne fait que peu de ville et trimballe régulièrement une remorque  
 
http://www.forumjapauto.com/viewto [...] 1&start=20
 
fin HS  
 

Certes j'ai été un peu déçu au début par mes consommations plus élévées que celles annoncées, mais au final je m'en tappe un peu.
De plus, le fait que je pratique un type de conduite très varié, mais quand même assez vif dans la majeure partie du temps, explique mes consommations qui me parraissent quand même tout à fait honorables pour une "grosse" famililiale de 1 tonne 300, QUI , de plus , ne l'oublions pas !
est équipée d'une boite automatique, or les voitures à boite auto. ont toujours consommé plus que leurs équivalent à boite manuelle.
Non,  vraiment , je considère la conso de la Prius comme TRES correcte.
De toutes façons je suis dingue de cette voiture alors la conso....  
Mais la "langue de bois" c'est pas mon genre et les consos. que j'ai données sont la réalité de ce que j'ai fais.
Je continue à penser qu'il n'y a pas de miracle... même avec une Prius : si on appuie >>> ça coule ...et c'est tout.
Quand ça grimpe fort et longtemps en haute montagne , et bien l'ODB nous ballance un royal 10 litres ! Bien sûr, on regagne un peu à la descente, avec une batterie pleine charge, mais pour récupérer un 4 litres au 100 à l'ODB on peut toujours attendre.
La seule façon de rester en dessous de 6 litres, c'est d'avoir le pied ULTRA LEGER, la moindre petite accélération un peu soutenue se paie cash et c'est facilement vérifiable, il suffiit de regarder les barrettes verticales dans le sous menu "Consommation" de l'ODB. Par cette méthode j'arrive même à savoir approximativement depuis combien de temps j'ai effectué une série de dépassement ou grimpé une cote un peu forte.
Même en "Cruise" sur route à 90 kmh. l'ODB ne m'a JAMAIS donné moins de 4 litres, et de plus 90 compteur font REELLEMENT 83 kmh. chrono ( on pourrait croire que certains constructeurs le font volontairement pour qu'on ne ses fasse pas gauler pour 1 ou 2 kmh de trop par les R.A.)
Pour les consos autour de 4 litres, je demande à voir ...... ! Surtout comment ces très bas chiffres sont ils obtenus ...? Lecture de l'ODB ?
Je suppose que l'ODB affiche une consommation sur la base d'un débimètre qui mesure la quantité d'essence qui coule dans un tuyau. Quelle est la précision de ce débimètre ? si il y en a un, sinon comment est mesurée la quantité d'esssence consommée ?
 
La consommation de carburant d'une voiture c'est de la mesure.
Et la mesure c'est une science exacte liée au règles des mathématiques.
La méthode de calcul, si elle est différente de celle que j'indique dans ma première intervention, est forcément fausse.
La seule valable c'est : le plein à plein, toujours au même niveau, et la quantité divisée par le nombre de kilommètres exacts ! et pas approximatifs ! ni arrangeants !  
POUR LA QUANTITE de carburant : Cela signifie qu'il faut remettre un des totalisateurs partiels à ZERO ! ( le A ou le B ) peu importe, après chaque plein, NE PLUS TOUCHER à ce totalisateur jusqu'au plein suivant, et bien relever le chiffre exact de ce totalisateur partiel pour la division du plein suivant.
J'e profite aussi de l'ooccasion pour remettre à zéro la consommation de l'ODB, ce qui me permet de voir les différences entre conso de l4ODB et conso REELLE !
Les résultats d'une mesure basée sur des chiffres approximatifs ne peuvent donner que des résultats approximatifs, c'est à dire forcément FAUX dans un sens.
J'apprécie énormément ma Prius mais jamais je n'irai donner des consommations ultra basses pour faire une publicité mensongère sur cette merveilleuse voiture.

Et nous te remercions pour ton honnêteté intellectuelle